單級(jí)減速式螺旋榨油機(jī)的制作方法
【專利摘要】單級(jí)減速式螺旋榨油機(jī)，包括減速箱總成及位于減速箱總成外的支撐座、進(jìn)料室、榨膛及安裝在進(jìn)料室上的料斗，所述減速箱總成內(nèi)還包括空心軸、盆齒、角齒；所述空心軸外側(cè)套接有環(huán)形的盆齒,所述空心軸通過套在空心軸外側(cè)的盆齒驅(qū)動(dòng)；所述角齒的轉(zhuǎn)軸垂直于空心軸轉(zhuǎn)軸，角齒的角齒輪與盆齒齒輪相互配合形成傳動(dòng)連接，所述角齒的角齒軸前端固定在減速箱內(nèi)，中部固定在減速箱壁上，后端固定在支撐座上，角齒軸中部固定有第一皮帶輪。本實(shí)用新型采用盆齒與角齒進(jìn)行單級(jí)減速傳動(dòng)，不僅簡(jiǎn)化了減速箱中的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，降低了使用和維護(hù)成本；還提高了傳動(dòng)比，放大了力矩；同時(shí)傳動(dòng)的減少大幅降低了榨油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中所產(chǎn)生的噪音。
【專利說明】
單級(jí)減速式螺旋榨油機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型屬于機(jī)械領(lǐng)域，涉及一種機(jī)械榨油設(shè)備，具體涉及一種單級(jí)減速式螺旋榨油機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]榨油機(jī)就是指借助于機(jī)械外力的作用，通過提高溫度，激活油分子，將油脂從油料中擠壓出來的機(jī)器。當(dāng)油料進(jìn)入榨油機(jī)榨膛內(nèi)，隨著主軸旋轉(zhuǎn)往后不斷走料，榨膛壓力增大，通過不斷擠緊油脂而被持續(xù)擠出。
[0003]螺旋榨油機(jī)是榨油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，經(jīng)過處理好的油料從料斗進(jìn)入榨膛。由榨螺旋轉(zhuǎn)使料胚不斷向后推進(jìn)，進(jìn)行壓榨。由于料胚在榨油機(jī)的榨膛內(nèi)是在運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下進(jìn)行的，在榨膛高壓的條件下，料胚和榨螺、料胚和榨膛之間產(chǎn)生摩擦阻力，使料胚微料之間產(chǎn)生摩擦，造成相對(duì)運(yùn)動(dòng)；另一方面，摩擦產(chǎn)生的熱量又滿足了榨油工藝操作上所必須的升溫，使得油脂不斷溢出。
[0004]現(xiàn)有的螺旋榨油機(jī)減速箱內(nèi)部傳動(dòng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，運(yùn)轉(zhuǎn)噪音大，使用和維護(hù)成本高?！緦?shí)用新型內(nèi)容】
[0005]為克服現(xiàn)有螺旋榨油機(jī)減速箱內(nèi)部傳動(dòng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，運(yùn)轉(zhuǎn)噪音大，使用和維護(hù)成本高的技術(shù)缺陷，本實(shí)用新型公開了一種單級(jí)減速式螺旋榨油機(jī)。
[0006]本實(shí)用新型所述單級(jí)減速式螺旋榨油機(jī)，包括減速箱總成及位于減速箱總成外的支撐座、進(jìn)料室、榨膛及安裝在進(jìn)料室上的料斗，所述減速箱總成內(nèi)還包括空心軸、盆齒、角齒;所述空心軸外側(cè)套接有環(huán)形的盆齒，所述空心軸通過套在空心軸外側(cè)的盆齒驅(qū)動(dòng)；
[0007]所述榨油機(jī)還包括角齒，所述角齒的轉(zhuǎn)軸垂直于空心軸轉(zhuǎn)軸，角齒的角齒輪與盆齒齒輪相互配合形成傳動(dòng)連接，所述角齒的角齒軸前端固定在減速箱內(nèi)，中部固定在減速箱壁上，后端固定在支撐座上，角齒軸中部固定有第一皮帶輪。
[0008]優(yōu)選的，所述第一皮帶輪通過鍵連接固定在角齒軸上。
[0009]優(yōu)選的，所述角齒軸前端設(shè)置有第一固定點(diǎn)，角齒軸與第一皮帶輪的固定連接處前后分別設(shè)置有第二固定點(diǎn)及第三固定點(diǎn)。
[0010]進(jìn)一步的，所述角齒軸包括圓臺(tái)形齒輪臺(tái)，所述角齒輪均勻分布在圓臺(tái)形齒輪臺(tái)的側(cè)面上，所述圓臺(tái)形齒輪臺(tái)靠近第一固定點(diǎn)的頂面半徑小于圓臺(tái)形齒輪臺(tái)的底面。
[0011]進(jìn)一步的，所述第二固定點(diǎn)與角齒軸與第一皮帶輪的固定連接處之間設(shè)置有壓緊螺栓，壓緊螺栓上設(shè)置有壓緊螺母。
[0012]優(yōu)選的，所述空心軸在空心軸頂部連接有第二皮帶輪。
