專利名稱：空氣吹掃裝置及低溫液體運輸車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種向低溫物體吹掃空氣的裝置，特別涉及低溫液體運輸車的空氣吹掃裝置，及具有該裝置的低溫液體運輸車。
背景技術：
目前低溫液體運輸車內(nèi)的液體通過軟管裝卸,在裝卸低溫液體后，由于充裝軟管內(nèi)部為零下196度左右的低溫液體，軟管外表面與大氣中的水蒸氣接觸，水蒸氣凝固會產(chǎn)生結霜冰堵，軟管僵直不能收放，且軟管表面溫度低于零下100度，直接接觸易灼傷，工作人員只能等結霜冰堵的充裝軟管在空氣中自然解凍后搬運收放，降低了車輛的使用效率。因此，需要一種使裝卸低溫液體后結霜冰堵的充裝軟管能夠快速解凍的裝置，以提高工作效率?！?br>
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種空氣吹掃裝置及具有該裝置的低溫液體運輸車，以使裝卸低溫液體后結霜冰堵的充裝軟管能夠快速解凍，從而提高設備工作效率，減少操作人員等待時間。本實用新型提供一種空氣吹掃裝置，用于向車輛的充裝軟管吹掃空氣，該空氣吹掃裝置包括一端連通于車輛剎車儲氣筒的氣管、以及安裝于該氣管上的壓力保護閥、截止閥及吹掃器，該壓力保護閥位于該剎車儲氣筒與截止閥之間，以控制該剎車儲氣筒內(nèi)的工作壓力，該截止閥用于打開或切斷來自該剎車儲氣筒的氣源，該吹掃器連接于該氣管的另一端，且朝向該充裝軟管。優(yōu)選的，該吹掃器與該截止閥之間的該氣管上還設有調(diào)節(jié)裝置，該調(diào)節(jié)裝置包括伸縮彈簧管和兩個快速接頭，該伸縮彈簧管的一端通過一個快速接頭可拆卸地連接于該截止閥，該伸縮彈簧管的另一端通過另一快速接頭可拆卸地連接于該吹掃器。優(yōu)選的，該快速接頭為卡合構件。優(yōu)選的，該吹掃器為吹掃槍，該吹掃槍的噴射部能夠伸入該充裝軟管內(nèi)。優(yōu)選的，在該壓力保護閥與截止閥之間的該氣管上還設有過濾器、增壓泵及調(diào)壓閥，該過濾器與該壓力保護閥連接，以過濾該剎車儲氣筒提供的氣體中的雜質(zhì)，該增壓泵與該過濾器連接，以提升吹掃過程中氣體的壓力和流量，該調(diào)壓閥位于該增壓泵與該截止閥之間，以限制吹掃氣體的壓力。本實用新型還提供一種低溫液體運輸車，該低溫液體運輸車內(nèi)的液體通過充裝軟管裝卸，該低溫液體運輸車的制動系統(tǒng)組件包括車載空氣壓縮機和剎車儲氣筒，該車載空氣壓縮機和剎車儲氣筒連接，以提供剎車所需氣源，該低溫液體運輸車還包括上述的空氣吹掃裝置。本實用新型的空氣吹掃裝置利用剎車儲氣筒中的壓縮空氣作為氣源，在不影響剎車效果的情況下，對低溫充裝軟管進行空氣吹掃，使裝卸低溫液體后結霜冰堵的充裝軟管能夠快速解凍，從而提高設備工作效率，減少操作人員等待時間，且空氣吹掃裝置具有結構簡單、實用安全、操作方便等優(yōu)點。

圖I示出了本實用新型空氣吹掃裝置的一實施例的示意圖。圖2示出了本實用新型空氣吹掃裝置的另一實施例的示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式
進行詳細說明。應當理解的是，此處所描述的具體實施方式
僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限制本實用新型。實施例I 如圖I所示，車輛的制動系統(tǒng)組件通常包括車載空氣壓縮機I和剎車儲氣筒2，二者通過氣管LI連接，以提供剎車所需氣源。本實用新型的空氣吹掃裝置是在剎車狀態(tài)(即非工作狀態(tài)下)與剎車儲氣筒2連接，借助于從剎車儲氣筒2取得的氣源，來進行空氣吹掃。本實施例中空氣吹掃裝置包括一端連通于剎車儲氣筒2的氣管L2、以及安裝于氣管L2上的壓力保護閥3、截止閥4及吹掃器5。壓力保護閥3位于剎車儲氣筒2與截止閥4之間，用于確保車輛的剎車系統(tǒng)所需的工作壓力，它的作用是在非工作狀態(tài)時，若空氣吹掃裝置出現(xiàn)嚴重漏氣，檢測到剎車儲氣筒2內(nèi)的壓力低于設定值，例如5. 5bar時，壓力保護閥4能夠自動切斷剎車儲氣筒2向空氣吹掃裝置的氣體供應，以保證剎車系統(tǒng)正常工作。截止閥4位于壓力保護閥3與吹掃器5之間，來自剎車儲氣筒2的氣體經(jīng)由氣管L2流向截止閥4。截止閥4用于打開或切斷該氣源，即控制空氣吹掃裝置的開啟和關閉。吹掃器5連接于氣管L2的另一端，且朝向充裝軟管6，從剎車儲氣筒2進入的空氣經(jīng)由吹掃器5向充裝軟管6吹掃，使充裝軟管6與外界空氣換熱加快，從而快速解凍，從而達到提聞使用效率的目的。優(yōu)選的，吹掃器5與截止閥4之間的氣管L2上還設有調(diào)節(jié)裝置。該調(diào)節(jié)裝置包括伸縮彈簧管7和快速接頭8。伸縮彈簧管7的兩端通過快速接頭8可拆卸的分別連接于截止閥4和吹掃器5，快速接頭8例如為卡合構件，從而可快速插拔，便于車輛攜帶。伸縮彈簧管7可以調(diào)節(jié)吹掃的范圍和吹掃方向，長度越長，吹掃范圍越大，使得操作更靈活，便利。吹掃器5優(yōu)選為吹掃槍，吹掃槍的噴射部可伸入充裝軟管6的內(nèi)部，通過對其內(nèi)外同時吹掃，可加速解凍。當然，吹掃器5不以此為限，任何可排放氣體的工具均可，例如噴嘴。實施例2如圖2所示，本實施例中，在壓力保護閥3與截止閥4之間的氣管L2上還設有過濾器9、增壓泵10及調(diào)壓閥11。過濾器9與壓力保護閥3連接，其用于過濾剎車儲氣筒2提供的氣體中的雜質(zhì)，保證吹掃過程中不污染充裝軟管6，并防止空氣吹掃裝置中的其他部件被堵塞。過濾器9例如為現(xiàn)有類型的濾清器或濾網(wǎng)等。增壓泵10通過氣管L2與過濾器9連接，其用于提升吹掃過程中氣體的壓力和流量，保證吹掃的速度和效果。[0026]調(diào)壓閥11位于增壓泵10與截止閥4之間，其用于限制吹掃氣體的壓力，防止由于壓力過高損壞系統(tǒng)零件。本實用新型的主要構思是利用剎車儲氣筒中的壓縮空氣作為氣源，向低溫充裝軟管進行空氣吹掃，但對空氣吹掃裝置中的各個裝置的結構不進行限定，可以從現(xiàn)有裝置中選取，例如選擇現(xiàn)有的壓力保護閥、截止閥、增壓泵、調(diào)壓閥等，故未對上述結構進行詳細描述。綜上所述，本實用新 型的空氣吹掃裝置利用剎車儲氣筒中的壓縮空氣作為氣源，在不影響剎車效果的情況下，對低溫充裝軟管進行空氣吹掃，使裝卸低溫液體后結霜冰堵的充裝軟管能夠快速解凍，從而提高設備工作效率，減少操作人員等待時間，且空氣吹掃裝置具有結構簡單、實用安全、操作方便等優(yōu)點。更進一步的，本實用新型還對空氣吹掃裝置提供漏氣保護、過濾、升壓、穩(wěn)壓等措施，使空氣吹掃效率、吹掃質(zhì)量等得到進一步提升。雖然已參照上述典型實施例描述了本實用新型，但應當理解，所用的術語是說明和示例性、而非限制性的術語。由于本實用新型能夠以多種形式具體實施而不脫離實用新型的精神或?qū)嵸|(zhì)，所以應當理解，上述實施例不限于任何前述的細節(jié)，而應在隨附權利要求所限定的精神和范圍內(nèi)廣泛地解釋，因此落入權利要求或其等效范圍內(nèi)的全部變化和改型都應為隨附權利要求所涵蓋。
