一種降低子午工程機(jī)械輪胎生熱的胎踵結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于輪胎制備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種降低子午工程機(jī)械輪胎生熱的胎踵結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]常見的子午輪胎的胎圈位置與輪輞接觸點(diǎn)外緣處，輪廓設(shè)計(jì)向外突出較大，使該位置的厚度較大，輪胎在運(yùn)行過程中，胎側(cè)部位屈撓變形產(chǎn)生大量的熱量，熱量會(huì)不斷通過胎體向該位置最厚處傳遞累計(jì)，因?yàn)楹穸容^大不利于輪胎散熱，使得該位置溫度過高，很容易出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象導(dǎo)致輪胎早期損壞。而子午工程機(jī)械輪胎胎胚較大，胎圈位置與輪輞接觸點(diǎn)外緣部位厚度更大，輪胎在使用過程中的生熱更高，更不利于散熱，很容易出現(xiàn)早期損壞，而子午工程機(jī)械輪胎制作成本高，早期損壞對(duì)生產(chǎn)廠家和客戶損失都比較大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的就在于為解決現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種降低子午工程機(jī)械輪胎生熱的胎踵結(jié)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型的目的是以下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0005]—種降低子午工程機(jī)械輪胎生熱的胎踵結(jié)構(gòu)，包括鋼絲圈，鋼絲圈上方設(shè)三角膠，鋼絲圈外設(shè)鋼絲包布，外側(cè)鋼絲包布外設(shè)耐磨膠，耐磨膠上方設(shè)胎側(cè)膠，胎側(cè)膠、耐磨膠與三角膠之間設(shè)胎側(cè)填充膠，還包括胎體，F(xiàn)區(qū)內(nèi)胎側(cè)膠外輪廓由弧線A1、AI1、AIII組成，Al、All、AIII的弧度分別為圓心向內(nèi)17-21、12-14、圓心向外32-40度。
[0006]F區(qū)內(nèi)胎側(cè)膠外輪廓由弧線六1)11)111組成41、六11^111的弧度分別為圓心向內(nèi)19、13、圓心向外36度。
[0007]F區(qū)內(nèi)胎側(cè)填充膠外輪廓由弧線B1、BII組成，B1、BII的弧度分別為圓心向內(nèi)17-
21、36-40度;耐磨膠與胎側(cè)膠共用輪廓由弧線C組成，C弧度為圓心向內(nèi)5-9度;三角膠與胎體共用外側(cè)輪廓由弧線Dl、D2組成，Dl、D2弧度分別為圓心向外6-10、圓心向外40-48度。
[0008]F區(qū)內(nèi)胎側(cè)填充膠外輪廓由弧線B1、BII組成，B1、BII的弧度分別為19、38度;耐磨膠與胎側(cè)膠共用輪廓由弧線C組成，C弧度為7度;三角膠與胎體共用外側(cè)輪廓由弧線D1、D2組成，Dl、D2弧度分別為圓心向外8度、圓心向外44度。
[0009]本實(shí)用新型通過對(duì)F區(qū)即輪胎胎鍾位置、胎圈與輪輞接觸點(diǎn)外緣輪廓、輪輞接觸點(diǎn)以上位置的胎側(cè)部位輪廓的優(yōu)化來實(shí)現(xiàn)包括胎側(cè)、胎側(cè)填充膠、耐磨膠、三角膠組成部件厚度減小，使其生熱大大降低，降低輪胎在使用過程中因生熱導(dǎo)致的胎鍾脫層鼓包等破壞形式的概率，避免輪胎出現(xiàn)早期損壞，最終達(dá)到提高輪胎使用壽命的目的。
【附圖說明】
[0010]圖1是現(xiàn)有技術(shù)中子午工程輪胎胎踵位置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2是圖1的G部放大圖；
[0012]圖3是本實(shí)用新型子午工程輪胎胎踵位置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖4是圖3的E部放大圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]本實(shí)用新型提供的降低子午工程機(jī)械輪胎生熱的胎踵結(jié)構(gòu)，如圖3和圖4所示，包括鋼絲圈I，鋼絲圈I上放設(shè)三角膠7，三角膠7包括上三角膠和下三角膠，鋼絲圈I外設(shè)鋼絲包布2，外側(cè)鋼絲包布2外設(shè)耐磨膠4，耐磨膠4上方設(shè)胎側(cè)膠6，鋼絲包布2上方的胎側(cè)膠6、耐磨膠4與三角膠7之間設(shè)胎側(cè)填充膠5，還包括胎體3，通過對(duì)F區(qū)即輪輞接觸點(diǎn)以上位置的輪廓做近似胎體內(nèi)輪廓曲線設(shè)計(jì)，使輪輞接觸點(diǎn)以上位置的耐磨膠、胎側(cè)膠、胎側(cè)填充膠、上三角膠厚度都做減薄處理，厚度減薄，達(dá)到降低生熱減少熱積累的效果。
