專利名稱：用于通過使用電力/數(shù)據(jù)骨干網(wǎng)絡集成多個模塊的系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領域：
以下的公開涉及控制系統(tǒng)，更特別地，涉及在電力/數(shù)據(jù)骨干上提供和控制模塊 功能。
背景技術(shù)：
眾所周知，特別是交通工具中的電力和通信組件(component)常常形成為自動化 的島(islands)，在這些島中，與其它島的通信和電力劃分是受限的或不存在的。例如，交通 工具的電氣系統(tǒng)一般限于難以檢修和修理的非柔性布線硬度和孤立的組件。因此，需要能 夠提供和控制集成的電力和數(shù)據(jù)網(wǎng)絡與相應的模塊組件的系統(tǒng)。

發(fā)明內(nèi)容
在一個實施例中，提供一種用于交通工具的虛擬電氣和電子器件接口和管理系統(tǒng) (VEEDIMS)。VEEDIMS包括骨干網(wǎng)絡、控制器、多個模塊和至少一個器件。骨干網(wǎng)絡由多個纜 線形成，其中，各纜線被配置為同時攜載數(shù)字數(shù)據(jù)和電力?？刂破髋c骨干網(wǎng)絡耦合并被配置 為執(zhí)行多個控制指令。多個模塊通過骨干網(wǎng)絡與控制器耦合并被配置為通過骨干網(wǎng)絡接收 模塊需要的數(shù)據(jù)和所有電力，其中，模塊被配置為基于多個控制指令從控制器接收控制信 號。器件通過位于第一模塊中的直接輸入/輸出(1/0)接口與多個模塊中的第一模塊耦合， 其中，包含于第一模塊中的器件專用驅(qū)動器提供器件和控制器中的通用VEEDIMS控制器驅(qū) 動器之間的通信接口。在另一實施例中，提供一種虛擬電氣和電子器件接口和管理系統(tǒng)(VEEDIMS)。 VEEDIMS包括第一控制器、能量源、第一開關和第一模塊。第一控制器具有第一電力接口、第 一網(wǎng)絡/電力接口、與第一電力和第一網(wǎng)絡/電力接口耦合的第一處理器和包含可由第一 處理器執(zhí)行的多條指令的第一存儲器，這些指令包含適于控制多個模塊的控制器指令。能 量源通過適于僅攜載電力的第一纜線與第一電力接口直接耦合。第一開關具有通過適于僅 攜載電力的第二纜線與能量源直接耦合的第二電力接口和通過適于同時攜載電力和數(shù)據(jù) 的第三纜線與第一網(wǎng)絡/電力接口直接耦合的第二網(wǎng)絡/電力接口。多個模塊的第一模塊 具有通過適于同時攜載電力和數(shù)據(jù)的第四纜線與第二網(wǎng)絡/電力接口直接耦合的第三網(wǎng) 絡/電力接口、器件輸入/輸出(1/0)端口、與第三網(wǎng)絡/電力接口和器件1/0端口耦合的 第二處理器和包含可由第二處理器執(zhí)行的多條指令的第二存儲器，這些指令包含適于在第一模塊和通過器件I/O端口與第一模塊耦合的器件之間實現(xiàn)通信的驅(qū)動器指令，其中，第 一模塊適于在器件和第一控制器之間提供通信接口。在另一實施例中，提供一種虛擬電氣和電子器件接口和管理系統(tǒng)(VEEDIMS)支撐 構(gòu)架(architecture)。該VEEDIMS支撐構(gòu)架包括模塊和控制器。模塊位于交通工具中并被 配置為通過與器件兼容的輸入/輸出(I/O)接口與器件耦合并被配置為通過適于同時將雙 向數(shù)據(jù)和單向電力帶到模塊的纜線與控制器耦合，其中，模塊具有第一處理器和包含可由 第一處理器執(zhí)行的第一指令組的第一存儲器，該第一指令組包含用于提供超文本傳輸協(xié)議 (HTTP)服務器的指令，并且其中第一存儲器還包含包含模塊的服務歷史的文件集和用于模 塊和可通過HTTP服務器訪問的器件中的至少一個的材料的清單(bill)?？刂破魑挥诮煌?工具內(nèi)并且具有第二處理器和包含可由第二處理器執(zhí)行的第二指令組的第二存儲器，該第 二指令組包含用于從模塊接收數(shù)據(jù)并在第二存儲器中存儲數(shù)據(jù)的指令。


為了更加徹底地理解，現(xiàn)在參照附圖進行以下的描述，在這些附圖中，圖1示出可在虛擬電氣和電子器件接口和管理系統(tǒng)(VEEDIMS)控制環(huán)境(VCE)的 一個實施例中給出的軟件和硬件層；圖2示出圖1的VCE的實施例中的硬件層的一個可能的配置；圖3示出圖1的VCE的實施例中的硬件層的另一個可能的配置；圖4是示出可在圖1的VCE中使用的VEEDIMS控制器的一個實施例的框圖；圖5是示出可在圖1的VCE中使用的VEEDIMS開關的一個實施例的框圖；圖6是示出可在圖1的VCE中使用的VEEDIMS模塊的一個實施例的框圖；圖7示出可包含圖1的VCE的方面的系統(tǒng)構(gòu)架的一個實施例；圖8示出可使用圖1的VCE的交通工具的一個實施例；圖9示出位于圖8的交通工具內(nèi)的圖1的VCE的一個實施例；圖10示出可使用圖1的VCE的結(jié)構(gòu)的一個實施例。
具體實施例方式現(xiàn)在參照附圖，其中，這里始終使用類似的附圖標記表示類似的要素，示出和描述 用于通過使用電力/數(shù)據(jù)骨干網(wǎng)絡集成多個模塊的系統(tǒng)和方法的各種示圖和實施例，并 且，描述其它可能的實施例。附圖未必按比例繪制，并且，在一些情況下，僅僅出于解釋的目 的夸大和/或簡化附圖?；诳赡艿膶嵤├囊韵碌睦樱绢I域技術(shù)人員將理解許多可 能的應用和變更方式。以下的公開描述對于交通工具或結(jié)構(gòu)的全部或一部分提供和控制集成的電力和 數(shù)據(jù)網(wǎng)絡和相應的模塊組件。術(shù)語“交通工具”可包含能夠移動的任何人造機械或機電系統(tǒng) (例如，摩托車、汽車、卡車、船和航空器)，而術(shù)語“結(jié)構(gòu)”可包含不能移動的任何人造系統(tǒng)。 雖然作為例子在本公開中使用交通工具和結(jié)構(gòu)這兩者，但是，可以理解，本公開的教導可被 應用于許多不同的環(huán)境和特定的環(huán)境內(nèi)的變體。因此，本公開可被應用于陸地環(huán)境中的交 通工具和結(jié)構(gòu)，包括有人操縱的和遙控的陸地交通工具，以及地上和地下結(jié)構(gòu)。本公開還可 被應用于海洋環(huán)境中的交通工具和結(jié)構(gòu)，包括被設計為在水上或水下使用的船只和其它有人操縱的和遙控的交通工具和靜止的結(jié)構(gòu)(例如，石油平臺和潛水研究設施)。本公開還可 被應用于航空環(huán)境中的交通工具和結(jié)構(gòu)，包括有人操縱的和遙控的航空器、航天器和衛(wèi)星。參照圖1，在一個實施例中，示出虛擬電氣和電子器件接口和管理系統(tǒng)(VEEDIMS， 或者，這里簡單地由“V”前綴表示)控制環(huán)境(VCE) 100。VCE 100可包含被配置成軟件層 102和硬件層104以提供分布的和局部的水平的智力的軟件和硬件組件。軟件層102可包 含 VEEDIMS 控制器(VController)層 106、VEEDIMS 網(wǎng)絡(VNet)傳輸層 108 和 VEEDIMS 模 塊(VModule)驅(qū)動器層110。硬件層104可包含一個或更多個VController 112,VCE電源 114,VEEDIMS開關(VSwitch) 116和VModule 118，各硬件組件之間的連接由VNet纜線120 和/或VEEDIMS電力(VPower)纜線122提供。軟件層102提供用于硬件層104的控制指令，并且使得硬件層能夠操作、收集數(shù) 據(jù)、監(jiān)視和報告事件以及執(zhí)行提供VEEDIMS操作環(huán)境(V0E)所需要的其它功能。由軟件層 102提供的功能的實際物理位置可根據(jù)VCE 100的配置改變。例如，某些軟件功能在一些配 置中可位于VController 112中，但在其它的配置中可位于VModule 118中。VController 106 包含 VEEDIMS 控制器核芯(kernel)，所述 VEEDIMS 控制器核芯 執(zhí)行VEEDIMS控制器驅(qū)動器(未示出)與其它的功能。VEEDIMS控制器驅(qū)動器是被配置為 與VModule 118交互作用的軟件模塊，如下面描述的那樣，該VModule 118直接操作、管理 和監(jiān)視在VCE 100內(nèi)操作的電氣和電子系統(tǒng)。VEEDIMS控制器驅(qū)動器是可相對通用的高水 平驅(qū)動器，而更加專用的驅(qū)動器(例如，在VModule驅(qū)動器層110中)被設置在解釋通用的 高水平驅(qū)動器和物理組件接口之間的通信的較低的軟件層中。VNet傳輸層108可基于諸如以太網(wǎng)協(xié)議的優(yōu)化版本的開放的協(xié)議，并且攜載廣播 和/或可尋址VNet通信量以支持VCE 100的高速實時操作能力。VNet通信量基于數(shù)據(jù)包， 并且，在本公開中使用的術(shù)語“數(shù)據(jù)包”可包含任意類型的包封數(shù)據(jù)，包含數(shù)據(jù)報、幀和數(shù)據(jù) 包等，并且，包封信息可包含聲音、視頻、數(shù)據(jù)和/或其它信息。VNet通信量中的一些或全部 可被加密。與VNet骨干(后面描述)結(jié)合的VNet傳輸層108使得能夠通過使用高帶寬網(wǎng)絡 將網(wǎng)絡通信向下集成到離散的輸入/輸出(1/0)水平。這與常規(guī)的交通工具網(wǎng)絡化技術(shù)相 反，該常規(guī)的交通工具網(wǎng)絡化技術(shù)一般應用網(wǎng)絡化以關于交通工具中的給定的子系統(tǒng)實現(xiàn) 非常特定的目的。