專利名稱:一種全鋼子午工程輪胎的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及一種工程輪胎,尤其是一種全鋼子午工程輪胎。
背景技術(shù):
巨型工程輪胎是適用于載重40噸及以上的礦用汽車。目前子午線巨型輪胎結(jié)構(gòu)沿用傳統(tǒng)的方法,位于胎體的胎圈區(qū)的鋼絲圈的橫截面一般為六角形或圓形。如申請?zhí)枮?00207683. 7,名稱為新型胎圈結(jié)構(gòu)載重子午線輪胎的專利文獻(xiàn),公開了一種鋼絲圈橫截面為六角形的子午線輪胎,由于該鋼絲圈上存在較為突出的棱角,使得反包與其上的胎體簾布層的鋼絲簾線易變形、磨損,同時(shí)造成該處的胎體橡膠與胎體簾布層分離,從而使這種結(jié)構(gòu)的輪胎承載能力減弱。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種制作方便,能夠提高輪胎承載能力和使用性能的全鋼子午工程輪胎。實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的一種全鋼子午工程輪胎,包括胎體,所述胎體內(nèi)設(shè)有胎體簾布層,所述胎體簾布層從胎圈鋼絲內(nèi)側(cè)向外繞過胎圈鋼絲底部再向上反包,形成簾布反包部分,在胎體簾布層的外側(cè)設(shè)有至少一層用于保護(hù)胎體簾布層的金屬或非金屬簾線,所述簾線的周向夾角為60° ;所述胎圈鋼絲的橫截面的上部為等腰梯形,下部為近似圓弧形的多邊形或圓形。本實(shí)用新型的有益效果如下本實(shí)用新型的一種全鋼子午工程輪胎,由于胎圈鋼絲的下部為近似圓弧形的多邊形或半圓形結(jié)構(gòu),使得胎體簾布層可以平順地反包于其上, 避免了胎體簾布層的簾線因應(yīng)力分布集中,受到磨損,從而減輕了簾線的損傷,提高了輪胎的承載能力,胎圈鋼絲的上部為多邊形結(jié)構(gòu),相對簡化了制作工序,節(jié)約了成本。
圖I為本實(shí)用新型一種全鋼子午工程輪胎的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的實(shí)施例如下如圖I所示,本實(shí)用新型的一種全鋼子午工程輪胎,包括胎體,所述胎體內(nèi)設(shè)有胎體簾布層1,所述胎體簾布層I從胎圈鋼絲4內(nèi)側(cè)向外繞過胎圈鋼絲4底部再向上反包,形成簾布反包部分3,在胎體簾布層I的外側(cè)設(shè)有至少一層用于保護(hù)胎體簾布層I的金屬或非金屬簾線2,所述簾線2的周向夾角為60° ;所述胎圈鋼絲4的橫截面的上部為等腰梯形,下部為近似圓弧形的多邊形或圓形。本實(shí)用新型的一種全鋼子午工程輪胎,由于胎圈鋼絲4的下部為近似圓弧形的多邊形或半圓形結(jié)構(gòu),使得胎體簾布層I可以平順地反包于其上,避免了胎體簾布層I的簾線 2因應(yīng)力分布集中,受到磨損,從而減輕了簾線2的損傷,提高了輪胎的承載能力,胎圈鋼絲4的上部為多邊形結(jié)構(gòu),相對簡化了制作工序,節(jié)約了成本。上面所述的實(shí)施例僅僅是對本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述,并非對本實(shí)用新型的范圍進(jìn)行限定,在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)精神前提下,本領(lǐng)域普通工程技術(shù)人員對本實(shí)用新型技術(shù)方案做出的各種變形和改進(jìn),均應(yīng)落入本實(shí)用新型的權(quán)利要求書確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種全鋼子午工程輪胎,包括胎體,其特征在于所述胎體內(nèi)設(shè)有胎體簾布層,所述胎體簾布層從胎圈鋼絲內(nèi)側(cè)向外繞過胎圈鋼絲底部再向上反包,形成簾布反包部分,在胎體簾布層的外側(cè)設(shè)有至少一層用于保護(hù)胎體簾布層的金屬或非金屬簾線,所述簾線的周向夾角為60° ;所述胎圈鋼絲的橫截面的上部為等腰梯形,下部為近似圓弧形的多邊形或圓形。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種制作方便,能夠提高輪胎承載能力和使用性能的全鋼子午工程輪胎,包括胎體,所述胎體內(nèi)設(shè)有胎體簾布層,所述胎體簾布層從胎圈鋼絲內(nèi)側(cè)向外繞過胎圈鋼絲底部再向上反包,形成簾布反包部分,在胎體簾布層的外側(cè)設(shè)有至少一層用于保護(hù)胎體簾布層的金屬或非金屬簾線,所述簾線的周向夾角為60°;所述胎圈鋼絲的橫截面的上部為等腰梯形,下部為近似圓弧形的多邊形或圓形。由于胎圈鋼絲的下部為近似圓弧形的多邊形或半圓形結(jié)構(gòu),避免了胎體簾布層的簾線因應(yīng)力分布集中,受到磨損,從而減輕了簾線的損傷,提高了輪胎的承載能力,胎圈鋼絲的上部為多邊形結(jié)構(gòu),相對簡化了制作工序,節(jié)約了成本。
文檔編號B60C15/00GK202345301SQ201120422618
公開日2012年7月25日 申請日期2011年10月31日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月31日
發(fā)明者朱德昭 申請人:湖南大成輪胎有限公司