專利名稱：全自動(dòng)汽車管道型汽車空氣凈化器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車領(lǐng)域，特別是汽車空氣凈化領(lǐng)域，具體地說(shuō)是一種全自動(dòng)汽車管道型汽車空氣凈化器。
背景技術(shù)：
現(xiàn)代汽車車廂密封性越來(lái)越好，車廂內(nèi)四季皆溫暖如春，這主要?dú)w功于功能日趨完善的汽車通風(fēng)恒溫管道系統(tǒng)。汽車在行駛時(shí)通風(fēng)恒溫管道系統(tǒng)會(huì)從車外吸進(jìn)大量的空氣，同時(shí)空氣也會(huì)帶進(jìn)來(lái)的各種粉塵，粉塵會(huì)積淀在通風(fēng)管道內(nèi)，雨天潮濕的空氣、還有汽車空調(diào)工作時(shí)空調(diào)蒸發(fā)器上凝結(jié)的水滴滴入管道，使得管道內(nèi)有了一定的濕度，這樣管道內(nèi)就有了霉菌滋生繁衍的溫床。同時(shí)汽車通風(fēng)恒溫管道越來(lái)越密閉、越來(lái)越復(fù)雜，特別是汽車空調(diào)蒸發(fā)器散熱片上及蒸發(fā)器下面的集水盒中，更是為滋生各種霉菌創(chuàng)造了良好的生存、繁衍的環(huán)境。這些霉菌不但污染了車內(nèi)的通風(fēng)恒溫管道，而且散發(fā)出難聞的氣味也污染了車廂內(nèi)空氣，更有甚者，霉菌的芽孢組織會(huì)隨著管道內(nèi)通過(guò)的空氣一起進(jìn)入車廂，進(jìn)入人的呼吸道，嚴(yán)重影響了車內(nèi)人員的身體健康。人們平時(shí)清洗車輛主要是清洗汽車的外表和車廂內(nèi)的座椅、地板等，根本無(wú)法清洗到汽車通風(fēng)恒溫管道里面，這樣管道內(nèi)的污染情況就會(huì)越來(lái)越嚴(yán)重。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種全自動(dòng)汽車管道型汽車空氣凈化器，它是一種能夠殺死各類霉菌、不讓各類霉菌生存繁衍的消毒裝置，它能夠有效的防止管道內(nèi)的各類霉菌生存，凈化空氣，使通過(guò)通風(fēng)管道流入汽車內(nèi)的空氣保持清新。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種全自動(dòng)汽車管道型汽車空氣凈化器，它包括鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)、剎車燈開(kāi)關(guān)、間歇繼電器、空氣凈化器工作方式轉(zhuǎn)換選擇雙聯(lián)開(kāi)關(guān)和空氣凈化器，其特征是:臭氧發(fā)生器安裝在汽車管道內(nèi)，并由汽車鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)控制和汽車剎車燈開(kāi)關(guān)控制，其電路是:鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)的一個(gè)電極與電源的一個(gè)電極電連接，鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)的另一個(gè)電極與鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)的一個(gè)電極電連接，鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)的另一個(gè)電極與電源的另一個(gè)電極電連接；剎車燈開(kāi)關(guān)的一個(gè)電極與電源的一個(gè)電極電連接，剎車燈開(kāi)關(guān)的另一個(gè)電極與剎車燈發(fā)光光源的一個(gè)電極電連接，剎車燈發(fā)光光源的另一個(gè)電極與電源的另一個(gè)電極電連接；空氣凈化器工作方式轉(zhuǎn)換選擇雙聯(lián)開(kāi)關(guān)中的一聯(lián)選擇開(kāi)關(guān)的一個(gè)電極與電源的一個(gè)電極電連接，空氣凈化器工作方式轉(zhuǎn)換選擇雙聯(lián)開(kāi)關(guān)中的一聯(lián)選擇開(kāi)關(guān)的另一個(gè)電極與間歇繼電器的信號(hào)電極中的一個(gè)電極電連接，空氣凈化