專利名稱:一種汽車(chē)座椅上的多層儲(chǔ)物袋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及汽車(chē)座椅領(lǐng)域,具體是一種汽車(chē)座椅上的多層儲(chǔ)物袋。
背景技術(shù):
汽車(chē)已成為人們生活中主要的代步工具,人們待在汽車(chē)內(nèi)的時(shí)間也越來(lái)越多,所以車(chē)內(nèi)空間也被稱之為人們的第二生活空間。人們通常將一些常用物品隨身攜帶以便隨時(shí)取用,目前人們將這些常用物品隨意放置在車(chē)內(nèi)的各處,如放置在手剎車(chē)下方的置物槽內(nèi),或放置在儀表板下方位于副駕駛座前方的置物柜中,然而這樣不僅導(dǎo)致車(chē)內(nèi)空間的凌亂,且物品放置不穩(wěn)固容易滾動(dòng)掉落,而且還具有使用時(shí)不易尋找的缺點(diǎn)。為此,人們經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的探索,提出了各種各樣的解決方案。例如,現(xiàn)在人們?cè)谄?chē)內(nèi)設(shè)置儲(chǔ)物袋,以利用儲(chǔ)物袋內(nèi)的空間來(lái)放置一些東西,這樣就避免了上述的缺點(diǎn)。目前設(shè)置在汽車(chē)座椅靠背背面的儲(chǔ)物袋,有如下幾種:1.松緊開(kāi)口式單層儲(chǔ)物袋,袋口使用普通松緊帶束縛,功能單一,物品雜亂放置一起,且使用一段時(shí)間后袋口松散,脫落;2.粘合式單層儲(chǔ)物袋,功能單一,物品雜亂放置一起,袋口全部使用連接件與座椅靠背連接,袋口無(wú)彈力,不適于安裝于不同寬度座椅靠背上,且袋體拉伸過(guò)多,袋體也易出現(xiàn)破損。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種汽車(chē)座椅上的多層儲(chǔ)物袋,其具有多個(gè)儲(chǔ)物袋體,且外袋體頂端設(shè)置有與座椅靠背貼合的內(nèi)翻部,其外袋體頂部的兩端通過(guò)彈性帶與座椅靠背連接,即能保證外袋體袋口緊密貼合于座椅靠背,又能達(dá)到彈力需求,適用于多種寬度座椅靠背的安裝要求。本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:一種汽車(chē)座椅上的多層儲(chǔ)物袋,包括有袋體,所述的袋體包括外袋體和內(nèi)袋體;所述的內(nèi)袋體是由內(nèi)袋層的底端、左右邊緣與座椅靠背連接而成,內(nèi)袋層的頂端與座椅靠背之間形成內(nèi)袋口,內(nèi)袋層內(nèi)表面的頂部設(shè)置有與座椅靠背連接的連接件;所述的外袋體是由外袋層和內(nèi)袋層組合而成,外袋層的頂部邊緣高于內(nèi)袋層的頂部邊緣,外袋層的底端邊緣與內(nèi)袋層底部邊緣重疊且相互連接,外袋層與內(nèi)袋層重疊部的左右邊緣與內(nèi)袋層連接,外袋層高于內(nèi)袋層部分的左右邊緣與座椅靠背連接,外袋層的頂端與座椅靠背之間形成外袋口 ;所述的外袋層的頂部為內(nèi)翻結(jié)構(gòu),內(nèi)翻部的底端與外袋層的內(nèi)表面固定連接,內(nèi)翻部與外袋層之間形成中空腔,中空腔內(nèi)插設(shè)有插件,插件的兩端均連接有彈性帶,且兩端的彈性帶均伸出到中空腔外部與座椅靠背連接。所述的內(nèi)袋體為分割袋體,即內(nèi)袋層上設(shè)置有多條分割連接線,多條分割連接線與座椅靠背固定連接將內(nèi)袋體分割成多個(gè)內(nèi)袋單元,所述的連接件為多個(gè),分別設(shè)置于對(duì)應(yīng)的內(nèi)袋單元的頂端。