專利名稱:一種便于固定排水導(dǎo)管和電機(jī)導(dǎo)線的汽車洗滌罐的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實用新型涉及汽車制造技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說涉及一種能輕松固定排水導(dǎo)管和電機(jī)導(dǎo)線的汽車洗滌罐。
背景技術(shù):
目前汽車洗滌罐包括罐體、與罐體連接的加注口、排水電機(jī)、與罐體連接的排水導(dǎo)管、與電機(jī)連接的電機(jī)導(dǎo)線。排水導(dǎo)管和電機(jī)導(dǎo)線不易固定。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種能輕松固定排水導(dǎo)管和電機(jī)導(dǎo)線的汽車洗滌罐。
本實用新型包括罐體、與罐體連接的加注口、排水電機(jī)、與罐體連接的排水導(dǎo)管、與電機(jī)連接的電機(jī)導(dǎo)線,其特征在于罐體上設(shè)有是用來固定排水導(dǎo)管和電機(jī)導(dǎo)線的溝漕。
上述的加注口設(shè)在有一段長度的非直線形導(dǎo)流管上,導(dǎo)流管與罐體為一整體。這樣可以既增加了加注量避免了洗滌液飛濺出來、又能防止洗滌液流出。
上述的導(dǎo)流管上的加注口處設(shè)有用與和車身固定的固定夾,固定夾與導(dǎo)流管是一個整體。
上述的加注口處設(shè)計一個向罐體內(nèi)延伸可觀察加注量的多少的標(biāo)尺。用標(biāo)尺可準(zhǔn)確讀出加注量的多少。
上述的排水電機(jī)采用前后兩排水電機(jī)。這樣提高了工作時的排水量和排水壓力,使得供水充足和有力。
本實用新型由于在罐體上設(shè)有是用來固定排水導(dǎo)管和電機(jī)導(dǎo)線的溝漕,避免了以往導(dǎo)管和導(dǎo)線不易固定的缺點。如果在加注口處設(shè)計一個向罐體內(nèi)延伸可觀察加注量的多少的標(biāo)尺,還可以用標(biāo)尺可準(zhǔn)確讀出加注量的多少。
圖1為實施例中洗滌罐結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1、導(dǎo)流管,2、罐體,3、加注口,4、固定夾,5、標(biāo)尺,6、溝漕。
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進(jìn)一步說明。
具體實施方式
本實用新型包括罐體2、排水電機(jī),加注口3設(shè)在有一段長度的導(dǎo)流管1上,導(dǎo)流管1為長長的非直線形,它與罐1體為一整體。導(dǎo)流管1上的加注口3處設(shè)有用與和車身固定的固定夾4,固定夾4與導(dǎo)流管1是一個整體。罐體2上設(shè)有是用來固定排水導(dǎo)管和電機(jī)導(dǎo)線的溝漕6。在的導(dǎo)流管1內(nèi)加注口3處設(shè)計一個向罐體2內(nèi)延伸可觀察加注量的多少的標(biāo)尺5。排水電機(jī)采用前后兩排水電機(jī)。這樣提高了工作時的排水量和排水壓力,使得供水充足和有力。
權(quán)利要求1.一種便于固定排水導(dǎo)管和電機(jī)導(dǎo)線的汽車洗滌罐,包括罐體(2)、與罐體連接的加注口(3)、排水電機(jī)、與罐體連接的排水導(dǎo)管(1)、與電機(jī)連接的電機(jī)導(dǎo)線,其特征在于罐體(2)上設(shè)有是用來固定排水導(dǎo)管和電機(jī)導(dǎo)線的溝漕(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車洗滌罐,其特征在于上述的加注口(3)設(shè)在有一段長度的非直線形導(dǎo)流管(1)上,導(dǎo)流管(1)與罐體(2)為一整體。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車洗滌罐,其特征在于上述的導(dǎo)流管(1)上的加注口(3)處設(shè)有用與和車身固定的固定夾(4),固定夾(4)與導(dǎo)流管(1)是一個整體。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的汽車洗滌罐,其特征在于上述的加注口(3)處設(shè)計一個向罐體內(nèi)延伸可觀察加注量的多少的標(biāo)尺(5)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的汽車洗滌罐,其特征在于上述的排水電機(jī)采用前后兩排水電機(jī)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車洗滌罐,其特征在于上述的排水電機(jī)采用前后兩排水電機(jī)。
專利摘要本實用新型公開了一種能便于固定排水導(dǎo)管和電機(jī)導(dǎo)線的汽車洗滌罐,包括罐體、與罐體連接的加注口、排水電機(jī)、與罐體連接的排水導(dǎo)管、與電機(jī)連接的電機(jī)導(dǎo)線,其特征在于罐體上設(shè)有是用來固定排水導(dǎo)管和電機(jī)導(dǎo)線的溝漕。本實用新型由于在罐體上設(shè)有是用來固定排水導(dǎo)管和電機(jī)導(dǎo)線的溝漕,避免了以往導(dǎo)管和導(dǎo)線不易固定的缺點。
文檔編號B60S1/50GK2651091SQ200320110178
公開日2004年10月27日 申請日期2003年10月16日 優(yōu)先權(quán)日2003年10月16日
發(fā)明者周定華, 易偉 申請人:上汽集團(tuán)奇瑞汽車有限公司