器工作方式轉(zhuǎn)換選擇雙聯(lián)開(kāi)關(guān)中的另一聯(lián)選擇開(kāi)關(guān)的一個(gè)電極為選擇開(kāi)關(guān)的靜觸點(diǎn)電極，分別與第一動(dòng)觸點(diǎn)電極和第二動(dòng)觸點(diǎn)電極電連接，其中第一動(dòng)觸點(diǎn)電極與剎車燈開(kāi)關(guān)通向發(fā)光光源的一個(gè)電極電連接，第二動(dòng)觸點(diǎn)電極與間歇繼電器的控制極中的一個(gè)電極電連接，靜觸點(diǎn)電極與空氣凈化器開(kāi)關(guān)的一個(gè)電極電連接；間歇繼電器的信號(hào)極的一個(gè)電極與空氣凈化器工作方式轉(zhuǎn)換選擇雙聯(lián)開(kāi)關(guān)中的一聯(lián)選擇開(kāi)關(guān)的另一個(gè)電極電連接，間歇繼電器的信號(hào)極的另一個(gè)電極與鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)通向鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)的一個(gè)電極電連接，間歇繼電器的控制極的一個(gè)電極與電源的一個(gè)電極電連接，并同時(shí)與電動(dòng)機(jī)的一個(gè)電極、剎車開(kāi)關(guān)通向電源的一個(gè)電極、空氣凈化器工作方式轉(zhuǎn)換選擇雙聯(lián)開(kāi)關(guān)中的一聯(lián)選擇開(kāi)關(guān)的一個(gè)通向電源的一個(gè)電極電連接，間歇繼電器的控制極的一個(gè)另電極與空氣凈化器工作方式轉(zhuǎn)換選擇雙聯(lián)開(kāi)關(guān)中的一聯(lián)選擇開(kāi)關(guān)的第一動(dòng)觸點(diǎn)電極電連接。鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)與汽車線路中的通風(fēng)鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)共用。剎車燈開(kāi)關(guān)與汽車線路中的剎車燈開(kāi)關(guān)共用。空氣凈化器由空氣凈化器開(kāi)關(guān)、空氣凈化器工作指示燈、高壓包、臭氧發(fā)生管、臭氧發(fā)生管安裝支架和臭氧發(fā)生管防水擋板組成?？諝鈨艋鏖_(kāi)關(guān)的一個(gè)電極與空氣凈化器工作方式轉(zhuǎn)換選擇雙聯(lián)開(kāi)關(guān)中的另一聯(lián)選擇開(kāi)關(guān)的一個(gè)靜觸點(diǎn)電極電連接，空氣凈化器開(kāi)關(guān)的另一個(gè)電極與空氣凈化器工作指示燈的一個(gè)電極電連接，空氣凈化器工作指示燈的另一個(gè)電極與鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)通向鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)的一個(gè)電極電連接，空氣凈化器開(kāi)關(guān)的另一個(gè)電極同時(shí)與高壓包輸入端的一個(gè)電極電連接，高壓包輸入端的另一個(gè)電極與空氣凈化器指示燈的另一個(gè)電極電連接，高壓包輸出端的兩個(gè)電極分別與臭氧發(fā)生管的兩個(gè)電極電連接。臭氧發(fā)生管由臭氧發(fā)生管安裝支架安裝在汽車通風(fēng)恒溫管道的主風(fēng)道內(nèi)的上壁上，在空調(diào)蒸發(fā)器的空氣流向的上游，臭氧發(fā)生管防水擋板安裝在臭氧發(fā)生管旁的外側(cè)。鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)就是原車上通風(fēng)系統(tǒng)的鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)，也就是本實(shí)用新型裝置要在汽車上原有的通風(fēng)系統(tǒng)工作的前提下才開(kāi)始工作，剎車燈開(kāi)關(guān)就是原車中的剎車燈開(kāi)關(guān)。