除了以太網(wǎng)以外，可被VNet傳輸層108使用的其它協(xié)議包含傳輸控制 協(xié)議/因特網(wǎng)協(xié)議(TCP/IP)、用戶數(shù)據(jù)報協(xié)議(UDP)、超文本傳輸協(xié)議(HTTP)、Modbus(由 Modi con 公開的串對亍通信協(xié)、議)、藍牙、Firewire、Controller Area Network (CAN)禾口 Flexray。例如，VEEDIMS可使用Modbus TCP作為實際的以太網(wǎng)通信標準，并且使用Modbus 作為實際的串行通信標準，以可通過使用Modbus TCP訪問的其它應用專用低水平協(xié)議為網(wǎng) 關。如后面更加詳細地描述的那樣，VModule驅(qū)動器層110被配置為與VModule 118的 內(nèi)部硬件和與VModule內(nèi)部硬件物理連接的設備交互作用。它們可以是器件專用驅(qū)動器， 所述器件專用驅(qū)動器被編寫為使得特定的子系統(tǒng)(例如，VModule 118和器件/組件)或 器件可在VCE 100內(nèi)運行。硬件層104提供可執(zhí)行軟件層102的硬件平臺，并且還提供各種子系統(tǒng)和組件之 間的通信和電力鏈路。VController 112運行VEEDIMS控制器核芯，該VEEDIMS控制器核芯是VController層106的一部分，并且負責管理VOE。VController 112—般負責完成關鍵 任務，并且可具有功能重疊責任，以使當VController失效時可導致的問題最小化。一個或更多個VCE電源114可直接或間接向VCE 100內(nèi)的所有組件提供電能。VCE 電源114可與由在后面描述的VNet纜線120和VPower纜線122形成的電網(wǎng)耦合。電網(wǎng)可 以是使用監(jiān)視的磁學液壓斷路器和逐循環(huán)或后折電流限制電子器件以保護組件和布線并 加快診斷和故障恢復的高質(zhì)量(例如，航空級)電網(wǎng)。監(jiān)視給予交通工具的操作員電氣系 統(tǒng)失效原因的立即指示，并且可包含解決問題所采取的步驟?？梢允褂秒娏骱笳垡允闺姎?故障限于子系統(tǒng)，由此容忍故障并且即使出現(xiàn)故障也提供具有最大的可能的功能性的交通 工具。VSwitch 116包含物理外殼，該物理外殼包含使得VSwitch能夠用作VController 112和VModule 118之間的VNet通信量的導管的電子器件和連接器。VSwitch還將從VCE 電源114接收的電力(S卩，VPower電流)分配給VModule。VModule 118是離散的電氣/電子接口模塊，該電氣/電子接口模塊被設計為使得 任何電氣/電子器件能夠通過由VSwitch 116和VNet纜線120形成的VNet骨干(例如， 網(wǎng)絡或多點通信總線)實現(xiàn)與VCE 100的數(shù)字數(shù)據(jù)和電力連接。在一些實施例中，VModule 118可至少包含有限的控制功能。VCE 100中的互連由VNet纜線120和VPower纜線122提供。VNet纜線120是能 夠在VController 112、VSwitch 116和VModule 118之間提供數(shù)字信號路徑和直流(DC) 電壓互連的物理VNet分布纜線敷設介質(zhì)。VPower纜線122是專用于從VCE電源114向 VController 112和VSwitch 116傳輸高安培數(shù)DC電壓的物理電力分布纜線敷設介質(zhì)。由VNet纜線120和VPower纜線122提供的功能可根據(jù)特定的VCE 100改變。例 如，一些VCE實現(xiàn)可能只需要支持十二伏DC電力應用，而其它的實現(xiàn)可能要求更高的電壓 (例如，二十四伏DC、四十八伏DC或50/60HZ的110/220VAC)。在具有更高的電力需求的 VCE實現(xiàn)中，可設置專用版本的VSwitch 116、VModule 118、VNet纜線120和VPower纜線 122。可通過使用顏色代碼纜線敷設和不同配置和鍵控的連接器識別專用版本，以避免連接 功率不兼容的VSwitch 116和VModule 118的可能性。VNet纜線120的一個實施例形成為組合電力分布和數(shù)據(jù)網(wǎng)絡化能力的集成的單 纜線連接器組合件(assembly)。組合件可包含提供與VCE 100內(nèi)的VModule 118或子系 統(tǒng)的堅固的(rugged)接口(rugged interface)的滿足特定的進入保護標準(例如，符合 IP-67或類似的水平保護密封的資格)的耐水連接器。連接器可具有上述的特定的電力分 布水平(例如，十二、二十四或四十八伏DC或110/220VAC 50/60)，并且可包含能夠攜載需 要的電流的中性(neutral)接點和被設計為供多個高性能協(xié)議使用的網(wǎng)絡連接器。VNet纜 線連接器可支持各種水平的以太網(wǎng)(例如，lObaseTUOObaseT和lOOObaseT)。除了以太網(wǎng) 以外或者作為其替代方案，其它的實施例可支持諸如通用串行總線(USB)協(xié)議、Firewire、 CAN和Flexray的協(xié)議?？梢园凑蘸娇諛藴视删哂羞m于惡劣應用環(huán)境的溫度等級(rating) 的耐腐蝕材料制造VNet纜線組合件的連接器殼。可以使用具有足以使串擾或其它噪聲維 持在不干擾VNet數(shù)據(jù)通信量的水平處的屏蔽性能的匹配的夾套纜線組合件。VNet纜線120將中性布線集成在單個纜線概念(concept)中，以防止接地回路、 降低噪聲并提高可靠性。在常規(guī)上，汽車、船只、飛機和類似的環(huán)境已使用交通工具的金屬底盤作為DC操作電壓的返回路徑。主要作為成本節(jié)省措施完成這一點，但這可導致下游失 效。例如，與大地的電連接可根據(jù)使用的材料的光潔度(finish)和成分處于不同的電化 (galvanic)電勢，并且，這可加速已經(jīng)不利的操作環(huán)境中的腐蝕。電路的電阻可隨時間改 變，從而導致穿過相同的公共接地點的電壓改變，這常常在電路之間引起電氣噪聲。因此， 通過使用VNet纜線120，VEEDIMS最小化或消除由于VNet纜線被配置作為受保護的地線而 氣密性的高可靠性的連接被設計用于隔離電路返回路徑所引起的這些問題，并且最小化或 消除感應的電氣串擾由于VNet纜線的作為具有氣密性的受保護地線的配置和被設計為使電路返回路 徑隔開的高可靠性連接消除這些問題或使它們最小化，并且消除引起的電氣串擾或使其最 小化?？梢岳斫?，除了 VNet纜線120以外或作為其替代方案，可以使用許多不同類型的 通信介質(zhì)，包含銅和光纖。如果使用光纖，那么VModule 118或VCE 100的另一組件可執(zhí)行 光纖向銅和銅向光纖的轉(zhuǎn)換。另外參照圖2，在另一實施例中，示出圖1的硬件層104的一種可能的配置。在本例 子中，VController 112通過VPower纜線122與VCE電源114耦合并且通過VNet纜線120 與VSwi tch 116耦合。由于VNet纜線120不能攜載電力并且/或者可能不能提供為VSwi tch 和依賴VSwitch供電的組件供電所需要的電力量，因此VCE電源114也與VSwitch 116耦 合。雖然VModule 118可與下面描述的其它的VModule連接，但是VModule 118僅連接到了 VSwitch 116。雖然沒有示出，但VController 112在一些實施例中可直接與VModule 118 連接(即，沒有介入的VSwitch 116)。VController 112和VSwitch 116中的一個或兩個 可與VCE電源114通信，以確定電力可用性、將功耗需求反饋到VCE電源并控制電力水平。除了與VSwitch 116耦合以外，VModule 118可通過可作為VNet纜線120或另一 基于總線的模擬和/或數(shù)字1/0接口的輸入/輸出(1/0)接口 202與子系統(tǒng)/器件200耦 合。雖然在本例子被表示為處于VCE100的外面，但子系統(tǒng)/器件200可以是VCE的一部分。 VModule 118可與子系統(tǒng)/器件200—體化以形成單個的子系統(tǒng)，或者可如所示出的那樣是 分開的。通過在VModule或子系統(tǒng)/器件被插入VNet骨干之后自動地使VModule 118或 子系統(tǒng)/器件200與VCE —體化，VCE 100可支持“即插即用”功能。VModule 118或子系 統(tǒng)/器件200與VCE 100的一體化狀態(tài)可由發(fā)光二極管(LED)或另一指示器指示。例如，當 子系統(tǒng)/器件200與VNet骨干耦合時，子系統(tǒng)的LED顏色可指示子系統(tǒng)的一體化狀態(tài)。紅 色LED可指示子系統(tǒng)200沒有與VCE 100 一體化(例如，由于缺少可用的電力)，綠色LED 可指示子系統(tǒng)被一體化并且處于操作之中。如果當首先被插入時沒有被一體化，如果例如 電力變得對于子系統(tǒng)/器件200來說是可用的，那么LED顏色可從紅色變?yōu)榫G色，VCE 100可支持自公開(self-publishing)。在自公開中，當諸如啟用VModule 118或VEEDIMS的子系統(tǒng)或器件(例如，其中至少集成基本VModule功能的一個)的新的組 件與VNet骨干連接時，新的組件公開其“個性”(例如，電力需求、能力和其它的信息)。作 為替代方案，VController 112或另一組件可詢問新的組件以確定其個性。如果新的組件是 某族的成員(在后面描述)，那么VCE 100可能已具有一定的關于新的組件的信息(例如， 最大功耗)。因此，不同于常規(guī)的意義上的添加作為VCE 100的一部分的新的組件(這常常
