專利名稱：新型轉(zhuǎn)向照明汽車燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及新型轉(zhuǎn)向照明汽車燈，按國際專利分類表(IPC)劃分屬于作業(yè)、運輸部，一般車輛分部，一般車輛照明或信號裝置的布置，及其安裝或支承或其電路大類，光學信號或照明裝置的布置，及其安裝或支承或其所用電路小類，前置是前大燈組的技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前，現(xiàn)有和曾有的關(guān)于前置是前大燈組的技術(shù)對新型轉(zhuǎn)向照明汽車燈的需求都做過很有成效的努力，也曾設計過許多優(yōu)秀的技術(shù)方案。如2003年2月有26日中國專利局公告的由張華柱申報的，授權(quán)公告號為CN2537603Y，中國專利號(ZL)為02230505.X號的實用新型專利名稱是《汽車側(cè)視后視器》的實用新型專利，所采用的技術(shù)方案。前置是前大燈組的技術(shù)方面是一例很有價值的發(fā)明，它有效地解決了增大了視野，減少了事故的發(fā)生，使行車更安全的技術(shù)問題。但尚有不足，它還很難解決車轉(zhuǎn)彎時能通過一根能轉(zhuǎn)動的軸使燈轉(zhuǎn)動，將燈連在轉(zhuǎn)動軸上隨轉(zhuǎn)軸一起轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)動時要有足夠大的空間的技術(shù)問題。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種新型轉(zhuǎn)向照明汽車燈。以解決車轉(zhuǎn)彎時能通過一根能轉(zhuǎn)動的軸使燈轉(zhuǎn)動，將燈連在轉(zhuǎn)動軸上隨轉(zhuǎn)軸一起轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)動時要有足夠大的空間的技術(shù)問題。
本實用新型要解決的上述技術(shù)問題所采用的新的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的該實用新型的新型轉(zhuǎn)向照明汽車燈主要由傳感線、轉(zhuǎn)軸、燈殼、燈泡、照明蓋、連接桿、燈托構(gòu)成。它的主要零件燈泡、照明蓋、燈托由市場選用。它的傳感線是線形狀，以智能材料為材料，經(jīng)過特殊加工制造。它的轉(zhuǎn)軸是圓柱形狀，以塑料為材料，經(jīng)過特殊加工制造。它的燈殼是長方體形狀，以塑料為材料，經(jīng)過鑄造加工制造。它的連接桿是圓桿形狀，以塑料為材料，經(jīng)過特殊加工制造。
在形狀、構(gòu)造及其結(jié)合上，本實用新型的新型轉(zhuǎn)向照明汽車燈與最接近的現(xiàn)有技術(shù)共有的必要技術(shù)特征是燈托的上端位置粘貼連接在燈泡的底端位置，燈泡的整體位置直接安裝在燈殼的中央位置，結(jié)合成燈形狀的整體結(jié)構(gòu)，功能是起照明的作用。在形狀、構(gòu)造及其結(jié)合上，本實用新型的新型轉(zhuǎn)向照明汽車燈與最接近的現(xiàn)有技術(shù)不同的技術(shù)特征是傳感線的底端位置粘貼安裝在轉(zhuǎn)軸的上端位置，轉(zhuǎn)軸的中部一周位置間隙連接在燈殼的中央位置，結(jié)合成帶凸起的類似長方體形狀的轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)，功能是起傳感線輸送轉(zhuǎn)彎信號使轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動的作用。燈托的底端位置粘貼連接在連接桿的一端位置，連接桿的另一端位置粘貼連接在轉(zhuǎn)軸的中部位置，結(jié)合成帶凸起的長桿形狀的固定結(jié)構(gòu)，功能是起將燈泡固定連在轉(zhuǎn)軸上，隨轉(zhuǎn)軸一起轉(zhuǎn)動的作用。照明蓋的一周位置粘貼連接在燈殼的一側(cè)位置，燈殼的中央位置間隙連接在轉(zhuǎn)軸的中部位置，結(jié)合成帶凸起的類似長方體形狀的固定結(jié)構(gòu)，功能是起有足夠的空間供燈轉(zhuǎn)動的作用。這樣就實現(xiàn)了本實用新型的新型轉(zhuǎn)向照明汽車燈的解決車轉(zhuǎn)彎時能通過一根能轉(zhuǎn)動的軸使燈轉(zhuǎn)動，將燈連在轉(zhuǎn)動軸上隨轉(zhuǎn)軸一起轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)動時要有足夠大的空間的技術(shù)問題的目的。
