本實用新型涉及一種鋼包轉(zhuǎn)運過程中鋼包事故的處理裝置。

背景技術(shù)：

鋼鐵企業(yè)是國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，在國民經(jīng)濟快速發(fā)展的形勢下，鋼產(chǎn)量近年不斷提高，我國2015年的粗鋼產(chǎn)量達到8.04×10⁸t/a，占全球粗鋼產(chǎn)量49.5％。

在煉鋼工藝流程中，鋼包作為承載鋼水周轉(zhuǎn)的容器，其作用十分重要，鋼包耐材材質(zhì)影響鋼水溫度、鋼水質(zhì)量，鋼包壽命的長短影響生產(chǎn)節(jié)奏。隨著爐外精煉的快速發(fā)展，尤其是LF精煉爐的廣泛應(yīng)用，在LF爐精煉的過程中LF爐精煉的五大功能均在鋼包中體現(xiàn)，鋼包的作用越來越引起人們的重視。

由于鋼包承載著液態(tài)高溫鋼水，鋼包一旦發(fā)生事故，輕則導(dǎo)致停機拉下事故，重則造成人身傷害事故，更嚴(yán)重地會發(fā)生群死群傷事故。

常見鋼包事故：

(1)穿包漏包：指的是鋼包在線周轉(zhuǎn)過程中，所承載的液態(tài)高溫鋼水穿過鋼包內(nèi)壁耐材及包殼，導(dǎo)致鋼水外泄。

(2)底吹不透：底吹透氣磚透氣功能沒能達到預(yù)期效果，包括底吹不透、透氣量不足、串氣等。

(3)滲鋼：大包機構(gòu)與滑板部位有鋼水外泄，常見的有上水口與座磚之間、 上水口與上滑板之間、上下滑板之間、滑板與下水口之間、下水口斷裂等幾種情況。

(4)不自流：打開滑板后，鋼水未見自動流出，需要燒眼下流甚至燒不開整包折包。

正是由于鋼包在煉鋼工藝流程中作用十分重要，因此現(xiàn)在許多鋼廠越來越重視對于鋼包作用及事故預(yù)防的研究工作。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對上述問題，本實用新型提供一種鋼包轉(zhuǎn)運過程中鋼包事故的處理裝置。

為達到上述目的，本實用新型一種鋼包轉(zhuǎn)運過程中鋼包事故的處理裝置，包括設(shè)置在車間的鋼水事故坑，所述鋼水事故坑設(shè)置在煉鋼爐與連鑄機生產(chǎn)流程路線之間的地面上，所述鋼水事故坑包括承重層、隔熱層。

較佳的，所述承重層設(shè)置在所述鋼水事故坑外層，所述承重層為耐熱混凝土；所述隔熱層設(shè)置在所述鋼水事故坑里層，所述隔熱層包括至少兩層耐火磚和設(shè)置在相鄰兩層所述耐火磚之間的絕熱板。

較佳的，所述隔熱層的底層設(shè)置的所述耐火磚層數(shù)多于側(cè)壁的所述耐火磚的層數(shù)；所述隔熱層的底層還間隔設(shè)置有豎直條狀耐火分隔磚墻；所述鋼水事故坑外固定設(shè)置有欄桿。

本實用新型針對煉鋼生產(chǎn)流程中鋼包轉(zhuǎn)運過程中易出現(xiàn)的鋼包事故，設(shè)置了相應(yīng)的鋼包事故坑，既避免出現(xiàn)人身安全事故，又能有效回收鋼水，很值得 在煉鋼企業(yè)中加以推廣和應(yīng)用。

附圖說明

圖1是本實用新型鋼包運轉(zhuǎn)流程裝置及鋼水事故坑的整體平面圖；

圖2是圖1中B-B剖面圖；

圖3是圖1中A-A剖面圖(即鋼水事故坑的剖面圖)。

具體實施方式

下面結(jié)合說明書附圖對本實用新型做進一步的描述。

實施例1

如圖1-2所示，本實施例一種鋼包轉(zhuǎn)運過程中的鋼包事故的處理裝置，包括設(shè)置在車間的鋼水事故坑7，所述鋼水事故坑7設(shè)置在煉鋼爐1與連鑄機6生產(chǎn)流程路線之間的地面上，所述鋼水事故坑7包括承重層8、隔熱層。

生產(chǎn)普碳鋼時，所述鋼水事故坑7布置在煉鋼爐1—LF爐3—連鑄機6關(guān)鍵路線上；鋼包4通過鋼包車5運輸；

當(dāng)發(fā)生鋼包事故時，吊車吊運事故鋼包4至所述鋼水事故坑7的上方，事故鋼水自流至所述鋼水事故坑7內(nèi)，待事故鋼水流完，吊車將鋼包4吊走；鋼水凝固后，對鋼坨進行切割返煉鋼爐1作廢鋼使用，從而既達到回收事故鋼水的目的，又避免了鋼水事故泄漏造成的人身安全事故的發(fā)生；

生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)鋼時，所述鋼水事故坑7布置在煉鋼爐1—LF爐3—VD爐2或 RH爐—連鑄機6關(guān)鍵路線上；鋼包4通過剛包車5運輸；

當(dāng)發(fā)生鋼包事故時，吊車吊運事故鋼包4至所述鋼水事故坑7的上方，事故鋼水自流至所述鋼水事故坑7內(nèi)，待事故鋼水流完，吊車將鋼包4吊走；鋼水凝固后，對凝固鋼水進行分塊切割返煉鋼爐1作廢鋼使用，從而既達到回收事故鋼水的目的，又避免了鋼水事故泄漏造成的人身安全事故的發(fā)生；

如圖3所示，所述承重層設(shè)置在所述鋼水事故坑7外層，所述承重層8為耐熱混凝土；所述隔熱層設(shè)置在所述鋼水事故坑里層，所述隔熱層包括至少兩層耐火磚9和設(shè)置在相鄰兩層所述耐火磚之間的絕熱板10。

所述隔熱層的底層設(shè)置的所述耐火磚9層數(shù)多于側(cè)壁的所述耐火磚9的層數(shù)；所述隔熱層的底層還間隔設(shè)置有豎直條狀耐火分隔磚墻12；所述鋼水事故坑7外固定設(shè)置有欄桿11；

將事故的鋼包使用吊車吊至所述鋼水事故坑7上方，將鋼包4內(nèi)的鋼水全部流至所述鋼水事故坑7，由于所述鋼水事故坑7外層設(shè)有耐熱混凝土的承重層8，鋼水不會將所述鋼水事故坑7擠壓變形，同時所述鋼水事故坑7里層鋪設(shè)有多層由耐火磚9和絕熱板10組成隔熱層，保證高溫度鋼水不會破壞所述鋼水事故坑7，當(dāng)鋼水凝固時，將與鋼水接觸的最外層的隔熱層的耐火磚9以及中間的條狀耐火分隔磚墻12去掉并將凝固的鋼水分塊切割回冶煉爐作廢鋼使用；所述隔熱層底層設(shè)置有豎直條狀分隔墻，鋼水凝固后有利于將鋼水事故坑內(nèi)的鋼塊進行切割。

本實施例結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，有效地降低了鋼包事故的危害，保證了人員安全，同時也將事故中的鋼水有效地回收利用。

以上，僅為本實用新型的較佳實施例，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。因此，本實用新型的保護范圍應(yīng)該以權(quán)利要求所界定的保護范圍為準(zhǔn)。