亚洲狠狠干,亚洲国产福利精品一区二区,国产八区,激情文学亚洲色图

拋光機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):3401861閱讀:621來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:拋光機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種拋光機(jī),尤其是指一種金屬管材表面的拋光機(jī)。
背景技術(shù)
普通管材自動(dòng)拋光機(jī),主要由機(jī)架、動(dòng)力機(jī)構(gòu)、拋光機(jī)構(gòu)組成,其拋光機(jī)構(gòu)部分是利用無(wú)心磨原理制成,管材工件由托軸支撐、夾在拋光輪與導(dǎo)輪之間,一般由人工把持來(lái)進(jìn)行加工。拋光機(jī)打磨工件的同時(shí),拋光輪也被磨損,這就需要一個(gè)進(jìn)給機(jī)構(gòu)來(lái)補(bǔ)償,普通設(shè)備工作時(shí)通常是利用手動(dòng)進(jìn)給來(lái)補(bǔ)償拋光輪磨料的損耗,由此帶來(lái)的缺陷主要為其一,磨料不斷磨損而手動(dòng)進(jìn)給又不能及時(shí)補(bǔ)償,造成打磨壓力不均勻,使得工件表面粗糙度不均勻,表面亮度不一致,同批工件區(qū)別很明顯;其二,因?yàn)槭謩?dòng)進(jìn)給并不是按所設(shè)定的壓力來(lái)補(bǔ)償磨料,往往在初始時(shí)施加的壓力較大,易使磨料急速磨損。也有人試驗(yàn)采用伺服系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行自動(dòng)控制,但反應(yīng)較慢且對(duì)拋光輪的磨料損耗檢測(cè)不準(zhǔn)確,加之機(jī)構(gòu)較復(fù)雜,推廣價(jià)值不大。

發(fā)明內(nèi)容
為克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷,本實(shí)用新型的目的在于提供一種能即時(shí)準(zhǔn)確地感應(yīng)拋光輪機(jī)構(gòu)的磨料損耗,同時(shí)自動(dòng)恒壓補(bǔ)償進(jìn)給的拋光機(jī)。
為了解決以上的技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是拋光機(jī)包括機(jī)架、動(dòng)力機(jī)構(gòu)、由拋光輪與導(dǎo)輪組成的拋光機(jī)構(gòu)及控制系統(tǒng),其特征在于導(dǎo)輪及其電機(jī)、托軸通過(guò)滑板安裝在機(jī)架上,該滑板在機(jī)架的前、后止位之間的行進(jìn)由伺服電機(jī)控制;同時(shí)在帶動(dòng)拋光輪的電機(jī)的電源線路上連接一個(gè)探測(cè)器,以采集拋光電機(jī)的工作電流信號(hào),在對(duì)準(zhǔn)機(jī)架的前、后止位處及對(duì)準(zhǔn)工件進(jìn)出的前后適當(dāng)位置均設(shè)有感應(yīng)器,探測(cè)器及感應(yīng)器均輸入至上述控制系統(tǒng)。
采用本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu),探測(cè)器將拋光電機(jī)的工作電流信號(hào)傳輸至控制系統(tǒng),并轉(zhuǎn)換成拋光輪對(duì)壓力的準(zhǔn)確感應(yīng)信號(hào),控制系統(tǒng)及時(shí)準(zhǔn)確地反應(yīng),實(shí)現(xiàn)自動(dòng)恒壓補(bǔ)償磨料的進(jìn)給。該機(jī)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單,以較低的成本投入獲得高質(zhì)量的工作性能。


圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的工作單元結(jié)構(gòu)示圖;圖2為本實(shí)用新型的控制系統(tǒng)示意圖。
圖中1、伺服電機(jī),2、感應(yīng)器,3、調(diào)速電機(jī),4、導(dǎo)輪,5、工件,6、拋光輪,7、吸塵罩,8、電機(jī),9、托軸,10、感應(yīng)器,11、滑板,12、探測(cè)器,13、14、感應(yīng)器。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖詳細(xì)介紹本實(shí)用新型。
參照?qǐng)D1,拋光機(jī)的工作單元由機(jī)架、動(dòng)力機(jī)構(gòu)、拋光機(jī)構(gòu)組成,均安裝于一個(gè)較封閉的機(jī)柜內(nèi),其中動(dòng)力機(jī)構(gòu)主要包括帶動(dòng)拋光輪6的電機(jī)8、帶動(dòng)導(dǎo)輪4的調(diào)速電機(jī)3以及控制滑板11行程的伺服電機(jī)1,托軸9與導(dǎo)輪4、調(diào)速電機(jī)3均安裝在滑板11上,滑板9可機(jī)架上前后滑動(dòng),進(jìn)退于機(jī)架的前、后止位之間,在對(duì)準(zhǔn)機(jī)架的前、后止位處設(shè)置有感應(yīng)器10和感應(yīng)器2,其中感應(yīng)器2用于系統(tǒng)定位。在拋光輪的后上方安裝有吸塵罩7。
參照?qǐng)D2,控制系統(tǒng)內(nèi)部主要包括輸入電路、運(yùn)算電路、控制電路和驅(qū)動(dòng)電路,控制系統(tǒng)的信號(hào)采集器主要為探測(cè)器12,安裝于電機(jī)8的電源線路上,該探測(cè)器12采集到拋光輪6的工作電流信號(hào),通過(guò)控制系統(tǒng)內(nèi)的輸入電路送至運(yùn)算電路,由設(shè)定程序計(jì)算出拋光輪6與工件5之間的壓力,并與設(shè)定的壓力值比較,判斷是否進(jìn)給補(bǔ)償,并將該信號(hào)流傳送至控制電路,同時(shí)感應(yīng)器10、2的感應(yīng)信號(hào)也傳送至控制電路,控制電路連接后續(xù)的驅(qū)動(dòng)電路,以驅(qū)動(dòng)伺服電機(jī)1的進(jìn)退。
與此同時(shí),在機(jī)柜內(nèi)對(duì)準(zhǔn)工件5進(jìn)出的適當(dāng)位置(如上方),一前一后安裝有感應(yīng)器13、14,二者間距保持與工件長(zhǎng)度相符,只有當(dāng)該兩個(gè)感應(yīng)器同時(shí)感應(yīng)到下面有工件5時(shí),驅(qū)動(dòng)電路才被啟動(dòng),否則導(dǎo)輪自動(dòng)退出,以避免電流因工件5剛一進(jìn)入即從小到大、而剛移出則由大到小,不至造成控制系統(tǒng)誤認(rèn)為是拋光壓力過(guò)大或過(guò)小產(chǎn)生誤進(jìn)退。感應(yīng)器13、14的感應(yīng)信號(hào)也由輸入電路傳送至控制電路。
本實(shí)用新型拋光機(jī)還設(shè)置有控制面板和顯示屏,便于參數(shù)的設(shè)定和監(jiān)控。
上述感應(yīng)器2、10、13、14采用JM8L-F8Nk型的接近開(kāi)關(guān)。
探測(cè)器12將拋光輪6的電機(jī)8的工作電流信號(hào)傳輸至控制系統(tǒng),并轉(zhuǎn)換成拋光輪對(duì)壓力的準(zhǔn)確感應(yīng)信號(hào),經(jīng)過(guò)與預(yù)設(shè)的值的比較,從而確定進(jìn)給量,由伺服電機(jī)控制滑板的行程,準(zhǔn)確實(shí)現(xiàn)自動(dòng)恒壓補(bǔ)償進(jìn)給的目的。
權(quán)利要求1.一種拋光機(jī),包括機(jī)架、動(dòng)力機(jī)構(gòu)、由拋光輪(6)與導(dǎo)輪(4)組成的拋光機(jī)構(gòu)及控制系統(tǒng),其特征在于導(dǎo)輪(4)及其電機(jī)、托軸(9)通過(guò)滑板(11)安裝在機(jī)架上,該滑板(11)在機(jī)架的前、后止位之間的行進(jìn)由伺服電機(jī)(1)控制;同時(shí)在帶動(dòng)拋光輪(6)的電機(jī)(8)的電源線路上連接一個(gè)探測(cè)器(12),以采集拋光輪電機(jī)的工作電流信號(hào),在對(duì)準(zhǔn)機(jī)架的前、后止位處設(shè)置有感應(yīng)器(10、2),在機(jī)柜內(nèi)對(duì)準(zhǔn)工件5進(jìn)出的前后適當(dāng)位置,安裝有感應(yīng)器13、14,二者間距與工件長(zhǎng)度相符,探測(cè)器(12)及感應(yīng)器(10、2、13、14)均輸入至上述控制系統(tǒng);所述控制系統(tǒng)內(nèi)部主要包括輸入電路、運(yùn)算電路、控制電路和驅(qū)動(dòng)電路,其中驅(qū)動(dòng)電路控制伺服電機(jī)(1)的行進(jìn)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拋光機(jī),其特征在于上述控制系統(tǒng)還連接有控制面板和顯示屏,便于參數(shù)的設(shè)定和監(jiān)控。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的拋光機(jī),其特征在于上述感應(yīng)器(2、10、13、14)為JM8L-F8Nk型的接近開(kāi)關(guān)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的拋光機(jī),其特征在于在拋光輪(6)的后上方安裝有吸塵罩(7)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種拋光機(jī),包括機(jī)架、動(dòng)力機(jī)構(gòu)、由拋光輪與導(dǎo)輪組成的拋光機(jī)構(gòu)及控制系統(tǒng),其特征在于導(dǎo)輪及其電機(jī)、托軸通過(guò)滑板安裝在機(jī)架上,該滑板在機(jī)架的前、后止位之間的行進(jìn)由伺服電機(jī)控制;同時(shí)在帶動(dòng)拋光輪的電機(jī)的電源線路上連接一個(gè)探測(cè)器,以采集拋光電機(jī)的工作電流信號(hào),在對(duì)準(zhǔn)機(jī)架的前、后止位處及對(duì)準(zhǔn)工件進(jìn)出的前后適當(dāng)位置均設(shè)有感應(yīng)器,探測(cè)器及感應(yīng)器均輸入至上述控制系統(tǒng)。采用本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu),探測(cè)器將拋光電機(jī)的工作電流信號(hào)傳輸至控制系統(tǒng),并轉(zhuǎn)換成拋光輪對(duì)壓力的準(zhǔn)確感應(yīng)信號(hào),控制系統(tǒng)及時(shí)準(zhǔn)確地反應(yīng),實(shí)現(xiàn)自動(dòng)恒壓補(bǔ)償磨料的進(jìn)給。該機(jī)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單,以較低的成本投入獲得高質(zhì)量的工作性能。
文檔編號(hào)B24B51/00GK2836987SQ20052006596
公開(kāi)日2006年11月15日 申請(qǐng)日期2005年10月21日 優(yōu)先權(quán)日2005年10月21日
發(fā)明者黃文欽 申請(qǐng)人:黃文欽
網(wǎng)友詢問(wèn)留言 已有0條留言
  • 還沒(méi)有人留言評(píng)論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
1