實用新型的新型轉(zhuǎn)向照明汽車燈的有益效果是本實用新型為解決車轉(zhuǎn)彎時能通過一根能轉(zhuǎn)動的軸使燈轉(zhuǎn)動，將燈連在轉(zhuǎn)動軸上隨轉(zhuǎn)軸一起轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)動時要有足夠大的空間的技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案與現(xiàn)有的和曾有的關(guān)于前置是前大燈組的技術(shù)相比有三優(yōu)點和改進第一，由于本實用新型的新型轉(zhuǎn)向照明汽車燈的技術(shù)方案中設計了傳感線的底端位置粘貼安裝在轉(zhuǎn)軸的上端位置，轉(zhuǎn)軸的中部一周位置間隙連接在燈殼的中央位置，結(jié)合成帶凸起的類似長方體形狀的轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)，所以能更容易解決傳感線輸送轉(zhuǎn)彎信號使轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動的技術(shù)問題。
第二，由于本實用新型的新型轉(zhuǎn)向照明汽車燈的技術(shù)方案中設計了燈托的底端位置粘貼連接在連接桿的一端位置，連接桿的另一端位置粘貼連接在轉(zhuǎn)軸的中部位置，結(jié)合成帶凸起的長桿形狀的固定結(jié)構(gòu)，所以能更容易解決將燈泡固定連在轉(zhuǎn)軸上，隨轉(zhuǎn)軸一起轉(zhuǎn)動的技術(shù)問題。
第三，由于本實用新型的新型轉(zhuǎn)向照明汽車燈的技術(shù)方案中設計了照明蓋的一周位置粘貼連接在燈殼的一側(cè)位置，燈殼的中央位置間隙連接在轉(zhuǎn)軸的中部位置，結(jié)合成帶凸起的類似長方體形狀的固定結(jié)構(gòu)，所以能更容易解決有足夠的空間供燈轉(zhuǎn)動的技術(shù)問題。


附圖給出本實用新型的新型轉(zhuǎn)向照明汽車燈的結(jié)構(gòu)示意圖圖1是本實用新型的新型轉(zhuǎn)向照明汽車燈的整體結(jié)構(gòu)示意圖圖2是本實用新型的新型轉(zhuǎn)向照明汽車燈的部分連接結(jié)構(gòu)示意圖示意圖中零部件的標號說明1傳感線2轉(zhuǎn)軸 3燈殼4燈泡5照明蓋6連接桿7燈托具體實施方式
以下結(jié)合附圖，對本實用新型的新型轉(zhuǎn)向照明汽車燈為實現(xiàn)解決車轉(zhuǎn)彎時能通過一根能轉(zhuǎn)動的軸使燈轉(zhuǎn)動，將燈連在轉(zhuǎn)動軸上隨轉(zhuǎn)軸一起轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)動時要有足夠大的空間的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案的優(yōu)選方式做進一步說明它的靜態(tài)結(jié)構(gòu)請參附圖如圖所示，本實用新型的新型轉(zhuǎn)向照明汽車燈主要由傳感線1、轉(zhuǎn)軸2、燈殼3、燈泡4、照明蓋5、連接桿6、燈托7構(gòu)成。它的主要零件燈泡4、照明蓋5、燈托7由市場選用。它的傳感線1是線形狀，以智能材料為材料，經(jīng)過特殊加工制造。它的轉(zhuǎn)軸2是圓柱形狀，以塑料為材料，經(jīng)過特殊加工制造。它的燈殼3是長方體形狀，以塑料為材料，經(jīng)過鑄造加工制造。它的連接桿6是圓桿形狀，以塑料為材料，經(jīng)過特殊加工制造。
