專利名稱：鎖桿長度的定位裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及機(jī)械鎖具技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及汽車防盜鎖具和汽車方向盤鎖。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)的鎖桿長度的定位裝置，如名稱為“一種鎖桿調(diào)節(jié)裝置”，專利號(hào)為 200420067910. 3。該鎖桿長度的螺旋調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，鎖桿與母體之間的定位裝置，是采用套筒孔靠近端部的側(cè)壁上的緊定螺釘?shù)腻F端，嵌入鎖桿上的縱向定位槽中，使鎖桿與母體相對(duì)固定?，F(xiàn)有技術(shù)的不足之處是1.不適用于棱柱體鎖桿，緊定螺釘不能將棱柱體鎖桿準(zhǔn)確定位，因?yàn)槔膺吇蛐泵媾c緊定螺釘?shù)腻F端相對(duì)時(shí)會(huì)向一邊滑動(dòng)。2.因?yàn)榫o定螺釘位于母體的內(nèi)部，看不見緊定螺釘?shù)腻F端是否對(duì)準(zhǔn)并進(jìn)入了鎖桿上的定位槽，尤其是缺乏機(jī)械常識(shí)的用戶很難判斷定位是否完成。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本發(fā)明提供一種適用鎖桿范圍寬，且便于用戶具體操作時(shí)能觀察到定位嚙合狀況的定位裝置。本發(fā)明為解決上述技術(shù)問題，是依靠下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的鎖桿長度的定位裝置，包括一端帶有螺紋的鎖桿，該螺紋端旋裝入母體的套孔內(nèi)， 組成鎖桿長度的螺旋調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。母體套孔的口部設(shè)置有防止鎖桿轉(zhuǎn)動(dòng)的定位件，容置定位件滑動(dòng)的導(dǎo)向槽設(shè)置在口部的端面上，定位件朝向鎖桿的頭部與鎖桿的柱體嚙合，定位件遠(yuǎn)離鎖桿的尾部被旋在套孔側(cè)壁上的螺釘鎖緊。定位件在導(dǎo)向槽中的滑動(dòng)方向與母體套孔的軸線垂直。螺釘旋入套孔側(cè)壁的方向與定位件的滑動(dòng)方向平行。定位件的頭部為凹三角形或凸三角形或平鍵形，或者其它與鎖桿表面或鎖桿上的定位槽相吻合的形狀。與現(xiàn)有技術(shù)的定位裝置相比較，采用本發(fā)明技術(shù)方案的優(yōu)點(diǎn)是1.定位件朝向鎖桿的端部可以做成凹形或凸形或其它形狀，凹形能夠定位棱柱體鎖桿，凸形則能定位有縱向定位槽的圓柱體鎖桿，適用鎖桿形狀的范圍較寬；2.定位件設(shè)置在套孔的口部，用戶能直觀地看到定位件與鎖桿的嚙合狀況，定位準(zhǔn)確可靠，操作更方便。


圖1為實(shí)施例1的剖視裝配2為圖1的A-A剖視3為圖1中定位件3的三維放大4為實(shí)施例2的剖視裝配圖
圖5為圖4的B-B剖視6為圖5的C-C剖視7為圖4中定位件3的三維放大8為實(shí)施例3的剖視裝配9為圖8的D-D剖視10為圖9的E-E剖視11為圖8中定位件3的三維放大12為實(shí)施例4的剖視裝配13為圖12的F-F剖視14為實(shí)施例4另一方案的圖12的F-F剖視15為圖12中定位件3的三維放大16為實(shí)施例5的剖視裝配17為圖16的仰視18為圖16中定位件3的三維放大圖
