專利名稱：壓力勢能車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及使用壓力勢能作為能量轉(zhuǎn)化和使用介質(zhì)的交通工具。
背景技術(shù)：
目前，公知的交通工具是利用汽油，柴油等化學(xué)能或蓄電池的電能作為車的驅(qū)動能源，這些能源消耗大，利用率低，污染環(huán)境，生產(chǎn)成本高，給人們的生活造成很多的負(fù)面影響。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有的機動車不能有效的利用能源的問題，本發(fā)明提供壓力勢能車，這種壓力勢能車可以將能量達(dá)到最有效的轉(zhuǎn)化，儲存和利用。
本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是使用一個密封容器，不透氣而且很堅固，內(nèi)部為圓柱形空間且一端有活塞，活塞與車的變速系統(tǒng)和傳動系統(tǒng)依次連接，使容器內(nèi)的活塞被推拉時帶動車輪的轉(zhuǎn)動。容器內(nèi)盛有物體(如氣體)，利用一種方法(如降溫或高壓)使容器內(nèi)物體體積減小，形成相對于容器外部的高壓從而形成對活塞的推力，產(chǎn)生的壓力勢能用來做功使車子前行。
本發(fā)明的有益效果是，可以非常有效地儲存和利用能量，結(jié)構(gòu)簡單，方便。
具體實施例方式
1，將高強度合金鏜缸，配以活塞，接縫處用油密封；2，用鋼絲一端連接活塞外部，另一端纏繞在一個軸上；3，將缸與軸的軸心相對固定，使軸轉(zhuǎn)動只可以拉動活塞；4，將軸與車的變速系統(tǒng)和傳動系統(tǒng)依次連接。
壓力勢能車除了動力系統(tǒng)以外，其它系統(tǒng)與現(xiàn)在的車沒有區(qū)別。
壓力勢能是在利用之前用一種方法已經(jīng)形成的。
權(quán)利要求
1.一種壓力勢能車，以壓力勢能作為能量的轉(zhuǎn)化，儲存和利用的介質(zhì)，其特征是密封帶活塞的容器內(nèi)裝有物體，物體可以有不同的形態(tài)，利用不同方法可以使物體體積減小形成壓力勢能，當(dāng)容器內(nèi)物體體積由小變大時釋放壓力勢能對活塞做功；活塞與車變速傳動系統(tǒng)連接，從而帶動車前行。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓力勢能車，其特征是可以利用溫度變化，施加的壓力變化，化學(xué)反應(yīng)和其他的方法使容器內(nèi)物體體積減小，形成壓力勢能。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓力勢能車，其特征是以壓力勢能作為能量介質(zhì)，需要先形成和儲存能量；壓力勢能車上可以有其它的能量作為轉(zhuǎn)化或共同驅(qū)動的能源。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓力勢能車，其特征是容器內(nèi)有壓力而且大于容器外的壓力才能使容器內(nèi)的物體具有壓力勢能。
全文摘要
一種在自然環(huán)境下利用壓力勢能做功行走的交通工具。它是通過一種方法(如降溫或高壓)使密封帶活塞的容器內(nèi)的物體體積減小，形成高壓推動活塞，產(chǎn)生壓力勢能使車行走。
文檔編號B60K8/00GK1799890SQ200510006048
公開日2006年7月12日 申請日期2005年1月9日 優(yōu)先權(quán)日2005年1月9日
發(fā)明者孫文超 申請人:孫文超