專利名稱：改進的氣動刻模機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種刻模機，尤其涉及一種可降低磨擦延長使用壽命，同時可提高刻模工作的便利性及精密度的改進的氣動刻模機。
如


圖1、2所示，為習用的刻模機結(jié)構(gòu)，其是于本體1前端旋鎖一前套管11，該前套管11內(nèi)部組設(shè)有筒夾螺帽13，本體1后端組設(shè)有一風量套管組2，該風量套管組2內(nèi)具有一可調(diào)整進氣量的風量調(diào)整套21，該風量套管組2末端以一螺套31旋鎖固接一進氣管32；該本體1內(nèi)設(shè)有一氣缸4，該氣缸4內(nèi)設(shè)轉(zhuǎn)子41，轉(zhuǎn)子41前端穿組一前軸承組42并與筒夾12相互旋鎖。該氣缸4后端設(shè)有一氣缸蓋組43，氣缸蓋組43內(nèi)設(shè)有一軸承44，軸承44內(nèi)穿設(shè)一轉(zhuǎn)子411，而氣缸蓋組43與氣缸4外緣具有進、排氣槽道45、46。
使用時，高壓空氣是由進氣管32導(dǎo)入流經(jīng)風量套管組2，而由風量調(diào)整套21控制進氣量，再由風量套管組2流經(jīng)氣缸蓋組43及氣缸4上的進氣槽道45而進入氣缸4內(nèi)。當高壓空氣推動轉(zhuǎn)子41后便由氣缸4內(nèi)向外流出，而由氣缸4與氣缸蓋組43上的排氣槽道46流入風量套管組2內(nèi)的排氣孔22中再由刻模機后方排出。由于刻模機的工作轉(zhuǎn)速高達65000rpm以上，在如此高的轉(zhuǎn)速下前軸承組42與軸承44的工作溫度會相當高，而軸承44由于是設(shè)于氣缸蓋組43中，而氣缸蓋組4 3外緣不斷有空氣在流通，故其散熱良好。而前軸承組42是被密封不透氣，且前軸承組42較靠近刻模工具，因此較高的工作溫度常會產(chǎn)生過熱的現(xiàn)象，前軸承組42的溫度過熱后，其磨擦系數(shù)就增加進而會影響轉(zhuǎn)子41的轉(zhuǎn)速及前軸承組42的使用壽命，實有加以改善的必要。
而進行刻模工作時所產(chǎn)生的塵屑會堆累于工作物上，堆累的塵屑會影響刻模者的視線而造成工作的不便，且會影響刻模的精度，因而降低刻模工作的效率。
有鑒于此，本實用新型的主要目的在于，為解決上述的問題而提供一種改進的氣動刻模機，借由氣缸所排出的空氣可由出氣槽流出經(jīng)前軸承組再經(jīng)通氣槽而由前套管前端排出，使前軸承組能提高散熱的效率，以達到降低磨擦延長使用壽命的功效。
本實用新型的次一目的在于，提供一種改進的氣動刻模機，借由前套管前端排出的空氣可吹散刻模時所產(chǎn)生的塵屑，以提高刻模工作的便利性及精密度。
本實用新型的目的是由以下技術(shù)方案實現(xiàn)的。
一種改進的氣動刻模機，于本體前端旋鎖一前套管，該前套管內(nèi)部組設(shè)有筒夾及筒夾螺帽，本體后端旋鎖有一風量套管，該風量套管上組設(shè)有襯套、風量調(diào)整套及固定套，該固定套以固定螺絲鎖固于風量套管上，該風量套管末端以一螺套旋鎖固接一進氣管，本體內(nèi)設(shè)有一氣缸，該氣缸內(nèi)設(shè)有嵌有葉片的轉(zhuǎn)子，該轉(zhuǎn)子前端穿組一前軸承組并與筒夾相互旋鎖，該氣缸后端設(shè)有一氣缸蓋組，該氣缸蓋組內(nèi)設(shè)有一與轉(zhuǎn)子穿設(shè)的后軸承，而氣缸蓋組與風量套管間設(shè)有一導(dǎo)管，且氣缸與氣缸蓋組外緣設(shè)有進、排氣槽道，其特征在于所述本體內(nèi)緣對應(yīng)排氣槽道的位置向前延伸有出氣槽，且前套管對應(yīng)出氣槽處亦具有一貫通前套管的通氣槽。
本實用新型的目的還可以通過以下技術(shù)措施來進一步實現(xiàn)。
前述的改進的氣動刻模機，其中的出氣槽由多個內(nèi)凹的紋路構(gòu)成。
前述的改進的氣動刻模機，其中的通氣槽由多個內(nèi)凹的紋路構(gòu)成。
本實用新型借由氣缸所排出的空氣可由出氣槽流出經(jīng)前軸承組再經(jīng)通氣槽而由前套管前端排出，使前軸承組能提高散熱的效率，以達到降低磨擦延長使用壽命的功效，同時可提高刻模工作的便利性及精密度。
為能進一步了解本實用新型的技術(shù)內(nèi)容、特點及功效，茲例舉以下較佳實施例，并配合附圖詳細說明如下
圖1是習用刻模機的分解立體示意圖。
圖2是習用刻模機的組合剖視圖。
圖3是圖2所示部位的A-A剖視圖，其顯示出空氣流動通路的狀態(tài)。
圖4是本實用新型的分解立體示意圖。
圖5是本實用新型的組合剖視圖。
圖6是圖5所示部位的B-B剖視圖。
