本實(shí)用新型涉及壓鑄技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種鑄造鋁合金輪轂?zāi)＞呱夏Ｅ艢饨Y(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

輪轂?zāi)＞呤且活?lèi)特殊的模具，具有較為固定的結(jié)構(gòu)。其主要組成部分包括構(gòu)成型腔的上模、側(cè)模、下模，以及作為連接和支撐的模架。鑄造模具都需要在充型末端設(shè)置排氣，才能避免鑄造時(shí)卷氣等造成鑄件缺陷。現(xiàn)有的排氣方式是在上模充型的末端位置放置圓銷(xiāo)型的排氣塞。由于排氣塞的形狀中的縫隙，尖角，容易夾裹金屬，加上排氣塞與上模間容易由于配合不精密，產(chǎn)生空隙，易夾裹金屬，從而導(dǎo)致排氣塞堵塞失效。輪轂?zāi)＞哌B續(xù)生產(chǎn)幾個(gè)班次之后就需要把模具下機(jī)，進(jìn)行必要的處理之后，再裝配好重新上機(jī)使用。現(xiàn)有的排氣結(jié)構(gòu)在排好的幾個(gè)班次內(nèi)就有一定的概率失去效果，導(dǎo)致生產(chǎn)異常中斷，為生產(chǎn)帶來(lái)不便，降低生產(chǎn)效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種鑄造鋁合金輪轂?zāi)＞呱夏Ｅ艢饨Y(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：

一種鑄造鋁合金輪轂?zāi)＞呱夏Ｅ艢饨Y(jié)構(gòu)，包括上模、側(cè)模、下模，所述上模上設(shè)置有上模座，所述上模座朝向上模一側(cè)處開(kāi)有排氣槽，所述排氣槽為輻射狀分布的直線槽。

作為一個(gè)優(yōu)選項(xiàng)，所述排氣槽的截面為三角形。

作為一個(gè)優(yōu)選項(xiàng)，所述上模座朝外側(cè)處設(shè)置有對(duì)位凸臺(tái)，其中所述對(duì)位凸臺(tái)朝向上模一側(cè)處設(shè)置有弧形階梯。

本實(shí)用新型的有益效果是：該結(jié)構(gòu)通過(guò)在上模和上模座之間的配合面上設(shè)置排氣槽來(lái)實(shí)現(xiàn)排氣效果，改變?cè)瓉?lái)常見(jiàn)的上模上設(shè)置排氣塞或者直接在上下模之間開(kāi)槽的方式，使排氣系統(tǒng)更持久有效，保證正常連續(xù)生產(chǎn)班次內(nèi)不堵塞。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型中上模座部分的俯視圖。

具體實(shí)施方式

為了使本申請(qǐng)的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。為透徹的理解本發(fā)明，在接下來(lái)的描述中會(huì)涉及一些特定細(xì)節(jié)。而在沒(méi)有這些特定細(xì)節(jié)時(shí)，本發(fā)明則可能仍可實(shí)現(xiàn)，即所屬領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員使用此處的這些描述和陳述向所屬領(lǐng)域內(nèi)的其他技術(shù)人員有效的介紹他們的工作本質(zhì)。此外需要說(shuō)明的是，下面描述中使用的詞語(yǔ)“前側(cè)”、“后側(cè)”、“左側(cè)”、“右側(cè)”、“上側(cè)”、“下側(cè)”等指的是附圖中的方向，詞語(yǔ)“內(nèi)”和“外”分別指的是朝向或遠(yuǎn)離特定部件幾何中心的方向，相關(guān)技術(shù)人員在對(duì)上述方向作簡(jiǎn)單、不需要?jiǎng)?chuàng)造性的調(diào)整不應(yīng)理解為本申請(qǐng)保護(hù)范圍以外的技術(shù)。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本申請(qǐng)，并不用于限定實(shí)際保護(hù)范圍。而為避免混淆本發(fā)明的目的，由于熟知的制造方法、部件尺寸、材料成分、管路布局等的技術(shù)已經(jīng)很容易理解，因此它們并未被詳細(xì)描述。

參照?qǐng)D1、圖2，一種鑄造鋁合金輪轂?zāi)＞呱夏Ｅ艢饨Y(jié)構(gòu)，包括上模1、側(cè)模2、下模3，所述上模1上設(shè)置有上模座4，所述上模座4朝向上模1一側(cè)處開(kāi)有排氣槽7。即把上模模塊做成上模1、上模座4兩部分，通過(guò)在上模1和上模座4的配合面上設(shè)置排氣槽7，來(lái)實(shí)現(xiàn)排氣功能，改變?cè)瓉?lái)常見(jiàn)的上模上設(shè)置排氣塞或者直接在上下模之間開(kāi)槽的方式。由于配合精密，形狀可控，能避免排氣系統(tǒng)的快速堵塞。

所述排氣槽7為輻射狀分布的直線槽，這種排氣結(jié)構(gòu)避開(kāi)螺絲41，控制好排氣結(jié)構(gòu)的深度和寬度，再通過(guò)螺絲41將上模座4和上模1裝配起來(lái)，排氣與模具工作兩不誤。所述排氣槽7的截面為三角形，更有利于排氣效果。

具體實(shí)施時(shí)，上模主體做成兩部分，通過(guò)在上模1和上模座4兩零件的配合面上設(shè)置排氣結(jié)構(gòu)，來(lái)實(shí)現(xiàn)排氣功能。所述上模座4朝外側(cè)處設(shè)置有對(duì)位凸臺(tái)8，其中所述對(duì)位凸臺(tái)朝向上模1一側(cè)處設(shè)置有弧形階梯9，保證上模座4與上模1、側(cè)模2之間，尤其是上模座4與上模1之間對(duì)位精準(zhǔn)。

通過(guò)在上模座4朝向上模1的配合面上設(shè)置排氣槽7，能更好控制排氣槽的深度和位置，再通過(guò)螺絲41將上模座4和上模1裝配起來(lái)。配合處的排氣槽7深度不足以鑄造金屬液流入，也就沒(méi)有堵塞情況。這種結(jié)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)更持久有效地排氣，并達(dá)到正常連續(xù)生產(chǎn)班次內(nèi)免拆裝和清理模具的效果。

根據(jù)上述原理，本實(shí)用新型還可以對(duì)上述實(shí)施方式進(jìn)行適當(dāng)?shù)淖兏托薷?。因此，本?shí)用新型并不局限于上面揭示和描述的具體實(shí)施方式，對(duì)本實(shí)用新型的一些修改和變更也應(yīng)當(dāng)落入本實(shí)用新型的權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。