9需要將關于新的組件的信息輸入到VCE中)，VCE使得新的組件能夠被簡單地插入VNet骨 干并然后識別關于新的組件的相關信息。VCE可支持自動更新。在自動更新中，當諸如啟用VModule 118或VEEDIMS的子 系統(tǒng)或器件(例如，其中至少集成基本VModule功能的一個)的新的組件與VNet骨干連接 時，新的組件可發(fā)送信息以更新關于新的組件的V0E的更高控制水平。這避免輸入關于新 的組件的信息時的人為錯誤。VCE 100可通過電力劃分支持有效的電力使用。在電力劃分中，當諸如啟用 VModule 118或VEEDIMS的子系統(tǒng)或器件(例如，其中至少集成基本VModule功能的一個) 的新的組件與VNet骨干連接時，VController 112或諸如VSwitch 116的另一組件可關于 是否存在足以操作新的組件的電力作出決定。這種決定可基于新的組件的操作規(guī)范，這些 操作規(guī)范可在新的組件被連接時由新的組件公開，或者可通過詢問新的組件獲得。如果足 夠的電力是可用的，那么可用的電力量減少，并且新的組件被接收到VCE 100中作為活動 的。如果由于新的組件的電力需求超過可用的電力或一些電力被保留并且對于新的組件來 說是不可用的因此不存在足夠的可用的電力，那么使得新的組件不能訪問VCE 100或?qū)⑵?置于非活動狀態(tài)，直到足夠的電力是可用的。如果新的組件沒有啟用VEEDIMS，那么它插入的VModule 118可進行測試，以確定 新的組件的電力使用，或者可通過假定電力是可用的而簡單地分配一定水平的電力。例如， 如果沒啟用VEEDIMS的風扇被插入VModule 118中，那么風扇不能公開關于其個性的信息 并且不能被詢問以找到這些信息。因此，VModule 118可監(jiān)視風扇的操作以識別電力和電 流要求、溫度和類似的信息，以構(gòu)建風扇的簡檔并防止短路和其它的問題。VModule 118然 后可通過使用簡檔信息更新V0E，由此用作VEEDIMS代理以提供至少具有基本的VEEDIMS功 能性的沒啟用VEEDIMS的風扇。由于可在不同水平的VCE上監(jiān)視和控制功耗以保證它被有效使用，因此電力劃分 還可使得VCE 100更加環(huán)境友好?？梢允褂眠@種控制以識別高電力需求組件用于更換并且 一般地調(diào)節(jié)VCE 100內(nèi)的功耗。VCE 100可支持軟件和硬件冗余。例如，可通過使用用于完成關鍵操作的多個硬件 組件(例如，VController 112)并通過為 VControllerll2、VSwitch 116 和 VModule 118 提雙端口和其它滿足條件提供硬件冗余。VController 112、VSwitch 116和VModule 118 中的一些或全部也可使用心跳或其它的通知方法以使得VCE 100能夠檢測軟件、硬件和鏈 路失效并相應進行調(diào)整。另外參照圖3，在另一實施例中，圖1的VCE 100的一個可能的配置示出使多個 VSwitch 116和VModule 118相互耦合(S卩，菊花式鏈接)的能力。菊花式鏈接VSwitch 116的能力使得在VCE 100中單獨的VNet纜線120和VPower纜線122不需要分別從各 VSwitch回到VController 112和VCE電源114。類似地，菊花式鏈接VModule 118的能力 使得單獨的VNet纜線120不需要從各VModule回到VSwitchll6。由于VCE 100可配有在 整個交通工具或其它環(huán)境中分布的VSwitch 116和VModule 118，因此這使得能夠更加有 效地敷設纜線。菊花式鏈接可包含電力、數(shù)據(jù)，或電力和數(shù)據(jù)這兩者。VSwitch 116和VModule 118中的一個或更多個可包含被配置為使數(shù)據(jù)通往其它的VSwitch和VModule的以太網(wǎng)開關以啟用VNet信息量菊花式鏈接。并且，可以沿菊花式鏈接的一個方向發(fā)送電力，并且可 沿其它方向發(fā)送數(shù)據(jù)。因此，在提供分布式的和去耦合(即，模塊化)的系統(tǒng)的同時，對于 VCE 100的任何給定的配置，高水平的靈活性是可用的。在本例子中，VController 112與用于電力的VCE電源114(虛線)和用于VNet 數(shù)據(jù)通信的 VSwitch 116a 和 116b (實線)耦合。VSwitchll6a 向 VModule 118a 供給 VNet 數(shù)據(jù)和電力，該VModule 118a又向菊花式鏈接的VModule 118b供給VNet數(shù)據(jù)和電力。 VSwitch 116b 與 VSwitch 116c 和 VModule 118c 耦合并且向 VSwitch 116c 供給 VNet 數(shù) 據(jù)并向VModule 118c供給VNet數(shù)據(jù)和電力。注意，VSwitch 116b不直接與VCE電源114 耦合。VSwitch 116c 與 VModule 118d 和 118e 以及 VSwitch 116b 耦合。VSwitch 116c 向 VSwitch 116b供給電力，并且向VModule 118d和118e供給VNet和電力。雖然沒有示出， 但VController 112和/或VSwitch 116可與VCE電源114通信以確定電力可用性、將功 耗需求傳回到VCE電源并控制電力水平。另外的VSwitch 116 (未示出)可與VController 112耦合并且/或者從VSwitch 116a 116c菊花式鏈接，并且，另外的VModule 118 (未示出)可與VSwitch 116a 116c 中的一個耦合，或從VModulell8a 118e菊花式鏈接。并且，多個VSwitch 116可與單個 VSwitch耦合，并且，多個VModule 118可與單個的VModule耦合。對于可連接的VSwitch 116和VModule 118的數(shù)量的限制可包含可用的端口的數(shù)量、以及鏈接組件所需要的電力 量對(versus)鏈接可用的電力量。相對長的鏈接所需要的連接的數(shù)量會增加更換纜線和 組件的難度。雖然沒有示出，但是可以理解，可以使用許多不同的網(wǎng)絡構(gòu)形。例如，可以在VCE 100中使用環(huán)形網(wǎng)絡配置和星狀網(wǎng)絡配置。參照圖4，示出圖1的VController 112的一個實施例。VControllerll2包 含VEEDIMS中央處理單元(VCPU)400、存儲器402、通信/電力接口 404、和一個或更多 個內(nèi)部通信鏈路406?？梢岳斫?，VController 112的組件的配置和類型可根據(jù)要使用 VController的特定VCE 100改變。例如，在交通工具環(huán)境中，VController 112可被設 計為具有最小數(shù)量的提供希望的功能所需要的端口的相對緊湊的集成電路板。相反，在諸 如結(jié)構(gòu)的環(huán)境(例如家庭或?qū)懽謽?中，由于空間一般較不重要，因此可使用較不緊湊的 VController 112。并且，VController 112對于用于許多不同的VCE中可以是相對一般的， 或者，對于用于具有高度特定的需求(例如，航空航天環(huán)境)的特定的VCE 100中可以是定 制的。VCPU 400實際上可代表多處理器或分布式處理系統(tǒng)；存儲器402可包含不同水 平的高速緩沖存儲器、主存儲器、硬盤和遠程存儲位置；通信/電力接口 404可代表專用于 接收、劃分/組合數(shù)據(jù)和電力和傳送的多個接口。例如，通信/電力接口 404可具有通過 VPower纜線122從VCE電源114接收電力的第一接口(未示出)和通過VNet纜線120與一 個或更多個VSwitch 116通信的第二接口(未示出)。在一些實施例中，VController 112 還可通過VNet纜線120向VSwitch 116發(fā)送電力。通信/電力接口 404的數(shù)據(jù)傳送能力 可同時提供有線(例如，VNet纜線120)和無線功能。用于VController層106 (例如，VEEDIMS控制器核芯和VEEDIMS控制器驅(qū)動器) 和VNet傳輸層108的指令可被存儲在存儲器402中并被VCPU 400執(zhí)行。VController層106功能可完全由VController 112處理，或者，VController層功能中的一些或全部可被 下推到VSwitch 116水平或更低。如后面討論的那樣，為了控制VCE100的參數(shù)并獲得關于 VCE的數(shù)據(jù)，可以由VController 112提供附加的功能，以允許用戶與VController交互作 用。如果在VCE 100中存在多個VController 112，那么它們可包含提供負載平衡功能并且 如果VController中的一個失效則保證冗余的軟件。參照圖5，示出圖1的VSwitch 116的一個實施例。VSwitch 116包含處理單元 (PU) 500、存儲器502、通信/電力接口 504、和一個或更多個內(nèi)部通信鏈路506?？梢岳斫?