請參閱圖3及圖4所示，為本實用新型所選用的實施例結(jié)構(gòu)。
本實用新型是在本體5前端旋鎖一前套管51，該前套管51內(nèi)部組設(shè)有筒夾52及筒夾螺帽53，而本體5后端旋鎖有一風量套管6，該風量套管6上組設(shè)有襯套61、風量調(diào)整套62及固定套63，該風量套管6內(nèi)具有一排氣孔68，該固定套63用固定螺絲64鎖固于風量套管6上，該風量套管6末端以一螺套65旋鎖固接一進氣管66。該本體5內(nèi)設(shè)有一氣缸7，該氣缸7內(nèi)設(shè)有嵌設(shè)葉片71的轉(zhuǎn)子72，該轉(zhuǎn)子72前端穿組一前軸承組73并與筒夾52相互旋鎖固定，該氣缸7后端設(shè)有一氣缸蓋組74，該氣缸蓋組74內(nèi)設(shè)有一與轉(zhuǎn)子72穿設(shè)的后軸承75，而氣缸蓋組74與風量套管6間設(shè)有一導(dǎo)管67，且氣缸7與氣缸蓋組74外緣設(shè)有進、排氣槽道76、77。
該本體5內(nèi)緣對應(yīng)排氣槽道77的位置向前延伸有多個內(nèi)凹的紋路所構(gòu)成的出氣槽54，且前套管51對應(yīng)于出氣槽54處亦具有一貫通前套管51的通氣槽511。
使用時，高壓空氣是由進氣管66導(dǎo)入流經(jīng)風量套管6，而由風量調(diào)整套62控制進氣量，再由風量套管6流經(jīng)導(dǎo)管67至氣缸蓋組74，而由進氣槽道76進入氣缸7內(nèi)。當高壓空氣推動轉(zhuǎn)子72后便由氣缸7內(nèi)向外流出至排氣槽道77，此時空氣會被分流，少部分向前流入出氣槽54，而大部分會向后流入風量套管6內(nèi)的排氣孔68，其中，流入出氣槽54的空氣會經(jīng)由通氣槽511向前排出；流入排氣孔68的空氣會向后排出。
借此，使氣缸7所排出的空氣可由出氣槽54流經(jīng)前軸承組73，再經(jīng)通氣槽511而由前套管51前端排出，使前軸承組73能提高散熱效率而降低工作溫度，以達到降低前軸承組73的磨擦力及延長使用壽命的功效。且由前套管51前端排出的空氣可吹散刻模時所產(chǎn)生的塵屑，保證視線，以提高刻模工作的便利性及精密度。
由以上詳細說明可知，本實用新型確實具有新穎性、創(chuàng)造性、實用性，符合新型專利規(guī)定的要求，故依法提出申請。
以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種改進的氣動刻模機，本體前端旋鎖一前套管，該前套管內(nèi)部組設(shè)有筒夾及筒夾螺帽，本體后端旋鎖有一風量套管，該風量套管上組設(shè)有襯套、風量調(diào)整套及固定套，該固定套以固定螺絲鎖固于風量套管上，該風量套管末端以一螺套旋鎖固接一進氣管，本體內(nèi)設(shè)有一氣缸，該氣缸內(nèi)設(shè)有嵌有葉片的轉(zhuǎn)子，該轉(zhuǎn)子前端穿組一前軸承組并與筒夾相互旋鎖，該氣缸后端設(shè)有一氣缸蓋組，該氣缸蓋組內(nèi)設(shè)有一與轉(zhuǎn)子穿設(shè)的后軸承，氣缸蓋組與風量套管間設(shè)有一導(dǎo)管，且氣缸與氣缸蓋組外緣設(shè)有進、排氣槽道，其特征在于所述本體內(nèi)緣對應(yīng)排氣槽道的位置向前延伸有出氣槽，且前套管對應(yīng)出氣槽處亦具有一貫通前套管的通氣槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進的氣動刻模機，其特征在于，所述出氣槽由多個內(nèi)凹的紋路構(gòu)成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進的氣動刻模機，其特征在于，所述通氣槽由多個內(nèi)凹的紋路構(gòu)成。
專利摘要一種改進的氣動刻模機,本體前端旋鎖一前套管,該前套管內(nèi)部組設(shè)有筒夾及筒夾螺帽,本體后端旋鎖有一風量套管,本體內(nèi)緣對應(yīng)排氣槽道的位置向前延伸有出氣槽,前套管對應(yīng)出氣槽處亦具有一貫通前套管的通氣槽。本實用新型借由氣缸所排出的空氣可由出氣槽流出經(jīng)前軸承組再經(jīng)通氣槽而由前套管前端排出,使前軸承組能提高散熱的效率,以達到降低磨擦延長使用壽命的功效,同時可提高刻模工作的便利性及精密度。
文檔編號B24B47/06GK2464509SQ00266638
公開日2001年12月12日 申請日期2000年12月19日 優(yōu)先權(quán)日2000年12月19日
發(fā)明者劉遇春 申請人:劉遇春