專利名稱：汽車上蠟波紋薄膜組合體及其制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種汽車上臘波紋薄膜組合體及其制作方法，尤其指小轎車、面包車及大轎車的車殼表面一次性上臘的上臘波紋薄膜組合體。
背景技術(shù)：
眾所周知，汽車外殼表面需要經(jīng)常打臘，以保護(hù)油漆曬裂延長油漆層的使用壽命，同時保持汽車外殼表面光滑、美觀，以及表面的灰塵易清除；目前常見的汽車打臘方式，先必須用海綿從臘盒內(nèi)蘸半液態(tài)臘，涂抹在車殼表面上，即上臘工序，然后經(jīng)涂抹均勻，再打光，即完成人工打臘的過程。如此一點點蘸臘的方式，不但化費時間太多，而且很不均勻，經(jīng)常還會在蘸臘過程造成臘的浪費。
本發(fā)明的目的是提供一種汽車上臘波紋薄膜組合體及其制作方法，以粘接上、下兩塑料波紋波紋薄膜之間的凹坑中儲存汽車臘，只要把上、下兩塑料波紋波紋薄膜撕開，分別直接貼靠在車殼的油漆表面，以達(dá)到快速大面積均勻上臘。
本發(fā)明是提供一種汽車上臘波紋薄膜組合體，由上、下塑料波紋薄膜層，以及粘接劑層構(gòu)成，其中上、下塑料波紋薄膜層皆呈波紋面，而上塑料波紋薄膜層的下凹坑與下塑料波紋薄膜層的上凹坑所在面相對，并且臘層處在上塑料波紋薄膜層的下凹坑、下塑料波紋薄膜層的上凹坑，以及上塑料波紋薄膜層和下塑料波紋薄膜層之間，又上、下塑料波紋薄膜層邊緣之間粘設(shè)粘接劑層。
本發(fā)明是提供一種汽車上臘波紋薄膜組合體制造方法，其特征是步驟為1)一張塑料薄膜熱壓成型為中間具有一豎直的折縫線的波紋薄膜，而其邊緣均留有呈平面的邊緣；2)在巳成型的波紋薄膜的一面凹坑處上涂覆半流體狀汽車臘；3)以折疊縫線為對稱線，把涂滿汽車臘的表面朝內(nèi)相對折疊；4)最后，在平面的邊緣上涂上粘接劑，使縫隙填堵塞、粘接而形成一次性使用的產(chǎn)品。
本發(fā)明還提供一種汽車上臘波紋薄膜組合體，所述上、下塑料波紋薄膜層四周邊緣用粘接劑層粘接。
本發(fā)明還提供一種汽車上臘波紋薄膜組合體，所述上、下塑料波紋薄膜層為一整張折成相同的上、下層，其三周邊緣用粘接劑層粘接。
本發(fā)明不但上臘省時間，而且涂抹均勻，同時還減少操作中臘的浪費。
圖中1、上塑料波紋薄膜層，11、下凹坑，2、下塑料波紋薄膜層，21、上凹坑，3、臘層，4、粘接劑層。
本實施例主要由上塑料波紋薄膜層1、下塑料波紋薄膜層2、臘層3，以及粘接劑層4組成，其中上塑料波紋薄膜層1是不吸水、不浸油、不浸臘的波紋薄膜，其上、下面熱壓成型為波紋面，其下面形成數(shù)個間隔的下凹坑11，只有四周邊緣保持平直平面。
下塑料波紋薄膜層2同樣是不吸水、不浸油、不浸臘的波紋薄膜，其上、下面熱壓成型為波紋面，其上面形成數(shù)個間隔的上凹坑21，只有四周邊緣保持平直平面。
另外，該上、下塑料波紋薄膜層1、2也可以為一整塊，在其對折成相同的兩塊，此時只有三邊緣用粘接劑層4粘接。
臘層3(半流體狀)夾設(shè)在上塑料波紋薄膜層1的下凹坑11、下塑料波紋薄膜層2的上凹坑21，以及上塑料波紋薄膜層1和下塑料波紋薄膜層2之間。
