專利名稱：Tpms發(fā)射器防止數(shù)據(jù)碰撞方法
技術領域：
本發(fā)明涉及汽車電子車載產(chǎn)品技術領域，尤其涉及一種TPMS發(fā)射器防止數(shù)據(jù)碰撞方法。
背景技術：
TPMS (Tire Pressure Monitoring System)即汽車輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng)，主要用于對汽車輪胎內部的壓力和溫度進行實時監(jiān)測，并在輪胎內部狀況異常時進行報警，提醒駕駛員，避免事故發(fā)生?，F(xiàn)有TPMS系統(tǒng)分為間接式與直接式兩種，本發(fā)明涉及利用壓力傳感器直接測量的直接式TPMS。如

圖1所示，其為直接式TPMS系統(tǒng)框圖。發(fā)射器#1、發(fā)射器#2、發(fā)射器#3、發(fā)射器 #4及發(fā)射器#5分別安裝在不同輪胎(包括備胎)內部，用于測量輪胎內部壓力、溫度等數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)的測量值通過RF-Iink(無線鏈路)發(fā)射出去，中控器(ECU)的接收模塊接收無線信號后，解調并還原壓力、溫度等數(shù)據(jù)，并做顯示及異常報警等處理。圖1所示的TPMS系統(tǒng)包含發(fā)射器#1、發(fā)射器#2、發(fā)射器#3、發(fā)射器M及發(fā)射器 #5等多個發(fā)射器，公有的ECU的接收模塊，使用統(tǒng)一的無線信道，隨之帶來因為多個發(fā)射器同時發(fā)射而導致數(shù)據(jù)傳送碰撞的隱患。如圖3所示，其為多個發(fā)射器同時發(fā)射數(shù)據(jù)而導致數(shù)據(jù)傳送碰撞的示意圖。圖3中，發(fā)射器#1、發(fā)射器#2在所示時間段同時發(fā)射數(shù)據(jù)，碰撞導致數(shù)據(jù)傳送失敗，需要重新發(fā)送數(shù)據(jù)。防止TPMS發(fā)射器數(shù)據(jù)沖突/碰撞的現(xiàn)有技術可分為單向通信系統(tǒng)和雙向通信系統(tǒng)。如圖2所示，其為現(xiàn)有技術中防止數(shù)據(jù)碰撞的TPMS發(fā)射器雙向通信系統(tǒng)。發(fā)射器#1、 發(fā)射器#2、發(fā)射器#3、發(fā)射器#4及發(fā)射器#5的發(fā)射由中控器(ECU)統(tǒng)一管理，中控器設有多個LF發(fā)射器，各發(fā)射器設有相應的LF接收器，管理信令由逆向的LF信道傳達。圖2所示系統(tǒng)雖然解決了數(shù)據(jù)碰撞的問題，但卻帶來成本上升、車輛安裝困難等諸多不便。對于圖1所示的單向TPMS通信系統(tǒng)，現(xiàn)有技術中主要通過調整發(fā)射器的發(fā)射時間達到防止沖突的目的，該技術雖然不增加硬件和安裝成本、靈活方便，但該技術不夠完善， 不能完全避免沖突/碰撞問題。

發(fā)明內容
因此，本發(fā)明著眼于防止多個TPMS發(fā)射器同時發(fā)射導致沖突/碰撞的事件，提高 TPMS系統(tǒng)無線鏈路數(shù)據(jù)傳輸?shù)目煽啃?。為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種TPMS發(fā)射器防止數(shù)據(jù)碰撞方法，包括對于任一 TPMS發(fā)射器，其在第i個發(fā)射周期的發(fā)射時間Ti = TFIX+BandwidthX偽隨機自然數(shù)N，其中i為自然數(shù)，Tfix為固定時間，Bandwidth為間隙寬度，Bandwidth =(發(fā)射周期-Tfix)/N的最大值。其中，所述Tfix為發(fā)射周期的1/2。其中，所述偽隨機自然數(shù)N由8bit偽隨機數(shù)產(chǎn)生器生成。
