集成無線話筒的方向盤的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及汽車電子技術(shù)，特別涉及集成無線話筒的方向盤。按照本發(fā)明的集成無線話筒的汽車方向盤包含：骨架，其表面包裹發(fā)泡材料；與所述骨架或發(fā)泡材料固定在一起的裝飾件，還包括：話筒，其設(shè)置在所述裝飾件的下方；音頻信號處理與發(fā)射模塊，其固定在所述骨架或發(fā)泡材料上并且經(jīng)線纜與所述話筒相連。
【專利說明】集成無線話筒的方向盤
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車電子技術(shù)，特別涉及集成無線話筒的方向盤。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有汽車常配置有藍(lán)牙電話系統(tǒng)，其中，接收聲音信號的話筒與藍(lán)牙模塊通過傳輸線相連。由于車內(nèi)存在復(fù)雜的電磁環(huán)境，因此為避免電磁信號的干擾，需要采用屏蔽線作為傳輸線。但是屏蔽線本身的體積較大，導(dǎo)致其設(shè)置位置受到較大限制，例如往往只能布置在諸如中控臺、儀表板和頂棚閱讀燈等處。
[0003]圖1為現(xiàn)有技術(shù)的汽車電話設(shè)備在汽車內(nèi)的布局示意圖。參見圖1，話筒可以設(shè)置在藍(lán)牙裝置10或儀表板20上。當(dāng)將話筒設(shè)置在圖1中的汽車方向盤30上時(shí)，將遇到下列問題:方向盤上的線束需要通過時(shí)鐘彈簧與整車線束進(jìn)行連接，由于時(shí)鐘彈簧無法做到屏蔽，因此話筒安裝到方向盤上時(shí)將受到電磁干擾。
[0004]總之，在現(xiàn)有技術(shù)中，由于話筒無法設(shè)置在最佳位置，因此無法達(dá)到最佳的聲音采集效果。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的一個(gè)目的是提供一種適于與方向盤集成在一起的無線話筒，其具有采集信號清晰等優(yōu)點(diǎn)。
[0006]上述目的可以通過下列技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
一種集成無線話筒的汽車方向盤，包含:
骨架，其表面包裹發(fā)泡材料；
與所述骨架或發(fā)泡材料固定在一起的裝飾件，
其特征在于，還包括:
話筒，其設(shè)置在所述裝飾件的下方；
音頻信號處理與發(fā)射模塊，其固定在所述骨架或發(fā)泡材料上并且經(jīng)線纜與所述話筒相連。
[0007]優(yōu)選地，在上述集成無線話筒的汽車方向盤中，所述汽車方向盤還包括固定在所述骨架或發(fā)泡材料上的多功能開關(guān)，所述音頻信號處理與發(fā)射模塊與所述所述多功能開關(guān)集成在一起。
[0008]優(yōu)選地，在上述集成無線話筒的汽車方向盤中，所述音頻信號處理與發(fā)射模塊將所述話筒采集的聲音信號以數(shù)字信號形式向藍(lán)牙模塊發(fā)送。
[0009]優(yōu)選地，在上述集成無線話筒的汽車方向盤中，所述數(shù)字信號的頻率為2.4GHz。
[0010]優(yōu)選地，在上述集成無線話筒的汽車方向盤中，所述音頻信號處理與發(fā)射模塊將所述話筒采集的聲音信號以模擬信號形式向藍(lán)牙模塊發(fā)送。
[0011]優(yōu)選地，在上述集成無線話筒的汽車方向盤中，所述模擬信號的頻率為430-435MHZ并且使用67Hz_250.3Hz的亞音頻信號進(jìn)行加密。[0012]優(yōu)選地，在上述集成無線話筒的汽車方向盤中，所述多功能開關(guān)上設(shè)置有來電接聽按鍵和掛斷按鍵，并且具有LIN總線通信功能。
[0013]優(yōu)選地，在上述集成無線話筒的汽車方向盤中，所述多功能開關(guān)用于執(zhí)行下列操作:
經(jīng)LIN總線接收來自所述藍(lán)牙模塊經(jīng)的來電指示信號；
檢測是否發(fā)生觸發(fā)所述來電接聽按鍵的事件；
如果發(fā)生，則經(jīng)所述LIN總線激活所述藍(lán)牙模塊使其處于無線信號接收狀態(tài)，并且激活所述話筒和音頻信號處理與發(fā)射模塊，以使聲音信號被所述話筒采集并且由所述音頻信號處理與發(fā)射模塊向所述藍(lán)牙模塊發(fā)送。
