本發(fā)明涉及新能源汽車技術領域，具體涉及一種新能源汽車裝置。

背景技術：

現(xiàn)如今新能源汽車的使用率越來越高，因此清洗汽車的行業(yè)也越來越多，在清洗汽車的過程中，給汽車噴水必不可少，現(xiàn)有的通常使用人工手持噴射頭進行噴水，這樣在噴水的過程中汽車頂部噴水麻煩，需要借助登高工具，從而噴水步驟繁瑣。。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種新能源汽車裝置，能夠克服現(xiàn)有技術的上述缺陷。

根據(jù)本發(fā)明，本發(fā)明裝置的一種新能源汽車裝置，包括框架、腳柱，所述框架包括中框，所述中框中左右對立設置有前后擴展且入口朝外的滑槽，所述中框前端設置有位于左右中央處的中央旋動腔，所述中央旋動腔中通過轉向軸可轉動地安裝有第一鏈條輪，所述滑槽前端設置有側旋動腔，所述側旋動腔與所述中央旋動腔之間設置有相互通接的傳送槽，所述滑槽中可前后平移地安裝有前滑塊和后滑塊，所述前滑塊和后滑塊中分別配合安裝有前螺桿和后螺桿，所述前螺桿和后螺桿固定連接，所述前螺桿前端可轉動地安裝在所述側旋動腔前端部中，所述后螺桿后端可轉動地安裝在所述滑槽后端部中，所述側旋動腔中安裝有第二鏈條輪，所述第二鏈條輪與所述前螺桿固定連接，所述第一鏈條輪與所述第二鏈條輪上安裝有鏈條，所述前滑塊外側端固定設置有向前擴展的前連條，所述后滑塊塊外側端固定設置向后擴展的后連條，所述前連條前端以及后連條后端均固定設置有裝卡臂，所述裝卡臂下端設置有齒合條，所述中框中央處設置有通窗，所述通窗中央處通過皮管固定安裝有通環(huán)；所述腳柱包括上柱體和下柱體，所述上柱體上端固定設置有裝卡套，所述裝卡套中設置有左右通接且與裝卡臂相配合的裝卡槽，所述上柱體中還安裝有與所述齒合條相配合的鎖合裝置，所述上柱體下端設置有調控螺桿，所述下柱體下端處左右兩側固定安裝有平板，所述平板中設置有安裝口。

進一步的技術方案，所述鎖合裝置包括設置在所述上柱體中且左右通接的調控槽，所述調控槽與所述裝卡槽之間設置有相互通接的穿口，所述穿口中可上下平移地安裝有滑臂，所述滑臂上端設置有能與所述齒合條配合的鎖合齒，所述調控槽中可上下平移地安裝有調控臂，所述調控臂與所述滑臂固定連接，且所述調控臂兩端戳出調控槽，所述調控臂下端與所述調控槽底壁之間固定安裝有彈條。

進一步的技術方案，所述下柱體中設左右入口朝上且與所述調控螺桿相配合的內螺孔。

進一步的技術方案，所述通環(huán)上均距設置有出口朝下的噴射頭以及與所述噴射頭成夾角的側端噴射頭。

進一步的技術方案，所述皮管下端固定設置有與總水閥相連的通接管。

進一步的技術方案，所述轉向軸前端戳出所述中框并設置有旋鈕。

進一步的技術方案，所述前螺桿與所述后螺桿的螺紋方向相反。

本發(fā)明的有益效果是：

1.本發(fā)明裝置可根據(jù)需要通過轉向軸的轉動來調節(jié)在前的裝卡臂與在后的裝卡臂之間的距離，從而進行有效的支撐，由于前螺桿和后螺桿螺紋方向相反、轉速相同，從而可使在前的裝卡臂向前戳出長度與在后的裝卡臂向后戳出的長度相同，從而可防止重心偏移；