， VSwitch 116的組件的配置和類型可根據(jù)要使用VSwitch的特定VCE 100改變。例如，在交 通工具環(huán)境中，VSwitch 116可被設計為具有最小數(shù)量的提供希望的功能所需要的端口的 相對緊湊的集成電路板。相反，在諸如結(jié)構(gòu)的環(huán)境(例如家庭或?qū)懽謽?中，由于空間一般 較不重要，因此可使用較不緊湊的VSwitch 116。并且，VSwitch 116對于用于許多不同的 VCE中可以是相對一般的，或者，對于用于具有高度特定的需求(例如，航空航天環(huán)境)的特 定的VCE 100中可以是定制的。PU 500實際上可代表多處理器或分布式處理系統(tǒng)，并且，存儲器502可包含不同 水平的高速緩沖存儲器、主存儲器、硬盤和遠程存儲位置。在本例子中，可以在具有諸如由 San Diego，CA的Netburner，Inc.，制造的嵌入的系統(tǒng)的電路板上形成PU 500和存儲器 502。電路板可包含用于電力、通信和其它連接的多個端口。通信/電力接口 504可代表專用于接收VNet數(shù)據(jù)信息量和電力、劃分/組合VNet 數(shù)據(jù)信息量和電力、并傳送VNet數(shù)據(jù)信息量和電力的多個接口。例如，通信/電力接口 504 可具有通過VPower纜線122從VCE電源114接收電力并且使電力通往PU 500和存儲器502 的第一接口(未示出)和通過 VNet 纜線 120 與 VController 112、VSwitchll6 和 VModule 118通信的第二接口(未示出)。第二接口可被配置為識別鏈接VSwitch 116與VController 112的VNet纜線120 不具有電力分量，或者，鏈接兩者的VNet纜線可被插入不支持電力的VSwitch中的指定的 插槽中。通信/電力接口 504可包含第一和第二接口之間的連接，以使通過VPower纜線122 接收的電力通往與其它的VSwitch 116和VModule 118耦合的VNet纜線120。如果VNet 纜線120具有用于數(shù)據(jù)和電力的兩個單獨的通道，那么第一和第二接口可單獨地與適當?shù)?通道耦合。如果在單一信號中攜載數(shù)據(jù)和電力(例如，在分開的頻率上)，那么第一和第二 接口可合并VNet數(shù)據(jù)信息量和電力信號以產(chǎn)生單一的外出信號。通信/電力接口 504的第一和第二接口還可被配置為允許VNet數(shù)據(jù)信息量和電 力中的一些或全部通過VSwitch 116。例如，如果另一 VSwitch 116通過VNet纜線120與 通信/電力接口 504的輸入/輸出端口耦合，那么通信/電力接口可以使接收的電力中的一 些以及接收的VNet數(shù)據(jù)信息量中的一些或全部通往其它的VSwitch。通信/電力接口 504 還可包含使得VSwitch 116能夠控制經(jīng)由VNet纜線120的電力傳輸?shù)臑V波器或其它的控 制電路。通信/電力接口 504的數(shù)據(jù)傳送能力可同時提供有線(例如，VNet纜線120)和 無線功能。用于VNet傳輸層108并用于與VController層106交互作用的指令可被存儲在 存儲器502中并被PU 500執(zhí)行以在VCE 100中建立VSwitch 116作為多應用執(zhí)行接口 (MAXI)。在一些實施例中，VSwitchll6可包含用于VController層106的至少一部分的指令。在其它的實施例中，VSwitch 116可僅提供基本VNet數(shù)據(jù)信息量開關(例如，在具有 單獨可訪問的VModule 118的VCE 100中)，并且，可在滿足其自身的電力消耗需求之后簡 單地使任何剩余的電力通往連接的VSwitch和VModule。參照圖6，示出圖1的VModule 118的一個實施例。如前面描述的那樣，VModule 118是被設計為使得任何電氣/電子器件能夠通過由VSwitch 116和VNet纜線120形成 的VNet骨干具有與VCE 100的數(shù)據(jù)和電力連接性的離散的電氣/電子接口模塊。一般 地，由于例如會在機動交通工具中發(fā)現(xiàn)儀表板量表(gauge)，因此VModule 118被設計為 向V0E提供硬件(以及在一些應用中的軟件)摘錄層(abstractionlayer)，使得在駐留于 VController 112中的VController層106處動作的通用軟件控制驅(qū)動器可控制這種低水 平器件。VModule 118包含VEEDIMS遠程處理單元(VRPU) 600、存儲器602、通信/電力接 口 604、和一個或更多個內(nèi)部通信鏈路606?？梢岳斫?，VModule 118的組件的配置和類型 可根據(jù)要使用VModule的特定VCE 100改變。例如，在交通工具環(huán)境中，VModule 118可被 設計為具有最小數(shù)量的提供希望的功能所需要的端口的相對緊湊的集成電路板。相反，在 諸如結(jié)構(gòu)的環(huán)境(例如家庭或?qū)懽謽?中，由于空間一般較不重要，因此可使用較不緊湊的 VModule 118。并且，VModulell8對于用于許多不同的VCE中可以是相對一般的，或者，對 于用于具有高度特定的需求(例如，航空航天環(huán)境)的特定的VCE 100中可以是定制的。VRPU 600實際上可代表多處理器或分布式處理系統(tǒng)，并且存儲器602可包含不同 水平的高速緩沖存儲器、主存儲器、硬盤和遠程存儲位置。在本例子中，可以在具有諸如由 San Diego, CA的Netburner，Inc.，制造的嵌入的系統(tǒng)的電路板上形成VRPU 600和存儲器 602。電路板可包含用于電力、通信和其它連接的多個端口。通信/電力接口 604可代表專用于接收VNet數(shù)據(jù)信息量和電力、劃分/組合VNet 數(shù)據(jù)信息量和電力并傳送VNet數(shù)據(jù)信息量和電力的多個接口。例如，通信/電力接口 604 可具有從與VSwitch 116耦合的VNet纜線120接收電力的第一接口(未示出)和經(jīng)由相 同的VNet纜線接收和傳輸VNet數(shù)據(jù)的第二接口(未示出)。如果VNet纜線具有用于數(shù)據(jù) 和電力的兩個單獨的通道，那么第一和第二接口可單獨地與適當?shù)耐ǖ礼詈稀Ｈ绻趩我?信號中組合數(shù)據(jù)和電力(例如，在分開的頻率上)，那么第一和第二接口可對進入的信號進 行濾波以使數(shù)據(jù)和電力分開。通信/電力接口 604的第一和第二接口可被配置為允許VNet數(shù)據(jù)信息量和電力 中的一些或全部通過VModule 118。例如，如果另一 VModule 118通過VNet纜線120與通 信/電力接口 604的輸入/輸出端口耦合，那么通信/電力接口 604可以使接收的電力中 的一些以及接收的VNet數(shù)據(jù)信息量中的一些或全部通往其它的VModule。通信/電力接口 604的數(shù)據(jù)傳送能力可同時提供有線(例如，VNet纜線120)和無線功能。通信/電力接口 604的第一和第二接口可連接VModule 118與一個或更多個子系 統(tǒng)/器件200。例如，第一和第二接口中的一個或兩個可形成圖2的1/0接口 202，或者，通 信/電力接口 604可包含用于與子系統(tǒng)/器件200通信和電力分配的一個或更多個其它的 基于總線的模擬和/或數(shù)字1/0接口。VModule 118可通過使用例如經(jīng)由1/0接口 202的 1/0掃描對于附著的子系統(tǒng)/器件200中的故障執(zhí)行異常報告。在一些實施例中，VModule 118的通信/電力接口 604可用作網(wǎng)關以提供附著的子系統(tǒng)/器件200對于外部無線器件(未示出)的訪問。用于VNet傳輸層108、VModule驅(qū)動器層110以及用于與VController層106交 互作用的指令可被存儲在存儲單元602中并被VRPU 600執(zhí)行以在VCE 100中配置VModule 118作為MAXI。在一些實施例中，VModule 118可包含用于VController層106的至少一 部分的指令。VModule驅(qū)動器層110包含在V0E和與VModule 118耦合的子系統(tǒng)/器件200之 間提供接口的專用的器件接口專用驅(qū)動器軟件。例如，在諸如交通工具的VCE 100中，諸 如油溫、壓力、水溫等的來自離散的傳感器的信號數(shù)據(jù)通過VModule驅(qū)動器層110的專用 的驅(qū)動器從子系統(tǒng)/器件200被捕獲，被聚集，并且被VModule 118處理。VModulell8取 得傳感器數(shù)據(jù)并在VNet骨干上將其作為VNet信息量(例如，作為VEEDIMS兼容數(shù)據(jù)流) 發(fā)送到VController 112?？梢岳斫?，對于不VEEDIMS兼容的傳感器數(shù)據(jù)，可在將其發(fā)送到 VController 112之前通過VModule 118轉(zhuǎn)換它。在更加特定的例子中，為了通知操作員 交通工具的當前狀態(tài)，可以開發(fā)VController層106中的VController層驅(qū)動器以驅(qū)動轉(zhuǎn) 速計、速度計和一系列的其它的儀表。為了實現(xiàn)這一點，與VModule 118連接的離散的傳感 器產(chǎn)生通過基于相應的VModule驅(qū)動器層110由VModule聚集和處理的數(shù)字或模擬信號數(shù) 據(jù)。