所述的內(nèi)袋層的頂部為內(nèi)翻結(jié)構(gòu),內(nèi)翻部的外表面與內(nèi)袋層的內(nèi)表面固定貼合連接,所述的連接件設(shè)置于內(nèi)翻部的內(nèi)表面上。[0008]所述的連接件選用粘結(jié)于座椅靠背上的粘結(jié)件。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn):(I)、本實(shí)用新型設(shè)置有外袋體和內(nèi)袋體,且內(nèi)袋體又分割成多個(gè)內(nèi)袋單元,適合將不用的物品放置于不同的袋體中,物品放置整齊,取放方便;(2)、本實(shí)用新型的外袋層的高度高于內(nèi)袋層的高度,使內(nèi)袋層置于外袋層內(nèi),保證了物品放置的安全性,且座椅靠背具有整體連接性,簡(jiǎn)潔美觀;(3)、本實(shí)用新型外袋層的頂部設(shè)置有內(nèi)翻部,內(nèi)翻部與外袋層組成的中空腔內(nèi)設(shè)置有插件,使外袋層的內(nèi)翻部向內(nèi)凸起并與座椅靠背貼合,其外袋體頂部的兩端通過(guò)彈性帶與座椅靠背連接,即能保證外袋體袋口緊密貼合于座椅靠背,又能達(dá)到彈力需求,適用于多種寬度座椅靠背的安裝要求;(4)、內(nèi)袋體分為多個(gè)內(nèi)袋單元,每個(gè)內(nèi)帶單元的內(nèi)袋層上均設(shè)置有連接件,保證了內(nèi)袋層和座椅靠背的貼合平整。
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1中A-A的剖視放大示意圖。圖3是圖1中B-B的剖視示意圖。圖4是本實(shí)用新型內(nèi)袋層和座椅靠背的連接結(jié)構(gòu)示意圖。圖5是本實(shí)用新型內(nèi)袋層和粘合件的連接結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
見(jiàn)圖1,一種汽車(chē)座椅上的多層儲(chǔ)物袋,包括由外袋體和內(nèi)袋體,內(nèi)袋體是由內(nèi)袋層2的底端、左右邊緣與座椅靠背I連接而成,內(nèi)袋層2的頂端與座椅靠背之間形成內(nèi)袋口4,內(nèi)袋體為分割袋體,即內(nèi)袋層2上設(shè)置有兩條分割連接線,兩條分割連接線與座椅靠背I固定連接將內(nèi)袋體分割成三個(gè)內(nèi)袋單元,內(nèi)袋層的頂部為內(nèi)翻結(jié)構(gòu),內(nèi)袋層的內(nèi)翻部5的外表面與內(nèi)袋層2的內(nèi)表面固定貼合連接,三個(gè)內(nèi)袋單元內(nèi)翻部5的內(nèi)表面均設(shè)置有粘結(jié)于座椅靠背I上的粘結(jié)件6 (見(jiàn)圖4、圖5);外袋體是由外袋層3和內(nèi)袋層2組合而成,外袋層3的頂部邊緣高于內(nèi)袋層2的頂部邊緣,外袋層3的底端邊緣與內(nèi)袋層2底部邊緣重疊且相互連接,外袋層3與內(nèi)袋層2重疊部的左右邊緣與內(nèi)袋層2連接,外袋層3高于內(nèi)袋層2部分的左右邊緣與座椅靠背I連接,外袋層3的頂端與座椅靠背I之間形成外袋口 7,外袋層3的頂部為內(nèi)翻結(jié)構(gòu),外袋層的內(nèi)翻部8底端與外袋層3的內(nèi)表面固定連接,外袋層的內(nèi)翻部8與外袋層3之間形成中空腔,中空腔內(nèi)插設(shè)有插件9,插件9的兩端均連接有彈性帶10 (見(jiàn)圖2、圖3),且兩端的彈性帶10均伸出到中空腔外部與座椅靠背I連接。