其中，利用TPMS發(fā)射器自帶的ID作為所述Sbit偽隨機數(shù)的種子。其中，所述TPMS發(fā)射器采用Manchester編碼發(fā)送數(shù)據(jù)。其中，所述TPMS發(fā)射器發(fā)送數(shù)據(jù)數(shù)率為9. 61cbpS。其中，所述TPMS發(fā)射器所發(fā)射的數(shù)據(jù)分為長幀和短幀，其中，長幀格式為
權利要求
1.一種TPMS發(fā)射器防止數(shù)據(jù)碰撞方法，其特征在于，包括對于任一 TPMS發(fā)射器，其在第i個發(fā)射周期的發(fā)射時間Ti = TFIX+BandwidthX偽隨機自然數(shù)N，其中i為自然數(shù)，Tfix為固定時間，Bandwidth為間隙寬度，Bandwidth =(發(fā)射周期-Tfix)/N的最大值。
2.如權利要求1所述的TPMS發(fā)射器防止數(shù)據(jù)碰撞方法，其特征在于，所述Tfix為發(fā)射周期的1/2。
3.如權利要求1所述的TPMS發(fā)射器防止數(shù)據(jù)碰撞方法，其特征在于，所述偽隨機自然數(shù)N由Sbit偽隨機數(shù)產(chǎn)生器生成。
4.如權利要求3所述的TPMS發(fā)射器防止數(shù)據(jù)碰撞方法，其特征在于，利用TPMS發(fā)射器自帶的ID作為所述Sbit偽隨機數(shù)的種子。
5.如權利要求1所述的TPMS發(fā)射器防止數(shù)據(jù)碰撞方法，其特征在于，所述TPMS發(fā)射器采用Manchester編碼發(fā)送數(shù)據(jù)。
6.如權利要求5所述的TPMS發(fā)射器防止數(shù)據(jù)碰撞方法，其特征在于，所述TPMS發(fā)射器發(fā)送數(shù)據(jù)數(shù)率為9. 61ApS。
7.如權利要求1所述的TPMS發(fā)射器防止數(shù)據(jù)碰撞方法，其特征在于，所述TPMS發(fā)射器所發(fā)射的數(shù)據(jù)分為長幀和短幀，其中，長幀格式為
8.如權利要求7所述的TPMS發(fā)射器防止數(shù)據(jù)碰撞方法，其特征在于，所述TPMS發(fā)射器發(fā)射數(shù)據(jù)時的最大發(fā)射占用時間對應于其發(fā)射長幀數(shù)據(jù)的時間。
9.如權利要求7所述的TPMS發(fā)射器防止數(shù)據(jù)碰撞方法，其特征在于，所述TPMS發(fā)射器發(fā)射數(shù)據(jù)時的最小發(fā)射占用時間對應于其發(fā)射短幀數(shù)據(jù)的時間。
10.如權利要求8所述的TPMS發(fā)射器防止數(shù)據(jù)碰撞方法，其特征在于，所述間隙寬度 Bandwidth應當遠遠大于最大發(fā)射占用時間。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種TPMS發(fā)射器防止數(shù)據(jù)碰撞方法，其包括對于任一TPMS發(fā)射器，其在第i個發(fā)射周期的發(fā)射時間Ti＝TFIX+Bandwidth×偽隨機自然數(shù)N，其中i為自然數(shù)，TFIX為固定時間，Bandwidth為間隙寬度，Bandwidth＝(發(fā)射周期-TFIX)/N的最大值。本發(fā)明的TPMS發(fā)射器防止數(shù)據(jù)碰撞方法能有效預防和控制多個發(fā)射器碰撞概率，滿足TPMS系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸?shù)目煽啃砸蟆?br> 文檔編號B60C23/04GK102285306SQ20111017973
公開日2011年12月21日 申請日期2011年6月29日 優(yōu)先權日2011年6月29日
發(fā)明者劉均, 易崇浪 申請人:深圳市元征軟件開發(fā)有限公司