VModule 118通過VNet骨干將處理的信號數(shù)據(jù)傳送到VController 112以供VCPU 400 處理。VController 112可然后向交通工具的操作員呈現(xiàn)該信息。VModule 118使得新的子系統(tǒng)和組件能夠在不需要高水平的變化的情況下與V0E 一體化。例如，為了支持新的物理電氣/電子設備和任何相應的軟件，可對于VModule 118 寫入驅(qū)動器。將會處于VModule驅(qū)動器層110中的驅(qū)動器會被寫入以符合被VController 層106使用的VEEDIMS標準接口協(xié)議。標準接口協(xié)議是可通過VEEDIMS開發(fā)工具包(VDK) 得到的，或者以另外的方式被公開以供開發(fā)人員使用。該方法在構(gòu)思上與在用于控制盤驅(qū) 動的UNIX操作系統(tǒng)環(huán)境中編寫的通用盤驅(qū)動控制器驅(qū)動器的思想類似。當開發(fā)新的盤驅(qū) 動時，不管處于其硬件水平的任何新的操作能力如何，由于只要新的驅(qū)動的低水平驅(qū)動器 被設計為與較高水平的通用盤驅(qū)動控制器驅(qū)動器兼容，新的驅(qū)動的任何特有的方面對于通 用器件驅(qū)動器就是透明的，因此，通用盤驅(qū)動控制器驅(qū)動器都能夠與新的驅(qū)動交互作用。因 此，只要它們的驅(qū)動器符合VEEDIMS標準接口協(xié)議，新的子系統(tǒng)和組件就能夠在不需要高 水平的VCE變化的情況下與V0E 100 一體化。VModule 118可具有可在VCE 100內(nèi)使用的特有的標識符，以將其與其它的 VModule區(qū)分開。特有的標識符可以是介質(zhì)訪問控制(MAC)地址、IP地址或任何其它特有 標識代碼(例如，序列號)。如下面更詳細地描述的那樣，VModule 118可維持其自身的存儲在非易失性存儲 器(例如，存儲器602)中的完全加密密碼保護的內(nèi)部站點。該信息可包含產(chǎn)品文件和修 訂水平、完全材料清單(B0M)和維修和制造歷史。VModule 118可將該數(shù)據(jù)廣播或發(fā)送到 VCE 100中的對等VModule和更高水平的組件(例如，VSwitch 116和VController 112)。 VModule 118可在非易失性存儲器中維持失效之前的事件的緩存數(shù)據(jù)瞬像，以供故障分析， 并且還可存儲運行小時和其它感興趣的參數(shù)。通過使用這種信息，可以在不需要重新配置 VCE的軟件的情況下實現(xiàn)失效的VModule 118的更換。VModule 118可被配置為在啟動時 執(zhí)行診斷并根據(jù)需要報告其狀態(tài)。并且，VModule 118以及VSwitch 116和VController112均可產(chǎn)生心跳信號，并且，VController 112可監(jiān)視心跳以確定各種VCE組件的狀態(tài)。參照圖7，示出系統(tǒng)構(gòu)架700的一個實施例。系統(tǒng)構(gòu)架700將VCE100視為具有 可被廣泛訪問并且可被操縱的信息頂層、作為關鍵任務的中心控制層和器件層。系統(tǒng)構(gòu)架 700著眼于信息頂層，并且主要對于數(shù)據(jù)獲取和診斷使用底層。作為例子，參照交通工具層、 商店(例如，交通工具修理間)層和企業(yè)層描述系統(tǒng)構(gòu)架700。本實施例中的VCE 100包 含交通工具層中的圖1的VController 112和VModulell8、商店層中的VEEDIMS車隊診斷 702和企業(yè)層中的VEEDIMS車隊管理704。在本例子中，對于數(shù)據(jù)獲取、編輯和分析使用由 SanLeandro，CA的OSIsoft，Inc.，提供的PI系統(tǒng)。但是，可以理解，可以使用其它的系統(tǒng)， 并且，本公開不限于PI系統(tǒng)。在本實施例中，圖1的VCE 100被配置為支持串行數(shù)據(jù)存儲，這使得能夠在出現(xiàn)事 件(例如，失效)之后執(zhí)行基于時間和偏移的故障分析。常規(guī)的汽車診斷系統(tǒng)基于錯誤代 碼范例。在錯誤代碼范例中，特定的故障產(chǎn)生存儲在計算機中的預定的錯誤代碼，從而在理 論上允許服務技術(shù)人員診斷故障的根本原因并對系統(tǒng)進行維修。不幸的是，這種預定的錯 誤代碼方法不能捕獲無法預料的故障事件或一系列的事件，這常常導致故障檢修期延長， 這可能永遠無法識別原始問題的根本原因。例如，如果錯誤不能被離析，那么線束的大的部 分或者甚至更大的零件組合件會在消除故障產(chǎn)生組件的嘗試中被更換。對于顧客、經(jīng)銷商 和制造商來說，這種用于解決問題的試驗和錯誤方法的成本是極高的。本公開通過提供系統(tǒng)構(gòu)架700以支持所有時序和事件驅(qū)動數(shù)據(jù)的高分辨率捕獲 及其在小型非易失性數(shù)字介質(zhì)中的存儲解決該問題。該系統(tǒng)還允許回顧和分析數(shù)據(jù)以觀察 各種系統(tǒng)在特定的故障的間隔中的狀態(tài)。這種能力使得能夠使系統(tǒng)數(shù)據(jù)與被顧客通知或被 VCE 100記錄的特定的故障事件相關聯(lián)，并且還使得能夠分析事件前數(shù)據(jù)流，以形成逐漸導 致失效的因素的全面畫面。該分析過程使得服務技術(shù)人員能夠使用計算工具以迅速有效地 診斷間歇故障的原因，這些間歇故障在常規(guī)上是最難檢測和維修的故障事件。VCE 100還提供存儲所有收集的產(chǎn)生的數(shù)據(jù)的能力。通過僅對于壓縮和異常進行 過濾，可以在不損失分辨率的情況下增加存儲效率。并且，通過使用傳輸技術(shù)(例如，藍牙 和其它的有線和無線技術(shù))，累積的數(shù)據(jù)可被下載，以用于旨在識別改進的后面的分析而不 僅僅是解決當前的問題。例如，可以分析數(shù)據(jù)以識別可被用于限定用于防止未來的組件失 效的預測手段的故障條件?？梢越M織數(shù)據(jù)，以用于快速的檢索和先進的搜索，諸如用于邏輯表達或極限外的 偏移的搜索。在一些實施例中，數(shù)據(jù)存儲(例如，數(shù)據(jù)庫)可使用存儲到數(shù)據(jù)流的特定部分 的開始和結(jié)束的指針的成批子系統(tǒng)，由此通過使用覆蓋在類似的事件之間進行比較。例如， 為了開發(fā)最佳引擎開始的模型并預測當參數(shù)漂移時對于維護的需要(例如，冷起動時的發(fā) 動(crank)時間)，可通過成批子系統(tǒng)組織所有的引擎開始事件，因此可以迅速取回和比較 開始事件。數(shù)據(jù)庫的效率使得能夠?qū)崿F(xiàn)復雜的分析，包括多元統(tǒng)計分析。這使得能夠進行 實時數(shù)據(jù)分析，該實時數(shù)據(jù)分析不僅執(zhí)行故障檢測，而且還通過觀察遠離正常操作參數(shù)的 趨勢執(zhí)行預防性維護功能。在一些例子中，VCE 100可被配置為基于絕好的簡檔(例如，一 組最佳的性能參數(shù))進行控制并且當性能偏離該簡檔時觸發(fā)報警。為了實現(xiàn)這種水平的分析，VModule 118通過使用傳感器和其它的反饋機構(gòu)收集 關于附著的子系統(tǒng)/器件200 (圖2)的信息?？赏ㄟ^諸如基于總線的1/0接口 706、模擬
15I/O接口 708和數(shù)字I/O接口 710的接口獲得該信息。I/O接口 706、708和710中的每一 個使信息穿過允許VModule 118以均勻的方式與不同類型的I/O接口中的每一個通信的通 用I/O接口層712。I/O接口 712在寄存器圖714中存儲信息，該寄存器圖714能夠訪問Modbus/TCP驅(qū) 動器716和嵌入組件歷史對象(ECHO)驅(qū)動器718 (例如，被由San Leandro，CA的OSIsoft， Inc.，提供的PI系統(tǒng)支持的ECHO)。如后面描述的那樣，Modbus/TCP驅(qū)動器716和ECHO驅(qū) 動器718與VController 112的相應的組件通過接口連接。寄存器圖714還能夠訪問VEEDIMS動態(tài)控制器720，該VEEDIMS動態(tài)控制器720 被配置為從寄存器圖獲得信息、處理信息并且更新和維持文件722。在具有高度的復雜性 或者具有大的制造體積的交通工具中，文件版本控制會是復雜的問題。為了解決該問題， VEEDIMS在VModule 118內(nèi)或在另一子系統(tǒng)內(nèi)嵌入整個文件集，從而使得服務技術(shù)人員能 夠即時得到它。另外，服務日志可被存儲，該服務日志可被更新以精確地反映交通工具的服 務歷史。在一些實施例中，服務日志可與自動更新日志的記帳系統(tǒng)鏈接。動態(tài)控制器720還可通過使用診斷模塊724執(zhí)行診斷并維持源自診斷的信息，并 且可通過使用配置模塊726配置VModule和子系統(tǒng)/器件參數(shù)并維持配置信息。動態(tài)控制 器720可使得可通過使用前面描述的嵌入的網(wǎng)絡服務器經(jīng)由超文本傳輸協(xié)議(HTTP)接口 728得到文件722和與診斷模塊724和配置模塊726有關的信息。在本例子中，使得信息對 于商店層中的VEEDIMS車隊診斷702是可用的，但可使得其對于許多其它的用戶是可用的， 這些用戶包括與VCE 100對應的交通工具的操作員。