[0014]優(yōu)選地，在上述集成無線話筒的汽車方向盤中，所述多功能開關(guān)用于執(zhí)行下列操作:
檢測是否發(fā)生觸發(fā)所述掛斷按鍵的事件；
如果發(fā)生，則關(guān)閉所述話筒和音頻信號處理與發(fā)射模塊，并且經(jīng)所述LIN總線指示所述藍(lán)牙模塊掛斷電話。
[0015]優(yōu)選地，在上述集成無線話筒的汽車方向盤中，在所述裝飾件表面上與所述話筒對應(yīng)的位置開設(shè)有至少一個(gè)小孔。
[0016]在本發(fā)明的實(shí)施例中，將車載藍(lán)牙電話系統(tǒng)的話筒布置于方向盤上，并通過無線傳輸技術(shù)，將采集到的聲音信號傳遞至藍(lán)牙電話裝置。這解決了現(xiàn)有話筒布置位置不合理和聲音采集信號不清晰等問題，與此同時(shí)，通過利用無線技術(shù)傳輸聲音信號也簡化了車內(nèi)線束的布置。
[0017]從結(jié)合附圖的以下詳細(xì)說明中，將會使本發(fā)明的上述和其它目的及優(yōu)點(diǎn)更加完全清楚。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]圖1為現(xiàn)有技術(shù)的汽車電話設(shè)備在汽車內(nèi)的布局示意圖。
[0019]圖2為按照本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的汽車方向盤的分解示意圖。
[0020]圖3為圖2所示汽車方向盤組裝狀態(tài)下的示意圖。
[0021]圖4為在按照本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的汽車方向盤中實(shí)現(xiàn)來電接聽過程的示意圖。
[0022]圖5為在按照本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的汽車方向盤中實(shí)現(xiàn)通話掛斷過程的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0023]下面通過參考附圖描述本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】來闡述本發(fā)明。但是需要理解的是，這些【具體實(shí)施方式】僅僅是示例性的，對于本發(fā)明的精神和保護(hù)范圍并無限制作用。
[0024]在本說明書中，“連接”一詞應(yīng)當(dāng)理解為包括在兩個(gè)單元之間直接傳送能量或信號的情形，或者經(jīng)一個(gè)或多個(gè)第三單元間接傳送能量或信號的情形，而且這里所稱的信號包括但不限于以電、光和磁的形式存在的信號。另外，“包含”和“包括”之類的用語表示除了具有在說明書和權(quán)利要求書中有直接和明確表述的單元和步驟以外，本發(fā)明的技術(shù)方案也不排除具有未被直接或明確表述的其它單元和步驟的情形。再者，諸如“第一”、“第二”、“第三”和“第四”之類的用語并不表示單元或數(shù)值在時(shí)間、空間、大小等方面的順序而僅僅是作區(qū)分各單元或數(shù)值之用。
[0025]通常情況下，汽車方向盤通常都帶有一個(gè)或幾個(gè)形狀各異的裝飾件。按照本發(fā)明的實(shí)施例，可以將話筒設(shè)置在裝飾件與方向盤本體或骨架之間的間隙內(nèi)。此外，按照本發(fā)明的實(shí)施例，話筒采集的聲音信號以無線方式發(fā)送給車載電話設(shè)備的藍(lán)牙模塊。為此，可以在在方向盤上設(shè)置無線發(fā)射裝置。優(yōu)選地，可以將無線發(fā)射裝置與多功能開關(guān)集成在一起，然后再將多功能開關(guān)與裝飾件裝配在一起。
[0026]在本發(fā)明的實(shí)施例中，在滿足話筒布置空間的同時(shí)，將信號處理與發(fā)射模塊集成在多功能開關(guān)中，節(jié)約了方向盤上有限的空間。
[0027]圖2為按照本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的汽車方向盤的分解示意圖。圖3為圖2所示汽車方向盤組裝狀態(tài)下的示意圖。
