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一種安全帶止回扣的制作方法

文檔序號(hào):3888046閱讀:1902來源:國知局
一種安全帶止回扣的制作方法
【專利摘要】一種安全帶止回扣,帶扣制成長方形,帶扣的下部設(shè)扣舌,扣舌與安全帶鎖栓配合,可相互鎖住,帶扣的上部開帶孔,其特征是:在帶孔的兩側(cè)設(shè)輥軸座,在帶扣的中部設(shè)置輥軸部件;使用時(shí),輥軸架在彈簧力下滑移,輥軸在自重下滑移,并卡在帶孔位置的安全帶上,安全帶在輥軸的阻擋下,只能在帶孔中單向上拉出,輥軸單向鎖住安全帶,使乘員腰部的安全帶不會(huì)松動(dòng),盡可能避免乘車人員的身體和頭部向前沖,從而減少撞在前方物體上的力,以達(dá)到保護(hù)乘車人員的目的。
【專利說明】
—種安全帶止回扣

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車安全帶,具體地說是一種汽車安全帶止回扣。

【背景技術(shù)】
[0002]私家車安全帶系好后,由于安全帶通過腰部后與帶扣的孔是活動(dòng)的,并沒有鎖死,在車輛發(fā)生碰撞時(shí),乘員在巨大的慣性作用下,會(huì)瞬間向前俯沖,稍滯后安全帶才起作用,由于安全帶的鎖緊裝置有一定的滯后時(shí)間,因此乘員的臀部在慣性作用下,會(huì)向上抬起而離開座位一段距離,才被安全帶拉住,雖然安全帶起了很大的作用,人體才不會(huì)騰空破窗而出,但是,由于這一小會(huì)的滯后時(shí)間中,人體已離開了座位一段距離,這就縮小了碰撞距離,這樣,往往身體和頭部已撞在方向盤和前擋風(fēng)玻璃上,輕則受傷,重則危及生命。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服安全帶的上述缺陷,使乘員在車輛發(fā)生碰撞時(shí),臀部在慣性作用下不離開座位,本發(fā)明提供一種安全帶止回扣,該安全帶設(shè)置了止回裝置,可阻止乘員的臀部在慣性作用下向上抬起而離開座位,增大了碰撞距離,盡可能避免乘員身體和頭部撞在前方物體上的力。
本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)措施是:帶扣制成長方形,帶扣的下部設(shè)扣舌,扣舌中間開鎖孔,該孔呈直槽形,與安全帶鎖栓配合,可相互鎖住,帶扣的上部開帶孔,帶孔為橫槽形,橫槽的上邊沿設(shè)齒,齒尖呈圓形,其特征是:在帶孔的兩側(cè)設(shè)輥軸座,輥軸座的外側(cè)開滑槽,輥軸座對(duì)應(yīng)帶孔的位置開軸孔槽,在帶孔的下方設(shè)彈簧座,在帶扣的中部設(shè)置輥軸部件;所述輥軸部件由輥軸、輥軸架、推扳和彈簧組成,所述輥軸的兩端連接短軸,短軸的直徑小于輥軸的直徑,也小于輥軸座上的軸孔槽,短軸的中心線與輥軸的中心線一致,為了増加磨擦力,在輥軸的表面滾花,所述輥軸架制成槽形,在槽的兩側(cè)開長孔,長孔的上端靠向槽背,長孔的下端靠向槽口,長孔在槽的兩側(cè)呈傾斜狀,長孔的寬度大于輥軸上短軸的直徑,在槽兩側(cè)的內(nèi)邊連接滑軌,滑軌與輥軸座的滑槽配合安裝,所述輥軸架的下端連接推板,推扳與棍軸架成直角連接,推板的上表面輥花,以防打滑,輥軸架的中下部內(nèi)側(cè)設(shè)置彈簧套,所述彈簧安裝在彈簧座上,所述輥軸架安裝在輥軸座上,輥軸座的滑槽與輥軸架的滑軌相配合安裝后,輥軸架可沿著滑槽上下滑動(dòng),所述輥