本發(fā)明涉及汽車(chē)配件技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，涉及一種新型汽車(chē)頭枕。

背景技術(shù)：

汽車(chē)是現(xiàn)代文明中的交通工具，隨著社會(huì)的發(fā)展，汽車(chē)越來(lái)越普及，人們?cè)谄?chē)內(nèi)的時(shí)間越來(lái)越多；大多數(shù)汽車(chē)頭枕的均是與人們頭部齊平；但當(dāng)人們需要仰頭休息時(shí)，頭枕位置無(wú)法調(diào)節(jié)，十分不便。同時(shí)，通過(guò)詳細(xì)的調(diào)查與了解，人們對(duì)智能化方面有了更高的要求，例如：周?chē)h(huán)境溫度的監(jiān)測(cè)，若能結(jié)合以上功能對(duì)電器進(jìn)行智能驅(qū)動(dòng)和進(jìn)一步控制，則可為人們的生活提供極大的便利，而現(xiàn)有的裝置在功能上還存在很多的不足，難以滿足上述需求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

1、要解決的問(wèn)題

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題及不足，本發(fā)明提供了一種新型汽車(chē)頭枕，該裝置通過(guò)u形管上可滑動(dòng)的連接有頭枕本體，使得汽車(chē)頭枕方便人們使用，并且使用舒適，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)周?chē)h(huán)境的溫度，針對(duì)環(huán)境溫度過(guò)高或者過(guò)低時(shí)，可以智能啟動(dòng)空調(diào)，從而可以確保人們始終處在一個(gè)適宜的環(huán)境中，很好地促進(jìn)了人們的身體健康。

2、技術(shù)方案

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明提供的技術(shù)方案為：

本發(fā)明的一種新型汽車(chē)頭枕，包括u形管上可滑動(dòng)的連接有頭枕本體，所述u形管左右兩側(cè)的內(nèi)側(cè)面中央對(duì)稱設(shè)有調(diào)節(jié)導(dǎo)向部；所述調(diào)節(jié)導(dǎo)向部包括沿u形管內(nèi)側(cè)面均布的若干個(gè)調(diào)節(jié)槽；所述u形管頂部設(shè)有頭枕本體的滑動(dòng)區(qū)，該滑動(dòng)區(qū)頂端向外彎曲，且滑動(dòng)區(qū)內(nèi)置有鐵管；在頭枕本體內(nèi)設(shè)有兩端部伸出頭枕本體背面帶有骨架，該骨架前端設(shè)有帶有磁性的半圓形槽，所述的u形管上設(shè)有控制盒，所述的控制盒的內(nèi)部設(shè)有溫度傳感器、中央處理器、存儲(chǔ)器和空調(diào)紅外線發(fā)射器，所述的中央處理器分別與溫度傳感器、存儲(chǔ)器、空調(diào)紅外線發(fā)射器電連接，所述的空調(diào)紅外線發(fā)射器用于發(fā)射紅外信號(hào)到空調(diào)紅外線接收器中，空調(diào)紅外線接收器的接收信號(hào)用于控制空調(diào)工作。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的彎曲角度為45度至70度。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的頭枕本左峰、右峰和設(shè)在所述左峰和右峰之間的凹谷構(gòu)成，所述左峰、右峰和凹谷之間通過(guò)平滑曲面過(guò)度連接，形成馬鞍狀結(jié)構(gòu)。

3、有益效果

相比于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明的有益效果為：

(1)本發(fā)明的一種新型汽車(chē)頭枕，該裝置通過(guò)u形管上可滑動(dòng)的連接有頭枕本體，所述u形管左右兩側(cè)的內(nèi)側(cè)面中央對(duì)稱設(shè)有調(diào)節(jié)導(dǎo)向部；所述調(diào)節(jié)導(dǎo)向部包括沿u形管內(nèi)側(cè)面均布的若干個(gè)調(diào)節(jié)槽；所述u形管頂部設(shè)有頭枕本體的滑動(dòng)區(qū)，該滑動(dòng)區(qū)頂端向外彎曲，且滑動(dòng)區(qū)內(nèi)置有鐵管；在頭枕本體內(nèi)設(shè)有兩端部伸出頭枕本體背面帶有骨架，該骨架前端設(shè)有帶有磁性的半圓形槽；使得汽車(chē)頭枕方便人們使用，并且使用舒適。

(2)本發(fā)明的一種新型汽車(chē)頭枕，該裝置通過(guò)將空調(diào)紅外線發(fā)射器與中央處理器電連接，使得當(dāng)周?chē)h(huán)境溫度過(guò)高或者過(guò)低時(shí)，可以通過(guò)空調(diào)紅外線接收器智能啟動(dòng)空調(diào)來(lái)調(diào)節(jié)周?chē)h(huán)境溫度，從而可以確保人們始終處在一個(gè)適宜的環(huán)境中，很好地促進(jìn)了人們的身體健康。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明頭枕本體結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施例和附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步進(jìn)行描述：