[0015]F區(qū)內(nèi)胎側(cè)膠外輪廓由弧線六1)11)111組成41、六11^111的弧度分別為圓心向內(nèi)17-21、12-14、圓心向外32-40度。胎側(cè)填充膠外輪廓由弧線B1、BII組成，B1、BII的弧度分別為圓心向內(nèi)17-21、36-40度;耐磨膠與胎側(cè)膠共用輪廓由弧線C組成，C弧度為圓心向內(nèi)5-9度;三角膠與胎體共用外側(cè)輪廓由弧線D1、D2組成，D1、D2弧度分別為圓心向外6-10、圓心向外40-48度。進(jìn)一步，F(xiàn)區(qū)內(nèi)胎側(cè)膠外輪廓由弧線A1、AI1、AIII組成，A1、AI1、AIII的弧度分別為圓心向內(nèi)19、13度、圓心向外36度，F(xiàn)區(qū)內(nèi)胎側(cè)填充膠外輪廓由弧線B1、BII組成，B1、BII的弧度分別為19、38度;耐磨膠與胎側(cè)膠共用輪廓由弧線C組成，C弧度為7度;三角膠與胎體共用外側(cè)輪廓由弧線D1、D2組成，D1、D2弧度分別為圓心向外8度、圓心向外44度。
[0016]現(xiàn)有技術(shù)中如圖1和圖2所示F區(qū)內(nèi)胎側(cè)層外輪廓由弧線六1^11^111組成41、八11的弧度分別為圓心向內(nèi)12、35度，AIII為呈向外突出的凸起;胎側(cè)填充膠層外輪廓由弧線81、811組成，81、811的弧度分別為圓心向內(nèi)17、45度;耐磨膠層與胎側(cè)層共用輪廓由弧線〇組成，C弧度為圓心向內(nèi)34度;三角膠與胎體共用外側(cè)輪廓由弧線D1、D2組成，D1、D2弧度分別為圓心向內(nèi)12、圓心向外51度。本實(shí)用新型通過對(duì)輪廓進(jìn)行優(yōu)化，使胎踵位置的胎側(cè)、胎側(cè)填充膠、耐磨膠、三角膠厚度約為原來的1/2至2/3。
[0017]本發(fā)明涉及的輪廓優(yōu)化設(shè)計(jì)主要針對(duì)胎圈與輪輞接觸點(diǎn)外緣位置。輪胎在運(yùn)行過程中，胎側(cè)變形最大，胎圈位置屈撓變形不明顯，因此在保證與輪輞接觸位置膠料充裕，保證輪胎與輪輞的配合的情況下，對(duì)外緣位置做輪廓優(yōu)化，對(duì)材料分布進(jìn)行輕量化處理，這既降低了輪胎使用中的生熱問題，同時(shí)降低的輪胎的制作成本。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種降低子午工程機(jī)械輪胎生熱的胎踵結(jié)構(gòu)，包括鋼絲圈，鋼絲圈上方設(shè)三角膠，鋼絲圈外設(shè)鋼絲包布，外側(cè)鋼絲包布外設(shè)耐磨膠，耐磨膠上方設(shè)胎側(cè)膠，胎側(cè)膠、耐磨膠與三角膠之間設(shè)胎側(cè)填充膠，還包括胎體，其特征在于:F區(qū)內(nèi)胎側(cè)膠外輪廓由弧線A1、AI1、AIII組成，A1、AI1、AIII的弧度分別為圓心向內(nèi)17-21、12-14、圓心向外32-40度。2.如權(quán)利要求1所述的降低子午工程機(jī)械輪胎生熱的胎踵結(jié)構(gòu)，其特征在于:F區(qū)內(nèi)胎側(cè)膠外輪廓由弧線41)11^111組成41^11^111的弧度分別為圓心向內(nèi)19、13、圓心向外36度。3.如權(quán)利要求1所述的降低子午工程機(jī)械輪胎生熱的胎踵結(jié)構(gòu)，其特征在于:F區(qū)內(nèi)胎側(cè)填充膠外輪廓由弧線B1、BII組成，B1、BII的弧度分別為圓心向內(nèi)17-21、36-40度;耐磨膠與胎側(cè)膠共用輪廓由弧線C組成，C弧度為圓心向內(nèi)5-9度;三角膠與胎體共用外側(cè)輪廓由弧線Dl、D2組成，Dl、D2弧度分別為圓心向外6_10、圓心向外40-48度。4.如權(quán)利要求1所述的降低子午工程機(jī)械輪胎生熱的胎踵結(jié)構(gòu)，其特征在于:F區(qū)內(nèi)胎側(cè)填充膠外輪廓由弧線B1、BII組成，B1、BII的弧度分別為19、38度;耐磨膠與胎側(cè)膠共用輪廓由弧線C組成，C弧度為7度;三角膠與胎體共用外側(cè)輪廓由弧線D1、D2組成，D1、D2弧度分別為圓心向外8度、圓心向外44度。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種降低子午工程機(jī)械輪胎生熱的胎踵結(jié)構(gòu)，通過對(duì)F區(qū)即輪胎胎踵位置、胎圈與輪輞接觸點(diǎn)外緣輪廓、輪輞接觸點(diǎn)以上位置的胎側(cè)部位輪廓的優(yōu)化來實(shí)現(xiàn)包括胎側(cè)、胎側(cè)填充膠、耐磨膠、三角膠組成部件厚度減小，使其生熱大大降低，降低輪胎在使用過程中因生熱導(dǎo)致的胎踵脫層鼓包等破壞形式的概率，避免輪胎出現(xiàn)早期損壞，最終達(dá)到提高輪胎使用壽命的目的。
【IPC分類】B60C15/024
【公開號(hào)】CN205202618
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521079429
【發(fā)明人】關(guān)呈臣, 王志平, 裴權(quán)華, 何躍, 郭明明, 謝紅杰, 李佑文
【申請(qǐng)人】風(fēng)神輪胎股份有限公司
【公開日】2016年5月4日
【申請(qǐng)日】2015年12月23日