專(zhuān)利名稱(chēng)：一種多功能運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)的塑料油箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及多功能運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)制造技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)涉及一種多功能運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)的油箱。
背景技術(shù)：
多功能運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)又稱(chēng)為SUV(sport utility vehicle)，它與普通的越野車(chē)相比體積較小，部件的安裝空間緊湊；與一般的普通轎車(chē)相比，它通常采用前后四輪驅(qū)動(dòng)，因此它比普通轎車(chē)要多出安裝后傳動(dòng)軸這一部件?，F(xiàn)有技術(shù)中一般都是采用塑料油箱，油箱根據(jù)可布置的空間形狀進(jìn)行設(shè)計(jì)，因此SUV的油箱設(shè)計(jì)的形狀非常復(fù)雜，這樣就為油箱的制造和安裝帶來(lái)困難，而且有時(shí)還不能保證油箱的有效體積容量。另外油箱容易造成零部件之間相互干涉，為避免這種現(xiàn)象的發(fā)生，往往將排氣管等零部件設(shè)計(jì)成彎曲的形狀，這樣又影響了這些零部件功能的發(fā)揮。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種能保證油箱容積和便于安裝、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能最大限度避免零部件之間相互干涉的多功能運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)的油箱。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是提供一種多功能運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)的塑料油箱，油箱的下底面貫穿前后開(kāi)設(shè)有向油箱內(nèi)凹進(jìn)的截面為半圓狀的凹槽。后傳動(dòng)軸和排氣管安裝在油箱的凹槽內(nèi)，整個(gè)油箱安裝在后傳動(dòng)軸上方。此結(jié)構(gòu)可充分利用后傳動(dòng)軸兩側(cè)的空間，避免與后傳動(dòng)軸和排汽管之間出現(xiàn)干涉。
上述的塑料油箱可具體設(shè)計(jì)成凹槽位于油箱的中央，能有效地均衡轎車(chē)的負(fù)荷。
油箱的下底面位于油箱內(nèi)部的一面上設(shè)有防浪板，所述的防浪板由豎直壁和水平壁組成，豎直壁垂直固定在油箱的下底面的內(nèi)側(cè)面上，平行油箱下底面的水平壁固定在豎直壁的上方。
由于多功能運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)的塑料油箱采用上述結(jié)構(gòu)，可充分利用后傳動(dòng)軸兩側(cè)的空間，保證油箱容積、便于安裝、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能最大限度避免零部件之間相互干涉。油箱的下底面位于油箱內(nèi)部的一面上設(shè)有防浪板，在汽車(chē)急轉(zhuǎn)彎或者行駛路面傾斜度較大時(shí)，可以防止油箱內(nèi)部燃油過(guò)大晃動(dòng)。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。


圖1為多功能運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)的塑料油箱結(jié)構(gòu)圖；圖2為防浪板裝于塑料油箱內(nèi)底面的結(jié)構(gòu)示意圖；1塑料油箱、2油箱凹槽、3防浪板、4防浪板豎直壁、5防浪板水平壁。
具體實(shí)施方式
如
圖1所示，油箱1的下底面中央貫穿前后開(kāi)設(shè)有向油箱1內(nèi)凹進(jìn)的截面為半圓狀的凹槽2，凹槽2的下方通過(guò)傳動(dòng)軸和排汽管。該結(jié)構(gòu)可充分利用后傳動(dòng)軸兩側(cè)的空間，避免與后傳動(dòng)軸和排汽管之間出現(xiàn)干涉。
圖2為防浪板結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為防浪板裝于塑料油箱內(nèi)底面的示意圖。如圖2、圖3所示，油箱1的下底面位于油箱1內(nèi)部的一面上設(shè)有防浪板3，所述的防浪板3由豎直壁4和水平壁5組成，豎直壁4垂直固定在油箱的下底面的內(nèi)側(cè)面上，平行油箱下底面的水平壁5固定在豎直壁4的上方。根據(jù)需要，防浪板3可對(duì)稱(chēng)地設(shè)置五塊，其中一塊布置在中央凹槽的部位，期于四塊對(duì)稱(chēng)布置在凹槽的兩側(cè)。
權(quán)利要求1，一種多功能運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)的塑料油箱，其特征在于油箱(1)的下底面貫穿前后開(kāi)設(shè)有向油箱(1)內(nèi)凹進(jìn)的截面為半圓狀的凹槽(2)。
2，根據(jù)權(quán)利要求1所述的塑料油箱，其特征在于凹槽(2)位于油箱(1)的中央。
3，根據(jù)權(quán)利要求1所述的塑料油箱，其特征在于油箱的下底面位于油箱內(nèi)部的一面上設(shè)有防浪板(3)，所述的防浪板(3)由豎直壁(4)和水平壁(5)組成，豎直壁(4)垂直固定在油箱的下底面的內(nèi)側(cè)面上，平行油箱下底面的水平壁(5)固定在豎直壁的上方。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種多功能運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)的塑料油箱，油箱的下底面貫穿前后開(kāi)設(shè)有向油箱內(nèi)凹進(jìn)的截面為半圓狀的凹槽。該結(jié)構(gòu)可充分利用后傳動(dòng)軸兩側(cè)的空間，避免與后傳動(dòng)軸和排汽管之間出現(xiàn)干涉。具有能保證油箱容積和便于安裝、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)B60K15/03GK2651035SQ20032011016
公開(kāi)日2004年10月27日 申請(qǐng)日期2003年10月16日 優(yōu)先權(quán)日2003年10月16日
發(fā)明者黃波 申請(qǐng)人:上汽集團(tuán)奇瑞汽車(chē)有限公司