權利要求1.一種空氣吹掃裝置，用于向車輛的充裝軟管吹掃空氣，其特征在于，該空氣吹掃裝置包括一端連通于車輛剎車儲氣筒的氣管以及安裝于該氣管上的壓力保護閥、截止閥及吹掃器，該壓力保護閥位于該剎車儲氣筒與截止閥之間，以控制該剎車儲氣筒內(nèi)的工作壓力，該截止閥用于打開或切斷來自該剎車儲氣筒的氣源，該吹掃器連接于該氣管的另一端，且朝向該充裝軟管。
2.根據(jù)權利要求I所述的空氣吹掃裝置，其特征在于，該吹掃器與該截止閥之間的該氣管上還設有調(diào)節(jié)裝置，該調(diào)節(jié)裝置包括伸縮彈簧管和兩個快速接頭，該伸縮彈簧管的一端通過一個快速接頭可拆卸地連接于該截止閥，該伸縮彈簧管的另一端通過另一快速接頭可拆卸地連接于該吹掃器。
3.根據(jù)權利要求2所述的空氣吹掃裝置，其特征在于，該快速接頭為卡合構件。
4.根據(jù)權利要求2所述的空氣吹掃裝置，其特征在于，該吹掃器為吹掃槍，該吹掃槍的噴射部能夠伸入該充裝軟管內(nèi)。
5.根據(jù)權利要求4所述的空氣吹掃裝置，其特征在于，在該壓力保護閥與截止閥之間的該氣管上還設有過濾器、增壓泵及調(diào)壓閥，該過濾器與該壓力保護閥連接，以過濾該剎車儲氣筒提供的氣體中的雜質(zhì)，該增壓泵與該過濾器連接，以提升吹掃過程中氣體的壓力和流量，該調(diào)壓閥位于該增壓泵與該截止閥之間，以限制吹掃氣體的壓力。
6.一種低溫液體運輸車，該低溫液體運輸車內(nèi)的液體通過充裝軟管裝卸，該低溫液體運輸車的制動系統(tǒng)組件包括車載空氣壓縮機和剎車儲氣筒，該車載空氣壓縮機和剎車儲氣筒連接，以提供剎車所需氣源，其特征在于，該低溫液體運輸車還包括如權利要求I至5中任一項所述的空氣吹掃裝置。
專利摘要本實用新型提供一種空氣吹掃裝置及低溫液體運輸車，空氣吹掃裝置用于向車輛的充裝軟管吹掃空氣，空氣吹掃裝置包括一端連通于車輛剎車儲氣筒的氣管、以及安裝于氣管上的壓力保護閥、截止閥及吹掃器，壓力保護閥位于剎車儲氣筒與截止閥之間，以控制剎車儲氣筒內(nèi)的工作壓力，截止閥用于打開或切斷來自該剎車儲氣筒的氣源，吹掃器連接于氣管的另一端，且朝向充裝軟管?？諝獯祾哐b置利用剎車儲氣筒中的壓縮空氣作為氣源，在不影響剎車效果的情況下，對低溫充裝軟管進行空氣吹掃，使裝卸低溫液體后結霜冰堵的充裝軟管能夠快速解凍，從而提高設備工作效率，減少操作人員等待時間，且空氣吹掃裝置具有結構簡單、實用安全、操作方便等優(yōu)點。
文檔編號B60T17/04GK202686087SQ20122036289
公開日2013年1月23日 申請日期2012年7月25日 優(yōu)先權日2012年7月25日
發(fā)明者劉宏偉, 王浩銘, 高潔 申請人:張家港中集圣達因低溫裝備有限公司, 中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司