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合實(shí)施例及附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明。汽車方向盤鎖的鎖桿長度的螺旋調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，鎖桿的母體即汽車方向盤鎖的鎖叉8 或鎖體9，其套孔1內(nèi)旋裝著帶有螺紋的鎖桿2。鎖桿2相對(duì)于鎖叉8或鎖體9作螺旋運(yùn)動(dòng)， 可以調(diào)整鎖桿2的有效長度。套孔1的口部設(shè)有防止鎖桿2相對(duì)于鎖叉8旋轉(zhuǎn)的定位件3，其頭部的3A形狀，與鎖桿2的表面形狀或縱向定位槽的形狀相吻合。容置定位件3相對(duì)于鎖桿2滑動(dòng)的導(dǎo)向槽 5設(shè)置在套孔1 口部的端面上。鎖緊定位件3尾部的螺釘4旋入設(shè)置在套孔端部的側(cè)壁上的螺孔中。在導(dǎo)向槽5中滑動(dòng)的定位件3的斷面形狀，可以是矩形，也可以是燕尾形，還可以是圓形或多邊形。導(dǎo)向槽5做成與定位件3的斷面形狀相匹配的矩形槽、或燕尾槽、或圓柱槽、或棱柱槽。實(shí)施例1，參見圖1、圖2和圖3。鎖叉8的套孔1內(nèi)旋裝有棱柱體鎖桿2。套孔1的底部嵌裝著螺桿11，鎖桿2的一端設(shè)置有與螺桿11匹配的內(nèi)螺紋12。當(dāng)螺桿11旋入鎖桿2的內(nèi)螺紋12，鎖桿2亦同步進(jìn)入鎖叉8的套孔1內(nèi)，鎖桿2的外徑與套孔1的內(nèi)徑呈間隙配合。鎖叉8的套孔1 口部的端面上設(shè)置有垂直于套孔軸線的矩形導(dǎo)向槽5。導(dǎo)向槽5 的兩端為開放式，其中內(nèi)端口位于套孔1內(nèi)。導(dǎo)向槽5的外端口旁的套孔側(cè)壁上設(shè)置有與導(dǎo)向槽平行的螺孔6，和旋入套孔側(cè)壁的螺釘4。定位件3采用扁鋼制成L形，其上部的垂直段容置在矩形導(dǎo)向槽5內(nèi)與其滑動(dòng)配合。垂直段朝向鎖桿的頭部3A，做成與棱柱體鎖桿的棱邊相吻合的凹三角形。定位件3遠(yuǎn)離鎖桿1的尾部為扁鋼折彎的水平段，設(shè)置有與螺釘4匹配的通孔:3B。擰緊導(dǎo)向槽5外口旁邊的螺釘4，螺釘頭的臺(tái)階面壓緊在定位件3的水平段上，推動(dòng)定位件3的垂直段在導(dǎo)向槽中向鎖桿滑動(dòng)，其頭部3A的凹三角形會(huì)自動(dòng)定心地與棱柱體鎖桿的棱邊嚙合，將鎖桿2鎖緊，鎖桿2與鎖叉8相對(duì)固定。實(shí)施例2，參見圖4、圖5、圖6和圖7。與實(shí)施例1的不同之處是定位件3采用斷面為燕尾形的扁鋼制成。與燕尾形定位件3相匹配的導(dǎo)向槽5為燕尾槽。擰緊螺釘4，螺釘頭的臺(tái)階面壓緊在定位件3遠(yuǎn)離鎖桿2的尾部的燕尾形小平面上，推動(dòng)定位件3在燕尾槽中向鎖桿2滑動(dòng)。實(shí)施例3，參見圖8、圖9、圖10和圖11。與實(shí)施例2的不同之處是套孔1內(nèi)旋裝的鎖桿2為圓柱形，其表面設(shè)有縱向定位槽7。斷面為燕尾形的定位件3的頭部3A做成如圖11所示的凸三角形，與鎖桿2的縱向定位槽7相吻合。擰緊螺釘4，螺釘頭推動(dòng)定位件3在燕尾槽中滑動(dòng)，其頭部3A的凸三角形與鎖桿2 表面的縱向定位槽7嚙合。實(shí)施例4，參見圖12、圖13、圖14、和圖15。與實(shí)施例1的不同之處是鎖叉8的套孔1設(shè)置有內(nèi)螺紋14。鎖桿2為圓柱形，其表面設(shè)置有外螺紋13和縱向定位槽7。通過鎖桿2的外螺紋13旋入套孔1的內(nèi)螺紋14， 鎖桿2可以相對(duì)于鎖叉8作螺旋運(yùn)動(dòng)，用來調(diào)節(jié)鎖桿長度。扁鋼制成的L形的定位件3垂直段的頭部3A做成如圖11所示的凸三角形，與縱向定位槽7吻合。頭部3A的輪廓與縱向定位槽7的斷面亦可做成圖14中所示的平鍵形3E。擰緊螺釘4，定位件3的頭部3A與鎖桿2表面的縱向定位槽7嚙合。實(shí)施例5，參見圖16、圖17和圖18。與實(shí)施例2的不同之處是汽車防盜鎂的鎖體9的套孔1內(nèi)旋裝有棱柱體或圓柱體鎖桿。