專利名稱：一種低光澤、高耐熱聚碳酸酯組合物的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種聚碳酸酯(PC)組合物，尤其為一種低光澤、高耐熱聚碳酸酯組合 物，屬于高分子復(fù)合材料領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
聚碳酸酯(PC)塑料具有耐熱性高，透明度好，光澤高，韌性好等優(yōu)點，但是它流動 性差，成型困難；制品對缺口敏感，容易產(chǎn)生應(yīng)力開裂；不耐溶劑，而且價格昂貴。有許多已知的通過制備PC塑料合金的方法來改善這些缺點，其中PC/ABS塑料合 金是最常見的方法，PC/ABS合金具有熔體粘度低，加工性能好，沖擊強度高等良好的綜合性 能。在PC/ABS共混組合物的各種應(yīng)用場合，經(jīng)常要求由這種材料制成的制品外觀具 有低的光澤。例如汽車塑料內(nèi)飾部件的外觀光澤對汽車內(nèi)飾件的性能和感覺影響很大，一 般來說，汽車原始設(shè)備制造商(OEM)愿意設(shè)置60度的光澤度目標。降低PC/ABS組合物光澤的方法之一是控制ABS樹脂中橡膠顆粒的大小，例如美國 專利US 4677162和US 4526926通過使用本體聚合的，含有較大橡膠顆粒的ABS樹脂來達 到降低PC/ABS組合物光澤的目的。采用這種方法對于光澤的降低效果有限。降低PC/ABS組合物光澤的其它方法包括引入聚環(huán)氧化合物或者凝膠化的苯乙烯 與丙烯腈的共聚物等。例如美國專利US 4761463、US 4835215和US 5026277公開了使用 了含有不飽和酸縮水甘油酯(GMA)及其它環(huán)氧化合物的方法得到了低光澤ABS組合物的 方法，但是當聚環(huán)氧化合物或者凝膠化的苯乙烯-丙烯腈共聚物的添加量增加到一定程度 時，所得到的組合物可能會產(chǎn)生分層現(xiàn)象。采用這些方法的缺點是增大了組合物的熔融粘度，對材料的成型加工非常不利。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明目的是提供一種低光澤、高耐熱聚碳酸酯組合物，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的上 述缺陷。本發(fā)明的目的可以通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)一種低光澤、高耐熱聚碳酸酯組合物，包括聚碳酸酯、本體聚合的丙烯腈-丁二 烯-苯乙烯共聚物(ABS)、聚對苯二甲酸乙二醇酯樹脂(PET)和環(huán)氧化合物；所述的聚碳酸 酯為35 85重量份，本體聚合的ABS共聚物為0 45重量份，聚對苯二甲酸乙二醇酯樹 脂為5 25重量份，環(huán)氧化物為0. 2 10重量份。所述的聚碳酸酯為雙酚A型芳香族聚碳酸酯。在優(yōu)選的實施方案中，本發(fā)明的聚 碳酸酯為衍生自雙酚A和光氣的線性聚碳酸酯。在優(yōu)選的實施方案中，本發(fā)明的聚碳酸酯的重均分子量為20000-40000g/mol，本 發(fā)明的聚碳酸酯是已知的并且可以通過多個商業(yè)來源獲得。所述的本體聚合的丙烯腈-丁二烯-苯乙烯接枝共聚物(ABQ為連續(xù)本體聚合法生產(chǎn)的ABS。所述的聚對苯二甲酸乙二醇酯樹脂的特性粘度為0. 7-1. 0。所述的組合物還可包括著色劑，填料，熱穩(wěn)定劑，抗靜電劑，潤滑劑等。通過本發(fā)明的技術(shù)方案制備得到的聚碳酸酯組合物具有低光澤、高抗沖、以及良 好的耐熱性；同時，流動性佳，易于充填成形大尺寸模具?？捎糜诟鞣N汽車內(nèi)飾件等。
具體實施例方式下面將結(jié)合具體實施例對本發(fā)明做進一步說明，但所述實施例僅用于說明本發(fā)明 而不是限制本發(fā)明。本發(fā)明的實施例采用下列物料聚碳酸酯PC，美國Dow化學(xué)公司，重均分子量約為27，000，牌號Calibre201-10 ；ABS樹脂，連續(xù)本體法生產(chǎn)，美國Dow化學(xué)公司，牌號Magnum 3904 ；聚對苯二甲酸乙二醇酯樹脂PET-1，日本東洋紡織株式會社，特性粘度為0. 76，牌 號 RT533 ；聚對苯二甲酸乙二醇酯樹脂PET-2，遠紡工業(yè)(上海)有限公司，特性粘度為 0. 