本發(fā)明涉及改性材料技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種新型瀝青路面改性劑。
背景技術(shù)：
瀝青具有防水性和防腐蝕性，目前被廣泛用作道路的鋪裝材料和覆蓋材料等。但我國道路瀝青的比重一般較小、含蠟量較高、延度較小、軟化點測定值較高，但是熱穩(wěn)定性不好、脆點較高、低溫抗裂性能差。普遍存在高溫穩(wěn)定性差、低溫開裂嚴重、耐久性不好等問題。因此常規(guī)的瀝青已經(jīng)不能滿足瀝青路面的高強、安全、穩(wěn)定、耐久等使用性能的要求，同時，進口優(yōu)質(zhì)稠油瀝青和改性瀝青又非常昂貴。必需對其加以處理以改善瀝青的使用性能。改性劑可溶解或分散在瀝青中，改善或提高瀝青的路用性能，減少瀝青路面的各種病害，延長路面的使用年限。當前公路工程中瀝青改性最有代表性的就是加入高聚物的方法，采用一定的技術(shù)手段如直接攪拌、高速剪切等方法使基質(zhì)瀝青與改性劑共混，由于高聚物本身結(jié)構(gòu)的特殊性，在瀝青中形成物理纏結(jié)點，從而制約瀝青的移動，降低瀝青對溫度的敏感性和瀝青的力學性能。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
本發(fā)明針對現(xiàn)有新型瀝青路面改性劑的不足之處，提供能顯著改善瀝青性能，具有很好的穩(wěn)定性，軟化點高、分散性能好的新型瀝青路面改性劑。
為了實現(xiàn)以上目的，本發(fā)明的技術(shù)方案如下：
一種新型瀝青路面改性劑，以重量份數(shù)計，包括以下原料：聚乙烯60-80份、丙烯酸-馬來酸酐共聚物30-50份、蓖麻油酸丁酯硫酸鈉5-10份、季戊四醇棕櫚酸酯5-10份、蓖麻油聚氧化乙烯3-5份、聚丙烯酸鈉10-15份和石墨烯10-20份。
進一步地，所述改性劑由以下重量份數(shù)的原料組成：聚乙烯65份、丙烯酸-馬來酸酐共聚物45份、蓖麻油酸丁酯硫酸鈉8份、季戊四醇棕櫚酸酯6份、蓖麻油聚氧化乙烯5份、聚丙烯酸鈉12份、十二烷基甜菜堿7份和石墨烯15份。
進一步地，所述新型瀝青路面改性劑的制備方法，其特征在于：是將各原料加入攪拌機，常溫下攪拌10-20分鐘，即得瀝青路面改性劑。
進一步地，所述瀝青路面改性劑的摻雜量為瀝青重量的1-3%。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果為：
1、本發(fā)明的瀝青路面改性劑分散性好、軟化點高、穩(wěn)定性好、安全環(huán)保、流動性能好、耐候性好、與瀝青粘結(jié)性強能改善瀝青的力學性能，能顯著提高瀝青的韌性，增強瀝青路面的路用性。
2、本發(fā)明在改性劑中加入具有耐高溫、化學性質(zhì)穩(wěn)定、潤滑性能好、比表面積大、力學性能強、導電導熱性能強等特性的石墨烯，可以顯著提高瀝青的流動性和穩(wěn)定性。
、本發(fā)明的改性劑在瀝青施工時摻雜量低，制備工藝簡單那，成本低廉，容易實現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)。
具體實施方式
下面將結(jié)合具體實施例對本發(fā)明進一步詳細說明，但不限于本發(fā)明的保護范圍。
實施例1
一種新型瀝青路面改性劑，由以下重量份數(shù)的原料組成：聚乙烯60份、丙烯酸-馬來酸酐共聚物40份、蓖麻油酸丁酯硫酸鈉5份、季戊四醇棕櫚酸酯8份、蓖麻油聚氧化乙烯3份、聚丙烯酸鈉10份、十二烷基甜菜堿6份和石墨烯12份。其制備是將各原料加入攪拌機，常溫下在150r/min下攪拌10分鐘，即得瀝青路面改性劑。所述瀝青路面改性劑的摻雜量為瀝青重量的2.5%。
