專利名稱：防滑輪胎的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車配件，具體是涉及一種防滑輪胎。
背景技術(shù)：
車輪，結(jié)構(gòu)多種多樣，材質(zhì)繁多，始終無法解決防滑性能問題。

實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種防滑性能優(yōu)異的防滑輪月臺(tái)。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，采用的技術(shù)方案如下防滑輪胎，包括輪轂，輪轂外側(cè)設(shè)有橡膠輪胎，其特征在于，所述橡膠輪胎的表面均布有波浪形凸臺(tái)，波浪形凸臺(tái)上設(shè)有向內(nèi)側(cè)凹陷的弧形槽，相鄰波浪形凸臺(tái)上的弧形槽的開口方向相反。進(jìn)一步，所述輪轂中部設(shè)有環(huán)形加強(qiáng)板。本實(shí)用新型防滑輪胎，在橡膠輪胎表面設(shè)有波浪形凸臺(tái)，并且在波浪形凸臺(tái)上設(shè)計(jì)凹陷的弧形槽，同時(shí)，設(shè)計(jì)相鄰波浪形凸臺(tái)上的弧形槽的開口方向相反，從而有效提高輪胎表面與地表接觸的附著力，提升車輛防滑性能。

為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1中A處的局部放大示意圖。
具體實(shí)施方式請參閱圖1和2，防滑輪胎，包括輪轂3，輪轂3中部設(shè)有環(huán)形加強(qiáng)板4，輪轂3外側(cè)設(shè)有橡膠輪胎1，橡膠輪胎I的表面均布有波浪形凸臺(tái)2，波浪形凸臺(tái)2上設(shè)有向內(nèi)側(cè)凹陷的弧形槽5，相鄰波浪形凸臺(tái)2上的弧形槽5的開口方向相反。以上內(nèi)容僅僅是對(duì)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)所作的舉例和說明，所屬本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，只要不偏離實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)或者超越本權(quán)利要求書所定義的范圍，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.防滑輪胎，包括輪轂，輪轂外側(cè)設(shè)有橡膠輪胎，其特征在于，所述橡膠輪胎的表面均布有波浪形凸臺(tái)，波浪形凸臺(tái)上設(shè)有向內(nèi)側(cè)凹陷的弧形槽，相鄰波浪形凸臺(tái)上的弧形槽的開口方向相反。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防滑輪胎，其特征在于，所述輪轂中部設(shè)有環(huán)形加強(qiáng)板。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車配件，具體是涉及一種防滑輪胎。包括輪轂，輪轂外側(cè)設(shè)有橡膠輪胎，橡膠輪胎的表面均布有波浪形凸臺(tái)，波浪形凸臺(tái)上設(shè)有向內(nèi)側(cè)凹陷的弧形槽，相鄰波浪形凸臺(tái)上的弧形槽的開口方向相反。輪轂中部設(shè)有環(huán)形加強(qiáng)板。本實(shí)用新型防滑輪胎，在橡膠輪胎表面設(shè)有波浪形凸臺(tái)，并且在波浪形凸臺(tái)上設(shè)計(jì)凹陷的弧形槽，同時(shí)，設(shè)計(jì)相鄰波浪形凸臺(tái)上的弧形槽的開口方向相反，從而有效提高輪胎表面與地表接觸的附著力，提升車輛防滑性能。
文檔編號(hào)B60C11/14GK202826992SQ201220434450
公開日2013年3月27日 申請日期2012年8月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月30日
發(fā)明者匡斌, 徐繼強(qiáng) 申請人:安徽匯聯(lián)機(jī)械工業(yè)有限公司