專利名稱：汽車防護裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種防護裝置，特別涉及一種用于家庭的汽車防護裝置。
背景技術(shù)：
—般汽車引擎室為提高進氣量及散熱效果，會在汽車引擎蓋前端設(shè)有透空的進氣 孔，汽車水箱設(shè)于正對該進氣孔的位置，通常會于進氣孔上裝設(shè)護罩以保護水箱， 一般護罩 具有呈縱、橫向排列的框條，使大量的空氣能從框條間的間隙進入引擎室，以提高進氣量及 散熱；目前汽車護欄在使用上具有下列問題 1、由于汽車水箱進氣護罩的框條間的間隙較大，在行駛時容易遭其它車輛彈起的 砂石或堅硬物侵入引擎室，使得水箱或其它汽車零件會因受到撞擊損壞而故障，進而會影 響到汽車的行駛功能及威脅駕駛員的安全問題。 2、目前汽車會于水箱進氣護罩上鍍上金屬層以增加美觀，但于黑暗處行駛或停放 時，并無法達到特殊的美觀效果，該護罩若能產(chǎn)生發(fā)光效果，能使汽車整體增加美感，并具 有警示的效果。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有產(chǎn)品的上述不足，提供一種安全系數(shù)高的汽車防 護裝置。 實現(xiàn)本實用新型目的的技術(shù)方案如下 汽車防護裝置，包括框體，在框體表面?zhèn)乳g隔設(shè)置有橫梁，以及框體表面?zhèn)仍O(shè)有兩
個網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的防護網(wǎng)，防護網(wǎng)分別位于橫梁的前側(cè)和后側(cè)。 所述橫梁的斷面呈矩形，其各端的側(cè)面設(shè)有加強筋。 所述橫梁表面設(shè)有護套。 所述護套為毛氈護套。 采用了上述方案，以及框體表面?zhèn)仍O(shè)有兩個網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的防護網(wǎng)，防護網(wǎng)分別位于 橫梁的前側(cè)和后側(cè)。通過防護網(wǎng)可以濾除砂石或堅硬物，避免砂石或堅硬物進入到引擎室， 從而對水箱或其它汽車零件起到保護作用，以提高汽車的安全系數(shù)。 所述橫梁的斷面呈矩形，其各端的側(cè)面設(shè)有加強筋。矩形斷面的橫梁有利于增大 受力面積，能夠承受更大的沖擊力。通過加強筋可以增加橫梁的強度，利于保護引擎室。 所述橫梁表面設(shè)有護套。通過護套可以防止橫梁被銹蝕，利于延長其使用時間。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為橫梁的截面示意圖； 附圖中，1為框體，2為橫梁，3為加強筋，4為護套，5為防護網(wǎng)。
具體實施方式
參照圖1及圖2，本實用新型的一種汽車防護裝置，包括框體l，在框體1內(nèi)側(cè)間隔 設(shè)置有橫梁2，框體及橫梁均采用鋼材制成，橫梁通過焊接固定于框體上。橫梁2的斷面呈 矩形，其各端的側(cè)面設(shè)有加強筋3。橫梁表面設(shè)有護套4。護套4為毛氈護套?？蝮wl內(nèi) 側(cè)還設(shè)有兩個網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的防護網(wǎng)5，該防護網(wǎng)可以為鐵絲網(wǎng)，也可以為塑料材料制成的防護 網(wǎng)，兩個防護網(wǎng)分別位于橫梁的前側(cè)和后側(cè)。
權(quán)利要求一種汽車防護裝置，包括框體，在框體表面?zhèn)乳g隔設(shè)置有橫梁，其特征在于，以及框體內(nèi)側(cè)設(shè)有兩個網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的防護網(wǎng)，防護網(wǎng)分別位于橫梁的前側(cè)和后側(cè)。
2. 根據(jù)利要求1所述的汽車防護裝置，其特征在于所述橫梁的斷面呈矩形，其各端的 側(cè)面設(shè)有加強筋。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車防護裝置，其特征在于所述橫梁表面設(shè)有護套。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車防護裝置，其特征在于所述護套為毛氈護套。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車防護裝置，包括框體，在框體表面?zhèn)乳g隔設(shè)置有橫梁，以及框體內(nèi)側(cè)設(shè)有兩個網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的防護網(wǎng)，防護網(wǎng)分別位于橫梁的前側(cè)和后側(cè)。本實用新型可以提高汽車的安全系數(shù)。
文檔編號B60R19/52GK201494392SQ20092023313
公開日2010年6月2日 申請日期2009年7月15日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月15日
發(fā)明者孫國民, 李亞玲 申請人:孫國民