[0028]參見圖2和3，本實(shí)施例的汽車方向盤包含骨架310、裝飾件320A、320B、多功能開關(guān)330、話筒340和線纜350。
[0029]骨架310可以由鋅合金或鋁合金制成，其表面包裹發(fā)泡材料。如圖2和3所示，裝飾件320A和320B固定于骨架310或包裹的發(fā)泡材料上。另外，多功能開關(guān)330與裝飾件320B固定在一起，或者多功能開關(guān)330的外殼與裝飾件320B是一體成型的。多功能開關(guān)330經(jīng)線纜350與話筒340連接。在本實(shí)施例中，如圖3所示，裝飾件320A上開設(shè)有小孔321。話筒340設(shè)置在裝飾件320A的下方并面對小孔321以采集聲音信號。
[0030]為了能夠?qū)⒃捦?40采集到聲音信號經(jīng)無線信道發(fā)送給車載電話設(shè)備的藍(lán)牙模塊，按照本發(fā)明的方向盤上還包括音頻信號處理與發(fā)射模塊。在本實(shí)施例中，音頻信號處理與發(fā)射模塊與多功能開關(guān)330集成在一起。但是需要指出的是，這種布置不是必須的?？蛇x地，音頻信號處理與發(fā)射模塊可以是一個(gè)獨(dú)立于多功能開關(guān)330的模塊，其也被固定在骨架310或包裹的發(fā)泡材料上并且通過線纜350與話筒連接。再者，多功能開關(guān)330上可設(shè)置來電接聽按鍵和掛斷按鍵，并且具有LIN總線通信功能。
[0031]由于藍(lán)牙電話需具備一定的私密性，因此需要進(jìn)行加密，并保證信號可以較好的傳輸?shù)剿{(lán)牙模塊。目前語音信號可以通過數(shù)字信號傳遞，也可以通過模擬信號傳遞。
[0032]優(yōu)選地，音頻信號處理與發(fā)射模塊將話筒340采集的聲音信號以數(shù)字信號形式向藍(lán)牙模塊發(fā)送，以避免外部信號的干擾，大幅的提高音頻質(zhì)量。數(shù)字信號的頻率例如可以是
2.4GHz。
[0033]可選地，音頻信號處理與發(fā)射模塊將話筒340采集的聲音信號以模擬信號形式向藍(lán)牙模塊發(fā)送，模擬信號的頻率可以為430-435MHZ并且使用67Hz_250.3Hz的亞音頻信號進(jìn)行加密。
[0034]由于車內(nèi)空間比較密閉，通常使用小功率的無線信號既可滿足要求，同時(shí)也降低了整車的輻射。
[0035]話筒不能始終處于通電狀態(tài)，否則對話筒的壽命、靜態(tài)功耗等都有不良的影響，由于多功能開關(guān)總集成了 LIN總線通信，藍(lán)牙電話的開關(guān)也位于方向盤多功能開關(guān)上。因此話筒的開啟與關(guān)閉可以通過位于多功能開關(guān)上的信號處理與發(fā)射模塊來進(jìn)行控制。
[0036]圖4為在按照本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的汽車方向盤中實(shí)現(xiàn)來電接聽過程的示意圖。
[0037]如圖4所示，在有來電的情況下，車載電話設(shè)備上的藍(lán)牙模塊經(jīng)LIN總線向多功能開關(guān)330發(fā)送來電指示信號，從而使多功能開關(guān)330進(jìn)入響應(yīng)用戶操作的狀態(tài)。當(dāng)多功能開關(guān)330上的接聽按鍵被用戶觸發(fā)后，多功能開關(guān)330檢測到接聽鍵被觸發(fā)的操作，于是發(fā)送LIN總線信號激活藍(lán)牙模塊，從而使車載電話設(shè)備進(jìn)入接聽電話的狀態(tài)。與此同時(shí)，多功能開關(guān)330使音頻信號處理與發(fā)射模塊接通電源，并且激活該模塊和話筒340。由此，聲音信號經(jīng)話筒340傳感并經(jīng)導(dǎo)線350被送至音頻信號處理與發(fā)射模塊。音頻信號處理與發(fā)射模塊在接收到話筒340傳感的音頻信號后，對其進(jìn)行處理(例如編碼)并將編碼后的音頻信號以無線信號的形式發(fā)送給藍(lán)牙模塊，而藍(lán)牙模塊在接收到無線信號后則對其進(jìn)行解碼處理以轉(zhuǎn)化為音頻信號，從而經(jīng)車載電話設(shè)備發(fā)送至通話的另一方。