權(quán)利要求1.一種汽車(chē)座椅上的多層儲(chǔ)物袋,包括有袋體,其特征在于:所述的袋體包括外袋體和內(nèi)袋體;所述的內(nèi)袋體是由內(nèi)袋層的底端、左右邊緣與座椅靠背連接而成,內(nèi)袋層的頂端與座椅靠背之間形成內(nèi)袋口,內(nèi)袋層內(nèi)表面的頂部設(shè)置有與座椅靠背連接的連接件;所述的外袋體是由外袋層和內(nèi)袋層組合而成,外袋層的頂部邊緣高于內(nèi)袋層的頂部邊緣,夕卜袋層的底端邊緣與內(nèi)袋層底部邊緣重疊且相互連接,外袋層與內(nèi)袋層重疊部的左右邊緣與內(nèi)袋層連接,外袋層高于內(nèi)袋層部分的左右邊緣與座椅靠背連接,外袋層的頂端與座椅靠背之間形成外袋口 ;所述的外袋層的頂部為內(nèi)翻結(jié)構(gòu),內(nèi)翻部的底端與外袋層的內(nèi)表面固定連接,內(nèi)翻部與外袋層之間形成中空腔,中空腔內(nèi)插設(shè)有插件,插件的兩端均連接有彈性帶,且兩端的彈性帶均伸出到中空腔外部與座椅靠背連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)座椅上的多層儲(chǔ)物袋,其特征在于:所述的內(nèi)袋體為分割袋體,即內(nèi)袋層上設(shè)置有多條分割連接線,多條分割連接線與座椅靠背固定連接將內(nèi)袋體分割成多個(gè)內(nèi)袋單元,所述的連接件為多個(gè),分別設(shè)置于對(duì)應(yīng)的內(nèi)袋單元的頂端。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)座椅上的多層儲(chǔ)物袋,其特征在于:所述的內(nèi)袋層的頂部為內(nèi)翻結(jié)構(gòu),內(nèi)翻部的外表面與內(nèi)袋層的內(nèi)表面固定貼合連接,所述的連接件設(shè)置于內(nèi)翻部的內(nèi)表面上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)座椅上的多層儲(chǔ)物袋,其特征在于:所述的連接件選用粘結(jié)于座椅靠背 上的粘結(jié)件。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)座椅上的多層儲(chǔ)物袋,包括有外袋體和內(nèi)袋體;內(nèi)袋體內(nèi)袋層的頂端與座椅靠背之間形成內(nèi)袋口,內(nèi)袋層內(nèi)表面的頂部設(shè)置有與座椅靠背連接的連接件;外袋體外袋層的頂部邊緣高于內(nèi)袋層的頂部邊緣,外袋層的頂端與座椅靠背之間形成外袋口;外袋層頂部的內(nèi)翻部底端與外袋層的內(nèi)表面固定連接,內(nèi)翻部與外袋層之間形成中空腔,中空腔內(nèi)插設(shè)有插件,插件的兩端均連接有伸出到中空腔外部的彈性帶。本實(shí)用新型具有多個(gè)儲(chǔ)物袋,存放物品整齊,且外袋體頂端設(shè)置有與座椅靠背貼合的內(nèi)翻部,其外袋體頂部的彈性帶與座椅靠背連接,即能保證外袋體袋口緊密貼合于座椅靠背,又能達(dá)到彈力需求,適用于多種寬度座椅靠背的安裝要求。
文檔編號(hào)B60R7/04GK203157857SQ201320122038
公開(kāi)日2013年8月28日 申請(qǐng)日期2013年3月18日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月18日
發(fā)明者王文東 申請(qǐng)人:合肥云鶴江森汽車(chē)座椅有限公司