專利名稱：汽車遠近光燈控制器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車遠近光燈控制器。
汽車夜間會車，要求雙方司機相距約百米距離時互閉遠光燈開啟近光燈，但常有司機只為自己方便，或因疲勞駕駛等原因，不按交通規(guī)則行車，會車時不關(guān)遠光燈。輕則影響對方行車，重則造成交通事故。
本實用新型的目的在于提供一種汽車遠近光燈控制器，它隨時檢測前方相對行駛車輛燈光強度，當探測到規(guī)定距離內(nèi)前方車輛燈光足夠強時，本控制器動作，屏蔽遠光燈照明電路，強制把遠光燈照明切換為近光燈照明，會車結(jié)束后自動復原，提高夜間行車安全性。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的一種汽車遠近光燈控制器，它包括透鏡、光敏元件、延時繼電器，連接在汽車遠近光燈電路上，延時繼電器的觸點串聯(lián)在原車燈光組合開關(guān)后的遠光燈電路上，同時又跨接在遠近光燈電路之間，透鏡安在汽車前部，接收前方10-30度角內(nèi)燈光，光敏元件接收經(jīng)透鏡射入的燈光達一定強度時，給延時繼電器線圈發(fā)出信號，延時繼電器觸點動作，把遠光燈電路斷開并連接到近光燈電路上，經(jīng)過一段時間的延時，又回復到初始狀態(tài)。
所述的延時繼電器的延時時間為1至3秒。所述的延時繼電器觸點為切換觸點，一根輸入線，二根輸出線。所述的延時繼電器包括兩個繼電器觸點，延時開啟的動合常開繼電器觸點并聯(lián)在近光燈燈絲與遠光燈燈絲之間，之后，延時閉合的動斷常閉繼電器觸點串聯(lián)在遠光燈燈絲與延時開啟的動合常開繼電器觸點并聯(lián)節(jié)點間。所述的光敏元件采用光集成元件。光敏元件與延時繼電器線圈構(gòu)成的回路中串聯(lián)有可調(diào)電阻器。
本實用新型有以下優(yōu)點和積極效果由于對會車時使用遠近光燈開閉行為的監(jiān)控和執(zhí)法困難，又由于人為控制因素，故實際行車時不按交通規(guī)則行駛的違法行為時有發(fā)生，難以杜絕。本控制器自動控制會車時遠近光燈開閉，雙方車輛都必須安裝本控制器，可保證會車時遠近燈光使用符合交通規(guī)則，提高夜間行車安全性。當光敏元件接收經(jīng)透鏡射入的燈光強度不夠時，判定為前方規(guī)定距離內(nèi)沒有車輛，延時繼電器不動作，不影響原燈光照明系統(tǒng)。


圖1為本實用新型實施例主要部件及電路簡圖；圖2為本實用新型另一實施例主要部件及電路簡圖。
以下結(jié)合附圖及實例詳細說明本實用新型。
如
圖1、圖2所示一種汽車遠近光燈控制器，它包括透鏡1、光敏元件2、延時繼電器3，連接在汽車遠近光燈電路上，延時繼電器的觸點J(或J2、J1)串聯(lián)在原車燈光組合開關(guān)K后的遠光燈電路上，同時又跨接在遠近光燈電路之間，透鏡安在汽車前部，接收前方10-30度角內(nèi)燈光，光敏元件接收經(jīng)透鏡射入的燈光達一定強度時，給延時繼電器線圈T發(fā)出信號，延時繼電器觸點動作，把遠光燈電路斷開并連接到近光燈電路上，經(jīng)過一段時間的延時，又回復到初始狀態(tài)。
所述的延時繼電器的延時時間為1至3秒。如圖示所示所述的延時繼電器觸點為切換觸點，一根輸入線，二根輸出線。如
圖1中虛線框內(nèi)所示所述的延時繼電器包括兩個繼電器觸點，延時開啟的動合常開繼電器觸點J1并聯(lián)在近光燈燈絲與遠光燈燈絲之間，之后，延時閉合的動斷常閉繼電器觸點J2串聯(lián)在遠光燈燈絲與延時開啟的動合常開繼電器觸點并聯(lián)節(jié)點a間。如圖2所示延時繼電器選用標準件，型號為JQX-14F，有1Z，2Z兩組端子，使用2Z端子。所述的光敏元件為集成件，設(shè)有光敏元件的光接收頭，電源線，一根輸出信號線，選用標準件，型號為TPX-808光集成元件。如
