專利名稱：低透氣量防堵上水口的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及ー種連鑄用耐火材料，特別涉及ー種低透氣量防堵上水ロ。
背景技術(shù)：
上水ロ在使用時鋼水溫度一般在1500_1550°C，隨著中間包噸位的提高壓力増大，流經(jīng)鋼水的通道會受到高溫鋼水的巨大沖刷、侵蝕和開澆時的熱震作用，要求上水ロ要經(jīng)受住高溫鋼水的強(qiáng)大沖刷，耐侵蝕，不易開裂和剝落，否則易產(chǎn)生漏鋼的風(fēng)險。目前鋼廠使用的連鑄中間包上水ロ在使用過程中上水ロ壓カ高，透氣量大，雖然在一定程度上能夠滿足一般鋼種的冶煉エ藝要求。但是在冶煉諸如純凈鋼、汽車板鋼、硅鋼等特殊鋼種時由于對上水ロ的性能要求更高，要求上水ロ壓カ一般要穩(wěn)定彡I. 2MPa，有時低到O. IMPa ;透氣量^ 20NL/Min，有時小到2NL/Min，這時一般上水ロ就很難滿足要求，即使勉強(qiáng)使用，一方面易造成氣體夾雜，影響鋼坯質(zhì)量，另ー方面水ロ內(nèi)壁易形成雜質(zhì)沉積而發(fā)生堵塞影響澆鋼的正常進(jìn)行。發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供ー種低透氣量防堵上水ロ，包括耐火材料本體，位于本體中心的澆注通道，包圍本體四周及頂部的外殼，設(shè)置在外売上的吹氣管，其中所述耐火材料本體分為不透氣層和透氣層，不透氣層與透氣層之間設(shè)置有氣室，吹氣管連通氣室，且所述透氣層內(nèi)設(shè)置有細(xì)小貫通氣孔。本實用新型更進(jìn)一歩的技術(shù)特征是所述耐火材料本體為鋁碳或鋁鋯碳材質(zhì)。所述不透氣層與透氣層之間的氣室是高度為60-120mm,寬度為l_3mm的圓環(huán)帶形。所述透氣層內(nèi)的細(xì)小貫通氣孔的孔徑為O. 1-0. 5mm。所述透氣層內(nèi)的細(xì)小貫通氣孔分布為4-10環(huán)，每環(huán)氣孔數(shù)量為10-20個孔。所述透氣層內(nèi)的細(xì)小貫通氣孔與水平方向成0-25°角。所述外殼與本體之間采用高溫高強(qiáng)火泥密封。所述外殼為鐵殼。所述澆注通道內(nèi)壁涂敷有一層防氧化涂料。本實用新型的有益效果是選用鋁碳、鋁鋯碳材質(zhì)，耐鋼水侵蝕，且熱震穩(wěn)定性好，在使用過程中不易開裂、剝落，穩(wěn)定性好。采用等靜壓機(jī)成型，產(chǎn)品性能均勻，強(qiáng)度高，耐沖刷。上水ロ氣室形成在透氣層和不透氣層之間，水口耐火材料本體及上部采用鐵殼包覆，鐵殼與耐火材料本體之間用高溫火泥密封，整個氣室密封性能好，不易產(chǎn)生漏氣，氣體
利用率高。一般上水ロ在吹入氣體后，絕大部分氣體向水ロ上部的碗ロ部位移動，被鋼水帶入下部的氣體較少，利用率低，要想達(dá)到好的效果，就要增大壓力，總的透氣量就偏高。而本實用新型中透氣層內(nèi)設(shè)置有細(xì)小貫通氣孔，對吹入水口內(nèi)的氣體形成導(dǎo)向作用，使進(jìn)入水口上部碗ロ部位的氣體量減少，被鋼水帶入水口下部的氣體量增多，氣體的利用率提高，總的透氣量就減少。同時水口內(nèi)存在的透氣層也是透氣的，形成的細(xì)小貫通氣孔對其起到增強(qiáng)作用，水口只需要較小的透氣量，較低的壓カ就能滿足使用要求。 水ロ在使用過程中從吹氣管吹入的氣體在水ロ澆注通道內(nèi)上下方向都會有一定的氣體流動，一部分氣體在上浮過程中能夠吸附鋼水中的雜質(zhì)，起到凈化鋼水的作用，同時能夠在水口澆注通道內(nèi)壁形成ー層薄薄的氣膜，使雜質(zhì)不在內(nèi)壁富集沉積，能夠起到有效防堵的作用。水口在使用過程中始終吹入氣體，具有一定的壓力，水口澆注通道內(nèi)壁的細(xì)小貫通氣孔也不是很大，氣室外全部密封，因此不會發(fā)生鋼水滲漏風(fēng)險。上水ロ澆注通道內(nèi)壁涂敷有高效防氧化涂料，有效防止了中間包烘烤時水ロ的氧 化。因此本實用新型克服了一般上水ロ透氣量大、背壓高，在使用過程中易堵塞的缺點，在使用過程中背壓低，透氣量小，性能穩(wěn)定，能夠滿足多爐連續(xù)澆鑄，使用壽命高。本實用新型既能適用于一般鋼種澆鋳，更能適用于如汽車板鋼、硅鋼等特殊鋼種的澆鑄。


圖I是本實用新型結(jié)構(gòu)剖視圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型做進(jìn)ー步的說明如圖I和所示，本實用新型ー種低透氣量防堵上水ロ，包括耐火材料本體1，位于本體中心的澆注通道2，包圍本體四周及頂部的外殼3，設(shè)置在外殼3上的吹氣管4，其中所述耐火材料本體I分為不透氣層101和透氣層102，不透氣層與透氣層之間設(shè)置有氣室5，吹氣管4連通氣室5，且所述透氣層102內(nèi)設(shè)置有細(xì)小貫通氣孔1021。所述耐火材料本體I為鋁碳或鋁鋯碳材質(zhì)。所述不透氣層101與透氣層102之間的氣室5是高度為60mm或80mm或IOOmm或120mm,寬度為Imm或2mm或3mm的圓環(huán)帶形。所述透氣層102內(nèi)的細(xì)小貫通氣孔1021的孔徑為0. Imm或0. 