對本實施例制備的新型瀝青路面改性劑按照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(jtgf-40-2004)進行性能測試，低溫彎曲破壞應(yīng)變?yōu)?238με。從測試結(jié)果得知本實施例的瀝青路面改性劑具有良好的瀝青增韌作用。
實施例2
一種新型瀝青路面改性劑，由以下重量份數(shù)的原料組成：聚乙烯70份、丙烯酸-馬來酸酐共聚物30份、蓖麻油酸丁酯硫酸鈉8份、季戊四醇棕櫚酸酯7份、蓖麻油聚氧化乙烯4份、聚丙烯酸鈉12份、十二烷基甜菜堿5份和石墨烯10份。其制備是將各原料加入攪拌機，常溫下在120r/min下攪拌15分鐘，即得瀝青路面改性劑。所述瀝青路面改性劑的摻雜量為瀝青重量的1.0%。
對本實施例制備的新型瀝青路面改性劑按照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(jtgf-40-2004)進行性能測試，低溫彎曲破壞應(yīng)變?yōu)?027με。從測試結(jié)果得知本實施例的瀝青路面改性劑具有良好的瀝青增韌作用。
實施例3
一種新型瀝青路面改性劑，由以下重量份數(shù)的原料組成：聚乙烯65份、丙烯酸-馬來酸酐共聚物45份、蓖麻油酸丁酯硫酸鈉8份、季戊四醇棕櫚酸酯6份、蓖麻油聚氧化乙烯5份、聚丙烯酸鈉12份、十二烷基甜菜堿7份和石墨烯15份。其制備是將各原料加入攪拌機，常溫下在150r/min下攪拌15分鐘，即得瀝青路面改性劑。所述瀝青路面改性劑的摻雜量為瀝青重量的2.0%。
對本實施例制備的瀝青路面改性劑按照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(jtgf-40-2004)進行性能測試，低溫彎曲破壞應(yīng)變?yōu)?571με。從測試結(jié)果得知本實施例的瀝青路面改性劑具有良好的瀝青增韌作用。
實施例4
一種新型瀝青路面改性劑，由以下重量份數(shù)的原料組成：聚乙烯80份、丙烯酸-馬來酸酐共聚物35份、蓖麻油酸丁酯硫酸鈉10份、季戊四醇棕櫚酸酯5份、蓖麻油聚氧化乙烯5份、聚丙烯酸鈉15份、十二烷基甜菜堿7份和石墨烯18份。其制備是將各原料加入攪拌機，常溫下在100r/min下攪拌20分鐘，即得瀝青路面改性劑。所述瀝青路面改性劑的摻雜量為瀝青重量的3.0%。
對本實施例制備的瀝青路面改性劑按照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(jtgf-40-2004)進行性能測試，低溫彎曲破壞應(yīng)變?yōu)?352με。從測試結(jié)果得知本實施例的瀝青路面改性劑具有良好的瀝青增韌作用。
實施例5
一種新型瀝青路面改性劑，由以下重量份數(shù)的原料組成：聚乙烯70份、丙烯酸-馬來酸酐共聚物50份、蓖麻油酸丁酯硫酸鈉7份、季戊四醇棕櫚酸酯6份、蓖麻油聚氧化乙烯4份、聚丙烯酸鈉12份、十二烷基甜菜堿5份和石墨烯20份。其制備是將各原料加入攪拌機，常溫下在100r/min下攪拌15分鐘，即得瀝青路面改性劑。所述瀝青路面改性劑的摻雜量為瀝青重量的1.5%。
對本實施例制備的瀝青路面改性劑按照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(jtgf-40-2004)進行性能測試，低溫彎曲破壞應(yīng)變?yōu)?449με。從測試結(jié)果得知本實施例的瀝青路面改性劑具有良好的瀝青增韌作用。