一種汽車防撞梁去毛刺裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車防撞梁去毛刺裝置技術領域，具體的說是一種汽車防撞梁去毛刺
目.ο
【背景技術】
[0002]隨著我國消費水平的提高，我國汽車行業(yè)得到了長足的發(fā)展。截至2013年，我國汽車零部件制造企業(yè)越20萬家，主要汽車零部件制造企業(yè)多達1.6萬家，其中規(guī)模以上企業(yè)1萬多家，外資企業(yè)超過1200家。因此每個企業(yè)都要提高自己的生產(chǎn)技術，這樣才在市場上占有競爭力。
[0003]在汽車的生產(chǎn)過程中，防撞梁是用冷乳鋼板沖壓而成的U形槽，與車架縱梁連接，作為汽車被動安全的第一道屏障，防撞梁是吸收和緩和外界沖擊力、防護車身前后部的重要安全裝置。在汽車防撞梁的生產(chǎn)過程中，防撞梁都是通過人工去除防撞梁的毛刺。

【發(fā)明內容】

[0004]為了解決上述技術問題，本發(fā)明提供一種汽車防撞梁去毛刺裝置。
[0005]本發(fā)明解決其技術問題采用以下技術方案來實現(xiàn):
[0006]—種汽車防撞梁去毛刺裝置，包括下底板，所述下底板的右部固定有機架，所述機架的左端通過鉸接的方式固定有搖桿，機架的右端通過鉸接的方式固定有曲柄，所述下底板的上方設有連桿，所述連桿分別與曲柄、搖桿相鉸接。使用時，機架、連桿、曲柄與搖桿之間形成了四連桿機構，是裝置使用的必要條件之一。
[0007]所述下地板的左部安裝有電機，所述電機的軸上固定有連接板，所述連接板的右端通過鉸接的方式固定有連接桿，所述連接桿的右端與搖桿相鉸接，所述曲柄的右端通過鉸接方式固定有磨削輪。使用時，電機工作，帶動連接板旋轉，連接板帶動連接桿往復運動，是裝置使用的必要條件之一。
[0008]所述磨削輪的左端的上、下兩部均固定有彈簧。使用時，曲柄帶動磨削輪移動，對板材的邊緣進行磨削，在磨削的同時，彈簧將磨削輪擠壓在鋼板上，保證了磨削的質量。
[0009]所述磨削輪設有半圓形的磨削部。使用時，半圓形的磨削部更能貼合板材，保證了板材的磨削質量。
[0010]本發(fā)明的有益效果是:
[0011]本發(fā)明具有結構設計合理、生產(chǎn)制造成本低和使用方便等優(yōu)點，能自動去除防撞梁邊緣的毛刺，并代替人工打磨，自動化程度高，提高了防撞梁的生產(chǎn)效率，節(jié)省了人力物力。
【附圖說明】
[0012]下面結合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明。
[0013]圖1為本發(fā)明的主視圖；
[0014]圖2為本發(fā)明的立體結構示意圖；
[0015]圖3為本發(fā)明的磨削輪的立體結構示意圖。
【具體實施方式】
[0016]為了使本發(fā)明的目的、技術方案和有益效果更加清楚，下面將結合附圖，對本發(fā)明的優(yōu)選實施例進行詳細的說明，對本發(fā)明做進一步說明，以方便技術人員理解。
[0017]如圖1至圖3所示，一種汽車防撞梁去毛刺裝置，包括下底板1，所述下底板1的右部固定有機架2，所述機架2的左端通過鉸接的方式固定有搖桿3，機架2的右端通過鉸接的方式固定有曲柄4，所述下底板1的上方設有連桿5，所述連桿5分別與曲柄4、搖桿3相鉸接。使用時，機架2、連桿5、曲柄4與搖桿3之間形成了四連桿5機構，是裝置使用的必要條件之一。
[0018]所述下地板的左部安裝有電機6，所述電機6的軸上固定有連接板7，所述連接板7的右端通過鉸接的方式固定有連接桿8，所述連接桿8的右端與搖桿3相鉸接，所述曲柄4的右端通過鉸接方式固定有磨削輪9。使用時，電機6工作，帶動連接板7旋轉，連接板7帶動連接桿8往復運動，是裝置使用的必要條件之一。
[0019]所述磨削輪9的左端的上、下兩部均固定有彈簧10。使用時，曲柄4帶動磨削輪9移動，對板材的邊緣進行磨削，在磨削的同時，彈簧10將磨削輪9擠壓在鋼板上，保證了磨削的質量。
[0020]所述磨削輪9設有半圓形的磨削部9a。使用時，半圓形的磨削部9a更能貼合板材，保證了板材的磨削質量。
[0021 ]使用時，電機6工作，帶動連接板7旋轉，連接板7帶動連接桿8移動，連接桿8帶動搖桿3移動，搖桿3帶動連桿5移動，連桿5帶動曲柄4移動，曲柄4帶動磨削輪9移動，對板材的邊緣進行磨削。
[0022]最后說明的是，以上優(yōu)選實施例僅用以說明本發(fā)明的技術方案而非限制，盡管通過上述優(yōu)選實施例已經(jīng)對本發(fā)明進行了詳細的描述，但本領域技術人員應當理解，可以在形式上和細節(jié)上對其作出各種各樣的改變，而不偏離本發(fā)明權利要求書所限定的范圍。
【主權項】
1.一種汽車防撞梁去毛刺裝置，包括下底板，其特征在于:所述下底板的右部固定有機架，所述機架的左端通過鉸接的方式固定有搖桿，機架的右端通過鉸接的方式固定有曲柄，所述下底板的上方設有連桿，所述連桿分別與曲柄、搖桿相鉸接，所述下地板的左部安裝有電機，所述電機的軸上固定有連接板，所述連接板的右端通過鉸接的方式固定有連接桿，所述連接桿的右端與搖桿相鉸接，所述曲柄的右端通過鉸接方式固定有磨削輪，所述磨削輪的左端的上、下兩部均固定有彈簧。2.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車防撞梁去毛刺裝置，其特征在于:所述磨削輪設有半圓形的磨削部。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽車防撞梁去毛刺裝置，包括下底板，所述下底板的右部固定有機架，機架的左端固定有搖桿，機架的右端固定有曲柄，下底板的上方設有連桿，下地板的左部安裝有電機，電機的軸上固定有連接板，連接板的右端固定有連接桿，曲柄的右端固定有磨削輪，磨削輪的左端的上、下兩部均固定有彈簧。本發(fā)明具有結構設計合理、生產(chǎn)制造成本低和使用方便等優(yōu)點，能自動去除防撞梁邊緣的毛刺，并代替人工打磨，自動化程度高，提高了防撞梁的生產(chǎn)效率，節(jié)省了人力物力。
【IPC分類】B24B47/12, B24B27/04
【公開號】CN105458892
【申請?zhí)枴緾N201510896254
【發(fā)明人】譚鐵龍
【申請人】安徽普倫智能裝備有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請日】2015年12月3日