專利名稱：防盜油箱油門開(kāi)關(guān)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種防盜油箱油門開(kāi)關(guān)，屬摩托車配件類，是對(duì)目前摩托車油門開(kāi)關(guān)的一種改進(jìn)。
摩托車已經(jīng)成為人們生活中的一種快速便捷的代步工具?，F(xiàn)有摩托車油門開(kāi)關(guān)無(wú)防盜功能，所以在日常生活中時(shí)常出現(xiàn)油箱內(nèi)燃油被盜走事件，或者因電源鎖和前叉鎖被人為損壞以后車輛被人盜走。
本實(shí)用新型發(fā)明的目的，在于提供一種防盜油箱油門開(kāi)關(guān)，希望它既能防止盜賊偷油，又能防止盜賊偷車；即使在摩托車電源鎖和前叉鎖人為遭受破壞以后，也無(wú)法打開(kāi)油門開(kāi)關(guān)而不能輕易盜走車輛。
這種防盜油箱油門開(kāi)關(guān)由主、副油管、連接螺帽、殼體、鎖心、透明油杯、錐閥、彈簧、密封圈、鎖蓋等構(gòu)成，其特征是所述鎖心置于呈“十字”型的鎖殼體內(nèi)，該鎖心的上圓面上設(shè)置著臥置鑰匙的凹陷卡槽，其圓柱體上從外向里依次設(shè)置著止動(dòng)定位槽，鎖心定位珠孔及對(duì)應(yīng)著雙排鑰匙孔而置的三組鎖珠孔；其下圓面經(jīng)一鎖心彈簧錐閥相抵接，所述鎖心殼體其“十字”型頂部安置著止動(dòng)螺釘和定位珠；其左、右兩翼設(shè)置著三組與鎖心珠孔對(duì)應(yīng)的彈簧孔道，其下部安置著能自動(dòng)回位的鎖蓋，所述鎖心上設(shè)置著密封圈。
所述的錐閥，在其錐形柱面上開(kāi)有－3／5弧長(zhǎng)的弧形溢流槽。
根據(jù)以上方案設(shè)計(jì)的防盜油箱油門開(kāi)關(guān)，其優(yōu)點(diǎn)是控制方便，密封性能好，即能防止摩托車油箱內(nèi)燃油被盜；而且即使在車輛電源鎖、前叉鎖被損壞情況下，最多只能利用氣化器內(nèi)儲(chǔ)油行駛300－500米；在耗盡氣化器內(nèi)存油后，因無(wú)法繼續(xù)供油而無(wú)法將車輛盜走。
附


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖(正視圖)；附圖2為本實(shí)用新型側(cè)視剖視圖；附圖3為本實(shí)用新型鎖心結(jié)構(gòu)示意圖；附圖4、5為本實(shí)用新型錐閥結(jié)構(gòu)示意圖；附圖6～8為錐閥動(dòng)態(tài)示意圖。
圖中各部分構(gòu)件各稱如下1、主油管2、副油管3、連接螺母4、鎖心殼體5、鎖心6、透明油杯7、鎖蓋8、止動(dòng)螺釘9、鎖心密封圈10、定位珠槽11、鎖蓋回位彈簧12、油杯密封圈13、漏網(wǎng)14、錐閥15、鎖心彈簧16、溢流槽17、止動(dòng)定位槽。
以下結(jié)合附圖進(jìn)一步描述本實(shí)用新型，并給出實(shí)施例。
本實(shí)用新型是對(duì)目前雅馬哈125摩托車油箱油門開(kāi)關(guān)的一種改進(jìn)。其主要特點(diǎn)是在原開(kāi)關(guān)的錐閥前設(shè)置一個(gè)“十字”型鎖心殼體4內(nèi)的鎖心5；該鎖心的上圓面上設(shè)置著臥置鑰匙的凹陷卡槽，在鎖心圓柱體上從外向里依次設(shè)置著止動(dòng)定位槽、鎖心定位珠孔對(duì)應(yīng)著鑰匙孔面置的三組鎖珠孔，其下圓面經(jīng)一鎖心彈簧15與錐閥14相抵接，所述鎖心殼體3，其“十字”型頂部設(shè)置著止動(dòng)螺釘8和定位珠槽10，由止動(dòng)螺釘8下伸入鎖心上的止動(dòng)定位槽，使鎖心5不能向外滑出；同時(shí)由于定位珠槽10內(nèi)設(shè)置有彈簧和鋼珠，當(dāng)鎖心5轉(zhuǎn)到一定位置時(shí)該鋼珠即能卡入鎖心柱體的定位珠孔內(nèi)；在鎖心殼體4左右兩翼設(shè)置著三組與鎖心珠孔相對(duì)的孔道，其下部安置著受鎖蓋回位彈簧11控制的鎖蓋7，同時(shí)鎖心5上還設(shè)置著鎖心密封圈9。
