用于在機(jī)動車中控制在功能位置和折起位置之間可電動調(diào)節(jié)的外視鏡模塊的方法和裝置制造方法
【專利摘要】用于在機(jī)動車中借助于用于外視鏡調(diào)節(jié)（5）的左右轉(zhuǎn)換器（7）控制在功能位置和折起位置（b）之間可電動調(diào)節(jié)的外視鏡模塊（2）的方法和裝置，其中，若左右轉(zhuǎn)換器調(diào)到左邊的位置，并且若同時有另外的用于折起或翻開（6）外視鏡模塊的指令，僅左邊的外視鏡模塊被折起或翻開；而若左右轉(zhuǎn)換器調(diào)到右邊的位置，并且若同時有另外的用于折起或翻開外視鏡模塊的指令，僅右邊的外視鏡模塊被折起或翻開。
【專利說明】用于在機(jī)動車中控制在功能位置和折起位置之間可電動調(diào)節(jié)的外視鏡模塊的方法和裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種用于在機(jī)動車中控制在功能位置和折起位置之間可電動調(diào)節(jié)的外視鏡模塊的方法和裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]已知在一些機(jī)動車中，外視鏡或者說外視鏡模塊可通過按按鈕電動地在功能位置和折起位置之間調(diào)節(jié)(所謂借助折起和翻開按鍵的手動折起功能)，在功能位置中通過外視鏡實現(xiàn)向后觀察，在折起位置中外視鏡朝車身方向貼靠。外視鏡模塊指整個外視鏡，包括可旋轉(zhuǎn)地支承的殼體、可調(diào)節(jié)的鏡子以及鏡子調(diào)節(jié)電動機(jī)。
[0003]另外由DE10307477A1已知一種進(jìn)一步提高舒適性的、用于折起和翻開機(jī)動車外視鏡或者說外視鏡模塊的裝置。所述裝置具有控制設(shè)備，通過所述控制設(shè)備，在機(jī)動車鎖止時，外視鏡模塊能被折起(所謂舒適關(guān)閉)。對于外視鏡模塊由于舒適關(guān)閉而被折起的情況，所述外視鏡模塊可基于解鎖信號而又自動地向功能位置移動。在此可以區(qū)分，是否外視鏡(模塊)事先通過手動的折起功能或通過舒適關(guān)閉被折起，從而所述外視鏡(模塊)在由手動完成的折起中(例如在駛?cè)胲噹烨?不再或在詢問后才再移動到功能位置中。在此總是兩個外視鏡模塊同時地被折起或翻開。
[0004]此外，在外視鏡控制裝置中(就在功能位置中調(diào)節(jié)鏡子而言)，例如由本 申請人:的車輛已知一種用于選擇對左邊的或右邊的外視鏡進(jìn)行調(diào)節(jié)的轉(zhuǎn)換器(以下稱左右轉(zhuǎn)換器)。所述已知的外視鏡控制裝置也具有所謂的人行道邊沿自動控制裝置。通過人行道邊沿自動控制裝置，借助于調(diào)節(jié)與駕駛員側(cè)相反位置(例如在左側(cè)駕駛的車輛中為右側(cè))的左右轉(zhuǎn)換器，在倒車入庫時僅右側(cè)的(在左側(cè)駕駛車輛中)或僅左側(cè)的(在右側(cè)駕駛車輛中)外視鏡向下折(請見在線的操作指南01402606523，2011年車型，Touring，第5行)。該已知的外視鏡控制裝置是完全獨立于整個外視鏡模塊的折起和翻開功能的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的在于，實現(xiàn)開頭提及類型的方法和裝置，其有助于提高駕駛安全性。
[0006]根據(jù)本發(fā)明，這一任務(wù)通過權(quán)利要求1或2的主題解決。各從屬權(quán)利要求為本發(fā)明的有利的擴(kuò)展方案。
[0007]本發(fā)明涉及一種用于在機(jī)動車中借助于用于外視鏡調(diào)節(jié)的左右轉(zhuǎn)換器控制在功能位置和折起位置之間可電動調(diào)節(jié)的外視鏡模塊的方法及裝置。在此，若左右轉(zhuǎn)換器調(diào)到左邊的位置，并且若同時有另外的用于折起或翻開外視鏡模塊的指令，僅左邊的外視鏡模塊被折起或翻開；而若左右轉(zhuǎn)換器調(diào)到右邊的位置，并且若同時有另外的用于折起或翻開外視鏡模塊的指令，僅右邊的外視鏡模塊被折起或翻開。