本裝置的臭氧發(fā)生管安裝在汽車原有的汽車空調(diào)蒸發(fā)器的前面，管道內(nèi)流動(dòng)的空氣先要經(jīng)過(guò)臭氧發(fā)生管，再進(jìn)入到汽車空調(diào)蒸發(fā)器的散熱片，使得活潑的臭氧分子殺死汽車空調(diào)蒸發(fā)器散熱片上和蒸發(fā)器下面的集水盒中的霉菌。汽車通風(fēng)恒溫系統(tǒng)上的鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)作為本裝置的一級(jí)開(kāi)關(guān)，在本裝置開(kāi)啟前，先要接通汽車內(nèi)通風(fēng)系統(tǒng)的鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)?？諝鈨艋鏖_(kāi)關(guān)作為本裝置的二級(jí)開(kāi)關(guān)，只用打開(kāi)了汽車通風(fēng)恒溫系統(tǒng)的鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)館后，再打開(kāi)空氣凈化器開(kāi)關(guān)才會(huì)起作用。汽車踏板帶動(dòng)的剎車燈開(kāi)關(guān)和間歇繼電器作為本裝置的三級(jí)開(kāi)關(guān)，自由一級(jí)、二級(jí)開(kāi)關(guān)都開(kāi)通了，三級(jí)開(kāi)關(guān)才能起到接通空氣凈化器的作用。當(dāng)本裝置的工作方式選擇開(kāi)關(guān)選擇為與剎車燈同步的工作方式上，當(dāng)踩下剎車踏板，剎車踏板帶動(dòng)并開(kāi)啟剎車燈開(kāi)關(guān)，剎車燈點(diǎn)亮，同時(shí)空氣凈化器也開(kāi)始工作，空氣凈化器工作指示燈點(diǎn)亮，顯示本裝置已經(jīng)開(kāi)始工作；放下剎車踏板，剎車燈開(kāi)關(guān)關(guān)閉，剎車燈熄滅，空氣凈化器也停止工作，空氣凈化器工作指示燈熄滅。本實(shí)用 新型和現(xiàn)有的產(chǎn)品相比，它可以從管道內(nèi)部開(kāi)始清潔空氣，從根本上消除空氣污染的源頭，更有效地向車內(nèi)輸送清新的空氣，保障車內(nèi)人員的身體健康，同時(shí)會(huì)根據(jù)汽車所處的環(huán)境，自動(dòng)適時(shí)打開(kāi)和關(guān)閉空氣凈化器，避免駕駛?cè)藛T反復(fù)開(kāi)關(guān)空氣凈化器帶來(lái)的麻煩和駕車隱患。當(dāng)在交通稠密的城市里駕車，由于交通擁堵，車輛行駛速度較慢，導(dǎo)致車廂外面的空氣污染嚴(yán)重，車廂內(nèi)空氣也會(huì)很渾濁，這時(shí)開(kāi)車使用的剎車也會(huì)很頻繁，空氣凈化器開(kāi)機(jī)工作也就頻繁，空氣凈化器對(duì)車廂內(nèi)的凈化作用就大；當(dāng)汽車行駛在空曠的郊外，車輛行駛速度快，汽車廢氣產(chǎn)生的少，空氣污染情況較輕，車廂內(nèi)的空氣質(zhì)量狀況就相對(duì)較好，同時(shí)由于交通通暢，駕車使用剎車就少，空氣凈化器工作的時(shí)間就短，對(duì)車廂內(nèi)空氣的凈化作用就小，這種工況的空氣凈化器更符合駕車人員對(duì)空氣凈化的實(shí)際需求，又無(wú)需駕駛?cè)藛T反復(fù)的手動(dòng)操作空氣凈化器的工作狀態(tài)。當(dāng)本裝置的工作方式選擇開(kāi)關(guān)選擇為由間歇繼電器按照預(yù)先設(shè)定的間歇時(shí)間控制空氣凈化器工作與停止時(shí)，空氣凈化器就會(huì)按照預(yù)先設(shè)定的程序來(lái)凈化從車外吸進(jìn)來(lái)的空氣，使車內(nèi)的空氣保持清新。[0007]
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1是全自動(dòng)汽車管道型汽車空氣凈化器的主視圖圖2是圖1的俯視圖圖3是全自動(dòng)汽車管道型汽車空氣凈化器的電路原理圖圖中:1、主風(fēng)道，2、臭氧發(fā)生管防水擋板，3、臭氧發(fā)生管，4、臭氧發(fā)生管安裝支架，5、空調(diào)蒸發(fā)器，6、鼓風(fēng)機(jī)，7、外循環(huán)風(fēng)道，8、內(nèi)循環(huán)風(fēng)道，9、風(fēng)門(mén)擋板。Kl是剎車燈開(kāi)關(guān)，K2是空氣凈化器開(kāi)關(guān)，K3是鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)，KX是空氣凈化器工作方式轉(zhuǎn)換選擇雙聯(lián)開(kāi)關(guān)，J-1是間歇繼電器的信號(hào)極，J-2是間歇繼電器的控制極，MD是鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)，ZD是剎車燈，ZS是空氣凈化器指示燈。
