本發(fā)明涉及汽車配件領(lǐng)域，尤其是涉及一種汽車頭枕。

背景技術(shù)：

現(xiàn)在人們的生活水平越來越好，私家車的數(shù)量也越來越多。轎車的駕乘舒適性一直是人們關(guān)心的問題，汽車座椅頭枕就是影響駕車舒適性的汽車零部件之一。汽車座椅頭枕是安裝在汽車座椅頂部，供人們駕車時或者在車內(nèi)休息時，頭部用來倚靠的部位,現(xiàn)有的頭枕較為簡單，功能單一，無法使用頭枕的功能多樣性，且人們休息時頭部易從頭枕上滑落，影響休息舒適性。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明旨在解決上述缺陷，提供了一種汽車頭枕。

為了克服背景技術(shù)中存在的缺陷，本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種汽車頭枕，包括頭枕本體，頭枕本體前端為凸出面，后端為平面，所述凸出面上分為頭枕區(qū)、頸枕區(qū)和肩枕區(qū)，所述頭枕區(qū)、頸枕區(qū)和肩枕區(qū)上均設(shè)有按摩球，按摩球分別通過控制器控制，頭枕區(qū)的頂端為向頸枕區(qū)方向凸出的弧面，所述頭枕本體通過連桿活動設(shè)置在座椅內(nèi)，頭枕本體兩側(cè)還設(shè)有伸縮裝置。

在本發(fā)明的一個較佳實(shí)施例中，連桿包括粗管和卡接在粗管內(nèi)的細(xì)管，所述細(xì)管與粗管通過卡接裝置固定。

在本發(fā)明的一個較佳實(shí)施例中，細(xì)管底端為倒錐形的尖刺部，且尖刺部采用硬質(zhì)合金。

在本發(fā)明的一個較佳實(shí)施例中，伸縮裝置包括放置槽、伸縮彈性部件和充放氣裝置。

本發(fā)明的有益效果是：結(jié)構(gòu)簡單，當(dāng)需要休息時，駕駛員可將伸縮部件伸出，起到限位作用，這樣駕駛員休息時頭部就只能在頭枕的弧面上活動，避免由于熟睡出現(xiàn)頭部從頭枕本體上下滑的情況，提高舒適度；在出現(xiàn)緊急情況時，細(xì)管底端的尖刺部可代替逃生錘，擊碎汽車玻璃，提高汽車頭枕的多功能性。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明。

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是伸縮彈性部件伸出結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是頭枕本體側(cè)視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對本發(fā)明的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。

如圖1至圖3所示一種汽車頭枕，包括頭枕本體1，頭枕本體1前端為凸出面，后端為平面，凸出2面上分為頭枕區(qū)21、頸枕區(qū)22和肩枕區(qū)23，所述頭枕區(qū)21、頸枕區(qū)22和肩枕區(qū)23上均設(shè)有按摩球3，按摩球3分別通過控制器控制，頭枕區(qū)的頂端為向頸枕區(qū)方向凸出的弧面，可以更好的與人體的頭部貼合，提高舒適性，頭枕本體1通過連桿活動設(shè)置在座椅內(nèi)，方便調(diào)節(jié)頭枕本體的高度，頭枕本體1兩側(cè)還設(shè)有伸縮裝置4，當(dāng)需要休息時，駕駛員可將伸縮部件伸出，起到限位作用，這樣駕駛員休息時頭部就只能在頭枕的弧面上活動，避免由于熟睡出現(xiàn)頭部從頭枕本體上下滑的情況，提高舒適度。

連桿包括粗管51和卡接在粗管51內(nèi)的細(xì)管52，細(xì)管52與粗管51通過卡接裝置53固定。

細(xì)管52底端為倒錐形的尖刺部54，且尖刺54部采用硬質(zhì)合金，在出現(xiàn)緊急情況時，細(xì)管底端的尖刺部可代替逃生錘，擊碎汽車玻璃。

如圖2伸縮裝置包括放置槽41、伸縮彈性部件42和充放氣裝置，當(dāng)需要伸縮裝置伸出時，只需向伸縮彈性部件內(nèi)充氣，彈性部件漲大即可伸出放置槽，起到限位作用，當(dāng)不需要伸縮裝置時，只需將伸縮彈性部件內(nèi)的空氣放掉，伸縮彈性部件即可放置在放置槽中，節(jié)省空間。

以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。