專利名稱：一種減震車輪轂的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
:本實用新型涉及一種車輪轂，更具體地說涉及一種減震車輪轂。
技術(shù)背景:隨著汽車的普及，越野愛好者越來越多，很多車技不好的新手車主，甚至是老手都會因種種情況而將車輪陷到泥潭、溝槽之內(nèi)，使汽車無法動彈；越野車行駛時，雖有避震裝置給與減震，但有時也會因為車速過快，遇到小石子等情況，引起車子顛簸，甚至引發(fā)車禍，如果設計一種避震效果比較好的輪子的話就可以解決這個問題，所以設計一種減震車輪轂是十分有益的
實用新型內(nèi)容
:本實用新型的目的就是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種減震車輪轂。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，減輕車輪壓到障礙物時引起的顛簸，使汽車翻越障礙物時更加方便快捷，減小因顛簸而導致的汽車失控情況的發(fā)生，保障了人們的行車安全的優(yōu)點。本實用新型的技術(shù)解決措施如下:一種減震車輪轂，包括外圓輪轂及中心輪轂，所述外圓輪轂平均分成十段，每段之間通過轉(zhuǎn)軸首尾串接在一起，每段的內(nèi)側(cè)固定有一根直桿，直桿插入到中心輪轂的分支桿的空腔，直桿上設有一個卡圈，卡圈卡在空腔的出口，卡圈與空腔底部之間夾有一個彈簧，彈簧套在直桿的末端，當車輪遇到顛簸路面時，外圓輪轂中壓到障礙物的一段及兩邊相連的幾段向內(nèi)凹陷，直桿向內(nèi)運動，彈簧被壓縮，等壓過障礙物后，彈簧向外彈出，恢復到初始位置。所述中心輪轂中心鉆有十個定位安裝孔，便于將整個車輪轂安裝在汽車上。本實用新型的有益效果在于:本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，減輕車輪壓到障礙物時引起的顛簸，使汽車翻越障礙物時更加方便快捷，減小因顛簸而導致的汽車失控情況的發(fā)生，保障了人們的行車安全。

:圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為直桿插入到中心輪轂的分支桿的空腔的剖面放大結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:10、外圓輪轂;101、轉(zhuǎn)軸;102、直桿;103、卡圈;104、彈簧;20、中心輪轂；201、分支桿；202、空腔；203、定位安裝孔。
具體實施方式
:以下所述僅為本實用新型的較佳實施例，并非對本實用新型的范圍進行限定。實施例:見圖1及圖2所示,一種減震車輪轂,包括外圓輪轂10及中心輪轂20,所述外圓輪轂10平均分成十段，每段之間通過轉(zhuǎn)軸101首尾串接在一起，每段的內(nèi)側(cè)固定有一根直桿102，直桿102插入到中心輪轂20的分支桿201的空腔202，直桿102上設有一個卡圈103，卡圈103卡在空腔202的出口，卡圈103與空腔202底部之間夾有一個彈簧104，彈簧104套在直桿102的末端。所述中心輪轂20中心鉆有十個定位安裝孔203。工作原理:一種減震車輪轂，外圓輪轂10平均分成十段，每段之間通過轉(zhuǎn)軸101首尾串接在一起，每段的內(nèi)側(cè)固定有一根直桿102，直桿102插入到中心輪轂20的分支桿201的空腔202，直桿102上設有一個卡圈103，卡圈103卡在空腔202的出口，卡圈103與空腔202底部之間夾有一個彈簧104，彈簧104套在直桿102的末端，當車輪遇到顛簸路面時，外圓輪轂10中壓到障礙物的一段及兩邊相連的幾段向內(nèi)凹陷，直桿102向內(nèi)運動，彈簧104被壓縮，等壓過障礙物后，彈簧104向外彈出，恢復到初始位置，在平路上正常行駛。
權(quán)利要求1.一種減震車輪轂，包括外圓輪轂(10)及中心輪轂(20)，其特征在于:所述外圓輪轂(10)平均分成十段，每段之間通過轉(zhuǎn)軸(101)首尾串接在一起，每段的內(nèi)側(cè)固定有一根直桿(102)，直桿(102)插入到中心輪轂(20)的分支桿(201)的空腔(202)，直桿(102)上設有一個卡圈(103)，卡圈(103)卡在空腔(202)的出口，卡圈(103)與空腔(202)底部之間夾有一個彈簧(104)，彈簧(104)套在直桿(102)的末端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減震車輪轂，其特征在于:所述中心輪轂(20)中心鉆有十個定位安裝孔(203 )。
專利摘要本實用新型涉及一種減震車輪轂，包括外圓輪轂(10)及中心輪轂(20)，外圓輪轂(10)平均分成十段，每段之間通過轉(zhuǎn)軸(101)首尾串接在一起，每段的內(nèi)側(cè)固定有一根直桿(102)，直桿(102)插入到中心輪轂(20)的分支桿(201)的空腔(202)。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，減輕車輪壓到障礙物時引起的顛簸，使汽車翻越障礙物時更加方便快捷，減小因顛簸而導致的汽車失控情況的發(fā)生，保障了人們的行車安全。
文檔編號B60B25/02GK203063550SQ201220750348
公開日2013年7月17日 申請日期2012年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月31日
發(fā)明者王乾烽 申請人:王乾烽