專利名稱：安全車輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種安全車輪。
機動車在行駛過程中，一旦發(fā)生爆胎或是輪胎脫落，伴隨的往往是災(zāi)難性的后果。這是由于輪胎的塌陷使車體失去了平衡，偏離了正常的行進路線。
本實用新型的目的是提供一種安全車輪，有效防止由于爆胎或是輪胎脫落所帶來的不良后果。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的在輪輞上開有加固孔，安裝由承載面及緩沖層、支撐臂所組成的保護裝置，采用凹形內(nèi)胎。保護裝置安裝后呈圓環(huán)形，直徑略小于輪胎充氣后的直徑，以不影響輪胎在正常行駛時的變形為準(zhǔn)。當(dāng)爆胎或是輪胎脫落發(fā)生時，保護裝置便可取代輪胎而起到保持車體平衡的作用，避免了由于輪胎的塌陷而引起的不良后果。
由于采用本方案，可有效避免由于爆胎或是輪胎脫落所造成的不良后果，提高車輛在行駛過程中的安全性。


圖1是安全車輪的橫向剖面圖圖2是安全車輪的縱向剖面圖圖中1.外胎2.凹形內(nèi)胎 3.保護裝置4.承載面及緩沖層5.支撐臂 6.加固孔 7.輪輞8.輪盤在
圖1、圖2中，輪輞7及保護裝置3上設(shè)有相對應(yīng)的加固孔6，通過加固孔6將保護裝置3緊固在輪輞7上。保護裝置3的制做應(yīng)光滑平順，以免對凹形內(nèi)胎2造成損傷。
權(quán)利要求1.一種安全車輪，包括車輪及保護裝置，其特征在于保護裝置安裝在輪輞上后呈圓環(huán)形，直徑略小于輪胎充氣后的直徑。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述安全車輪，其特征在于采用凹形內(nèi)胎。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述安全車輪，其特征在于輪輞上開有加固孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述安全車輪，其特征在于保護裝置由承載面及緩沖層、支撐臂組成。
專利摘要一種安全車輪,在輪輞上開有加固孔,安裝由承載面及緩沖層、支撐臂所組成的保護裝置,采用凹形內(nèi)胎。保護裝置安裝后呈圓環(huán)形,直徑略小于輪胎充氣后的直徑。當(dāng)爆胎或輪胎脫落發(fā)生時,保護裝置便可取代輪胎而起到保持車體平衡的作用,避免了由于輪胎的塌陷而引起的不良后果。
文檔編號B60C17/06GK2513803SQ0128045
公開日2002年10月2日 申請日期2001年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2001年12月28日
發(fā)明者于波 申請人:于波