專利名稱：車輛橫向移動裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車輔助移動裝置，具體的說是一種車 輛橫向移動裝置。
技術背景目前，市場上出售和行使的車輛運行的方式都是前進和后退、其轉(zhuǎn)彎有一定的角度的限制，其缺點具體表現(xiàn)在①這些車 輛都不能橫向和左右移動，當街道和小區(qū)停車的空間狹窄，不能 找到 一 個理想的停車位置時，特別是當預留的位置剛好能容納一 個車的位置時，車輛很難停留在特定的位置；②我們知道由于經(jīng) 濟的不斷發(fā)展，車輛越來越多，城市的空間越來越小，在我們上 街或辦事時，停車很難找到一個理想的位置，即使是找到了停車 的位置，也會遇到前后兩個車的距離太近車子拐不出來的現(xiàn)象給 人們帶來很多的不便。 發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是要提供一種結(jié)構(gòu)簡單合理，可以使車輛 橫向左右移動，使用方便的車輛橫向移動裝置。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的，該車輛橫向移動裝置包括 取力輪、離合軸、主傳動軸、分傳動軸、液壓缸、行走輪、聯(lián)體 傘齒輪、聯(lián)體直齒輪，其中連接取力輪的離合軸設置在主傳動軸 的頂端，在主傳動軸上通過其上的傘齒輪連接兩對分傳動軸，行 走輪通過上面的聯(lián)體傘齒輪與分傳動軸連接，行走輪上設置有液 壓缸。本實用新型由于釆用上述結(jié)構(gòu)使得車輛能夠橫向左右行使， 人們不需要考慮車位空間的大小和前后車輛的距離，就可以將車 輛橫向移動到指定的位置，使用起來特別的方便。

圖l為車輛橫向移動裝置整體結(jié)構(gòu)示意圖 圖2為本實用新型K向投影示意圖具體實施方式
由附圖l所示該車輛橫向移動裝置包括取力輪l、離合軸 2、主傳動軸3、分傳動軸4、液壓缸5、行走輪6、聯(lián)體傘齒輪其中連接取力輪1的離合軸2設置在主傳動軸3的頂端，在主傳動軸3上通過其上的傘齒輪9連接兩對分傳 動軸4,行走輪6通過上面的聯(lián)體傘齒輪7與頂端帶有傘齒輪10 的分傳動軸4連接，行走輪6上設置有液壓缸5。工作原理該裝置設置在車輛底盤下面，使用時先啟動行走 輪6上的液壓缸5，使行走輪6達到工作位置，然后拉動離合軸 2使得取力輪1傳動出的力通過離合軸2傳遞給主傳動軸3，再 通過傘齒輪9傳遞給分傳動軸4，然后由聯(lián)體傘齒輪7和聯(lián)體直 齒輪8將動力傳遞給行走輪6,車輛開始按照人們的指令橫向左 右移動，達到本發(fā)明的目的。
權利要求1、一種車輛橫向移動裝置，其特征在于該裝置包括取力輪(1)、離合軸(2)、主傳動軸(3)、分傳動軸(4)、液壓缸(5)、行走輪(6)、聯(lián)體傘齒輪(7)、聯(lián)體直齒輪(8)，其中連接取力輪(1)的離合軸(2)設置在主傳動軸(3)的頂端，在主傳動軸(3)上通過其上的傘齒輪(9)連接兩對分傳動軸(4)，行走輪(6)通過上面的聯(lián)體傘齒輪(7)與分傳動軸(4)連接，行走輪(6)上設置有液壓缸(5)。
專利摘要本實用新型涉及一種車輛橫向移動裝置，該車輛橫向移動裝置包括取力輪、離合軸、主傳動軸、分傳動軸、液壓缸、行走輪、聯(lián)體傘齒輪、聯(lián)體直齒輪，其中連接取力輪的離合軸設置在主傳動軸的頂端，在主傳動軸上通過其上的傘齒輪連接兩對分傳動軸，行走輪通過上面的聯(lián)體傘齒輪與分傳動軸連接，行走輪上設置有液壓缸。本實用新型由于采用上述結(jié)構(gòu)使得車輛能夠橫向左右行駛，人們不需要考慮車位空間的大小和前后車輛的距離，就可以將車輛橫向移動到指定的位置，使用起來特別的方便。
文檔編號B60S9/14GK201165226SQ20082007144
公開日2008年12月17日 申請日期2008年2月26日 優(yōu)先權日2008年2月26日
發(fā)明者亓桐林, 杰 田 申請人:田 杰;亓桐林