專利名稱：汽車機(jī)蓋涂裝夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車涂裝夾具技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車機(jī)蓋涂裝夾具。
背景技術(shù)：
車身在進(jìn)入涂裝工序之前，為保證生產(chǎn)順利進(jìn)行，均需使用專用夾具，以保證四門兩蓋及油箱蓋等與車身的間隙和便于人工操作。由于不同的車型結(jié)構(gòu)不同，所以針對(duì)特定的車型需設(shè)計(jì)特定的專用夾具，同時(shí)由于車型量產(chǎn)后可能發(fā)生的產(chǎn)品設(shè)計(jì)改變和工藝變更，相關(guān)夾具也需要重新設(shè)計(jì)。原有的機(jī)蓋夾具支撐固定點(diǎn)主要設(shè)于機(jī)蓋鎖扣上，并與鎖扣為面接觸，從而導(dǎo)致車身涂裝完成后，鎖扣油漆存在不良的現(xiàn)象。例如中國(guó)專利號(hào)ZL200920303977.5，名稱為“一種汽車前機(jī)蓋噴漆的夾具”的實(shí)用新型專利，公開(kāi)了一種汽車前機(jī)蓋噴漆的夾具，其技術(shù)要點(diǎn)是，包含主支撐桿、下支架和上支架，該實(shí)用新型在夾具的上支架的頂部設(shè)置有一塊橫向固定夾板。據(jù)介紹，使用該夾具時(shí)，將夾具的下支架放在發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器下橫梁上，夾具的上支架插在安裝機(jī)蓋鎖的支架上，再將橫向固定夾板與前機(jī)蓋的鎖扣接觸，即可穩(wěn)妥地進(jìn)行噴涂。該實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是將一固定夾板與前機(jī)蓋的鎖扣接觸，這種固定方法恰恰就是存在鎖扣油漆不良的缺陷。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型需要解決的技術(shù)問(wèn)題是，克服現(xiàn)有技術(shù)的汽車前機(jī)蓋噴漆的夾具存在支撐方案設(shè)計(jì)不當(dāng)存在例如鎖扣油漆不良等缺陷，提供一種設(shè)計(jì)合理、裝夾可靠、涂裝優(yōu)良的汽車機(jī)蓋涂裝夾具，能滿足機(jī)蓋與翼子板的間隙達(dá)到作業(yè)要求，同時(shí)便于員工操作，保證可視區(qū)域無(wú)噴涂不良的問(wèn)題。本實(shí)用新型的目的是通過(guò)下述技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)的:一種汽車機(jī)蓋涂裝夾具，包括工字形的底架，底架上固定連接有U型定位框，U型定位框的兩個(gè)端部各設(shè)有上翹的彎鉤定位銷，彎鉤定位銷的中部設(shè)有后定位行程限位，U型定位框的底部中間部位固定連接有V形定位銷，所述底部位于V形定位銷的兩側(cè)各套有一個(gè)活動(dòng)接頭，拉手擋框的端部分別與所述活動(dòng)接頭固定連接，V形定位銷的一個(gè)未端設(shè)有前定位行程限位。在三個(gè)定位銷中，V形定位銷插入機(jī)蓋鎖扣前端預(yù)設(shè)的工藝孔，兩個(gè)彎鉤定位銷插入機(jī)蓋內(nèi)部工藝孔，三點(diǎn)定一面，夾具底架頂于機(jī)艙前支架上。整個(gè)過(guò)程可保證作業(yè)人員與車身零接觸，不易松脫，同時(shí)夾具與機(jī)蓋為點(diǎn)接觸，不會(huì)造成明顯的油漆不良現(xiàn)象。作為優(yōu)選，拉手擋框焊接一拉手桿。作為優(yōu)選，底架、U型定位框、V形定位銷以及拉手擋框由圓鋼制作而成。作為優(yōu)選，底架的工字形上底向上彎折構(gòu)成弓形結(jié)構(gòu)，下底向下彎折構(gòu)成弓形結(jié)構(gòu)。作為優(yōu)選，底架的工字形上底與U型定位框的兩邊框中點(diǎn)部位固定連接。作為優(yōu)選，后定位行程限位由套管構(gòu)成，套管側(cè)壁設(shè)有緊固螺釘。[0013]作為優(yōu)選，前定位行程限位由套管構(gòu)成，套管側(cè)壁設(shè)有緊固螺釘。本實(shí)用新型的有益效果是:1、用V形定位銷和兩個(gè)彎鉤定位銷插進(jìn)預(yù)設(shè)的工藝孔，三點(diǎn)定一面，夾具底架頂于機(jī)艙前支架上，支撐穩(wěn)妥；2、設(shè)有后定位行程限位和前定位行程限位控制定位銷插入工藝孔的深度，操作方便；3、夾具與機(jī)蓋為點(diǎn)接觸，不會(huì)造成明顯的油漆不良現(xiàn)象；4、設(shè)有拉手，使用方便；5、圓鋼制作，成本低廉。

圖1是本實(shí)用新型一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，底架I ;U型定位框2 ;彎鉤定位銷21 ;后定位行程限位3 ；V形定位銷4 ;活動(dòng)接頭5 ;拉手擋框6 ;拉手桿61 ;前定位行程限位7。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方案對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。實(shí)施例1:如圖1所示，一種汽車機(jī)蓋涂裝夾具，包括工字形的底架1，底架I上固定連接有U型定位框2，U型定位框2的兩個(gè)端部各設(shè)有上翹的彎鉤定位銷21，彎鉤定位銷21的中部設(shè)有后定位行程限位3，U型定位框2的底部中間部位固定連接有V形定位銷4，U型定位框2的底部位于V形定位銷4的兩側(cè)各套有一個(gè)活動(dòng)接頭5，拉手擋框6的端部分別與所述活動(dòng)接頭5固定連接，V形定位銷4的一個(gè)未端設(shè)有前定位行程限位7。