專利名稱：特種防彈運(yùn)鈔車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及特種防彈運(yùn)鈔車。
背景技術(shù)：
目前，金融系統(tǒng)運(yùn)送現(xiàn)鈔普遍采用運(yùn)鈔車，但現(xiàn)有的運(yùn)鈔車僅具有防彈作用，只能滿足途中及金庫(kù)內(nèi)重點(diǎn)保護(hù)地段內(nèi)的現(xiàn)鈔裝卸安全，而在分布很廣、數(shù)量較多的小的銀行營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)處，由于運(yùn)鈔車往往無(wú)法直接?？吭诰W(wǎng)點(diǎn)門口，其現(xiàn)鈔的裝卸及人員安全處于相對(duì)暴露狀態(tài)，沒(méi)有絕對(duì)安全保障。據(jù)統(tǒng)計(jì)，多數(shù)現(xiàn)鈔轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中的搶劫案均發(fā)生在現(xiàn)鈔從銀行營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)內(nèi)轉(zhuǎn)送到武裝押送運(yùn)鈔車內(nèi)這數(shù)米的距離之間和數(shù)分鐘的時(shí)間之內(nèi)，犯罪分子往往利用這一時(shí)空內(nèi)現(xiàn)鈔和接收人員相對(duì)暴露的薄弱環(huán)節(jié)伺機(jī)作案，并屢屢得手。對(duì)于上述問(wèn)題，公告號(hào)為CN2688542的中國(guó)專利公開(kāi)了一種特種防彈運(yùn)鈔車，包括車廂、設(shè)置車廂上方的移鈔臂、安裝在移鈔臂末端的移鈔倉(cāng)，所述車廂頂部設(shè)有移鈔倉(cāng)出入口，供移鈔倉(cāng)進(jìn)入車廂內(nèi)而在移鈔倉(cāng)和車廂之間轉(zhuǎn)移款箱。移鈔臂能夠在對(duì)應(yīng)設(shè)置車輛上的回旋立柱的帶動(dòng)下繞回旋立柱實(shí)現(xiàn)360°的旋轉(zhuǎn)，移鈔臂上連接有控制移鈔臂實(shí)現(xiàn)伸縮或抬升等功能的控制系統(tǒng)，從而能夠改變角度、方向和長(zhǎng)度，使連接在移鈔臂末端的移鈔倉(cāng)跟著移動(dòng)，將鈔箱等物品順利地在運(yùn)鈔車內(nèi)和銀行營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)內(nèi)往返移送，整個(gè)過(guò)程人員和鈔票均不暴露，極大提高了安全性能。但是，由于對(duì)接口是設(shè)置在車廂頂部，在雨雪天氣或特殊情況下車廂就容易進(jìn)水，從而導(dǎo)致車廂內(nèi)物品設(shè)備等受損。另外，由于移鈔臂需要帶動(dòng)移鈔倉(cāng)從移鈔倉(cāng)出入口進(jìn)出，對(duì)移鈔臂的動(dòng)作要求較高，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，操作不便。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種移鈔臂的動(dòng)作簡(jiǎn)單且能夠避免車廂內(nèi)進(jìn)水的特種防彈運(yùn)鈔車。
本實(shí)用新型特種防彈運(yùn)鈔車采用的技術(shù)方案是:特種防彈運(yùn)鈔車，包括車廂、移鈔臂、安裝在移鈔臂末端的移鈔倉(cāng)，所述車廂具有面朝向四周外側(cè)的車廂側(cè)面，所述車廂側(cè)面上設(shè)有供所述移鈔倉(cāng)的側(cè)壁貼合配合的對(duì)接區(qū)域，所述對(duì)接區(qū)域上開(kāi)設(shè)有用于與移鈔倉(cāng)對(duì)接的對(duì)接口，所述對(duì)接口上設(shè)有用于開(kāi)閉所述對(duì)接口的對(duì)接門，所述移鈔倉(cāng)用于與所述對(duì)接區(qū)域?qū)拥膫?cè)壁上設(shè)有與所述對(duì)接口對(duì)應(yīng)的移鈔門。所述移鈔倉(cāng)上與設(shè)有移鈔門的側(cè)壁對(duì)立的側(cè)壁上設(shè)有供銀行人員轉(zhuǎn)移物品的銀行端操作門。