一種連鑄機火切車輸出輥的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于機械設備領域，特別涉及一種連鑄機火切車下部輸出輥道所用的輸出輥。
【背景技術】
[0002]煉鋼廠連鑄機火切車下部輸出輥道所用的輸出輥均為鍛造平輥身，其表面光滑，內(nèi)部水冷。使用過程中出現(xiàn)一系列問題:1、輥身壁薄容易彎曲變形；2、火切車出現(xiàn)躲輥故障時，經(jīng)常將輸出輥切斷；3、輸出輥使用壽命短，僅有3個月。因此，經(jīng)常需要將生產(chǎn)中斷更換輸出輥，不僅增加了備件消耗和維修費用，而且嚴重影響生產(chǎn)的順利進行。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型旨在提供一種可增強散熱效果，避免火切車傷輥事故，延長輸出輥使用周期的連鑄機火切車輸出輥。
[0004]為此，本實用新型所采取的技術解決方案是:
[0005]一種連鑄機火切車輸出輥，其特征在于，由芯軸、輥套及輥頭組成；在中空的芯軸軸身上鑲裝有至少6個圓環(huán)形輥套，芯軸兩端帶有輥頭，一個輥頭中間設有進水孔，另一個輥頭中間設有出水孔，輥套之間留有間距，位于中間的兩個輥套間距大于其他輥套間距，芯軸兩端的兩個輥套寬度相同，兩端的單個輥套寬度大于其它單個輥套寬度。
[0006]所述輥套間距根據(jù)對應位置上引錠桿鏈節(jié)寬度確定，輥套間距比引錠桿鏈節(jié)寬度大 15 ?1 7 mm η
[0007]所述兩端的單個輥套寬度為其它單個輥套寬度的2?2.6倍。
[0008]本實用新型的有益效果為:
[0009]由于本實用新型采取在芯軸外間隔鑲輥套結構，并采用芯軸內(nèi)部通水冷卻方式，既不影響上引錠桿，增大了散熱面積，又避免了火切車故障造成的切輥現(xiàn)象，從而可極大改善輸出輥使用條件，延長輸出輥使用壽命一倍以上，降低備件消耗和費用支出，減少維修更換工作量，保證生產(chǎn)的順利進行。
【附圖說明】
[0010]圖1是輸出輥結構剖面圖。
[0011]圖中:棍頭1、進水孔2、芯軸3、輥套4、出水孔5。
【具體實施方式】
[0012]由圖1可見，本實用新型連鑄機火切車輸出輥，系由輥頭1、芯軸3及輥套4所組成。在中空的芯軸3的軸身上鑲裝有8個圓環(huán)形輥套4，其中:位于芯軸3兩端的兩個輥套4的寬度相同，均為195mm ;其余的輥套4寬度均為80mm。在相鄰兩個輥套4之間留有160mm的間距，該間距比對應位置上引錠桿鏈節(jié)寬度大17mm，且位于中間的兩個輥套4間距為其他輥套4間距的2倍，即320mm。為保證輸出輥的傳動，在芯軸3的兩端分別帶有輥頭1，左端輥頭I中間設有進水孔2，右端輥頭I的中間設有出水孔5，以便于通水冷卻。
【主權項】
1.一種連鑄機火切車輸出輥，其特征在于，由芯軸、輥套及輥頭組成；在中空的芯軸軸身上鑲裝有至少6個圓環(huán)形輥套，芯軸兩端帶有輥頭，一個輥頭中間設有進水孔，另一個輥頭中間設有出水孔，輥套之間留有間距，位于中間的兩個輥套間距大于其他輥套間距，芯軸兩端的兩個輥套寬度相同，兩端的單個輥套寬度大于其它單個輥套寬度。
2.根據(jù)權利要求1所述的連鑄機火切車輸出輥，其特征在于，所述輥套間距根據(jù)對應位置上引錠桿鏈節(jié)寬度確定，輥套間距比引錠桿鏈節(jié)寬度大15?17mm。
3.根據(jù)權利要求1所述的連鑄機火切車輸出輥，其特征在于，所述兩端的單個輥套寬度為其它單個輥套寬度的2?2.6倍。
【專利摘要】本實用新型提供一種連鑄機火切車輸出輥，由芯軸、輥套及輥頭組成；在中空的芯軸軸身上鑲裝有至少6個圓環(huán)形輥套，芯軸兩端帶有輥頭，一個輥頭中間設有進水孔，另一個輥頭中間設有出水孔，輥套之間留有間距，位于中間的兩個輥套間距大于其他輥套間距，位于芯軸兩端的兩個輥套寬度相同，兩端的單個輥套寬度大于其它單個輥套寬度。本實用新型既可增大散熱面積，提高散熱效果，又能避免火切車故障造成的切輥現(xiàn)象，使輸出輥使用壽命延長一倍以上，極大降低備件消耗和費用支出，減少維修更換工作量，保證生產(chǎn)的順利進行。
【IPC分類】B22D11-128
【公開號】CN204308154
【申請?zhí)枴緾N201420745401
【發(fā)明人】徐俊超, 王忠鵬, 范競韜, 富廣偉, 張棟, 劉玉平, 陳志偉
【申請人】鞍鋼股份有限公司
【公開日】2015年5月6日
【申請日】2014年12月1日