VController 112 包含經(jīng)由 VModule 118 的 Modbus/TCP 716 從寄存器圖 714 接 收信息的Modbus/TCP驅(qū)動器730。Modbus/TCP驅(qū)動器730將信息傳入可視化模塊732中， 該可視化模塊732可在將被處理信息傳往ECHO組件736之前處理信息。VController 112 還包含通過VModule 118的ECHO驅(qū)動器718從寄存器圖714接收信息的ECHO驅(qū)動器734。 ECHO驅(qū)動器734將信息傳往ECHO組件736。ECHO組件736可通過ECHO上載組件738向企 業(yè)層中的VEEDIMS車隊管理704發(fā)送信息中的一些或全部。ECHO組件736還可在ECHO數(shù) 據(jù)庫740中存儲信息中的一些或全部，該ECHO數(shù)據(jù)庫740可負責以高的速度(例如，實時 或近實時)對大量的時間戳數(shù)據(jù)進行收集和存檔。被VController 112和VModule 118存儲的數(shù)據(jù)中的一些或全部可被存儲在被設 計為耐受諸如意外事故的高的沖擊和高的溫度情況的“黑匣子”中。從而，即使各種子系統(tǒng) 受損或受到破壞，上述的數(shù)據(jù)也對于分析是可用的。商店層中的VEEDIMS車隊診斷702包含網(wǎng)絡瀏覽器742，該網(wǎng)絡瀏覽器742可被用 于通過由VModule 118的網(wǎng)絡服務器提供的HTTP接口 728訪問和觀察文件數(shù)據(jù)722和診斷 數(shù)據(jù)724。由于由VModule 118給出的數(shù)據(jù)的HTTP性質(zhì)，因此可以在不需要私有設備和工 具的情況下實現(xiàn)對于數(shù)據(jù)的訪問。由于數(shù)據(jù)可被加密，由于只有具有適當?shù)奶卦S證的用戶 才可訪問數(shù)據(jù)，因此可以維持安全性。VEEDIMS車隊診斷702還可包含配置工具744，該配 置工具744可被用于與配置模塊726交互作用，以獲得配置信息并且通過使用extensible Markup Language (XML)配置信息配置VModule 118、其它的VModule和附著的子系統(tǒng)/器 件的參數(shù)。VEEDIMS車隊診斷702還包含從VController 112的ECHO數(shù)據(jù)庫740獲得數(shù)據(jù)的ECHO組件746。數(shù)據(jù)可通過PI ECHO驅(qū)動器748被傳往PI服務器750，并且，可以使用 各種PI分析工具752以分析商店層中的數(shù)據(jù)中的一些或全部。該數(shù)據(jù)可通過ECHO上載組 件754被傳往企業(yè)層中的VEEDIMS車隊管理704。企業(yè)層中的VEEDIMS車隊管理704包含從ECHO上載組件738和754接收數(shù)據(jù)的 ECHO上載組件756。ECHO上載組件756將數(shù)據(jù)傳往ECHO組件758，該ECHO組件758通過 PI ECHO驅(qū)動器760在PI數(shù)據(jù)庫762中存儲數(shù)據(jù)。PI分析工具766可訪問PI數(shù)據(jù)庫762 中的數(shù)據(jù)，以通過PI服務器764進行分析。參照圖8，在一個實施例中，交通工具800被示為可通過使用圖1的VCE 100管理 的環(huán)境。交通工具800包含底盤801，并且，位于底盤內(nèi)并與其耦合的是為交通工具800提 供推進、轉(zhuǎn)向、制動和其它功能的多個子系統(tǒng)和相應的組件。可以理解，這里描述的子系統(tǒng) 和組件僅是例子，并且，可以與交通工具800 —起使用許多其它的子系統(tǒng)和組件。并且，示 出的子系統(tǒng)和組件可以以與示出的那些不同的方式被配置，并且可以以不同的方式位于交 通工具800中。交通工具800包含輪胎802a、802b、802c和802d和分別向輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng) (TPMS)無線信號接收器806發(fā)送信號的相應的TPMS輪胎內(nèi)傳感器804a、804b、804c和 804d。輪胎802a、802b、802c和802d與通過與引擎810耦合的傳輸系統(tǒng)(未示出)供給動 力的軸808a和808b耦合。引擎控制單元(E⑶)812可監(jiān)視和管理引擎810的性能。例如， EOT 812可基于監(jiān)視的參數(shù)控制引擎810中的燃料噴射。前燈組合件814a和814b和尾燈 組合件816a和816b可與使得能夠操縱形成前燈和尾燈的各種燈的電氣系統(tǒng)耦合。可分別通過使用“車門微開”傳感器820a和820b監(jiān)視車門818a和818b。當車門 818a和818b分別被打開時，可以使用“車門打開”開關822a和822b以控制內(nèi)部燈光、警報 和其它的功能。駕駛員座椅824a和乘客座椅824b可分別包含指示人的存在的存在傳感器 826a 和 826b。乘客車廂還可包含用于向駕駛員提供反饋信息(例如，速度、燃料水平和引擎溫 度)的儀表群828、位于方向盤830上的各種致動裝置(例如，開關和按鈕)、儀表板開關群 832和交互式導航和信息屏幕834(例如，平的面板)。交互式屏幕834可被用于向用戶提 供導航信息、交通工具信息(例如，當前的燃料水平、需要燃料之前的估計的剩余里程和各 種溫度(例如，引擎和乘客車廂溫度))和其它信息?？赏ㄟ^方向盤830上的致動裝置控制 風擋擦拭器組合件836。翻車保護桿(rollbar)燈組合件838a和838b可與使得能夠通過 例如交互式屏幕834操縱翻車保護桿燈組合件上的各種燈光的電氣系統(tǒng)耦合。燃料電池840可與測量來自引擎810的低壓燃料回管上的流體流動的流量計842 和測量通往引擎的高壓燃料管線上的流體流動的流量計844耦合。燃料蓋846可覆蓋被流 量計848監(jiān)視的燃料填充管線。雖然沒有示出，但傳感器可監(jiān)視燃料蓋846以保證它處于 適當位置。燃料電池840和各種流量計842、844和848可被監(jiān)視。可以理解，交通工具800可包含各種的子系統(tǒng)(未示出)，這些子系統(tǒng)被配置為監(jiān) 視和/或控制諸如點火、推進、轉(zhuǎn)向、制動、油和輪胎壓力、控制面板指示器、乘客車廂環(huán)境 參數(shù)(例如，溫度和空氣流動)和音頻/視頻娛樂系統(tǒng)設置的交通工具功能。這些子系統(tǒng) 的范圍可以從復雜(例如，由ECU 812管理的燃料噴射)到相對簡單(例如，內(nèi)部“穹頂”燈 的控制)。
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另外參照圖9，在圖8的交通工具800中示出圖1的VCE 100的一個實施例。交 通工具800包含相互耦合并且與VSwitch 116耦合的VController 112和VCE電源114。 VSwitch 116 與第一 VModule 118a 耦合，該第一 VModule 118a 又與第二 VModule 118b 耦 合。VM0dulell8a和118b分別與尾燈組合件816a和816b耦合。在本例子中，各尾燈組合 件816a和816b包含被分為倒車燈區(qū)域、制動燈區(qū)域和轉(zhuǎn)彎信號區(qū)域的多個LED。在一些 實施例中，VModule 118a和118b被加入它們各自的尾燈組合件中。在其它的實施例中， VModule 118a和118b與它們各自的尾燈耦合，但是是單獨的組件。VController 112還與 VModule 118c耦合，該VModule 118c又通過專有的纜線與ECM812耦合。在本例子中，VCE 100中的VModule被分成多個類，包括無源開關類、螺線管/致 動器類、電動機類、無源信息顯示器類、交互式信息顯示器類、無源數(shù)據(jù)通過類、反饋數(shù)據(jù)獲 取類和照明控制類?？梢岳斫?，這些類是例子，不意欲構(gòu)成限制。并且，可以在某些類之間 存在重疊，并且，一些類的一部分或全部可形成另一類的子集。無源開關類包含諸如可被用于車門微開傳感器820a和820b或乘客存在傳感器 826a和826b的簡單的開/關狀態(tài)開關或瞬間接觸開關的子系統(tǒng)和組件。該類還可包含用 于控制多種功能或狀態(tài)的更復雜的多位置無源開關，這些功能或狀態(tài)諸如可被用于風擋擦 拭器控制中以激活風擋擦拭器組合件836的中速、慢速和快速擦拭間隔。螺線管/致動器類包含用于以電氣的方式打開車門、車尾行李箱蓋或任何其它的 單個動作或過程的子系統(tǒng)和組件。電動機類包含在操作風擋擦拭器(例如，風擋擦拭器組 合件836)、車蓋/車門打開機構(gòu)、座位或鏡子的移動、和類似的機動化操作時使用的子系統(tǒng) 和組件。無源信息顯示器類包含為用戶傳輸視覺顯示信息的子系統(tǒng)和組件，包含儀表群 828中的電氣/電子儀表板計量儀、諸如可尋址矩陣液晶顯示器(LCD)和有機發(fā)光二極管 (0LED)顯示器的有源顯示器。交互式信息顯示器類包含諸如交互式屏幕834、全球定位系 統(tǒng)(GPS)導航裝置、聲音系統(tǒng)、有源顯示器和具有狀態(tài)顯示的提供引擎待機/啟動/停止控 制開關能力的交互式啟動器開關的子系統(tǒng)和組件。無源數(shù)據(jù)通過類包含用于執(zhí)行數(shù)據(jù)獲取和通過的子系統(tǒng)和組件，包括無源顯示 器。