所述對(duì)接口是直接開(kāi)設(shè)在車廂后側(cè)的后車廂側(cè)面上。所述車廂的后車廂側(cè)面與車廂頂面之間設(shè)有供移鈔倉(cāng)對(duì)應(yīng)放置的臺(tái)階結(jié)構(gòu)，所述對(duì)接口是設(shè)置在臺(tái)階結(jié)構(gòu)的豎直壁面上。所述臺(tái)階結(jié)構(gòu)是由設(shè)置在車廂的后車廂側(cè)面與車廂頂面之間供所述移鈔倉(cāng)嵌入的凹部形成，所述凹部具有設(shè)置在車廂后車廂側(cè)面的后部開(kāi)口和設(shè)置在車廂頂面的頂部開(kāi)口，所述后部開(kāi)口和頂部開(kāi)口在車廂的外表面相連通。[0010]采用本實(shí)用新型中的技術(shù)方案，在車廂側(cè)面的對(duì)接區(qū)域設(shè)置對(duì)接口和對(duì)接門，移鈔倉(cāng)直接貼合在車廂側(cè)面上即可，不必進(jìn)出車廂，能夠簡(jiǎn)化移鈔臂的動(dòng)作，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于操作，移鈔臂帶動(dòng)移鈔倉(cāng)移動(dòng)到對(duì)接口位置后，在車廂內(nèi)打開(kāi)對(duì)接門及移鈔門就能夠?qū)崿F(xiàn)鈔箱的裝入或取出，在鈔箱不暴露的情況下實(shí)現(xiàn)物品的安全轉(zhuǎn)移，并且與現(xiàn)有技術(shù)中在車廂頂部設(shè)置出入口相比，即使有雨水落下，由于對(duì)接口是設(shè)置在車廂側(cè)面上，并設(shè)有對(duì)接門，因此雨水不會(huì)進(jìn)入對(duì)接口內(nèi)，即使雨水在車廂頂部積累形成水流，也會(huì)沿車廂側(cè)面豎直流下去，而不會(huì)進(jìn)入對(duì)接口，從而避免車廂內(nèi)進(jìn)水。

圖1:本實(shí)用新型特種防彈運(yùn)鈔車的實(shí)施例一的示意圖；圖2:本實(shí)用新型特種防彈運(yùn)鈔車的實(shí)施例二的示意圖；圖3:圖2的俯視圖；圖4:本實(shí)用新型特種防彈運(yùn)鈔車的實(shí)施例三的示意圖；圖5:圖4的俯視圖。圖中各附圖標(biāo)記對(duì)應(yīng)的名稱為:I車廂，11對(duì)接口，12對(duì)接門，13凹部，14臺(tái)階，2伸縮臂，3液壓缸，4移鈔倉(cāng)，41移鈔門，42銀行端操作門，5鈔箱，6回旋立柱，7移鈔臂支架。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型特種防彈運(yùn)鈔車的實(shí)施例一如圖1所示，特種防彈運(yùn)鈔車，包括具有面朝向四周外側(cè)的車廂側(cè)面的車廂1、設(shè)置在車廂I上方的移鈔臂，其中移鈔臂為伸縮臂2，伸縮臂2上連接有伸縮控制系統(tǒng)，伸縮臂2的末端鉸接有移鈔倉(cāng)4。其中伸縮臂2能夠在對(duì)應(yīng)設(shè)置車輛上的回旋立 柱6的帶動(dòng)下繞回旋立柱6實(shí)現(xiàn)360°的旋轉(zhuǎn)，回旋立柱6的頂端與伸縮臂2鉸連并設(shè)有用于帶動(dòng)伸縮臂2沿水平軸線擺動(dòng)的液壓缸3，移鈔倉(cāng)4與伸縮臂2的末端鉸連，車廂I頂部還設(shè)有由液壓伸縮桿構(gòu)成的移鈔臂支架7，能夠升起以支撐伸縮臂2或降下以避免干涉伸縮臂2的旋轉(zhuǎn)和擺動(dòng)升降。車廂I的后車廂側(cè)面上設(shè)有供所述移鈔倉(cāng)4的側(cè)壁貼合配合的對(duì)接區(qū)域，所述移鈔倉(cāng)4上用于與所述對(duì)接區(qū)域?qū)拥膫?cè)壁上設(shè)有移鈔門41，所述對(duì)接區(qū)域上開(kāi)設(shè)有用于與移鈔倉(cāng)4的移鈔門41對(duì)接的對(duì)接口 11，所述對(duì)接口 11上設(shè)有用于開(kāi)閉所述對(duì)接口的對(duì)接門12。使用時(shí)，即使本實(shí)用新型中的特種防彈運(yùn)鈔車不能直接?？