2.本發(fā)明裝置還可通過轉動下柱體來調節(jié)腳柱的高度，從而滿足不同高度的汽車的清洗工作；

3.需要對汽車進行清洗時，開啟總水閥，水會流入到通環(huán)中，并通過側端噴射頭和噴射頭對汽車進行淋噴，由于側端噴射頭與所述噴射頭形成夾角且交錯分布，從而可增大噴水范圍，而且噴水均勻；

4.本發(fā)明裝置在將腳柱與框架固定時只需通過滑臂的伸縮完成，因此安裝十分方便，有效的解決了清洗汽車時不方便對汽車頂部噴水的問題。

附圖說明

為了更清楚地說明發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是發(fā)明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本發(fā)明的一種新能源汽車裝置的整體結構示意圖。

圖2是圖1中的箭頭方向的結構示意圖。

圖3是本發(fā)明的一種新能源汽車裝置中腳柱的結構示意圖。

圖4是本發(fā)明的一種新能源汽車裝置中框架的仰視結構圖。

圖5是本發(fā)明的一種新能源汽車裝置的俯視結構圖。

圖6是本發(fā)明的一種新能源汽車裝置中下柱體的俯視結構圖。

具體實施方式

本說明書中公開的所有特征，或公開的所有方法或過程中的步驟，除了互相排斥的特征和/或步驟以外，均可以以任何方式組合。

本說明書（包括任何附加權利要求、摘要和附圖）中公開的任一特征，除非特別敘述，均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換。即，除非特別敘述，每個特征只是一系列等效或類似特征中的一個例子而已。

如圖1-6所示，本發(fā)明的一種新能源汽車裝置，包括框架20、腳柱10，所述框架20包括中框201，所述中框201中左右對立設置有前后擴展且入口朝外的滑槽2011，所述中框201前端設置有位于左右中央處的中央旋動腔2014，所述中央旋動腔2014中通過轉向軸207可轉動地安裝有第一鏈條輪206，所述滑槽2011前端設置有側旋動腔2012，所述側旋動腔2012與所述中央旋動腔2014之間設置有相互通接的傳送槽2013，所述滑槽2011中可前后平移地安裝有前滑塊202和后滑塊2021，所述前滑塊202和后滑塊2021中分別配合安裝有前螺桿205和后螺桿2051，所述前螺桿205和后螺桿2051固定連接，所述前螺桿205前端可轉動地安裝在所述側旋動腔2012前端部中，所述后螺桿2051后端可轉動地安裝在所述滑槽2011后端部中，所述側旋動腔2012中安裝有第二鏈條輪2061，所述第二鏈條輪2061與所述前螺桿205固定連接，所述第一鏈條輪206與所述第二鏈條輪2061上安裝有鏈條2062，所述前滑塊202外側端固定設置有向前擴展的前連條203，所述后滑塊2021塊外側端固定設置向后擴展的后連條2031，所述前連條203前端以及后連條2031后端均固定設置有裝卡臂204，所述裝卡臂204下端設置有齒合條2041，所述中框201中央處設置有通窗2010，所述通窗2010中央處通過皮管208固定安裝有通環(huán)209；所述腳柱10包括上柱體101和下柱體102，所述上柱體101上端固定設置有裝卡套103，所述裝卡套103中設置有左右通接且與所述裝卡臂204相配合的裝卡槽1031，所述上柱體101中還安裝有與所述齒合條2041相配合的鎖合裝置，所述上柱體101下端設置有調控螺桿1012，所述下柱體102下端處左右兩側固定安裝有平板11，所述平板11中設置有安裝口12，所述安裝口12用以螺釘穿過，從而將所述下柱體102固定在地面上。

有益地，所述鎖合裝置包括設置在所述上柱體101中且左右通接的調控槽1011，所述調控槽1011與所述裝卡槽1031之間設置有相互通接的穿口，所述穿口中可上下平移地安裝有滑臂105，所述滑臂105上端設置有能與所述齒合條2041配合的鎖合齒1051，所述調控槽1011中可上下平移地安裝有調控臂104，所述調控臂104與所述滑臂105固定連接，且所述調控臂104兩端戳出調控槽1011，所述調控臂104下端與所述調控槽1011底壁之間固定安裝有彈條1041，所述彈條1041用以將所述滑臂105向上偏壓而使所述鎖合齒1051伸入到所述裝卡槽1031中。