反饋數(shù)據(jù)獲取類包含諸如交互式顯示器、照明控制模塊和引擎控制模塊的子系統(tǒng)和組 件。照明控制類包含用于前燈組合件814a和814b、白天運行燈、尾燈組合件816a和816b 和通用的內(nèi)部和儀表面板照明的子系統(tǒng)和組件。根據(jù)前面的類列表，本發(fā)明的VModule 118a和118b被歸為照明控制類模塊。 VModule 118c可被歸入無源數(shù)據(jù)通過或反饋數(shù)據(jù)獲取類。VModule 118c是可與傳統(tǒng)沒啟動VEEDIMS的子系統(tǒng)或組件交互作用以向傳統(tǒng)沒 啟動VEEDIMS的子系統(tǒng)或組件提供至少基本水平的VEEDIMS功能的VModule例子。VModule 118c通過專用纜線從ECM 812接收CAN總線數(shù)據(jù)。VModule 118c然后將CAN總線數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換 成VNet數(shù)據(jù)并在VNet骨干上發(fā)送轉(zhuǎn)換的數(shù)據(jù)。這使得VCE 100可以在不需要在比VModule 118c高的VCE水平上執(zhí)行其它的轉(zhuǎn)換的情況下得到CAN總線數(shù)據(jù)。在一些實施例中，可以 用啟用VEEDIMS的ECM代替ECM 812，由此使得能夠?qū)CM無縫地集成到VCE 100中。啟用 VEEDIMS的ECM可包含緩存引擎啟動和運行數(shù)據(jù)直到更高水平的控制系統(tǒng)準備好接收它的 能力。緩存技術(shù)可包容任何潛在因素，提供時間戳記的同步化，并使得能夠在沒有任何數(shù)據(jù)損失的情況下為了更新或維護而關斷更高水平的系統(tǒng)。作為例子，VModule 118a和118b分別包含具有Netburner的電路板，該 Netburner執(zhí)行指令，使得VModule中的每一個形成上述的MAXI板。各VModule 118a和 118b包含運行尾燈組合件816a和816b的后燈區(qū)域的后燈所需要的多個電源，并且可包含 用于運行制動燈和轉(zhuǎn)彎信號區(qū)域的其它電源。VModule 118a和118b可單獨地對尾燈組合件816a和816b中的每一個的LED尋 址，并且可使用光纖鏈路或其它的裝置以從LED接收反饋以識別亮度水平等。例如，當交通 工具800被啟動時，VModulell8a和118b可執(zhí)行尾燈組合件816a和816b中的各LED的迅 速測試以保證LED正在工作?？赏ㄟ^使用通過光纖鏈路獲得的反饋實現(xiàn)這一點，由此使得 VModule 118a和118b能夠測量各LED或多組LED的亮度水平和顏色。顏色測試可精確到 十八位的分辨率，該分辨率在尾燈組合件816a和816b的光輸出上給予VModule 118a和 118b高度的控制。通過使用該信息，VModule 118a和118b可通過使用例如脈沖寬度調(diào)制 (PWM)集體驅(qū)動來控制LED的輸出。向VModule 118a和118b提供的反饋可被用于測試以外的各種目的。例如，反饋 可被用于控制諸如白天運行燈的白天和晚上照明，并且可被用于基于環(huán)境光水平調(diào)整LED 的強度。在另一例子中，反饋可被用于提供使用尾燈組合件816a和816b的主動反射體 (reflector) 0為了形成主動反射體，LED可保持為關，直到光纖檢測到來自外部光源的光。 可出現(xiàn)這一點的一種可能的情況是，如果交通工具800在晚上出現(xiàn)故障并且處于路邊。不 是使危險信號燈閃爍并耗盡電池，而是，光纖可以檢測來自其它交通工具的前燈，并且可響 應地激活LED中的一些或全部以提供交通工具存在的主動指示。LED可以閃光，或者以另外 的方式被操縱以提供另外的指示器。形成VModule 118a和118b的MAXI板可包含用于諸如照明控制的目的的一個或 更多個通用串行接口。例如，MAXI板可在以太網(wǎng)和其它的專用數(shù)字控制協(xié)議上支持(被娛 樂業(yè)用于照明控制的)DMX。MAXI板可支持其它的串行接口，包括RS232自適應串行端口。在本例子中，尾燈組合件816a和816b分別包含位于VCE電源114和LED之間的 電源(PS)板(未示出)。PS板可能沒有啟用VEEDIMS，但可通過單向信號或雙向信號與 VModule 118a和118b耦合。PS板能夠設定LED的最大電流，并且，可通過位于PS板上的 可尋址電位計通過相應的VModule 118a和118b控制該最大電流。PS板還可向LED發(fā)送 PWM信號，以控制強度，并且，PWM信號可被VModule 118a和118b控制。注意，PS板的功能 中的一些或全部可被局部控制，使得尾燈組合件816a和816b能夠在沒有VM0dulell8a和 118b的情況下操作。參照圖10，在另一實施例中，環(huán)境1000示出包含圖1的VCE 100的結(jié)構(gòu)1002。在 本例子中，結(jié)構(gòu)1002是包含多個樓層1004和1006和一個或更多個入口通道1008(例如， 門)的地上建筑。諸如花床1010的風景設計可位于結(jié)構(gòu)1002周圍。結(jié)構(gòu)1002可與多個 組件和用于監(jiān)視和控制組件的相應的系統(tǒng)相關聯(lián)。例如，結(jié)構(gòu)1002可與灌溉(irrigation) 系統(tǒng)1012、環(huán)境控制系統(tǒng)1014、照明系統(tǒng)1016、報警系統(tǒng)1018和安全系統(tǒng)1020相關聯(lián)。可 以理解，系統(tǒng)1012、1014、1016、1018和1020中的每一個可代表多個系統(tǒng)或子系統(tǒng)。灌溉系統(tǒng)1012可被配置為控制和監(jiān)視對于花床1010和其它的外部風景設計和內(nèi) 部植物配置(未示出)的水分提供。環(huán)境控制系統(tǒng)1014可被配置為控制和監(jiān)視加熱和空氣調(diào)節(jié)設施。照明系統(tǒng)1016可被配置為控制和監(jiān)視結(jié)構(gòu)1002的內(nèi)部和外部照明，并且可 代表內(nèi)部照明系統(tǒng)和外部照明系統(tǒng)。報警系統(tǒng)1018可代表火警系統(tǒng)和安全報警系統(tǒng)。報 警系統(tǒng)1018可被配置為控制和監(jiān)視結(jié)構(gòu)1002內(nèi)的安全組件(例如，火警)以及安全報警 (例如，門1008上的用于指示未授權(quán)進入的防盜報警或內(nèi)門上的用于控制對于房間或辦公 室套房的訪問的報警)。安全系統(tǒng)1020可被配置為控制和監(jiān)視照相機、移動傳感器和類似 的安全裝置，并且在一些實施例中還可控制和監(jiān)視安全報警。一個或更多個VController 112可被用于通過可以包含或不包含電力傳輸能力 的VNet骨干監(jiān)視和控制系統(tǒng)1012、1014、1016、1018和1020。VController 112與多個 VModule 118a、118b和118c耦合。雖然沒有示出，但一個或更多個VSwitch 116可位于 VController 112 禾口 VModule 118a、118b 和 118c 之間。VModule 118a與灌溉系統(tǒng)1012耦合。Module 118b與環(huán)境控制系統(tǒng)1014和照明 系統(tǒng)1016耦合。Module 118c與報警系統(tǒng)1018和安全系統(tǒng)1020耦合。各VModule 118a、 118b和118c可如前面的實施例中描述的那樣監(jiān)視、詢問和控制耦合的系統(tǒng)1012、1014、 1016,1018 和 1020。在一些實施例中，VCE 100可與諸如結(jié)構(gòu)1002的主電網(wǎng)的更深的系統(tǒng)結(jié)合。在這 些情況下，可以與其它的來源共享通過VCE 100獲得的數(shù)據(jù)。例如，可以與電力公司共享電 網(wǎng)數(shù)據(jù)，該電力公司又可匯集該信息和其它的數(shù)據(jù)以進行分析。該分析可被用于防止包含 燈光變暗和照明不足的問題并跟蹤給定區(qū)域中的需求。應當理解，這里的附圖和詳細描述應被視為解釋而不是限制，并且不意欲限于公 開的特定的形式和例子。相反，在不背離由以下的權(quán)利要求限定的其精神和范圍的情況下， 包含任何進一步的修改、變化、重新配置、替換、替代方案、設計選擇和對于本領域技術(shù)人員 來說的顯然的實施例。因此，以下的權(quán)利要求應被解釋為包含所有的這些進一步的修改、變 化、重新配置、替換、替代方案、設計選擇和實施例。
權(quán)利要求
一種用于交通工具的虛擬電氣和電子器件接口和管理系統(tǒng)(VEEDIMS)，包括通過多個纜線形成的骨干網(wǎng)絡，其中，各纜線被配置為同時攜載數(shù)字數(shù)據(jù)和電力；控制器，所述控制器與骨干網(wǎng)絡耦合并被配置為執(zhí)行多個控制指令；多個模塊，所述多個模塊通過骨干網(wǎng)絡與所述控制器耦合并被配置為通過骨干網(wǎng)絡接收所述模塊所需要的數(shù)據(jù)和所有電力，其中，所述模塊被配置為基于所述多個控制指令從所述控制器接收控制信號；和至少一個器件，所述至少一個器件通過位于所述多個模塊中的第一模塊中的直接輸入/輸出(I/O)接口與第一模塊耦合，其中，包含于第一模塊中的器件專用驅(qū)動器提供在所述器件和所述控制器中的通用VEEDIMS控制器驅(qū)動器之間的通信接口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1的VEEDIMS，還包含位于控制器和第一模塊之間的骨干網(wǎng)絡中的開 關，其中，所述開關被配置為將所需要的電力從電源傳到第一模塊、并且傳送在第一模塊和 所述控制器之間的通信。