3mm或0. 5mm。所述透氣層102內(nèi)的細(xì)小貫通氣孔1021分布為4環(huán)或6環(huán)或8環(huán)或10環(huán)，每環(huán)氣孔數(shù)量為10個孔或15個孔或20個孔。所述透氣層102內(nèi)的細(xì)小貫通氣孔1021與水平方向成0°或10°或15°或25°角。所述外殼3與本體I之間采用高溫高強(qiáng)火泥密封。所述外殼3為鐵殼。所述澆注通道2內(nèi)壁涂敷有ー層防氧化涂料。由于本實用新型中透氣層102內(nèi)設(shè)置有細(xì)小貫通氣孔1021，對吹入水口內(nèi)的氣體形成導(dǎo)向作用，使進(jìn)入水口上部碗ロ部位的氣體量減少，被鋼水帶入水口下部的氣體量增多，氣體的利用率提高，總的透氣量就減少。同時水口內(nèi)存在的透氣層102也是透氣的，形成的細(xì)小貫通氣孔1021對其起到增強(qiáng)作用，水口只需要較小的透氣量，較低的壓カ就能滿足使用要求。[0039]水口在使用過程中從吹氣管4吹入的氣體在水口澆注通道2內(nèi)上下方向都會有一定的氣體流動，一部分氣體在上浮過程中能夠吸附鋼水中的雜質(zhì)，起到凈化鋼水的作用，同時能夠在水口澆注通道2內(nèi)壁形成ー層薄薄的氣膜，使雜質(zhì)不在內(nèi)壁富集沉積，能夠起到有效防堵的作用。水口在使用過程中始終吹入氣體，具有一定的壓力，水口澆注通道2內(nèi)壁的細(xì)小貫通氣孔1021也不是很大，氣室5外全部密封，因此不會發(fā)生鋼水滲漏風(fēng)險。上水ロ澆注通道2內(nèi)壁涂敷有高效防氧化涂料，有效防止了中間包烘烤時水口的氧化。本實用新型在使用過程中背壓低，透氣量小，性能穩(wěn)定，能夠滿足多爐連續(xù)澆鑄，使用壽命高。本實用新型既能適用于一般鋼種澆鋳，更能適用于如汽車板鋼、硅鋼等特殊鋼 種的燒鑄。本實用新型雖然已經(jīng)在此處描述了具體實施方式
，但是本實用新型的覆蓋范圍不限于此。相反，本實用新型涵蓋所有在字面上或在等效形式的教導(dǎo)下實質(zhì)上落在權(quán)利要求的范圍內(nèi)的所有技術(shù)方案。本實用新型的保護(hù)范圍以權(quán)利要求書為準(zhǔn)。
權(quán)利要求1.ー種低透氣量防堵上水ロ，包括耐火材料本體，位于本體中心的澆注通道，包圍本體四周及頂部的外殼，設(shè)置在外売上的吹氣管，其特征在于所述耐火材料本體分為不透氣層和透氣層，不透氣層與透氣層之間設(shè)置有氣室，吹氣管連通氣室，且所述透氣層內(nèi)設(shè)置有細(xì)小貫通氣孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的低透氣量防堵上水ロ，其特征在于所述耐火材料本體為鋁碳或招錯碳材質(zhì)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的低透氣量防堵上水ロ，其特征在于所述不透氣層與透氣層之間的氣室是高度為60-120mm,寬度為l_3mm的圓環(huán)帶形。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的低透氣量防堵上水ロ，其特征在于所述透氣層內(nèi)的細(xì)小貫通氣孔的孔徑為O. 1-0. 5mm。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的低透氣量防堵上水ロ，其特征在于所述透氣層內(nèi)的細(xì)小貫通氣孔分布為4-10環(huán)，每環(huán)氣孔數(shù)量為10-20個孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的低透氣量防堵上水ロ，其特征在于所述透氣層內(nèi)的細(xì)小貫通氣孔與水平方向成0-25°角。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的低透氣量防堵上水ロ，其特征在于所述外殼與本體之間采用高溫高強(qiáng)火泥密封。
8.根據(jù)權(quán)利要求I所述的低透氣量防堵上水ロ，其特征在于所述外殼為鐵売。
9.根據(jù)權(quán)利要求I所述的低透氣量防堵上水ロ，其特征在于所述澆注通道內(nèi)壁涂敷有ー層防氧化涂料。
專利摘要本實用新型公開了一種低透氣量防堵上水口，包括耐火材料本體，位于本體中心的澆注通道，包圍本體四周及頂部的外殼，設(shè)置在外殼上的吹氣管，其中所述耐火材料本體分為不透氣層和透氣層，不透氣層與透氣層之間設(shè)置有氣室，吹氣管連通氣室，且所述透氣層內(nèi)設(shè)置有細(xì)小貫通氣孔，本實用新型克服了一般上水口透氣量大、背壓高，在使用過程中易堵塞的缺點，既能適用于一般鋼種澆鑄，更適用于如汽車板鋼、硅鋼等特殊鋼種的澆鑄。
文檔編號B22D41/50GK202427937SQ20112056264
公開日2012年9月12日 申請日期2011年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月29日
發(fā)明者曹沖, 黃先德 申請人:上海寶明耐火材料有限公司