吭阢y行網(wǎng)點(diǎn)門口，也可以先打開(kāi)對(duì)接門12和移鈔倉(cāng)4的移鈔門41，將鈔箱5等物品放入移鈔倉(cāng)4，然后關(guān)閉移鈔倉(cāng)4的移鈔門41和對(duì)接門12，再通過(guò)控制伸縮臂2的運(yùn)動(dòng)角度、方向和長(zhǎng)度，將移鈔倉(cāng)帶到銀行網(wǎng)點(diǎn)內(nèi)部，利用移鈔倉(cāng)4將鈔箱5順利地在車廂I和銀行網(wǎng)點(diǎn)內(nèi)往返移送。例如，停車時(shí)將本實(shí)施例中的特種防彈運(yùn)鈔車后車廂側(cè)面朝向銀行網(wǎng)點(diǎn)，車廂I內(nèi)的工作人員先打開(kāi)對(duì)接門12和移鈔倉(cāng)4的移鈔門41，將鈔箱5等物品放入移鈔倉(cāng)4，然后關(guān)閉移鈔倉(cāng)4的移鈔門41和對(duì)接門12，控制伸縮臂2伸長(zhǎng)，即可將鈔箱5送入銀行網(wǎng)點(diǎn)內(nèi)；再如，停車時(shí)將特種防彈運(yùn)鈔車車頭朝向銀行網(wǎng)點(diǎn)，車廂I內(nèi)的工作人員先打開(kāi)對(duì)接門12和移鈔倉(cāng)4的移鈔門41，將鈔箱5等物品放入移鈔倉(cāng)4，然后關(guān)閉移鈔倉(cāng)4的移鈔門41和對(duì)接門12，控制伸縮臂2伸長(zhǎng)或利用液壓缸3將伸縮臂抬起以移開(kāi)移鈔倉(cāng)4而避開(kāi)車廂1，然后依靠回旋立柱6旋轉(zhuǎn)到朝向銀行網(wǎng)點(diǎn)的位置，控制伸縮臂2繼續(xù)伸長(zhǎng)，即可將鈔箱5送入銀行網(wǎng)點(diǎn)內(nèi)，若需收回移鈔倉(cāng)4，按相反步驟操作即可。并且，即使有雨水落下，由于對(duì)接口 11是設(shè)置在車廂后車廂側(cè)面上，并設(shè)有對(duì)接門12，因此雨水不會(huì)進(jìn)入對(duì)接口 11內(nèi)，即使雨水在車廂I頂部積累形成水流，也會(huì)沿車廂I的車廂側(cè)面豎直流下去，而不會(huì)進(jìn)入對(duì)接口 11，從而避免車廂內(nèi)進(jìn)水。本實(shí)用新型特種防彈運(yùn)鈔車的實(shí)施例二如圖2、圖3所示，與實(shí)施例一的不同之處在于，所述車廂I的后車廂側(cè)面與車廂I的頂面之間設(shè)有供移鈔倉(cāng)4對(duì)應(yīng)放置的臺(tái)階14，形成臺(tái)階結(jié)構(gòu)，所述對(duì)接口 11是設(shè)置在臺(tái)階14的豎直壁面上，這樣能夠避免移鈔倉(cāng)處于懸伸狀態(tài)，不易晃動(dòng)，結(jié)構(gòu)更美觀。另外，移鈔倉(cāng)4上與設(shè)有移鈔門41的側(cè)壁對(duì)立的側(cè)壁上設(shè)有供銀行人員轉(zhuǎn)移物品的銀行端操作門42。使用時(shí)，參考實(shí)施例一中的操作方法操作即可，而移鈔倉(cāng)4被伸縮臂2送入銀行后，銀行端操作門42可以直接面對(duì)工作人員，工作人員直接就可以打開(kāi)銀行端操作門42取出物品，而不用繞到移鈔倉(cāng)4前方，便于工作人員操作。并且，參考實(shí)施例一中的分析，本實(shí)施例中的特種防彈運(yùn)鈔車同樣能夠避免車廂內(nèi)進(jìn)水。本實(shí)用新型特種防彈運(yùn)鈔車的實(shí)施例三如圖4、圖5所示，與實(shí)施例二的不同之處在于，車廂I的后車廂側(cè)面與車廂I的頂面之間供所述移鈔倉(cāng)4嵌入的凹部13，并形成臺(tái)階結(jié)構(gòu)，所述凹部13具有設(shè)置在車廂I的后車廂側(cè)面的后部開(kāi)口、設(shè)置在車廂I的頂面的頂部開(kāi)口，后部開(kāi)口和頂部開(kāi)口在車廂I的外表面相連通，對(duì)接口設(shè)置在凹部前側(cè)的豎直壁面上。并且，車廂上未設(shè)置旋轉(zhuǎn)立柱，伸縮臂2是直接按照伸縮方向沿前后延伸固定在車廂I的頂部且未設(shè)置液壓缸3，結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，操作方便，并且，參考實(shí)施例一中的分析，本實(shí)施例中的特種防彈運(yùn)鈔車同樣 能夠避免車廂內(nèi)進(jìn)水。在上述各實(shí)施例中，對(duì)接區(qū)域是設(shè)置在車廂I的后車廂側(cè)面上，在本實(shí)用新型的其他實(shí)施例中，對(duì)接區(qū)域也可以設(shè)置在車廂I的左右車廂側(cè)面上，改變移鈔臂的安裝位置即可。上述實(shí)施例中的移鈔臂為伸縮臂，在本實(shí)用新型的其他實(shí)施例中，移鈔臂也可以設(shè)置成其他形式，例如背景技術(shù)中的一種特種防彈運(yùn)鈔車中所公開(kāi)的折疊臂或伸縮折疊臂，而移鈔倉(cāng)4上設(shè)置的銀行端操作門42為非必須結(jié)構(gòu)，在本實(shí)用新型的其他實(shí)施例中也可以省去。
