機動車輛前進力分離制動剎車的制作方法
【專利摘要】一種機動車輛前進力分離制動剎車，由剎車腳、剎車桿、剎車鋼板、剎車梁、三角形穩(wěn)定架等組成，在剎車腳6上用剎車腳轉動軸10將剎車桿9的一端相連，剎車桿9另一端用轉動軸8將剎車鋼板3一端連著，剎車鋼板3另一端用螺絲釘2固定在剎車梁1的一端上，金屬杠桿4一端固定在旋轉螺絲5上，另一端分別在兩側一邊掛彈簧15另一邊拴鋼絲繩16，鋼絲繩16另一端接在原車的腳剎車上，金屬杠桿4在支點13上，彈簧15另一端掛在掛鉤14上，三角架7固定在剎車梁1上，11和12是固定裝置。本發(fā)明結構簡單，使用方便，無論哪種機動車輛甚至飛機都可以安裝。安裝上本發(fā)明的車輛，只要啟動本發(fā)明，就能將車輛平穩(wěn)、安全地停下來，不會造成交通事故。
【專利說明】機動車輛前進力分離制動剎車
[0001]【技術領域】:本發(fā)明創(chuàng)造涉及機動車輛前進力分離制動裝置，特別是一種能夠將高速行駛的車輛在一米之內停下來的制動剎車。
[0002]【背景技術】:現(xiàn)有技術中的自動或者手動剎車只是將車輪抱死，或者防抱死，不能把高速運動著的整個車體在一米之內停下來，在這種情況之下就很容易發(fā)生交通事故。一是剎車時車輪停止轉動車體繼續(xù)向前滑出幾米，幾十米甚至上百米才停下來；二是剎車時車輪不會抱死慢慢停止轉動車體繼續(xù)向前沖出幾米，幾十米甚至上百米才停下來，且，造價高安裝難，普通車輛都沒有安裝；三是現(xiàn)有剎車不能將所有系統(tǒng)失靈的車輛停止。
[0003]
【發(fā)明內容】
:本發(fā)明創(chuàng)造的目的在于提供一種機動車輛前進力分離的制動剎車裝置，它能將高速行駛的或者是所有系統(tǒng)失靈的車輛在一米之內停止下來，減少了交通事故的發(fā)生，進一步保障了人們生命財產的安全。
[0004]本發(fā)明創(chuàng)造是由以下技術方案構成的:一種前進力分離制動剎車，由剎車腳、剎車腳轉動軸、剎車桿、轉動軸、剎車鋼板(弧形的)、剎車梁(長方體的)、三角形穩(wěn)定架、彈簧、鋼絲繩、金屬杠桿組成，在剎車腳上面用剎車腳轉動軸連著剎車桿的一端，在剎車桿的另一端用轉動軸連著剎車鋼板的一端，在剎車鋼板另一端用螺絲固定在剎車梁一端的下面，金屬杠桿一端固定在旋轉螺絲上，另一端分別在兩側一邊掛彈簧另一邊栓鋼絲繩，杠桿在支點上可以前后、上下活動，鋼絲繩的另一端接在腳剎車上，彈簧的另一端掛在掛鉤上，三角架對(剎車桿和弧形的剎車鋼板)起到穩(wěn)定的作用，剎車腳(由腳底、兩個側幫和一個前幫)組成，(11)和(12)是將該剎車安裝固定的裝置。
[0005]與現(xiàn)有技術比較，本發(fā)明創(chuàng)造結構簡單，使用方便造價低，適用于各種機動車輛，甚至飛機上都可以安裝，在高速行駛或者系統(tǒng)失靈的情況之下，都可以在一米之內平穩(wěn)、安全地停下來，可以減少或者是避免交通事故的發(fā)生。
[0006]【專利附圖】

【附圖說明】:附圖是本發(fā)明創(chuàng)造結構示意圖。
[0007]圖中I剎車梁、，2螺絲釘，3弧形的剎車鋼板，4金屬杠桿，5旋轉螺絲，6剎車腳((I)前幫，⑵側幫、⑶腳底)，，7三角形穩(wěn)定架，8轉動軸，9剎車桿，10剎車腳轉動軸，11和12是安裝固定裝置，13支點，14掛鉤，15彈簧，16鋼絲繩。
[0008]【具體實施方式】:如圖所示，一種機動車輛前進力分離制動剎車，由剎車腳、剎車桿、弧形的剎車鋼板、剎車梁和三角形穩(wěn)定架、金屬杠桿組成，在剎車腳6上用剎車腳轉動軸10將剎車桿9的一端相連，剎車桿9的另一端用轉動軸8連著弧形的剎車鋼板3的一端，弧形的剎車鋼板3的另一端用螺絲釘(2)固定在剎車梁(I)的一端下面，金屬杠桿(4) 一端固定在旋轉螺絲(5)上，另一端分別在兩側一邊掛彈簧(15)另一邊栓鋼絲(16)在支點(13)上可以前后、上下地活動，鋼絲(16)(的另一端接在腳剎車上，彈簧(15)的另一端掛在掛鉤
(14)上，三角架(7)對(剎車桿(9)和弧形的剎車鋼板(3))起到穩(wěn)定的作用，(11)和(12)是將該剎車安裝固定的裝置。
【權利要求】
1.一種機動車輛前進力分離制動剎車，由剎車腳、剎車桿、弧形的剎車鋼板、剎車梁和三角形穩(wěn)定架、金屬杠桿組成，其特征在于:運用的科學原理是力的分解，在剎車腳(6)上用剎車腳轉動軸(10)將剎車桿(9)的一端相連，剎車桿(9)的另一端用轉動軸(8)將弧形的剎車鋼板(3)的一端連著，剎車鋼板(3)的另一端用螺絲釘(2)固定在剎車梁(I) 一端上，金屬杠桿(4) 一端固定在旋轉螺絲(5)上，另一端分別在兩側一邊掛彈簧(15)另一邊栓鋼絲(16)支點在(13)上可以前后、上下地活動，鋼絲(16)(的另一端接在腳剎車上，彈簧(15)的另一端掛在掛鉤(14)上，三角架(7)對(剎車桿(9)和弧形的剎車鋼板(3))起到穩(wěn)定的作用，(11)和(12)是將該剎車安裝固定的裝置。
2.根據權利要求1所講的機動車輛前進力分離制動剎車，其特征在于:剎車桿(9)的一端用剎車腳轉動軸(10)將剎車腳(6)連著可以轉動，另一端用轉動軸(8)與弧形的剎車鋼板(3)連著可以轉動。再通過金屬杠桿(4)將剎車桿(9)自由地使用。
【文檔編號】B60T1/14GK103963755SQ201310062726
【公開日】2014年8月6日 申請日期:2013年2月6日 優(yōu)先權日:2013年2月6日
【發(fā)明者】馮琪奎, 馮明憲 申請人:馮琪奎