[0008]用于選擇性折起或翻開的所述左右轉(zhuǎn)換器的位置的配置也能以相反的方式進(jìn)行。這種配置取決于駕駛員所期望的觀察方式:他想將位置配置到折起狀態(tài)還是翻開狀態(tài)。[0009]特別是若有通過折起和翻開按鍵的、另外的用于折起或翻開外視鏡模塊的指令，在本發(fā)明的另外的有利的設(shè)計方案中，僅一側(cè)的外視鏡模塊的折起或翻開也能額外地取決于車輛速度而進(jìn)行:當(dāng)折起/翻開按鍵在低于預(yù)定的車輛速度被操作時，兩個外視鏡模塊和平常一樣折起；然而當(dāng)折起/翻開按鍵在高于預(yù)定的車輛速度被操作時，僅一個外視鏡模塊根據(jù)左右轉(zhuǎn)換器的位置被折起。
[0010]本發(fā)明基于以下考慮和認(rèn)識:
[0011]在現(xiàn)有技術(shù)中，在真正的外視鏡調(diào)節(jié)(也就是在功能位置上用于行駛運行的鏡子自身的調(diào)節(jié))和整個外視鏡模塊的折起(也就是首要在非行駛運行中的車輛寬度減少)之間至今有著明確的區(qū)分。
[0012]本發(fā)明人認(rèn)識到，這兩種分開的、對于外視鏡自身和外視鏡模塊的控制手段可以協(xié)同的方式組合，以特別是通過適合情況的、選擇性的折起功能利用折起在寬的車輛中正好也用于提高行駛運行中的安全性。在此，僅一個外視鏡的折起也能有好處。
[0013]例如:特別是部分地適用于在高速公路上的施工中，具有超過2m的寬度的車輛不允許在左側(cè)通道上行駛。對于以下情況，即具有僅一個折起的外視鏡的車輛可能不超過這樣的規(guī)定界限，或在另一種情況中，一般性而言可能有助于僅少量地減少車輛寬度，可極其有利地在行駛期間自動地折起僅一個外視鏡模塊。但為了能夠?qū)崿F(xiàn)駕駛員對要求的一側(cè)的選擇，在本發(fā)明的極其有利的設(shè)計方案中，僅在對應(yīng)于(業(yè)已存在的)左右轉(zhuǎn)換器當(dāng)前位置的一側(cè)進(jìn)行單側(cè)的手動或自動的外視鏡折起。由此無須額外的硬件花費即可實現(xiàn)功能擴(kuò)展。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]在附圖中示出本發(fā)明的實施例。附圖示例性地示出具有根據(jù)本發(fā)明的外視鏡模塊控制裝置的機(jī)動車。
【具體實施方式】
[0015]附圖中的上圖示出現(xiàn)有技術(shù)。機(jī)動車I具有左邊的和右邊的外視鏡模塊2。所述外視鏡模塊2可在其真正的鏡子位置(不含殼體)方面借助于外視鏡控制裝置3和電子控制器4調(diào)節(jié)。經(jīng)由左右轉(zhuǎn)換器7能選擇左側(cè)或右側(cè)的鏡子調(diào)節(jié)。被選擇鏡子的各自真正的調(diào)節(jié)借助于操作裝置5實現(xiàn)。機(jī)動車I中還設(shè)置有獨立于外視鏡控制裝置3的折起和翻開按鍵6，在所述折起和翻開按鍵的手動操作中，外視鏡模塊2能在其整體中(含殼體)被設(shè)置到折起位置b。
[0016]附圖中的中圖和下圖示出根據(jù)本發(fā)明的外視鏡模塊2在其整體中的可能的位置a和b。在其它方面已知的控制器4具有新的程序模塊9，通過所述程序模塊可執(zhí)行以下根據(jù)本發(fā)明的方法:
[0017]外視鏡模塊2可電動地調(diào)節(jié)到功能位置a和折起位置b。根據(jù)本發(fā)明，若左右轉(zhuǎn)換器7調(diào)到左邊的位置(中間的圖)，并且若同時在用于程序模塊9的控制器4中有另外的用于折起或翻開至少一個外視鏡模塊的指令，僅左邊的外視鏡模塊被折起或翻開；而若左右轉(zhuǎn)換器7調(diào)到右邊(下邊的圖)的位置，并且若同時程序模塊9的控制器4中有另外的用于折起或翻開至少一個外視鏡模塊的指令，僅右邊的外視鏡模塊被折起或翻開。在示出的實施例中，用于折起或翻開外視鏡模塊2的指令通過可手動操作的折起和翻開按鍵6發(fā)出到控制器4。若機(jī)動車I具有與控制器4連接的(用虛線示出)、具有狹窄位置識別模塊的駕駛員輔助系統(tǒng)8，所述另外的用于折起或翻開至少一個外視鏡模塊2的指令可額外地或備選地自動地通過相應(yīng)的狹窄位置識別裝置發(fā)出。狹窄位置識別裝置也能例如識別形式為施工現(xiàn)場的狹窄位置。在此情況下，外視鏡模塊2自動地取決于左右轉(zhuǎn)換器的位置在一側(cè)折起并且能夠由此實現(xiàn)安全地駛過狹窄的施工現(xiàn)場通道。
[0018]在本發(fā)明的有利的設(shè)計方案中，僅一側(cè)的外視鏡模塊2的折起或翻開也能取決于車輛速度而進(jìn)行:當(dāng)折起/翻開按鍵6在低于預(yù)定的車輛速度被操作時，兩個外視鏡模塊2和平常一樣折起；然而當(dāng)折起/翻開按鍵6在高于預(yù)定的車輛速度被操作時，僅一個外視鏡模塊2根據(jù)左右轉(zhuǎn)換器7的位置被折起。
[0019]通過本發(fā)明能以十分簡單地方式實現(xiàn)基本已知的外視鏡控制裝置的多功能應(yīng)用，通過該應(yīng)用提高駕駛安全性和舒適性。
【權(quán)利要求】
1.用于在機(jī)動車(I)中借助于用于外視鏡調(diào)節(jié)的左右轉(zhuǎn)換器(7)控制在功能位置(a)和折起位置(b)之間可電動調(diào)節(jié)的外視鏡模塊(2)的方法，其中，若左右轉(zhuǎn)換器(7)調(diào)到左邊的位置，并且若同時有另外的用于折起或翻開外視鏡模塊(2)的指令，僅左邊的外視鏡模塊(2)被折起或翻開；而若左右轉(zhuǎn)換器(7)調(diào)到右邊的位置，并且若同時有另外的用于折起或翻開外視鏡模塊(2)的指令，僅右邊的外視鏡模塊(2)被折起或翻開。
2.用于在機(jī)動車(I)中借助于用于外視鏡調(diào)節(jié)的左右轉(zhuǎn)換器(7)控制在功能位置(a)和折起位置(b)之間可電動調(diào)節(jié)的外視鏡模塊(2)的方法，其中，若左右轉(zhuǎn)換器(7)調(diào)到右邊的位置，并且若同時有另外的用于折起或翻開外視鏡模塊(2)的指令，僅左邊的外視鏡模塊(2)被折起或翻開；而若左右轉(zhuǎn)換器(7)調(diào)到左邊的位置，并且若同時有另外的用于折起或翻開外視鏡模塊(2 )的指令，僅右邊的外視鏡模塊(2 )被折起或翻開。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述另外的用于折起或翻開外視鏡模塊的指令通過可手動操作的折起和翻開按鍵(6)發(fā)出。
4.根據(jù)前述權(quán)利要求之一項所述的方法，其特征在于，所述另外的用于折起或翻開外視鏡模塊(2 )的指令自動地通過狹窄位置識別裝置發(fā)出。
5.用于執(zhí)行根據(jù)前述權(quán)利要求之一項所述的方法的裝置，其具有側(cè)向地安裝在機(jī)動車(I)之外的外視鏡模塊(2 )以及具有電子控制器(4 )，所述電子控制器與用于外視鏡調(diào)節(jié)的左右轉(zhuǎn)換器(7)以及與所述折起和翻開按鍵(6)連接并且具有用于執(zhí)行本發(fā)明方法步驟的程序模塊(9)。
6.根據(jù)前一項權(quán)利要求所述的裝置，其特征在于，所述狹窄位置識別裝置是駕駛員輔助系統(tǒng)(8)的功能模塊，所述功能模塊通過多個傳感器識別狹窄位置情況并經(jīng)由電連接與所述電子控制器(4)連接并且將相關(guān)信息傳遞給所述電子控制器，所述控制器(4)的程序模塊(9)能分析相關(guān)信息。
【文檔編號】B60R1/074GK103596806SQ201280029411
【公開日】2014年2月19日 申請日期:2012年6月12日 優(yōu)先權(quán)日:2011年6月16日
【發(fā)明者】W·瓦爾齊克 申請人:寶馬股份公司