3.根據(jù)權(quán)利要求2的VEEDIMS，其中，骨干網(wǎng)絡基于以太網(wǎng)，并且其中所述控制器和第 一模塊各自包含用于在第一模塊和所述控制器之間的通信的傳輸控制協(xié)議(TCP)驅(qū)動器。
4.根據(jù)權(quán)利要求2的VEEDIMS，其中，所述開關包含以太網(wǎng)開關。
5.根據(jù)權(quán)利要求1的VEEDIMS，其中，第一模塊還包含超文本傳輸協(xié)議(HTTP)服務器。
6.根據(jù)權(quán)利要求5的VEEDIMS，其中，第一模塊還包含適于獲得關于第一模塊和所述器 件的診斷數(shù)據(jù)并使得能夠通過HTTP服務器訪問所述診斷數(shù)據(jù)的診斷組件。
7.根據(jù)權(quán)利要求5的VEEDIMS，其中，第一模塊還包含文件集，所述文件集包括第一模 塊的服務歷史，并且其中所述文件集被配置為能夠通過HTTP服務器被訪問。
8.根據(jù)權(quán)利要求1的VEEDIMS，其中，第一模塊還包含適于設定對于第一模塊和所述器 件中的至少一個的操作參數(shù)的配置組件。
9.根據(jù)權(quán)利要求1的VEEDIMS，其中，第一模塊還包含適于獲取關于第一模塊和所述器 件中的至少一個的數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)獲取組件。
10.根據(jù)權(quán)利要求9的VEEDIMS，其中，數(shù)據(jù)獲取組件包含嵌入組件歷史對象(ECHO)，所 述ECHO與用于從第一模塊向所述控制器發(fā)送所獲取的數(shù)據(jù)的ECHO驅(qū)動器耦合。
11.根據(jù)權(quán)利要求9的VEEDIMS，其中，所獲取的數(shù)據(jù)在被傳送到控制器中的數(shù)據(jù)庫之 前被存儲在第一模塊中的寄存器圖中。
12.根據(jù)權(quán)利要求1的VEEDIMS，其中，第一模塊與所述器件一體化。
13.一種虛擬電氣和電子器件接口和管理系統(tǒng)(VEEDIMS)，包括第一控制器，所述第一控制器具有第一電力接口、第一網(wǎng)絡/電力接口、與第一電力和 第一網(wǎng)絡/電力接口耦合的第一處理器、和包含可由第一處理器執(zhí)行的多條指令的第一存 儲器，所述指令包含適于控制多個模塊的控制器指令；通過適于僅攜載電力的第一纜線與第一電力接口直接耦合的能量源；具有通過適于僅攜載電力的第二纜線與能量源直接耦合的第二電力接口和通過適于 同時攜載電力和數(shù)據(jù)的第三纜線與第一網(wǎng)絡/電力接口直接耦合的第二網(wǎng)絡/電力接口的 第一開關；具有通過適于同時攜載電力和數(shù)據(jù)的第四纜線與第二網(wǎng)絡/電力接口直接耦合的第 三網(wǎng)絡/電力接口、器件輸入/輸出(I/O)端口、與第三網(wǎng)絡/電力接口和所述器件I/O端口耦合的第二處理器、和包含可由第二處理器執(zhí)行的多條指令的第二存儲器的多個模塊中 的第一模塊，所述指令包含適于在第一模塊和通過所述器件I/O端口與第一模塊耦合的器 件之間實現(xiàn)通信的驅(qū)動器指令，其中，第一模塊適于在所述器件和第一控制器之間提供通信接口。
14.根據(jù)權(quán)利要求13的VEEDIMS，還包括通過適于同時攜載電力和數(shù)據(jù)的第五纜線與 第一控制器耦合的第二控制器，其中，第一存儲器包含可由第一處理器執(zhí)行的用于在第一 和第二控制器之間平衡由多個模塊導致的負載的多條指令。
15.根據(jù)權(quán)利要求13的VEEDIMS，還包括具有第三電力接口和通過適于同時攜載電力 和數(shù)據(jù)的第五纜線與第二網(wǎng)絡/電力接口直接耦合的第四網(wǎng)絡/電力接口的第二開關，其 中，第二開關被配置為從第一開關而不是電源獲得其電力。
16.根據(jù)權(quán)利要求15的VEEDIMS，其中，第一和第二開關被配置為使電力通過第五纜線 從第一開關傳到第二開關，并且同時通過第五纜線使數(shù)據(jù)從第二開關傳到第一開關。
17.根據(jù)權(quán)利要求13的VEEDIMS，還包括第二模塊，所述第二模塊具有通過適于同時攜 載電力和數(shù)據(jù)的第五纜線與第三網(wǎng)絡/電力接口直接耦合的第四網(wǎng)絡/電力接口，其中，第 二模塊被配置為從第一模塊獲得其電力。
18.根據(jù)權(quán)利要求13的VEEDIMS，其中，第二存儲器還包含用于當器件首先與第一模塊 耦合時向器件發(fā)送詢問并且將從所述詢問得到的數(shù)據(jù)發(fā)送到第一控制器的指令。
19.根據(jù)權(quán)利要求13的VEEDIMS，其中，第一模塊和所述器件中的至少一個包含光指示 器，該光指示器被配置為指示第一模塊或器件在分別與第一開關或第一模塊耦合之后是否 是運行的。
20.根據(jù)權(quán)利要求13的VEEDIMS，其中，第二存儲器還包含用于當?shù)谝荒K首先與第一 開關耦合時向第一控制器發(fā)送描述第一模塊的功能的數(shù)據(jù)的指令。
21.根據(jù)權(quán)利要求13的VEEDIMS，其中，第一開關包含與第二網(wǎng)絡/電力接口耦合的第 三處理器和含有可由第三處理器執(zhí)行的多條指令的第三存儲器，所述指令包含用于在所述 器件首先與第一模塊耦合時確定所述器件的電力需求以及用于確定第一開關是否可得到 足夠的電力以滿足所述器件的電力需求的指令。
22.根據(jù)權(quán)利要求13的VEEDIMS，其中，第一模塊和所述器件被集成在單個的單元中。
23.根據(jù)權(quán)利要求13的VEEDIMS，其中，多個器件與第一模塊耦合。
24.一種虛擬電氣和電子器件接口和管理系統(tǒng)(VEEDIMS)支撐構(gòu)架，包括位于交通工具中、被配置為通過與器件兼容的輸入/輸出(I/O)接口與所述器件耦合、 并被配置為通過適于同時將雙向數(shù)據(jù)和單向電力攜載到所述模塊的纜線與控制器耦合的 模塊，其中，所述模塊具有第一處理器和包含可由第一處理器執(zhí)行的第一指令組的第一存 儲器，該第一指令組包含用于提供超文本傳輸協(xié)議(HTTP)服務器的指令，并且其中第一存 儲器還包含含有所述模塊的服務歷史的文件集與用于所述模塊和可通過HTTP服務器訪問 的所述器件中的至少一個的材料清單；和位于交通工具內(nèi)并且具有第二處理器和包含可由第二處理器執(zhí)行的第二指令組的第 二存儲器的控制器，該第二指令組包含用于從所述模塊接收數(shù)據(jù)并在第二存儲器中存儲所 述數(shù)據(jù)的指令。
25.根據(jù)權(quán)利要求24的VEEDIMS支撐構(gòu)架，其中，第一指令組還包含用于診斷組件的指令，所述診斷組件被配置為獲得關于所述模塊和所述器件的診斷數(shù)據(jù)并通過HTTP服務器 和纜線中的至少一個傳輸所述診斷數(shù)據(jù)。
26.根據(jù)權(quán)利要求24的VEEDIMS支撐構(gòu)架，其中，第一指令組還包含用于配置組件的指 令，所述配置組件被配置為設定對于所述模塊和所述器件中的至少一個的操作參數(shù)。
27.根據(jù)權(quán)利要求24的VEEDIMS支撐構(gòu)架，其中，第一指令組還包含用于數(shù)據(jù)獲取組件 的指令，所述數(shù)據(jù)獲取組件被配置為獲取關于所述模塊和所述器件中的至少一個的數(shù)據(jù)。
28.根據(jù)權(quán)利要求27的VEEDIMS支撐構(gòu)架，其中，數(shù)據(jù)獲取組件包含嵌入組件歷史對 象(ECHO)，所述嵌入組件歷史對象(ECHO)與用于通過纜線從所述模塊向所述控制器發(fā)送 所獲取的數(shù)據(jù)的ECHO驅(qū)動器耦合。
29.根據(jù)權(quán)利要求24的VEEDIMS支撐構(gòu)架，其中，第一指令組還包含用于監(jiān)視所述器件 以產(chǎn)生器件簡檔并且向所述控制器發(fā)送所述器件簡檔的指令。
全文摘要
提供一種虛擬電氣和電子器件接口和管理系統(tǒng)(VEEDIMS)。在一個例子中，VEEDIMS包含由被配置為同時攜載數(shù)字數(shù)據(jù)和電力的纜線形成的骨干網(wǎng)絡?？刂破髋c骨干網(wǎng)絡耦合并被配置為執(zhí)行控制指令。多個模塊通過骨干網(wǎng)絡與控制器耦合并且通過骨干網(wǎng)絡接收數(shù)據(jù)和電力。模塊基于控制指令從控制器接收控制信號。至少一個器件通過位于模塊中的直接輸入/輸出(I/O)接口與模塊中的一個耦合。包含于模塊中的器件專用驅(qū)動器提供器件和控制器中的通用VEEDIMS控制器驅(qū)動器之間的通信接口。
文檔編號B60R16/03GK101855109SQ200880101353
公開日2010年10月6日 申請日期2008年8月6日 優(yōu)先權(quán)日2008年6月6日
發(fā)明者A·P·薩根特, J·N·塞沃德, 克勞迪奧·R·巴拉德 申請人:克勞迪奧·R·巴拉德