粘接劑層4(如普通膠水、不干膠等)粘接在上、下塑料波紋薄膜1、2的四周相對的邊緣或三邊緣之間，以防臘外露、沾灰塵、沾污物及沾手；本實施例制造方法的步驟為1)一張塑料薄膜熱壓成型為中間具有一豎直的折縫線的波紋薄膜，而其邊緣均留有呈平面的邊緣；2)在巳成型的波紋薄膜的一面凹坑處上涂覆半流體狀汽車臘；3)以折疊縫線為對稱線，把涂滿汽車臘的表面朝內(nèi)相對折疊，形成如

圖1所示的上、下塑料波紋薄膜層1、2；4)最后，在平面的邊緣上涂上粘接劑，使縫隙填堵塞、粘接而形成一次性使用的產(chǎn)品。
本實施例的使用原理首先撕開(翻開)上、下塑料波紋薄膜層1、2，以上塑料波紋薄膜層1的下凹坑11和下塑料波紋薄膜層2的上凹坑21所在面，貼靠在汽車車殼的不同部位表面上，用手或工具壓抹上、下塑料波紋薄膜1、2外表面，使臘層3絕大部分?jǐn)D壓粘接在車殼表面，再把塑料波紋薄膜從車殼表面撕下，僅作一次性使用；從而，能很迅速地使車殼油漆表面很大面積得到均勻上臘。
權(quán)利要求
1.一種汽車上臘波紋薄膜組合體，其特征是由上、下塑料波紋薄膜層，以及粘接劑層構(gòu)成，其中上、下塑料波紋薄膜層皆呈波紋面，而上塑料波紋薄膜層的下凹坑與下塑料波紋薄膜層的上凹坑所在面相對，并且臘層處在上塑料波紋薄膜層的下凹坑、下塑料波紋薄膜層的上凹坑，以及上塑料波紋薄膜層和下塑料波紋薄膜層之間，又上、下塑料波紋薄膜層邊緣之間粘設(shè)粘接劑層。
2.一種汽車上臘波紋薄膜組合體制造方法，其特征是步驟為1)一張塑料薄膜熱壓成型為中間具有一豎直的折縫線的波紋薄膜，而其邊緣均留有呈平面的邊緣；2)在巳成型的波紋薄膜的一面凹坑處上涂覆半流體狀汽車臘；3)以折疊縫線為對稱線，把涂滿汽車臘的表面朝內(nèi)相對折疊；4)最后，在平面的邊緣上涂上粘接劑，使縫隙填堵塞、粘接而形成一次性使用的產(chǎn)品。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車上臘波紋薄膜組合體，其特征是所述上、下塑料波紋薄膜層四周邊緣用粘接劑層粘接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車上臘波紋薄膜組合體，其特征是所述上、下塑料波紋薄膜層為一整張折成相同的上、下層，其三周邊緣用粘接劑層粘接。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種汽車上蠟波紋薄膜組合體及其制作方法,由上、下塑料波紋薄膜層,以及粘接劑層構(gòu)成,其中上塑料波紋薄膜層的下凹坑與下塑料波紋薄膜層的上凹坑所在面相對,并且蠟層處在上塑料波紋薄膜層和下塑料波紋薄膜層之間,又上、下塑料波紋薄膜層邊緣之間粘設(shè)粘接劑層。并且是以一張塑料薄膜熱壓成型為中間具有一豎直的折縫線的波紋薄膜,從而,不但上蠟省時間,而且涂抹均勻,同時還減少操作中蠟的浪費。
文檔編號B60S5/00GK1346762SQ01136560
公開日2002年5月1日 申請日期2001年10月18日 優(yōu)先權(quán)日2001年10月18日
發(fā)明者郄樹新 申請人:郄樹新