具體實(shí)施方式
如圖1所示的實(shí)施例中，在汽車通風(fēng)恒溫裝置的主風(fēng)道I中的空氣是按照如圖1、圖2中箭頭所示方向流動(dòng)的。臭氧發(fā)生管3由臭氧發(fā)生管安裝支架4固定在主風(fēng)道I的前段上部，空調(diào)蒸發(fā)器5的外側(cè)，并緊靠空調(diào)蒸發(fā)器5。圖3是本實(shí)施例的電路圖。當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)K3接通，鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)MD旋轉(zhuǎn)，主風(fēng)道I中鼓風(fēng)機(jī)6的風(fēng)葉轉(zhuǎn)動(dòng)，加速了主風(fēng)道I內(nèi)空氣的流動(dòng)速度，接通空氣凈化開(kāi)關(guān)K2，這時(shí)撥動(dòng)空氣凈化器工作方式轉(zhuǎn)換選擇開(kāi)關(guān)KX，當(dāng)選擇與剎車燈同步工作方式時(shí)，選擇開(kāi)關(guān)KX-2與A點(diǎn)閉合，踩下汽車剎車板，汽車剎車踏板帶動(dòng)并接通剎車燈開(kāi)關(guān)K1，剎車燈ZD點(diǎn)亮，空氣凈化指示燈ZS點(diǎn)亮，高壓包工作，臭氧發(fā)生管3工作向外釋放臭氧分子 ；當(dāng)選擇開(kāi)關(guān)與由間歇繼電器按照預(yù)先編制的工作間歇程序工作時(shí)，選擇開(kāi)關(guān)KX-2與B點(diǎn)閉合，選擇開(kāi)關(guān)KX-1同時(shí)也閉合，間歇繼電器信號(hào)極接通電源，間歇繼電器的控制極按照預(yù)先設(shè)定的程序，控制空氣凈化器間歇工作，臭氧發(fā)生管放出適量的臭氧分子。在汽車通風(fēng)恒溫裝置處在外循環(huán)狀態(tài)時(shí)，風(fēng)門(mén)擋板9擋住內(nèi)循環(huán)風(fēng)道8，空氣從外循環(huán)風(fēng)道7中進(jìn)入主風(fēng)道I后經(jīng)過(guò)臭氧發(fā)生管3，攜帶著臭氧發(fā)生管3產(chǎn)生的臭氧分子再經(jīng)過(guò)空調(diào)蒸發(fā)器5，由鼓風(fēng)機(jī)6從送風(fēng)口送入到車廂內(nèi)；當(dāng)汽車通風(fēng)恒溫裝置處于內(nèi)循環(huán)狀態(tài)時(shí)，風(fēng)門(mén)擋板9擋住外循環(huán)風(fēng)道7，空氣由鼓風(fēng)機(jī)6的風(fēng)葉做強(qiáng)制通風(fēng)循環(huán)，空氣由內(nèi)循環(huán)風(fēng)道8進(jìn)入主風(fēng)道1，經(jīng)過(guò)臭氧發(fā)生管3，攜帶著臭氧分子進(jìn)入空調(diào)蒸發(fā)器5，再由鼓風(fēng)機(jī)6從送風(fēng)口送入到車廂。臭氧發(fā)生管防水擋板2是為了防止主風(fēng)道I內(nèi)進(jìn)水時(shí)淋濕臭氧發(fā)生管3，損壞電器。由于臭氧分子是很活潑的分子，很不穩(wěn)定，能迅速中和空氣中的帶正電粒子和殺滅霉菌等，臭氧分子在經(jīng)過(guò)了空調(diào)蒸發(fā)器5和鼓風(fēng)機(jī)6的葉輪后，臭氧分子已經(jīng)完成中和空氣中的帶電粒子、粉塵和管道內(nèi)的各種霉菌發(fā)生了中和反應(yīng)，從送風(fēng)口中送出的就是新鮮的空氣。所以空氣凈化器可以進(jìn)行日常的對(duì)通風(fēng)管道和管道內(nèi)的空氣進(jìn)行清潔消毒，并保持送風(fēng)口的空氣清新。當(dāng)不需要使用空氣凈化器時(shí)，只要關(guān)閉空氣凈化器的開(kāi)關(guān)K2，空氣凈化器就不會(huì)工作，不會(huì)影響汽車正常的通風(fēng)恒溫和剎車燈的工作。