圖1所示光敏元件為光敏電阻，其與延時繼電器線圈構(gòu)成的回路中串聯(lián)有可調(diào)電阻器R，微調(diào)延時繼電器工作范圍。
當夜間會車時，不論己方正在使用遠光燈還是近光燈照明，只要控制器的光敏元件接收到對方車輛足夠的光照度，即發(fā)出電信號輸入繼電器，使繼電器動作并開始延時。當正在使用遠光燈照明，則切換為近光燈照明，當正在使用近光燈照明，則保持近光燈照明不變，且不能再切換到遠光燈照明，經(jīng)一定延時時間，會車結(jié)束，又回復到原手動控制狀態(tài)。前方在規(guī)定離以內(nèi)沒有車輛或車輛在規(guī)定距離以外時，本控制器不動作，遠近光燈的使用與未安裝本控制器相同，不影響遠近光燈的正常使用。
本控制器繼電器帶有延時，如果繼電器無延時，當對方燈光為遠光時，光照度強，控制器動作，若瞬間對方變?yōu)榻鉄?，光照減弱，繼電器立即回復，己方又可使用遠光燈，造成在一定距離內(nèi)遠近光燈由手動轉(zhuǎn)為控制器控制，又由控制器控制轉(zhuǎn)為手動，如此循環(huán)，遠近光燈頻繁閃動，不利于對方司機行車。
權(quán)利要求1.一種汽車遠近光燈控制器，它包括透鏡、光敏元件、延時繼電器，連接在汽車遠近光燈電路上，其特征在于延時繼電器的觸點串聯(lián)在原車燈光組合開關(guān)后的遠光燈電路上，同時又跨接在遠近光燈電路之間，透鏡安在汽車前部，接收前方10-30度角內(nèi)燈光，光敏元件接收經(jīng)透鏡射入的燈光達一定強度時，給延時繼電器線圈發(fā)出信號，延時繼電器觸點動作，把遠光燈電路斷開并連接到近光燈電路上，經(jīng)過一段時間的延時，又回復到初始狀態(tài)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車遠近光燈控制器，其特征在于所述的延時繼電器的延時時間為1至3秒。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車遠近光燈控制器，其特征在于所述的延時繼電器觸點為切換觸點，一根輸入線，二根輸出線。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車遠近光燈控制器，其特征在于所述的延時繼電器包括兩個繼電器觸點，延時開啟的動合常開繼電器觸點并聯(lián)在近光燈燈絲與遠光燈燈絲之間，之后，延時閉合的動斷常閉繼電器觸點串聯(lián)在遠光燈燈絲與延時開啟的動合常開繼電器觸點并聯(lián)節(jié)點間。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車遠近光燈控制器，其特征在于所述的光敏元件采用光集成元件。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車遠近光燈控制器，其特征在于光敏元件與延時繼電器線圈構(gòu)成的回路中串聯(lián)有可調(diào)電阻器。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車遠近光燈控制器,它包括透鏡、光敏元件、延時繼電器,連接在汽車遠近光燈電路上,延時繼電器的觸點串聯(lián)在原車燈光組合開關(guān)后的遠光燈電路上,同時又跨接在遠近光燈電路之間,光敏元件接收經(jīng)透鏡射入的燈光達一定強度時,把遠光燈電路斷開并連接到近光燈電路上,經(jīng)過一段時間的延時,又回復到初始狀態(tài)。當探測到規(guī)定距離內(nèi)前方車輛燈光照足夠時,本控制器動作,屏蔽遠光燈照明電路,強制把遠光燈照明切換為近光燈照明,會車結(jié)束后自動復原,提高夜間行車安全性。
文檔編號B60Q1/14GK2483253SQ0122913
公開日2002年3月27日 申請日期2001年6月25日 優(yōu)先權(quán)日2001年6月25日
發(fā)明者陳漢斌 申請人:北京南辰飛天影視策劃有限公司