專利名稱：航空輪胎翻新用膠粘劑的配方的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及高分子膠料，特別是航空輪胎翻新用膠粘劑的配方。
技術(shù)背景-
航空輪胎是在高速度、高負(fù)荷、瞬間大沖擊力及較大變形條件下使用，對 翻新航空輪胎的要求是具有高負(fù)荷及高速下的安全性。航空輪胎翻新時，要使 用膠粘劑噴涂于磨銼后的舊輪胎表面，使舊胎體與翻新部件粘合在一起。目前 使用的膠粘劑，粘合強(qiáng)度不夠，翻新后的航空輪胎舊胎體與翻新部件間會出現(xiàn) 脫層，鼓包及其他質(zhì)量問題，影響飛行安全，特別是能與尼龍/芳綸復(fù)合簾線骨 架材料粘合的膠粘劑尚屬空白，尼龍/芳綸復(fù)合簾線是新型的航空輪胎用骨架材 料(已另行申請專利)，因而研究出一種既能使尼龍簾線舊胎體又能用于尼龍/ 芳綸復(fù)合簾線舊胎體與翻新部件膠料粘合牢固，翻新后的航空輪胎使用過程中， 不會出現(xiàn)舊胎體與翻新部件脫層、鼓包等問題的膠粘劑，顯得非常重要。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種粘合強(qiáng)度高、舊胎體 與翻新部件結(jié)合牢固，結(jié)合面不會出現(xiàn)脫層、鼓包或其質(zhì)量問題，特別還能與 尼龍/芳綸復(fù)合簾線胎體牢固粘合的航空輪胎翻新用膠粘劑的配方。
一種用于航空輪胎翻新用的膠粘劑，該膠粘劑以天然橡膠為主材料，配以 丁苯橡膠、粘合增進(jìn)劑、粘合劑、高耐磨炭黑、高分散性白炭黑、酮胺類防老 劑、不溶性硫磺、次磺酰胺類促進(jìn)劑為主要輔助材料，再配以氧化鋅、硬脂酸，
按一定配比制成混煉膠，混煉膠再與汽油按1:2-5配制而成。
混煉膠的配方及各組份原料用jt重量份比為
煙片膠80 100
丁苯橡膠5 20
粘合增進(jìn)劑0. 5 5. 0
粘合劑1.0 10
高耐磨炭黑5 40
高分散性白炭黑5 40
酮胺類防老劑1 6
不溶性硫磺1 6
次磺酰胺類促進(jìn)劑0. 2 4. 0
氧化鋅2 10
硬脂酸1 4
上述配方中同時加進(jìn)的粘合增進(jìn)劑、粘合劑，可使膠料與舊胎體中的尼龍芳綸復(fù)合簾線或尼龍簾線以及翻新部件具有高的初始粘合強(qiáng)度和高的粘合保持率，同時其他性能符合航空輪胎該部位膠料的性能要求，噴涂于翻新輪胎的銼 磨表面，能使翻新膠料與舊胎體骨架材料牢固地粘合在一起，并且在受熱老化 后仍保持高的粘合強(qiáng)度，解決了翻新航空輪胎中的舊胎體與翻新部件間的粘合 問題，使翻新航空輪胎在使用過程中不會出現(xiàn)舊胎體與翻新部件膠料間脫層， 鼓包及其他質(zhì)量問題，輪胎使用安全。
具體實施例方式
下面將描述本發(fā)明的幾個實施例，但不是對本發(fā)明的限定。 一種航空輪胎翻新用膠粘劑的配方，各實施例的原料用量重量份配比為
原材料名稱實施例1實施例2實施例3
1#煙片膠8090100
丁苯橡膠150020105
粘合增進(jìn)劑AIR-101222
粘合劑RS和粘合劑RA2.52.52.5
高耐磨炭黑N330201520
白炭黑jcsil 150或Ultrasil7000GR1088
酮胺類防老劑RD2.52.52.5
不溶性硫磺IS-60或IS-902.02. 22.5
次磺酰胺類促進(jìn)劑NOBS或NS或CZ1.51.51.5
氧化鋅555
硬脂酸1. 51. 51. 5
上述各實施原材料制備工藝相同，按原料配比通過密煉機(jī)混煉先制成混煉
膠，混煉膠再與汽油按1:2-5的配比制成膠粘劑，通過噴涂方式將膠粘劑均勻 噴涂在舊胎體的銼磨面，干燥后加貼翻新部件膠料及補(bǔ)強(qiáng)材料，并通過硫化機(jī) 進(jìn)行翻新輪胎的硫化，制成翻新航空輪胎成品。
權(quán)利要求
1.航空輪胎翻新用膠粘劑的配方，其特征是原料成份及原料用量重量份比為煙片膠 80～100丁苯橡膠5～20粘合增進(jìn)劑 0.5～5.0粘合劑 1.0～10.0高耐磨炭黑 5～40高分散性白炭黑 5～40酮胺類防老劑1～6不溶性硫磺 1～6次磺酰胺類促進(jìn)劑0.2～4.0氧化鋅 2～10硬脂酸 1～4
2.如權(quán)利要求1所述的配方，其特征是:所述的煙片膠為Is煙片膠，丁苯橡膠為丁苯橡膠1500，粘合增進(jìn)劑為粘合增進(jìn)劑AIR-101，粘合劑為粘合劑 RS和粘合劑RA，高耐磨炭黑為高耐磨N330炭黑，高分散性白炭黑為高分散性 白炭黑jc sil 150或Ultrasil700GR，酮胺類防老劑為酮胺素防老劑RD，不溶 性硫磺為不溶性硫磺IS-60或IS-90,次磺酰胺類促進(jìn)劑為次磺酰胺素促進(jìn)劑 NOBS或NS或CZ。
3、如權(quán)利要求1所述的膠粘劑，其特征是采用如下工藝制成先按權(quán)利要求1的原料和配比經(jīng)密煉機(jī)制成混煉膠，然后將混煉膠再與汽油按1 : 2-5的 配比制成膠粘劑。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種航空輪胎翻新用膠粘劑的配方，該膠粘劑以天然橡膠為主材料，還配有丁苯橡膠、粘合增進(jìn)劑、粘合劑、高耐磨炭黑、高分散性白炭黑、酮胺類防老劑、不溶性硫磺、次硫磺酰胺類促進(jìn)劑為主要輔料，按一定重量份比制成混煉膠，混煉膠與汽油以一定配比混合制成膠粘劑。該配方膠粘劑的優(yōu)點(diǎn)在于膠粘劑解決了翻新航空輪胎中的舊胎體與翻新部件間的粘合問題，使翻新航空輪胎在使用過程中不會出現(xiàn)舊胎體與翻新部件膠料間脫層，鼓包及其他質(zhì)量問題，輪胎使用安全。
文檔編號C09J107/00GK101200625SQ20071005038
公開日2008年6月18日 申請日期2007年11月1日 優(yōu)先權(quán)日2007年11月1日
發(fā)明者俞華英, 蓉 劉 申請人:中橡集團(tuán)曙光橡膠工業(yè)研究設(shè)計院