專利名稱：擰緊機(jī)輸出軸同步變距機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及螺栓/螺母擰緊機(jī)，尤其是車輛車輪總成的螺栓/螺母擰緊機(jī)輸出軸變距機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前，車輛車輪總成的螺栓/螺母擰緊機(jī)輸出軸變距機(jī)構(gòu)一般是采用導(dǎo)軌或?qū)虿鄣膯屋S逐個(gè)直線變距實(shí)現(xiàn)輸出軸徑向上的位置變化，從而實(shí)現(xiàn)不同分度圓上的螺栓/螺母擰緊。這種擰緊機(jī)輸出軸變位機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，變距時(shí)花費(fèi)時(shí)間長(zhǎng)。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決現(xiàn)有的擰緊機(jī)輸出軸變巨機(jī)構(gòu)所采用的單軸逐個(gè)變距結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，變距時(shí)花費(fèi)時(shí)間長(zhǎng)的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型提出擰緊機(jī)輸出軸同步變距機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)主要由前轉(zhuǎn)動(dòng)板、后板、中心軸、偏置輸出軸四部分組成。前轉(zhuǎn)動(dòng)板、后板從前到后依次固定在中心軸上，前轉(zhuǎn)動(dòng)板能繞后板中心相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，其特征在于前轉(zhuǎn)動(dòng)板上開(kāi)設(shè)有沿徑向伸展的凸輪槽，該凸輪槽的數(shù)量與偏置輸出軸一一對(duì)應(yīng)，后板上相應(yīng)開(kāi)有圓弧槽，偏置輸出軸的工作端通過(guò)圓弧槽、凸輪槽被卡緊在后板、前轉(zhuǎn)動(dòng)板上，偏置輸出軸的工作端從前轉(zhuǎn)動(dòng)板伸出，偏置輸出軸還通過(guò)轉(zhuǎn)銷與后板連接。擰緊機(jī)輸出軸變距機(jī)構(gòu)位于起始位置時(shí)，凸輪槽，圓弧槽將偏置輸出軸夾緊在預(yù)定的的位置，輸出軸分布在一個(gè)圓周上，實(shí)現(xiàn)一種預(yù)定圓周上螺栓/螺母的擰緊；需要變距時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)前轉(zhuǎn)動(dòng)板，前轉(zhuǎn)動(dòng)板凸輪槽帶動(dòng)多個(gè)偏置輸出軸同時(shí)繞轉(zhuǎn)銷沿后板上的圓弧槽轉(zhuǎn)動(dòng)到需要的位置，前轉(zhuǎn)動(dòng)板的凸輪槽，后板的圓弧槽相交軌跡又夾緊了輸出軸，使偏置輸出軸分布在另一個(gè)預(yù)定的圓周上，實(shí)現(xiàn)同步變距，從而實(shí)現(xiàn)了另一種預(yù)定圓周上螺栓/螺母的擰緊。所述輸出軸變位機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能滿足至少兩個(gè)預(yù)定圓周上螺栓/螺母的擰緊，偏置輸出軸同步變距過(guò)程簡(jiǎn)單輕巧，能提高工作效率。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圖1沿A-A剖視圖。
圖3是圖1所示實(shí)用新型的一種工作狀態(tài)圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、2、3所示的擰緊機(jī)輸出軸同步變距機(jī)構(gòu)，前轉(zhuǎn)動(dòng)板1、后板2從前到后依次固定在中心軸3上，前轉(zhuǎn)動(dòng)板1能繞后板2中心相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，前轉(zhuǎn)動(dòng)板1上開(kāi)有凸輪槽4，后板3上相應(yīng)開(kāi)有圓弧槽5，凸輪槽4，圓弧槽5將偏置輸出軸6的工作端夾緊在預(yù)定的的軌跡內(nèi)，偏置輸出軸6還通過(guò)轉(zhuǎn)銷7與后板3連接，偏置輸出軸6分布在一個(gè)圓周D1上。變距時(shí)，通過(guò)主動(dòng)力(如手動(dòng)、汽缸，或電機(jī))轉(zhuǎn)動(dòng)前轉(zhuǎn)動(dòng)板1，凸輪槽4帶動(dòng)偏置輸出軸6繞旋轉(zhuǎn)軸2沿后板上的圓弧槽5轉(zhuǎn)動(dòng)到預(yù)定的位置，凸輪槽4，圓弧槽5相交軌跡又夾緊了偏置輸出軸6，使偏置輸出軸6分布在另一個(gè)預(yù)定的圓周D2上。
上述擰緊機(jī)輸出軸同步變距機(jī)構(gòu)，通過(guò)前后板的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，以及前后板所設(shè)計(jì)的凸輪槽及圓弧槽的作用，使分布在前后板上的擰緊機(jī)輸出軸移動(dòng)，從而改變輸出軸的分度圓大小，并通過(guò)鎖緊機(jī)構(gòu)(可以是插銷，蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)或汽缸等)使擰緊機(jī)輸出軸被快速重新固定，這樣就實(shí)現(xiàn)了多軸的同步變距。
權(quán)利要求1.擰緊機(jī)輸出軸同步變距機(jī)構(gòu)，主要由前轉(zhuǎn)動(dòng)板、后板、中心軸、偏置輸出軸四部分組成，前轉(zhuǎn)動(dòng)板、后板從前到后依次固定在中心軸上，前轉(zhuǎn)動(dòng)板能繞后板相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，其特征在于前轉(zhuǎn)動(dòng)板上開(kāi)設(shè)有基本上沿徑向伸展的凸輪槽，所述凸輪槽的數(shù)量與偏置輸出軸的數(shù)量相同，后板上相應(yīng)開(kāi)有圓弧槽，偏置輸出軸的工作端通過(guò)圓弧槽、凸輪槽被卡緊在后板、前轉(zhuǎn)動(dòng)板上，偏置輸出軸的工作端從前轉(zhuǎn)動(dòng)板伸出。
專利摘要本實(shí)用新型提出了擰緊機(jī)輸出軸同步變距機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)主要由前轉(zhuǎn)動(dòng)板、后板、中心軸、偏置輸出軸四部分組成。前轉(zhuǎn)動(dòng)板、后板從前到后依次固定在中心軸上，前轉(zhuǎn)動(dòng)板能繞后板中心相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，前轉(zhuǎn)動(dòng)板上開(kāi)設(shè)有沿徑向伸展的凸輪槽，該凸輪槽的與偏置輸出軸一一對(duì)應(yīng)，后板上相應(yīng)開(kāi)有圓弧槽，偏置輸出軸的工作端通過(guò)圓弧槽、凸輪槽被卡緊在后板、前轉(zhuǎn)動(dòng)板上，偏置輸出軸的工作端從前轉(zhuǎn)動(dòng)板伸出。所述輸出軸變位機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能滿足至少兩個(gè)預(yù)定圓周上螺栓/螺母的擰緊，偏置輸出軸同步變距過(guò)程簡(jiǎn)單輕巧，能提高工作效率。
文檔編號(hào)B60B31/06GK2712676SQ20032011548
公開(kāi)日2005年7月27日 申請(qǐng)日期2003年10月15日 優(yōu)先權(quán)日2003年10月15日
發(fā)明者劉紹平 申請(qǐng)人:東風(fēng)汽車有限公司設(shè)備制造廠