所述錐閥14，在其錐形柱體上開(kāi)有－3／5弧長(zhǎng)的弧形溢流槽16。
在使用時(shí)，將該油門開(kāi)關(guān)經(jīng)聯(lián)接螺帽3旋接于摩托車油箱出油孔上即可。停車存放時(shí)，只要將鑰匙將鎖心5旋到油路切斷位置，拔出鑰匙后，既切斷油路同時(shí)又鎖上了油門開(kāi)關(guān)，達(dá)到既防盜油又防盜車之目的。
附圖6～8給出了本實(shí)用新型錐閥14的工作狀態(tài)圖。
當(dāng)插入鑰匙對(duì)準(zhǔn)OFF時(shí)(圖6)，該錐閥14的弧形溢流槽16弧頂向上，這時(shí)無(wú)論是主油管1，還是副油管2都無(wú)法通過(guò)透明油杯6進(jìn)入出油口。而當(dāng)鑰匙反向轉(zhuǎn)動(dòng)90°(圖7)，對(duì)準(zhǔn)ON位置時(shí)，主油管1的油則可以經(jīng)過(guò)錐閥14的弧形溢流槽16弧形通道進(jìn)入透明油杯6，并經(jīng)過(guò)濾以后流到出油口供發(fā)動(dòng)機(jī)使用；同樣當(dāng)鑰匙順轉(zhuǎn)90°(圖8)，鑰匙對(duì)準(zhǔn)RES時(shí)、副油管2的油則可以經(jīng)過(guò)錐閥14進(jìn)入透明油杯6，并經(jīng)過(guò)濾送入出油口及發(fā)動(dòng)機(jī)工作；當(dāng)鑰匙又轉(zhuǎn)到OFF位置時(shí)，設(shè)于定位珠槽10內(nèi)的定位珠則在彈簧作用下卡入能有手感的鎖心柱體的定位珠孔內(nèi)；這時(shí)抽出鑰匙，即達(dá)到切斷油路，關(guān)閉油門之目的。
權(quán)利要求1.一種防盜油箱油門開(kāi)關(guān)，由主油管1、副油管2、連接螺母3、鎖心殼體4、鎖心5、透明油杯6、錐閥14組成，其特征是所述鎖心5置于呈“十字”形的鎖心殼體4內(nèi)，該鎖心上外圓面上設(shè)置著臥置鑰匙的凹陷卡槽，其圓柱體上從外向里依次設(shè)置著止動(dòng)定位槽17、鎖心定位珠孔，及對(duì)應(yīng)著雙排鑰匙孔而置的三組鎖珠孔；其內(nèi)圓面經(jīng)一鎖心彈簧15與錐閥14相抵接，所述鎖心殼體4其“十字”形頂部設(shè)置著止動(dòng)螺釘8和定位珠槽10；其左右兩翼設(shè)置著三組與鎖心珠孔對(duì)應(yīng)的彈簧孔道，其下部設(shè)置著能與自動(dòng)回位的鎖蓋7，所述鎖心5上設(shè)置著鎖心密封圈9。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述防盜油箱油門開(kāi)關(guān)，其特征是所述的錐閥14，在其錐形柱面上開(kāi)有－3／5弧長(zhǎng)的弧形溢流槽16；所述定位珠槽10內(nèi)置有彈簧和鋼珠。
專利摘要防盜油箱油門開(kāi)關(guān)由主油管1、副油管2、連接螺母3、鎖心殼體4、鎖心5、透明油杯6、錐閥14組成，其主要特征是在殼體內(nèi)設(shè)置了一帶雙道鎖珠孔的暗鎖鎖芯、通過(guò)鑰匙的開(kāi)啟可以經(jīng)鎖芯后的鎖芯彈簧帶動(dòng)設(shè)有溢流槽16的錐閥14轉(zhuǎn)動(dòng)、以此來(lái)開(kāi)閉油門，同時(shí)又能鎖死油門、切斷油路，即使在摩托車電源鎖及前叉鎖人為損壞以后，也不能輕易將車盜走。該油門開(kāi)關(guān)適用于各類兩輪、三輪摩托車。
文檔編號(hào)B60K15/03GK2183287SQ9323423
公開(kāi)日1994年11月23日 申請(qǐng)日期1993年6月29日 優(yōu)先權(quán)日1993年6月29日
發(fā)明者唐勇 申請(qǐng)人:唐勇