在形狀、構(gòu)造及其結(jié)合上，本實用新型的新型轉(zhuǎn)向照明汽車燈與最接近的現(xiàn)有技術(shù)共有的必要技術(shù)特征是燈托7的上端位置粘貼連接在燈泡4的底端位置，燈泡4的整體位置直接安裝在燈殼3的中央位置，結(jié)合成燈形狀的整體結(jié)構(gòu)，功能是起照明的作用。在形狀、構(gòu)造及其結(jié)合上，本實用新型的新型轉(zhuǎn)向照明汽車燈與最接近的現(xiàn)有技術(shù)不同的技術(shù)特征是傳感線1的底端位置粘貼安裝在轉(zhuǎn)軸2的上端位置，轉(zhuǎn)軸2的中部一周位置間隙連接在燈殼3的中央位置，結(jié)合成帶凸起的類似長方體形狀的轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)，功能是起傳感線輸送轉(zhuǎn)彎信號使轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動的作用。燈托7的底端位置粘貼連接在連接桿6的一端位置，連接桿6的另一端位置粘貼連接在轉(zhuǎn)軸2的中部位置，結(jié)合成帶凸起的長桿形狀的固定結(jié)構(gòu)，功能是起將燈泡固定連在轉(zhuǎn)軸上，隨轉(zhuǎn)軸一起轉(zhuǎn)動的作用。照明蓋5的一周位置粘貼連接在燈殼3的一側(cè)位置，燈殼3的中央位置間隙連接在轉(zhuǎn)軸2的中部位置，結(jié)合成帶凸起的類似長方體形狀的固定結(jié)構(gòu)，功能是起有足夠的空間供燈轉(zhuǎn)動的作用。
下面通過使用方法，更進一步闡述本實用型新型轉(zhuǎn)向照明汽車燈的動態(tài)結(jié)構(gòu)關(guān)系在使用中，當需要轉(zhuǎn)彎照明的時候，根據(jù)物理的原理，首先傳感線1接到信號轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)軸2，然后轉(zhuǎn)軸2轉(zhuǎn)動帶動連接桿6，再然后連接桿6帶動燈泡4，從而完成轉(zhuǎn)彎照明的任務。
在使用中，當需要普通使用的時候，根據(jù)物理的原理，首先傳感線1沒接轉(zhuǎn)彎信號，然后轉(zhuǎn)軸2轉(zhuǎn)動，再然后燈泡4照向前方，從而完成普通使用的任務。這樣就實現(xiàn)了本實用新型的新型轉(zhuǎn)向照明汽車燈的解決車轉(zhuǎn)彎時能通過一根能轉(zhuǎn)動的軸使燈轉(zhuǎn)動，將燈連在轉(zhuǎn)動軸上隨轉(zhuǎn)軸一起轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)動時要有足夠大的空間的技術(shù)問題的目的。
實現(xiàn)本實用新型的最佳方案是以塑料為材料，利用汽車輔件工廠的基本設備，采取大成批生產(chǎn)，以供應交通界的需求，這樣就能更好地實現(xiàn)本實用新型的新型轉(zhuǎn)向照明汽車燈的實用價值和經(jīng)濟價值。
權(quán)利要求1.新型轉(zhuǎn)向照明汽車燈，它是由傳感線(1)、轉(zhuǎn)軸(2)、燈殼(3)、燈泡(4)、照明蓋(5)、連接桿(6)、燈托(7)構(gòu)成，它的燈托(7)的上端位置粘貼連接在燈泡(4)的底端位置，燈泡(4)的整體位置直接安裝在燈殼(3)的中央位置，其特征是傳感線(1)的底端位置粘貼安裝在轉(zhuǎn)軸(2)的上端位置，轉(zhuǎn)軸(2)的中部一周位置間隙連接在燈殼(3)的中央位置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型轉(zhuǎn)向照明汽車燈，其特征是燈托(7)的底端位置粘貼連接在連接桿(6)的一端位置，連接桿(6)的另一端位置粘貼連接在轉(zhuǎn)軸(2)的中部位置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型轉(zhuǎn)向照明汽車燈，其特征是照明蓋(5)的一周位置粘貼連接在燈殼(3)的一側(cè)位置，燈殼(3)的中央位置間隙連接在轉(zhuǎn)軸(2)的中部位置。
專利摘要新型轉(zhuǎn)向照明汽車燈，其目的是解決車轉(zhuǎn)彎時能通過一根能轉(zhuǎn)動的軸使燈轉(zhuǎn)動，將燈連在轉(zhuǎn)動軸上隨轉(zhuǎn)軸一起轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)動時要有足夠大的空間的技術(shù)問題。它主要由燈泡、照明蓋、燈托構(gòu)成。其特征是轉(zhuǎn)軸的中部一周位置間隙連接在燈殼的中央位置，燈托的底端位置粘貼連接在連接桿的一端位置，連接桿的另一端位置粘貼連接在轉(zhuǎn)軸的中部位置，照明蓋的一周位置粘貼連接在燈殼的一側(cè)位置，燈殼的中央位置間隙連接在轉(zhuǎn)軸的中部位置，具有廣泛用途，且制作簡單，成本低廉，易于推廣。
文檔編號B60Q1/12GK2651055SQ0327983
公開日2004年10月27日 申請日期2003年9月22日 優(yōu)先權(quán)日2003年9月22日
發(fā)明者王義智 申請人:王義智