專利名稱：一種車用空調(diào)出風器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及出風器，特別是一種車用空調(diào)出風器。
背景技術(shù)：
汽車已近被廣泛普及使用，為增加舒適度，汽車內(nèi)都安裝有空調(diào)，但是現(xiàn)有技術(shù)中汽車的車座上沒有出風口，開車時間長，車座的座板或車座靠背不能散熱，這些部位就會讓人感到悶熱，而不舒服。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種設(shè)計合理、使 用方便的車用空調(diào)出風器。本實用新型所要解決的技術(shù)問題是通過以下的技術(shù)方案來實現(xiàn)的，本實用新型是一種車用空調(diào)出風器，其特點是它包括殼體，殼體下面板上設(shè)有進風口，進風口上連接有進風管，殼體上設(shè)有若干個按壓開關(guān)，所述的按壓開關(guān)包括設(shè)在殼體內(nèi)的出風擋板和回位彈簧，出風擋板上連接有伸出殼體上面板的壓桿，壓桿周邊的殼體上面板上設(shè)有若干個與出風擋板配合的出風口，所述的回位彈簧的一端連接在出風擋板上，另一端連接在殼體上。本實用新型所要解決的技術(shù)問題還可以通過以下的技術(shù)方案來進一步實現(xiàn)，2個或2個以上的按壓開關(guān)的出風擋板連接為整體。本實用新型所要解決的技術(shù)問題還可以通過以下的技術(shù)方案來進一步實現(xiàn)，所述的殼體上設(shè)有安裝支架。將本實用新型安裝在汽車的車座座板或靠背上，將其進風管與空調(diào)的出風口相接，人坐上或靠上后，使壓桿帶動出風擋板離開出風口，這時空調(diào)的風就會從出風口出來，人離開后，回位彈簧使出風擋板回位擋住出風口，與現(xiàn)有技術(shù)相比，其設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)簡單，可以使車座通風，增加了人的舒適度。
圖I是本實用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型的一種俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下參照附圖，進一步描述本實用新型的具體技術(shù)方案，以便于本領(lǐng)域的技術(shù)人員進一步地理解本發(fā)明，而不構(gòu)成對其權(quán)利的限制。實施例1，參照圖I和圖2, —種車用空調(diào)出風器,它包括殼體3,殼體3下面板上設(shè)有進風口，進風口上連接有進風管6，殼體3上設(shè)有若干個按壓開關(guān)，所述的按壓開關(guān)包括設(shè)在殼體3內(nèi)的出風擋板2和回位彈簧1，出風擋板2上連接有伸出殼體3上面板的壓桿4，壓桿4周邊的殼體3上面板上設(shè)有若干個與出風擋板2配合的出風口 7，所述的回位彈簧I的一端連接在出風擋板2上，另一端連接在殼體3上。實施例2，實施例I所述的車用空調(diào)出風器中，2個或2個以上的按壓開關(guān)的出風擋板2連接為整體。 實施例3，實施例I所述的車用空調(diào)出風器中，殼體3上設(shè)有安裝支架5，便于安裝在車座上。
權(quán)利要求1.一種車用空調(diào)出風器，其特征在于它包括殼體，殼體下面板上設(shè)有進風口，進風口上連接有進風管，殼體上設(shè)有若干個按壓開關(guān)，所述的按壓開關(guān)包括設(shè)在殼體內(nèi)的出風擋板和回位彈簧，出風擋板上連接有伸出殼體上面板的壓桿，壓桿周邊的殼體上面板上設(shè)有若干個與出風擋板配合的出風口，所述的回位彈簧的一端連接在出風擋板上，另一端連接在殼體上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車用空調(diào)出風器，其特征在于2個或2個以上的按壓開關(guān)的出風擋板連接為整體。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車用空調(diào)出風器，其特征在于所述的殼 體上設(shè)有安裝支架。
專利摘要本實用新型是一種車用空調(diào)出風器，其特征在于它包括殼體，殼體下面板上設(shè)有進風口，進風口上連接有進風管，殼體上設(shè)有若干個按壓開關(guān)，所述的按壓開關(guān)包括設(shè)在殼體內(nèi)的出風擋板和回位彈簧，出風擋板上連接有伸出殼體上面板的壓桿，壓桿周邊的殼體上面板上設(shè)有若干個與出風擋板配合的出風口，所述的回位彈簧的一端連接在出風擋板上，另一端連接在殼體上。將本實用新型安裝在汽車的車座座板或靠背上，將其進風管與空調(diào)的出風口相接，人坐上或靠上后，使壓桿帶動出風擋板離開出風口，這時空調(diào)的風就會從出風口出來，人離開后，回位彈簧使出風擋板回位擋住出風口，其設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)簡單，可以使車座通風，增加了人的舒適度。
文檔編號B60H1/24GK202378665SQ20112050518
公開日2012年8月15日 申請日期2011年12月7日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月7日
發(fā)明者劉剛, 劉廣浩 申請人:劉剛, 劉廣浩