有益地，所述下柱體102中設左右入口朝上且與所述調控螺桿1012相配合的內螺孔。

有益地，所述通環(huán)209上均距設置有出口朝下的噴射頭2091以及與所述噴射頭2091成夾角的側端噴射頭2092，且所述側端噴射頭2092與所述噴射頭2091交錯分布，從而可增大噴水范圍。

有益地，所述皮管208下端固定設置有與總水閥相連的通接管2081。

有益地，所述轉向軸207前端戳出所述中框201并設置有旋鈕2071，從而通過扳手轉動所述旋鈕2071可使所述轉向軸207轉動。

有益地，所述前螺桿205與所述后螺桿2051的螺紋方向相反，從而在所述前螺桿205和所述后螺桿2051同時轉動時可驅動所述前滑塊202和后滑塊2021相對靠近或者相對遠離平移。

所述框架20在初始狀態(tài)時，所述前滑塊202和后滑塊2021位于所述滑槽2011中間位置而相互貼合；所述腳柱10在初始狀態(tài)時，所述調控螺桿1012與所述內螺孔完全配合，所述滑臂105在所述彈條1041的作用下被向上偏壓而使所述鎖合齒1051伸入到所述裝卡槽1031中；

使用時，通過扳手轉動所述旋鈕2071從而驅動所述轉向軸207轉動，所述轉向軸207可帶動所述第一鏈條輪206轉動，在鏈條2062的作用下，可帶動所述第二鏈條輪2061發(fā)生轉動，從而可驅動所述前螺桿205和后螺桿2051轉動，所述前螺桿205和后螺桿2051轉動時可驅動所述前滑塊202和后滑塊2021相對遠離平移，從而時前后的裝卡臂之間的距離變大，而后將所述調控臂104向下頂推，所述滑臂105會克服所述彈條1041的作用向下平移而使所述鎖合齒1051縮回至所述穿口中，此時將所述裝卡套103套在所述裝卡臂204上，調整好位置后松開所述調控臂104，所述調控臂104會在所述彈條1041的作用下將被向上頂壓而使所述鎖合齒1051向上平移并與所述齒合條2041相配合，此時，所述上柱體101被固定在所述裝卡臂204上，并通過轉動所述下柱體102來調節(jié)腳柱10的高度，將總水閥接入到所述通接管2081后，立起所述腳柱10使所述通環(huán)209位于汽車上方；

需要對汽車進行噴水時，開啟總水閥，水會流入到所述通環(huán)209中，并通過所述側端噴射頭2092和所述噴射頭2091對汽車進行淋噴。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明裝置可根據(jù)需要通過轉向軸的轉動來調節(jié)在前的裝卡臂與在后的裝卡臂之間的距離，從而進行有效的支撐，由于前螺桿和后螺桿螺紋方向相反、轉速相同，從而可使在前的裝卡臂向前戳出長度與在后的裝卡臂向后戳出的長度相同，從而可防止重心偏移；

本發(fā)明裝置還可通過轉動下柱體來調節(jié)腳柱的高度，從而滿足不同高度的汽車的清洗工作；

需要對汽車進行清洗時，開啟總水閥，水會流入到通環(huán)中，并通過側端噴射頭和噴射頭對汽車進行淋噴，由于側端噴射頭與所述噴射頭形成夾角且交錯分布，從而可增大噴水范圍，而且噴水均勻；

本發(fā)明裝置在將腳柱與框架固定時只需通過滑臂的伸縮完成，因此安裝十分方便，有效的解決了清洗汽車時不方便對汽車頂部噴水的問題。

以上所述，僅為發(fā)明的具體實施方式，但發(fā)明的保護范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動想到的變化或替換，都應涵蓋在發(fā)明的保護范圍之內。因此，發(fā)明的保護范圍應該以權利要求書所限定的保護范圍為準。