86，牌號 CB-608S ；聚對苯二甲酸乙二醇酯樹脂PET-3，日本東洋紡織株式會社，特性粘度為1.0，牌 號 RT560 ；環(huán)氧化物1 含有環(huán)氧官能團的乙烯-丙烯酸酯共聚物，杜邦公司，牌號Elvaloy PTff ；環(huán)氧化物2 含有環(huán)氧官能團的擴鏈劑，BASF公司，牌號4370S ；凝膠化苯乙烯-丙烯腈的共聚物，GE公司，牌號BMAT ；抗氧劑，季戊四醇雙硬脂酰雙亞磷酸酯，GE塑料精細化學(xué)品，Weston 619F。炭黑著色劑，Cabot公司，牌號BP800產(chǎn)品性能測試方法熔融指數(shù)按ASTM D1238方法，260°C，5千克載荷下測試彎曲性能按ASTM D790方法，試驗速度2毫米/分鐘。IZOD缺口沖擊強度按ASTM D256方法，3. 2毫米厚的試樣。維卡軟化溫度按ASTM D1525方法，升溫速率50°C /小時，5千克載荷下測試。光澤按ASTM D2457方法，直徑為80毫米的圓片。實施例1-3和比較例1-2 把經(jīng)過干燥的PC樹脂、苯乙烯共聚物樹脂、聚對苯二甲酸乙二醇酯樹脂、著色劑 和其它助劑按表1中組成比例混合后加入到雙螺桿擠出機(螺桿直徑35mm，長徑比L/D = 36)主機筒中。主機筒各段控制溫度(從加料口至機頭出口)分別為210°C、240°C、26(rC、 260°C、250°C，雙螺桿轉(zhuǎn)速為300轉(zhuǎn)/分鐘，擠出料條經(jīng)過水槽冷卻后切粒得到產(chǎn)品。將上 述產(chǎn)品在鼓風烘箱中于85°C干燥5小時后用塑料注射成型機注塑成標準樣條，注塑溫度 250°C。注塑好的樣條在50%相對濕度，23°C放置至少M小時后進行性能測試。實際測試 結(jié)果見表1。表1
權(quán)利要求
1.一種低光澤、高耐熱聚碳酸酯組合物，其特征在于包括聚碳酸酯、本體聚合的丙烯 腈-丁二烯-苯乙烯共聚物、聚對苯二甲酸乙二醇酯樹脂和環(huán)氧化合物；所述的聚碳酸酯為 35 85重量份，本體聚合的ABS共聚物為0 45重量份，聚對苯二甲酸乙二醇酯樹脂為 5 25重量份，環(huán)氧化物為0. 2 10重量份。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種低光澤、高耐熱聚碳酸酯組合物，其特征在于所述的聚 碳酸酯為雙酚A型芳香族聚碳酸酯。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種低光澤、高耐熱聚碳酸酯組合物，其特征在于所述的的 聚碳酸酯為衍生自雙酚A和光氣的線性聚碳酸酯，重均分子量為20000-40000g/mol。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種低光澤、高耐熱聚碳酸酯組合物，其特征在于所述的本 體聚合的丙烯腈-丁二烯-苯乙烯接枝共聚物為連續(xù)本體聚合法生產(chǎn)的ABS。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種低光澤、高耐熱聚碳酸酯組合物，其特征在于所述的聚 對苯二甲酸乙二醇酯樹脂的特性粘度為0. 7-1. 0。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種低光澤、高耐熱聚碳酸酯組合物，其特征在于所述的組 合物還包括著色劑，填料，熱穩(wěn)定劑，抗靜電劑或潤滑劑。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種聚碳酸酯組合物，尤其為一種低光澤、高耐熱聚碳酸酯組合物，屬于高分子復(fù)合材料領(lǐng)域。一種低光澤、高耐熱聚碳酸酯組合物，包括聚碳酸酯、本體聚合的丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABS)、聚對苯二甲酸乙二醇酯樹脂(PET)和環(huán)氧化合物；所述的聚碳酸酯為35～85重量份，本體聚合的ABS共聚物為0～45重量份，聚對苯二甲酸乙二醇酯樹脂為5～25重量份，環(huán)氧化物為0.2～10重量份。通過本發(fā)明的技術(shù)方案制備得到的聚碳酸酯組合物具有低光澤、高抗沖、以及良好的耐熱性；同時，流動性佳，易于充填成形大尺寸模具?？捎糜诟鞣N汽車內(nèi)飾件等。
文檔編號C08L67/02GK102051034SQ20091019801
公開日2011年5月11日 申請日期2009年10月30日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月30日
發(fā)明者周文, 張祥福, 陳永東 申請人:上海普利特復(fù)合材料股份有限公司