[0038]圖5為在按照本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的汽車方向盤中實(shí)現(xiàn)通話掛斷過程的示意圖。
[0039]如圖5所示，在通話過程中，多功能開關(guān)340始終處于檢測掛斷按鍵是否被觸發(fā)的待命狀態(tài)。當(dāng)檢測到發(fā)生掛斷按鍵被觸發(fā)的事件后，多功能開關(guān)發(fā)330經(jīng)LIN總線向藍(lán)牙模塊發(fā)送信號，指示其掛斷電話。與此同時(shí)，多功能開關(guān)發(fā)330斷開音頻信號處理與發(fā)射模塊的電源，關(guān)閉音頻信號處理與發(fā)射模塊和話筒。
[0040]由于可以在不背離本發(fā)明基本特征的精神下，以各種形式實(shí)施本發(fā)明，因此本實(shí)施方式是說明性的而不是限制性的，由于本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求定義，而不是由說明書定義，因此落入權(quán)利要求的邊界和界限內(nèi)的所有變化，或這種權(quán)利要求邊界和界限的等同物因而被權(quán)利要求包涵。
【權(quán)利要求】
1.一種集成無線話筒的汽車方向盤，包含: 骨架，其表面包裹發(fā)泡材料； 與所述骨架或發(fā)泡材料固定在一起的裝飾件， 其特征在于，還包括: 話筒，其設(shè)置在所述裝飾件的下方； 音頻信號處理與發(fā)射模塊，其固定在所述骨架或發(fā)泡材料上并且經(jīng)線纜與所述話筒相連。
2.如權(quán)利要求1所述的集成無線話筒的汽車方向盤，其中，所述汽車方向盤還包括固定在所述骨架或發(fā)泡材料上的多功能開關(guān)，所述音頻信號處理與發(fā)射模塊與所述所述多功能開關(guān)集成在一起。
3.如權(quán)利要求2所述的集成無線話筒的汽車方向盤，其中，所述音頻信號處理與發(fā)射模塊將所述話筒采集的聲音信號以數(shù)字信號形式向藍(lán)牙模塊發(fā)送。
4.如權(quán)利要求3所述的集成無線話筒的汽車方向盤，其中，所述數(shù)字信號的頻率為2.4GHz。
5.如權(quán)利要求2所述的集成無線話筒的汽車方向盤，其中，所述音頻信號處理與發(fā)射模塊將所述話筒采集的聲音信號以模擬信號形式向藍(lán)牙模塊發(fā)送。
6.如權(quán)利要求5所述的集成無線話筒的汽車方向盤，其中，所述模擬信號的頻率為430-435MHZ并且使用67Hz_250.3Hz的亞音頻信號進(jìn)行加密。
7.如權(quán)利要求3-6中任意一項(xiàng)所述的集成無線話筒的汽車方向盤，其中，所述多功能開關(guān)上設(shè)置有來電接聽按鍵和掛斷按鍵，并且具有LIN總線通信功能。
8.如權(quán)利要求7所述的集成無線話筒的汽車方向盤，其中，所述多功能開關(guān)用于執(zhí)行下列操作: 經(jīng)LIN總線接收來自所述藍(lán)牙模塊經(jīng)的來電指示信號； 檢測是否發(fā)生觸發(fā)所述來電接聽按鍵的事件； 如果發(fā)生，則經(jīng)所述LIN總線激活所述藍(lán)牙模塊使其處于無線信號接收狀態(tài)，并且激活所述話筒和音頻信號處理與發(fā)射模塊，以使聲音信號被所述話筒采集并且由所述音頻信號處理與發(fā)射模塊向所述藍(lán)牙模塊發(fā)送。
9.如權(quán)利要求7所述的集成無線話筒的汽車方向盤，其中，所述多功能開關(guān)用于執(zhí)行下列操作: 檢測是否發(fā)生觸發(fā)所述掛斷按鍵的事件； 如果發(fā)生，則關(guān)閉所述話筒和音頻信號處理與發(fā)射模塊，并且經(jīng)所述LIN總線指示所述藍(lán)牙模塊掛斷電話。
10.如權(quán)利要求1所述的集成無線話筒的汽車方向盤，其中，在所述裝飾件表面上與所述話筒對應(yīng)的位置開設(shè)有至少一個(gè)小孔。
【文檔編號】B60Q5/00GK103832459SQ201210481465
【公開日】2014年6月4日 申請日期:2012年11月23日 優(yōu)先權(quán)日:2012年11月23日
【發(fā)明者】俞強(qiáng), 王瓊, 李永川, 謝延赫 申請人:上海汽車集團(tuán)股份有限公司