權(quán)利要求1.特種防彈運(yùn)鈔車，包括車廂、移鈔臂、安裝在移鈔臂末端的移鈔倉(cāng)，所述車廂具有面朝向四周外側(cè)的車廂側(cè)面，其特征在于:所述車廂側(cè)面上設(shè)有供所述移鈔倉(cāng)的側(cè)壁貼合配合的對(duì)接區(qū)域，所述移鈔倉(cāng)用于與所述對(duì)接區(qū)域?qū)拥膫?cè)壁上設(shè)有移鈔門，所述對(duì)接區(qū)域上開(kāi)設(shè)有用于與移鈔倉(cāng)的移鈔門對(duì)接的對(duì)接口，所述對(duì)接口上設(shè)有用于開(kāi)閉所述對(duì)接口的對(duì)接門。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的特種防彈運(yùn)鈔車，其特征在于:所述移鈔倉(cāng)上與設(shè)有移鈔門的側(cè)壁對(duì)立的側(cè)壁上設(shè)有供銀行人員轉(zhuǎn)移物品的銀行端操作門。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的特種防彈運(yùn)鈔車，其特征在于:所述對(duì)接口是直接開(kāi)設(shè)在車廂后側(cè)的后車廂側(cè)面上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的特種防彈運(yùn)鈔車，其特征在于:所述車廂的后車廂側(cè)面與車廂頂面之間設(shè)有供移鈔倉(cāng)對(duì)應(yīng)放置的臺(tái)階結(jié)構(gòu)，所述對(duì)接口是設(shè)置在臺(tái)階結(jié)構(gòu)的豎直壁面上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的特種防彈運(yùn)鈔車，其特征在于:所述臺(tái)階結(jié)構(gòu)是由設(shè)置在車廂的后車廂側(cè)面與車廂頂面之間供所述移鈔倉(cāng)嵌入的凹部形成，所述凹部具有設(shè)置在車廂后車廂側(cè)面的后部開(kāi)口和設(shè)置在車廂頂面的頂部開(kāi)口，所述后部開(kāi)口和頂部開(kāi)口在車廂的外表面相連通。
專利摘要本實(shí)用新型涉及特種防彈運(yùn)鈔車。特種防彈運(yùn)鈔車，包括車廂、移鈔臂、安裝在移鈔臂末端的移鈔倉(cāng)，所述車廂具有面朝向四周外側(cè)的車廂側(cè)面，所述車廂側(cè)面上設(shè)有供所述移鈔倉(cāng)的側(cè)壁貼合配合的對(duì)接區(qū)域，所述對(duì)接區(qū)域上開(kāi)設(shè)有用于與移鈔倉(cāng)對(duì)接的對(duì)接口，所述對(duì)接口上設(shè)有用于開(kāi)閉所述對(duì)接口的對(duì)接門，所述移鈔倉(cāng)用于與所述對(duì)接區(qū)域?qū)拥膫?cè)壁上設(shè)有與所述對(duì)接口對(duì)應(yīng)的移鈔門。采用本實(shí)用新型中的技術(shù)方案，在車廂側(cè)面的對(duì)接區(qū)域設(shè)置對(duì)接口和對(duì)接門，移鈔倉(cāng)直接貼合在車廂側(cè)面上即可，不必進(jìn)出車廂，能夠簡(jiǎn)化移鈔臂的動(dòng)作，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于操作，并且能夠避免車廂內(nèi)進(jìn)水。
文檔編號(hào)B60P3/03GK203093839SQ20132012190
公開(kāi)日2013年7月31日 申請(qǐng)日期2013年3月18日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月18日
發(fā)明者郝福俊 申請(qǐng)人:郝?？?br>