權(quán)利要求1.一種全自動(dòng)汽車管道型汽車空氣凈化器，它包括鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)、剎車燈開(kāi)關(guān)、間歇繼電器、空氣凈化器工作方式轉(zhuǎn)換選擇雙聯(lián)開(kāi)關(guān)和空氣凈化器，其特征是:臭氧發(fā)生器安裝在汽車管道內(nèi)，并由汽車鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)控制和汽車剎車燈開(kāi)關(guān)控制，其電路是:鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)(K3)的一個(gè)電極與電源的一個(gè)電極電連接，鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)(K3)的另一個(gè)電極與鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)(MD)的一個(gè)電極電連接，鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)(MD)的另一個(gè)電極與電源的另一個(gè)電極電連接； 剎車燈開(kāi)關(guān)(Kl)的一個(gè)電極與電源的一個(gè)電極電連接，剎車燈開(kāi)關(guān)(Kl)的另一個(gè)電極與剎車燈發(fā)光光源(ZD)的一個(gè)電極電連接,剎車燈發(fā)光光源(ZD)的另一個(gè)電極與電源的另一個(gè)電極電連接； 空氣凈化器工作方式轉(zhuǎn)換選擇雙聯(lián)開(kāi)關(guān)中的一聯(lián)選擇開(kāi)關(guān)(KX-1)的一個(gè)電極與電源的一個(gè)電極電連接，空氣凈化器工作方式轉(zhuǎn)換選擇雙聯(lián)開(kāi)關(guān)中的一聯(lián)選擇開(kāi)關(guān)(KX-1)的另一個(gè)電極與間歇繼電器的信號(hào)電極(J-1)中的一個(gè)電極電連接，空氣凈化器工作方式轉(zhuǎn)換選擇雙聯(lián)開(kāi)關(guān)中的另一聯(lián)選擇開(kāi)關(guān)(KX-2)的一個(gè)電極為選擇開(kāi)關(guān)的靜觸點(diǎn)電極，分別與第一動(dòng)觸點(diǎn)電極(A)和第二動(dòng)觸點(diǎn)電極(B)電連接，其中第一動(dòng)觸點(diǎn)電極(A)與剎車燈開(kāi)關(guān)(Kl)通向發(fā)光光源(ZD)的一個(gè)電極電連接，第二動(dòng)觸點(diǎn)電極⑶與間歇繼電器的控制極中的一個(gè)電極電連接，靜觸點(diǎn)電極與空氣凈化器開(kāi)關(guān)(K2)的一個(gè)電極電連接； 間歇繼電器的信號(hào)極(J-1)的一個(gè)電極與空氣凈化器工作方式轉(zhuǎn)換選擇雙聯(lián)開(kāi)關(guān)中的一聯(lián)選擇開(kāi)關(guān)(KX-1)的另一個(gè)電極電連接，間歇繼電器的信號(hào)極(J-1)的另一個(gè)電極與鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)(K3)通向鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)(MD)的一個(gè)電極電連接，間歇繼電器的控制極(J-2)的一個(gè)電極與電源的一個(gè)電極電連接，并同時(shí)與電動(dòng)機(jī)(MD)的一個(gè)電極、剎車開(kāi)關(guān)(Kl)通向電源的一個(gè)電極、空氣凈化器工作方式轉(zhuǎn)換選擇雙聯(lián)開(kāi)關(guān)中的一聯(lián)選擇開(kāi)關(guān)(KX-1)的一個(gè)通向電源的一個(gè)電極電連接，間歇繼電器的控制極(J-2)的一個(gè)另電極與空氣凈化器工作方式轉(zhuǎn)換選擇雙聯(lián) 開(kāi)關(guān)中的一聯(lián)選擇開(kāi)關(guān)(KX-2)的第一動(dòng)觸點(diǎn)電極(A)電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動(dòng)汽車管道型汽車空氣凈化器，其特征是:所述鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)與汽車線路中的通風(fēng)鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)共用。