軸兩端的短軸穿過輥軸座的軸孔槽,并裝入輥軸架兩側(cè)的長孔中,短軸長出輥軸架,所述彈簧的下頭裝入彈簧座上,當(dāng)輥軸架與輥軸座裝配后,彈簧的上部正好套入所述輥軸架的彈簧套中,輥軸架、輥軸和彈簧安裝好后,在彈簧的作用下,可將輥軸架向上推移,這時(shí)輥軸在自重下會(huì)順著輥軸架的長孔和軸孔槽移動(dòng),由于長孔呈斜形,因此,輥軸在長孔和軸孔槽的導(dǎo)向下會(huì)靠近帶孔,當(dāng)推板向下壓時(shí),輥軸又會(huì)順著長孔移動(dòng),輥軸會(huì)遠(yuǎn)離所述帶孔,使帶孔裸露;安全帶從帶扣上的帶孔和輥軸與帶扣之間穿過,輥軸將安全帶壓在輥軸與帶扣之間。使用時(shí),將推板向下壓,輥軸滑移并離開帶孔,這時(shí),帶扣可自由在安全帶上移動(dòng),可以調(diào)整安全帶在乘員腰部的長度,當(dāng)安全帶的長度調(diào)整好后,放開推板,輥軸架在彈簧力下滑移,輥軸在自重下滑移,并卡在帶孔位置的安全帶上,安全帶在輥軸的阻擋下,只能在帶孔中單向上拉出,這時(shí)將帶扣插入安全帶的鎖孔中,再拉一下帶扣以上的安全帶,將系在乘員腰部的安全帶拉緊,輥軸單向鎖住安全帶,使乘員腰部的安全帶不會(huì)松動(dòng),即使發(fā)生碰撞,乘員的臀部在慣性作用下也不會(huì)向上抬起而離開座位,盡可能避免乘車人員的身體和頭部向前沖,從而減少撞在前方物體上的力,以達(dá)到保護(hù)乘車人員的目的。
[0004]本發(fā)明的有益效果是,提高汽車乘員的安全系數(shù)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0005]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
[0006]圖1是一種安全帶止回扣的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖2是一種安全帶止回扣組裝好后的整體形狀。
[0008]圖中:1.帶扣,2.扣舌,3.鎖孔,4.帶孔,5.輥軸座,6.滑槽,7.軸孔槽,
8.彈簧座,9.輥軸,10.輥軸架,11.推扳,12.彈簧,13.短軸,14.長孔,15.滑軌,16,彈簧套。

【具體實(shí)施方式】
[0009]在圖1中,帶扣I制成長方形,帶扣的下部設(shè)扣舌2,扣舌中間開鎖孔3,該孔呈直槽形,與安全帶鎖栓配合,可相互鎖住,帶扣的上部開帶孔4,帶孔為橫槽形,橫槽的上邊沿設(shè)齒,齒尖呈圓形,其特征是:在帶孔的兩側(cè)設(shè)輥軸座5,輥軸座的外側(cè)開滑槽6,輥軸座對(duì)應(yīng)帶孔的位置開軸孔槽7,在帶孔的下方設(shè)彈簧座8,在帶扣的中部設(shè)置輥軸部件;所述輥軸部件由輥軸9、輥軸架10、推扳11和彈簧12組成,所述輥軸9的兩端連接短軸13,短軸的直徑小于輥軸的直徑,也小于輥軸座上的軸孔槽,短軸的中心線與輥軸的中心線一致,為了増加磨擦力,在輥軸的表面滾花,所述輥軸架制成槽形,在槽的兩側(cè)開長孔14,長孔的上端靠向槽背,長孔的下端靠向槽口,長孔在槽的兩側(cè)呈傾斜狀,長孔的寬度大于輥軸上短軸的直徑,在槽兩側(cè)的內(nèi)邊連接滑軌15,滑軌15與輥軸座5的滑槽6配合安裝,所述輥軸架10的下端連接推板11,推扳與輥軸架成直角連接,推板的上表面輥花,以防打滑,輥軸架10的中下部內(nèi)側(cè)設(shè)置彈簧,16,所述彈簧12安裝在彈簧座8上,所述輥軸架10安裝在輥軸座5上,輥