V形定位銷4插入機(jī)蓋鎖扣前端預(yù)設(shè)的工藝孔，兩個(gè)彎鉤定位銷21分別插入機(jī)蓋內(nèi)部的兩個(gè)并列的工藝孔，三個(gè)工藝孔成三角形分布，三點(diǎn)定一面，將機(jī)蓋平穩(wěn)托起，夾具的底架I頂于機(jī)艙的前支架上。整個(gè)噴涂過(guò)程可保證作業(yè)人員與車身零接觸，而且裝夾牢靠不易松脫，同時(shí)夾具與機(jī)蓋為點(diǎn)接觸，不會(huì)造成明顯的油漆不良現(xiàn)象；能滿足機(jī)蓋與翼子板的間隙達(dá)到作業(yè)要求，便于員工操作，保證可視區(qū)域無(wú)噴涂不良的問(wèn)題。拉手擋框6焊接一拉手桿61，拉手桿61稍有傾斜地連接在拉手擋框6的上側(cè)，握住拉手桿61提起拉手擋框6便于安置或卸下夾具。底架1、U型定位框2、V形定位銷4以及拉手擋框6由圓鋼制作而成，用圓鋼制作工件的工藝非常簡(jiǎn)單，僅需平常的鉗工制作或用簡(jiǎn)單模具沖壓而成。底架I的工字形上底向上彎折構(gòu)成弓形結(jié)構(gòu)，下底向下彎折構(gòu)成弓形結(jié)構(gòu)，底架I的工字形上底與U型定位框2的兩邊框中點(diǎn)部位固定連接。后定位行程限位3及前定位行程限位7都由套管構(gòu)成，套管側(cè)壁設(shè)有緊固螺釘，松開(kāi)緊固螺釘可以適當(dāng)調(diào)整前、后定位行程限位的限位高度，從而確定前、后定位行程限位插入工藝孔的深度。本實(shí)用新型可在多款汽車頂蓋噴涂中使用，具有支撐穩(wěn)妥、操作方便、接觸點(diǎn)影響小、制作方便且成本低廉的優(yōu)點(diǎn)，本領(lǐng)域的技術(shù)人員如果對(duì)上述發(fā)明內(nèi)容作簡(jiǎn)單的修改或替換，這樣的改變不能認(rèn)為是脫離本實(shí)用新型的范圍，所有這樣對(duì)所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員顯而易見(jiàn)的修改將包括在本實(shí)用新型的權(quán)利要求的范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種汽車機(jī)蓋涂裝夾具，其特征是，包括工字形的底架，底架上固定連接有U型定位框，U型定位框的兩個(gè)端部各設(shè)有上翹的彎鉤定位銷，彎鉤定位銷的中部設(shè)有后定位行程限位，U型定位框的底部中間部位固定連接有V形定位銷，所述底部位于V形定位銷的兩側(cè)各套有一個(gè)活動(dòng)接頭，拉手擋框的端部分別與所述活動(dòng)接頭固定連接，V形定位銷的一個(gè)未端設(shè)有前定位行程限位。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車機(jī)蓋涂裝夾具，其特征是，拉手擋框焊接一拉手桿。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車機(jī)蓋涂裝夾具，其特征是，底架、U型定位框、V形定位銷以及拉手擋框由圓鋼制作而成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的汽車機(jī)蓋涂裝夾具，其特征是，底架的工字形上底向上彎折構(gòu)成弓形結(jié)構(gòu)，下底向下彎折構(gòu)成弓形結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車機(jī)蓋涂裝夾具，其特征是，底架的工字形上底與U型定位框的兩邊框中點(diǎn)部位固定連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車機(jī)蓋涂裝夾具，其特征是，后定位行程限位由套管構(gòu)成，套管側(cè)壁設(shè)有緊固螺釘。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車機(jī)蓋涂裝夾具，其特征是，前定位行程限位由套管構(gòu)成，套管側(cè)壁設(shè)有緊固螺釘。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)一種汽車機(jī)蓋涂裝夾具，克服現(xiàn)有技術(shù)的汽車前機(jī)蓋噴漆的夾具存在支撐方案鎖扣等部位油漆不良缺陷，提供一種裝夾可靠、涂裝優(yōu)良的汽車機(jī)蓋涂裝夾具，能滿足機(jī)蓋與翼子板的間隙達(dá)到作業(yè)要求，便于操作，保證可視區(qū)域無(wú)噴涂不良的問(wèn)題。包括工字形的底架，底架上固定連接有U型定位框，U型定位框的兩個(gè)端部各設(shè)有上翹的彎鉤定位銷，彎鉤定位銷的中部設(shè)后定位行程限位，U型定位框的底部中間部位固定連接V型定位銷，所述底部位于V型定位銷的兩側(cè)各套有一個(gè)活動(dòng)接頭，拉手擋框的端部與所述活動(dòng)接頭固定連接，V型定位銷的一個(gè)未端設(shè)有前定位行程限位。本實(shí)用新型具有支撐穩(wěn)妥、操作方便、接觸點(diǎn)影響小、制作方便且成本低廉的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B05B13/02GK202933811SQ20122057190
公開(kāi)日2013年5月15日 申請(qǐng)日期2012年11月2日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月2日
發(fā)明者洪云慶, 陳思俊 申請(qǐng)人:寧波遠(yuǎn)景汽車零部件有限公司, 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司