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動(dòng)汽車管道型汽車空氣凈化器，其特征是:所述剎車燈開(kāi)關(guān)與汽車線路中的剎車燈開(kāi)關(guān)共用。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動(dòng)汽車管道型汽車空氣凈化器，其特征是:所述空氣凈化器由空氣凈化器開(kāi)關(guān)(K2)、空氣凈化器工作指示燈(ZS)、高壓包、臭氧發(fā)生管、臭氧發(fā)生管安裝支架和臭氧發(fā)生管防水擋板組成。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的全自動(dòng)汽車管道型汽車空氣凈化器，其特征是:所述空氣凈化器開(kāi)關(guān)(K2)的一個(gè)電極與空氣凈化器工作方式轉(zhuǎn)換選擇雙聯(lián)開(kāi)關(guān)中的另一聯(lián)選擇開(kāi)關(guān)(KX-2)的一個(gè)靜觸點(diǎn)電極電連接，空氣凈化器開(kāi)關(guān)(K2)的另一個(gè)電極與空氣凈化器工作指示燈(ZS)的一個(gè)電極電連接，空氣凈化器工作指示燈(ZS)的另一個(gè)電極與鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)(K3)通向鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)(MD)的一個(gè)電極電連接，空氣凈化器開(kāi)關(guān)(K2)的另一個(gè)電極同時(shí)與高壓包輸入端的一個(gè)電極電連接，高壓包輸入端的另一個(gè)電極與空氣凈化器指不燈(ZS)的另一個(gè)電極電連接，高壓包輸出端的兩個(gè)電極分別與臭氧發(fā)生管的兩個(gè)電極電連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的全自動(dòng)汽車管道型汽車空氣凈化器，其特征是:所述臭氧發(fā)生管由所述臭氧發(fā)生管安裝支架安裝在汽車通風(fēng)恒溫管道的主風(fēng)道內(nèi)的上壁上，在空調(diào)蒸發(fā)器的空氣流向的上游，所述臭氧發(fā)生管防水擋板安裝在所述臭氧發(fā)生管旁的外側(cè)。
專利摘要一種全自動(dòng)汽車管道型汽車空氣凈化器，涉及汽車領(lǐng)域，特別是汽車空氣凈化領(lǐng)域。它既能與汽車剎車燈同步工作，也可以按照事先設(shè)定的間歇時(shí)間間歇工作的全自動(dòng)空氣凈化器。它是利用安裝在汽車通風(fēng)恒溫管道主管道前端的臭氧發(fā)生管發(fā)出的臭氧分子來(lái)清潔管道，清新空氣。它由汽車通風(fēng)鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)總控制這個(gè)裝置的工作，再有空氣凈化開(kāi)關(guān)作為本裝置的次級(jí)控制開(kāi)關(guān)，最后由剎車燈開(kāi)關(guān)或者是間歇繼電器作為空氣凈化器工作與否的執(zhí)行開(kāi)關(guān)使得本裝置可以與汽車剎車同步工作，也可以按照程序工作。它改變了以往汽車空氣凈化器只能凈化車廂內(nèi)的空氣，對(duì)汽車通風(fēng)管道內(nèi)的霉菌無(wú)能為力的尷尬；改變了需要駕車人用手來(lái)控制凈化器的工作與否的不安全、不方便的狀態(tài)。
文檔編號(hào)B60H3/06GK203093683SQ20122039380
公開(kāi)日2013年7月31日 申請(qǐng)日期2012年8月4日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月4日
發(fā)明者鞏緒勝 申請(qǐng)人:池州市華強(qiáng)高低壓電器成套設(shè)備有限公司