一種汽車減速器殼倒裝模具的制作方法
【專利摘要】一種汽車減速器殼倒裝模具，包括長度為120mm直澆道，直澆道與橫澆道相連接，橫澆道與補縮冒口相通，補縮冒口連接兩個分支的內(nèi)澆口，內(nèi)澆口與模具型芯相連接，模具型芯包括上型芯和下型芯，所述下型芯設(shè)置有定位支撐塊。本實用型新型把模具倒裝，鑄件的澆注位置朝下，工藝出品率高，定位準確，有效保證了鑄件的質(zhì)量。
【專利說明】一種汽車減速器殼倒裝模具
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車減速器殼模具【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種汽車減速器殼倒裝模具。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，市場上用于鑄造汽車減速器殼所用的模具，都是把鑄件澆注位置朝上，澆注系統(tǒng)中的直澆道長度為260_，這樣做，鑄件的澆注系統(tǒng)特別重，鑄件的工藝出品率特別低，而且鑄件的上部易出現(xiàn)縮孔現(xiàn)象，生產(chǎn)成本比較高。但是若把鑄件的澆注位置朝下，型芯自身不能夠準確定位，無法下芯，嚴重影響鑄件的質(zhì)量，也就無法正常生產(chǎn)。
實用新型內(nèi)容
[0003]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了一種工藝出品率高，定位準確，能夠有效保證了鑄件的質(zhì)量的汽車減速器殼倒裝模具。
[0004]為達到上述目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案:
[0005]一種汽車減速器殼倒裝模具，包括長度為120mm直澆道(I )，直澆道與橫澆道相連接，橫澆道與補縮冒口相通，補縮冒口連接兩個分支的內(nèi)澆口，內(nèi)澆口與模具型芯相連接，模具型芯包括上型芯和下型芯，所述下型芯設(shè)置有定位支撐塊。
[0006]所述定位支撐塊設(shè)置在下型芯側(cè)面，兩側(cè)各設(shè)一個。
[0007]本實用新型把模具倒裝，使鑄件的澆注位置朝下澆注系統(tǒng)中的直澆道長度為120mm，減小了澆注系統(tǒng)的體積，減少了縮孔的現(xiàn)象，提高了工藝出品率。
[0008]當(dāng)下芯時，把下型芯平穩(wěn)的下入下箱，下型芯設(shè)置定位支撐塊對下型泥芯定位，同時穩(wěn)定了泥芯的重心，保證下型芯不偏斜，定位穩(wěn)定可靠；接著把上型泥芯放在下型泥芯上，下型芯對上型芯起定位作用，保證上型芯不錯位，保證了鑄件的質(zhì)量。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2本實用型側(cè)視圖。
[0011]圖3本實用新型澆注位置。
【具體實施方式】
[0012]如圖1、圖2、圖3所示一種汽車減速器殼倒裝模具，包括直澆道1，所述直澆道I長度為120_，直澆道I與橫澆道2相連接，橫澆道2與補縮冒口 3相通，補縮冒口 3連接兩個分支的內(nèi)澆口 4，內(nèi)澆口 4與模具型芯相連接，模具型芯包括上型芯5和下型芯6，下型芯6設(shè)置在上型芯5的上方，所述下型芯6設(shè)置有定位支撐塊7，所述述定位支撐塊7設(shè)置在下型芯6側(cè)面，兩側(cè)各設(shè)一個，且澆注位置朝下。
[0013]工作原理[0014]在實際生產(chǎn)過程中，將模具安裝入上下箱體內(nèi)，進行造型，造型完成后，開始下芯，首先把下型芯平穩(wěn)的下入下箱，下型芯定位支撐塊對下型泥芯定位，同時穩(wěn)定了泥芯的重心，保證下型芯不偏斜，定位穩(wěn)定可靠；接著把上型芯放在下型泥芯上，下型泥芯對上芯泥芯起定位作用，保證上型泥芯不錯位。這樣三者有機的結(jié)合成一個整體，當(dāng)型芯移動時，整個型芯不會發(fā)生位移，有效地保證了鑄件的質(zhì)量；上下箱合箱之后，鐵水從120mm直澆道進入，流經(jīng)橫澆道與補縮冒口然后分別進入模具型腔內(nèi)，最終也就實現(xiàn)了把模具倒裝，使鑄件的澆注位置朝下，鑄件的絕大部分放在下箱，重要部位全在下箱，提高了鑄件工藝出品率，降低了生產(chǎn)成本，而且解決了鑄件上部容易縮孔的問題，有效地提高經(jīng)濟效益這一目的。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車減速器殼倒裝模具，其特征在于:包括長度為120mm直澆道(I)，直澆道(I)與橫澆道(2 )相連接，橫澆道(2)與補縮冒口(3)相通，補縮冒口(3)連接兩個分支的內(nèi)澆口(4)，內(nèi)澆口(4)與模具型芯相連接，模具型芯包括上型芯(5)和下型芯(6)，所述下型芯(6)設(shè)置有定位支撐塊(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車減速器殼倒裝模具，其特征在于:所述定位支撐塊(7)設(shè)置在下型芯(6)側(cè)面，兩側(cè)各設(shè)一個。
【文檔編號】B22C9/22GK203664598SQ201320820617
【公開日】2014年6月25日 申請日期:2013年12月15日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月15日
【發(fā)明者】李魁 申請人:安陽縣隆昌汽車配件有限責(zé)任公司