鎖桿2相對(duì)于鎖體9作螺旋運(yùn)動(dòng)，用來調(diào)整鎖桿的有效長度。鎖體9套孔口部的端面上設(shè)置有垂直于鎖桿軸線的圓柱導(dǎo)向槽5。定位件3做成圓柱形，與圓柱導(dǎo)向槽5呈滑動(dòng)配合。定位件3朝向鎖桿的頭部3A，做成與鎖桿2的棱邊相吻合的的凹三角形；或做成與緊定螺釘相似的錐形，用于和圓柱體鎖桿的縱向定位槽7相吻合。擰緊螺釘4，螺釘頭推動(dòng)定位件3在圓柱導(dǎo)向槽中滑動(dòng)，其頭部3A的凹三角形與棱柱體鎖桿的棱邊嚙合；或頭部3A的錐形與圓柱體鎖桿的縱向定位槽7嚙合。以上不同實(shí)施例中的鎖叉與鎖體，以及定位件和導(dǎo)向槽的形狀可以互相調(diào)換搭配，也屬于本專利的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1.鎖桿長度的定位裝置，包括一端帶有螺紋的鎖桿O)，該螺紋端旋裝入母體的套孔 (1)內(nèi)，組成鎖桿長度的螺旋調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)；其特征是，所述母體套孔(1)的口部設(shè)置有防止鎖桿( 轉(zhuǎn)動(dòng)的定位件(3)，容置定位件C3)滑動(dòng)的導(dǎo)向槽( 設(shè)置在口部的端面上；定位件 (3)朝向鎖桿的頭部(3A)與鎖桿O)的柱體嚙合，定位件C3)遠(yuǎn)離鎖桿O)的尾部被旋在套孔側(cè)壁上的螺釘(4)鎖緊。
2.如權(quán)利要求1所述的定位裝置，其特征是所述定位件⑶在導(dǎo)向槽(5)中的滑動(dòng)方向與母體套孔(1)的軸線垂直。
3.如權(quán)利要求2所述的定位裝置，其特征是所述螺釘⑷旋入套孔⑴側(cè)壁的方向與定位件(3)的滑動(dòng)方向平行。
4.如權(quán)利要求2所述的定位裝置，其特征是所述定位件C3)的頭部(3A)為凹三角形、 凸三角形、平鍵形或者其它與鎖桿O)的表面或鎖桿上的定位槽相吻合的形狀。
5.如權(quán)利要求2所述的定位裝置，其特征是所述定位件C3)的斷面為燕尾形，導(dǎo)向槽 (5)為燕尾槽。
6.如權(quán)利要求2所述的定位裝置，其特征是所述定位件(3)為圓柱形，導(dǎo)向槽(5)為圓柱槽。
7.如權(quán)利要求2所述的定位裝置，其特征是所述定位件C3)為棱柱形，導(dǎo)向槽(5)為棱柱槽。
8.如權(quán)利要求2所述的定位裝置，其特征是所述定位件(3)為L形扁鋼，導(dǎo)向槽(5) 為矩形槽。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種適用于汽車防盜鎖的鎖桿長度的定位裝置，包括一端帶有螺紋的鎖桿，該螺紋端旋裝入鎖叉或鎖體的套孔內(nèi)，組成鎖桿長度的螺旋調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。套孔的口部設(shè)置有防止鎖桿轉(zhuǎn)動(dòng)的定位件，定位件朝向鎖桿的頭部與鎖桿的柱體嚙合，定位件遠(yuǎn)離鎖桿的尾部被螺釘鎖緊。套孔口部的端面上設(shè)有容置定位件滑動(dòng)的導(dǎo)向槽。定位件在導(dǎo)向槽中的滑動(dòng)方向與套孔的軸線垂直。螺釘旋入套孔側(cè)壁的方向與定位件的滑動(dòng)方向平行。定位件的頭部做成與鎖桿的表面或鎖桿上的定位槽相吻合的形狀。其優(yōu)點(diǎn)是適用鎖桿形狀的范圍寬，用戶具體操作時(shí)能觀察到定位嚙合狀況。
文檔編號(hào)B60R25/02GK102310839SQ20101021570
公開日2012年1月11日 申請(qǐng)日期2010年6月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月30日
發(fā)明者羅士中 申請(qǐng)人:羅士中