軸座5的滑槽與輥軸架的滑軌相配合安裝后,輥軸架可沿著滑槽上下滑動(dòng),所述輥軸兩端的短軸13穿過輥軸座的軸孔槽7,并裝入輥軸架兩側(cè)的長孔14中,短軸長出輥軸架,所述彈簧12的下頭裝入彈簧座8上,當(dāng)輥軸架與輥軸座裝配后,彈簧12的上部正好套入所述輥軸架的彈簧套16中,輥軸架、輥軸和彈簧安裝好后,在彈簧的作用下,可將輥軸架10向上推移,這時(shí)輥軸9在自重下會(huì)順著輥軸架的長孔14和軸孔槽7移動(dòng),由于長孔呈斜形,因此,輥軸在長孔和軸孔槽的導(dǎo)向下會(huì)靠近帶孔4,當(dāng)推板11向下壓時(shí),輥軸又會(huì)順著長孔移動(dòng),輥軸會(huì)遠(yuǎn)離所述帶孔,使帶孔4裸露;安全帶從帶扣上的帶孔和輥軸與帶扣之間穿過,輥軸將安全帶壓在輥軸與帶扣之間。
【權(quán)利要求】
1.一種安全帶止回扣,帶扣制成長方形,帶扣的下部設(shè)扣舌,扣舌中間開鎖孔,該孔呈直槽形,與安全帶鎖栓配合,可相互鎖住,帶扣的上部開帶孔,帶孔為橫槽形,橫槽的上邊沿設(shè)齒,齒尖呈圓形,其特征是:在帶孔的兩側(cè)設(shè)輥軸座,輥軸座的外側(cè)開滑槽,輥軸座對(duì)應(yīng)帶孔的位置開軸孔槽,在帶孔的下方設(shè)彈簧座,在帶扣的中部設(shè)置輥軸部件;所述輥軸部件由輥軸、輥軸架、推扳和彈簧組成,所述輥軸的兩端連接短軸,所述輥軸架制成槽形,在槽的兩側(cè)開長孔,長孔的上端靠向槽背,長孔的下端靠向槽口,長孔在槽的兩側(cè)呈傾斜狀,長孔的寬度大于輥軸上短軸的直徑,在槽兩側(cè)的內(nèi)邊連接滑軌,滑軌與輥軸座的滑槽配合安裝,所述輥軸架的下端連接推板,推扳與輥軸架成直角連接,推板的上表面輥花,輥軸架的中下部內(nèi)側(cè)設(shè)置彈簧,所述彈簧安裝在彈簧座上,所述輥軸架安裝在輥軸座上,輥軸座的滑槽與輥軸架的滑軌相配合安裝后,輥軸架可沿著滑槽上下滑動(dòng),所述輥軸兩端的短軸穿過輥軸座的軸孔槽,并裝入輥軸架兩側(cè)的長孔中,短軸長出輥軸架,所述彈簧的下頭裝入彈簧座上,當(dāng)輥軸架與輥軸座裝配后,彈簧的上部正好套入所述輥軸架的彈簧套中,輥軸架、輥軸和彈簧安裝好后,在彈簧的作用下,可將輥軸架向上推移,這時(shí),輥在自重下會(huì)順著輥軸架的長孔和軸孔槽移動(dòng),由于長孔呈斜形,因此,輥軸在長孔和軸孔槽的導(dǎo)向下會(huì)靠近帶孔,當(dāng)推板向下壓時(shí),輥軸又會(huì)順著長孔移動(dòng),輥軸會(huì)遠(yuǎn)離所述帶孔,使帶孔裸露;安全帶從帶扣上的帶孔和輥軸與帶扣之間穿過,輥軸將安全帶壓在輥軸與帶扣之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安全帶止回扣,其特征是:短軸的直徑小于輥軸的直徑,也小于輥軸座上的軸孔槽,短軸的中心線與輥軸的中心線一致,為了増加磨擦力,在輥軸的表面滾花。
【文檔編號(hào)】B60R22/185GK104401289SQ201410603425
【公開日】2015年3月11日 申請(qǐng)日期:2014年11月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月3日
【發(fā)明者】陳際軍 申請(qǐng)人:寧波市鎮(zhèn)海西門專利技術(shù)開發(fā)有限公司
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