實(shí)施例1

如圖1-3所示，本實(shí)施例的一種新型汽車(chē)頭枕，包括u形管1，所述u形管1上可滑動(dòng)的連接有頭枕本體2，所述u形管1左右兩側(cè)的內(nèi)側(cè)面中央對(duì)稱設(shè)有調(diào)節(jié)導(dǎo)向部3；所述調(diào)節(jié)導(dǎo)向部3包括沿u形管1內(nèi)側(cè)面均勻開(kāi)設(shè)的若干個(gè)調(diào)節(jié)槽4；所述u形管1頂部設(shè)有頭枕本體2的滑動(dòng)區(qū)，該滑動(dòng)區(qū)頂端向外彎曲，且滑動(dòng)區(qū)內(nèi)置有鐵管5；在頭枕本體內(nèi)設(shè)有兩端部伸出頭枕本體背面帶有磁性的骨架6，該骨架6前端設(shè)有帶有磁性的半圓形槽7。由于用于支撐頭枕本體2的u形管頂端向外彎曲，可使頭枕在滑動(dòng)區(qū)向外滑動(dòng)；當(dāng)使用者需要小息時(shí)，可將頭枕本體2向外滑動(dòng)調(diào)整到合適的彎度，就可使頭部放平，使用更舒適；而u形管內(nèi)側(cè)面均勻開(kāi)設(shè)的若干個(gè)調(diào)節(jié)槽4，可調(diào)劑u形管1的高度，間接的調(diào)節(jié)了頭枕的高度；使用時(shí)，利用頭枕背面設(shè)置的帶有磁性的半圓形槽7與鐵管5的吸引力將頭枕本體吸附在“u”形鋼管上，安裝、拆卸均很方便。所述的彎曲角度為45度至70度，所述的頭枕本左峰、右峰和設(shè)在所述左峰和右峰之間的凹谷構(gòu)成，所述左峰、右峰和凹谷之間通過(guò)平滑曲面過(guò)度連接，形成馬鞍狀結(jié)構(gòu)。

上述的u形管1上設(shè)有控制盒，所述的控制盒的內(nèi)部設(shè)有溫度傳感器、中央處理器、存儲(chǔ)器和空調(diào)紅外線發(fā)射器，所述的中央處理器分別與溫度傳感器、存儲(chǔ)器、空調(diào)紅外線發(fā)射器電連接。工作時(shí)，溫度傳感器獲取到周?chē)h(huán)境溫度的數(shù)據(jù)傳給中央處理器，中央處理器將數(shù)據(jù)保存到存儲(chǔ)器，存儲(chǔ)器將數(shù)據(jù)存儲(chǔ)并反饋給中央處理器。當(dāng)周?chē)h(huán)境溫度過(guò)高或者過(guò)低時(shí)，中央處理器將二進(jìn)制信號(hào)傳送給空調(diào)紅外線發(fā)射器，空調(diào)紅外線發(fā)射器將二進(jìn)制信號(hào)編碼調(diào)制為一系列的脈沖信號(hào)，通過(guò)紅外發(fā)射管發(fā)射紅外信號(hào)，隨后空調(diào)紅外線接收器將接收到的紅外信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，再經(jīng)過(guò)放大、濾波等處理后送給解調(diào)電路進(jìn)行解調(diào)，還原為二進(jìn)制信號(hào)后輸出給空調(diào)處理器，從而可以智能啟動(dòng)空調(diào)來(lái)調(diào)節(jié)周?chē)h(huán)境溫度。

本實(shí)施例的一種新型汽車(chē)頭枕，克服了現(xiàn)有裝置功能上的不足，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)周?chē)h(huán)境的溫度，針對(duì)環(huán)境溫度過(guò)高或者過(guò)低時(shí)，可以智能啟動(dòng)空調(diào)，從而可以確保人們始終處在一個(gè)適宜的環(huán)境中，很好地促進(jìn)了人們的身體健康。

以上示意性的對(duì)本發(fā)明及其實(shí)施方式進(jìn)行了描述，該描述沒(méi)有限制性，附圖中所示的也只是本發(fā)明的實(shí)施方式之一，實(shí)際的結(jié)構(gòu)并不局限于此。所以，如果本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員受其啟示，在不脫離本發(fā)明創(chuàng)造宗旨的情況下，不經(jīng)創(chuàng)造性的設(shè)計(jì)出與該技術(shù)方案相似的結(jié)構(gòu)方式及實(shí)施例，均應(yīng)屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種新型汽車(chē)頭枕，屬于汽車(chē)配件技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明包括通過(guò)U形管上可滑動(dòng)的連接有頭枕本體，所述U形管左右兩側(cè)的內(nèi)側(cè)面中央對(duì)稱設(shè)有調(diào)節(jié)導(dǎo)向部；所述調(diào)節(jié)導(dǎo)向部包括沿U形管內(nèi)側(cè)面均布的若干個(gè)調(diào)節(jié)槽；所述U形管頂部設(shè)有頭枕本體的滑動(dòng)區(qū)，該滑動(dòng)區(qū)頂端向外彎曲，且滑動(dòng)區(qū)內(nèi)置有鐵管；在頭枕本體內(nèi)設(shè)有兩端部伸出頭枕本體背面帶有骨架，該骨架前端設(shè)有帶有磁性的半圓形槽；使得汽車(chē)頭枕方便人們使用，并且使用舒適。

技術(shù)研發(fā)人員：趙彥曾
受保護(hù)的技術(shù)使用者：安徽省三山創(chuàng)新汽車(chē)零部件制造有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.06.27
技術(shù)公布日：2017.10.10