專利名稱：一種帶有中間槽的新型輪胎的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車用輪胎，特別是一種胎冠上帶有中間槽花和中間肋紋的輪胎。
目前，人們使用的輪胎，其胎冠部分用耐磨的橡膠制成，直接承受摩擦和全部載荷，能減輕簾布層所受的沖擊，并保護(hù)簾布層和內(nèi)胎免受機(jī)械損傷。為使輪胎與地面有良好的附著性能，防止縱橫向滑移等，在胎冠上設(shè)置有各種花紋。普通花紋適用于較好的路面；越野花紋的花紋深而粗，越野能力較強(qiáng)，適用于松軟路面，當(dāng)安裝人字花紋時(shí)，趨動(dòng)輪胎冠花紋的尖端與旋轉(zhuǎn)方向一致，以免花紋被泥土所填塞；混合花紋介于普通花紋與越野花紋之間。
本實(shí)用新型的目的是在胎冠花紋的設(shè)置上，增加中間槽，提高輪胎以地面的附著性能，有效地防止車輛的縱橫向滑移。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的如


圖1胎冠橫截面圖所示，在胎冠(5)的中間部位設(shè)置一定寬度的中間槽(1)，在中間槽(1)上設(shè)置有中間肋(2)，兩肋之間距離是胎冠寬度的1／4－－1／3，中間槽(1)的深度是胎冠(5)寬度的1／8－－1／7，中間肋(2)可以根據(jù)不同的用途設(shè)置成不同規(guī)格的寬度。中間槽(1)的兩側(cè)可以設(shè)置成其它形式的胎冠花紋(3)。對于簾布層(8)、緩沖層(7)、胎側(cè)(6)及胎肩(4)保持現(xiàn)有的狀況。
當(dāng)本實(shí)用新型作越野用時(shí)，可加寬中間肋(2)的寬度，當(dāng)本實(shí)用新型作重載荷用時(shí)，可適當(dāng)減少中間肋(2)的寬度，可以使中間槽(1)部分甚至全部接觸地面。在剎車時(shí)，中間肋(2)可以減少剎車距離，即防止車輛橫向滑移，如剎車時(shí)常出現(xiàn)的“甩尾巴”現(xiàn)象。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、實(shí)用性強(qiáng)、設(shè)置合理，即能在較好路面行駛，又能在松軟路面行駛，可以有效地防止剎車時(shí)縱橫向滑移過大的現(xiàn)象，增加輪胎與地面的附著性能。
權(quán)利要求1.一種帶有中間槽的新型輪胎，包括胎冠花紋(3)、胎肩(4)、胎冠(5)、胎側(cè)(6)、緩沖層(7)、簾布層(8)，其特征是在胎冠(5)上設(shè)置有中間槽(1)和中間肋(2)。
專利摘要一種帶有中間槽的新型輪胎。本實(shí)用新型在胎冠花紋中央設(shè)置有中間槽和中間肋，本實(shí)用新型適合于任何使用充氣輪胎的車輛，結(jié)構(gòu)簡單、制造方便、實(shí)用性強(qiáng)，可以有效的防止車輛的縱橫向滑移，增加輪胎與地面的附著性能。
文檔編號B60C11/04GK2155316SQ9320757
公開日1994年2月9日 申請日期1993年3月30日 優(yōu)先權(quán)日1993年3月30日
發(fā)明者黨濱 申請人:黨濱