[0013]采用本實(shí)用新型所述的單級(jí)減速式螺旋榨油機(jī)，采用盆齒與角齒進(jìn)行單級(jí)減速傳動(dòng)，不僅簡(jiǎn)化了減速箱中的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，降低了使用和維護(hù)成本;還提高了傳動(dòng)比，放大了力矩；同時(shí)傳動(dòng)的減少大幅降低了榨油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中所產(chǎn)生的噪音;所需電機(jī)的功率變小也節(jié)約了能耗。角齒采用了三點(diǎn)固定結(jié)構(gòu)，減小了角齒前端軸承處的受力，避免了角齒前端軸承座斷裂。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型所述單級(jí)減速式螺旋榨油機(jī)的一種【具體實(shí)施方式】結(jié)構(gòu)示意圖，圖1中各個(gè)附圖標(biāo)記名稱為:1_第一固定點(diǎn)、2-圓臺(tái)形齒輪臺(tái)、3-角齒、4-第二固定點(diǎn)、5-第三固定點(diǎn)、6-壓緊螺栓、7-壓緊螺母、8-第一皮帶輪、9-主軸、10-進(jìn)料室、11-空心軸、12-盆齒、13-第二皮帶輪。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0016]本實(shí)用新型所述單級(jí)減速式螺旋榨油機(jī)，包括減速箱總成及位于減速箱外的支撐座和進(jìn)料室，所述減速箱總成內(nèi)包括空心軸11、盆齒12、角齒I;所述空心軸在空心軸頂部連接有第二皮帶輪，所述空心軸外側(cè)套接有環(huán)形的盆齒，所述空心軸通過套在空心軸外側(cè)的盆齒驅(qū)動(dòng)；
[0017]所述角齒的轉(zhuǎn)軸垂直于空心軸轉(zhuǎn)軸，角齒的角齒輪與盆齒齒輪相互配合形成傳動(dòng)連接，所述角齒的角齒軸前端固定在減速箱內(nèi)，中部固定在減速箱壁上，后端固定在支撐座上，角齒軸中部固定有第一皮帶輪8。第一皮帶輪由電機(jī)上的皮帶輪驅(qū)動(dòng)，是減速箱的輸入動(dòng)力。
[0018]電機(jī)帶動(dòng)第一皮帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)，第一皮帶輪通過角齒3帶動(dòng)盆齒12驅(qū)動(dòng)，由于盆齒套接在空心軸上，盆齒轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)空心軸轉(zhuǎn)動(dòng)，空心軸帶動(dòng)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)和第二皮帶輪旋轉(zhuǎn)，主軸外側(cè)的螺旋形凹槽旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)油料，從進(jìn)料室送入榨膛(榨膛采用與現(xiàn)有技術(shù)相似的結(jié)構(gòu)，在圖1的視角中與進(jìn)料室位置重合，因此未畫出)?？招妮S的作用在于可通過調(diào)節(jié)螺母將盆齒的位置進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)節(jié)，使盆齒與角齒的嚙合位置處于最佳狀態(tài)，延長(zhǎng)了角齒與盆齒的使用壽命。盆齒與角齒的旋轉(zhuǎn)面相互垂直。
[0019]采用盆齒與角齒進(jìn)行單級(jí)減速傳動(dòng)，不僅簡(jiǎn)化了減速箱中的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，降低了使用和維護(hù)成本;還提高了傳動(dòng)比，放大了力矩；同時(shí)傳動(dòng)的減少大幅降低了榨油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中所產(chǎn)生的噪音;所需電機(jī)的功率變小也節(jié)約了能耗。第一皮帶輪與角齒軸通常通過鍵連接方式，鍵連接是通過鍵實(shí)現(xiàn)軸和軸上零件間的周向固定以傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩的常用連接方式。角齒軸靠近第一皮帶輪的一端由于通常會(huì)延伸出減速箱，因此角齒軸靠近第一皮帶輪的一端下方安置在支撐座上。
[0020]在所述空心軸在空心軸頂部可以設(shè)置第二皮帶輪，由空心軸帶動(dòng)第二皮帶輪驅(qū)動(dòng)，第二皮帶輪可驅(qū)動(dòng)進(jìn)料室上的料斗。
[0021]本實(shí)用新型中，對(duì)于角齒軸的固定方式優(yōu)選采用以下技術(shù)方案，在所述角齒軸前端設(shè)置有第一固定點(diǎn)I，角齒軸與第一皮帶輪的固定連接處前后分別設(shè)置有第二固定點(diǎn)4及第三固定點(diǎn)5。采用以上三點(diǎn)固定式結(jié)構(gòu)減小了角齒軸前端軸承處的受力，降低了角齒前端軸承座斷裂機(jī)率。同時(shí)，利用三點(diǎn)式固定方式的單級(jí)傳動(dòng)方式進(jìn)一步減少了角齒的無序振動(dòng)，降低了電機(jī)輸出功耗。
[0022]角齒軸上可以設(shè)置圓臺(tái)形齒輪臺(tái)2以安置角齒輪，所述角齒輪均勻分布在圓臺(tái)形齒輪臺(tái)的側(cè)面上，所述圓臺(tái)形齒輪臺(tái)靠近第一固定點(diǎn)的頂面半徑小于圓臺(tái)形齒輪臺(tái)的底面。圓臺(tái)形齒輪臺(tái)設(shè)計(jì)便于安置角齒輪，使角齒輪的發(fā)散方向更利于與盆齒輪嚙合，同時(shí)角齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)受力面也更加均勻穩(wěn)固。
[0023]本實(shí)用新型的又一項(xiàng)優(yōu)選設(shè)計(jì)為所述第二固定點(diǎn)與角齒軸與第一皮帶輪的固定連接處之間設(shè)置有壓緊螺栓6。通過調(diào)節(jié)壓緊螺栓外的壓緊螺母7與壓緊螺栓可以將角齒的位置進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)節(jié)，使盆齒與角齒的嚙合位置處于最佳狀態(tài)，延長(zhǎng)了角齒與盆齒的使用壽命O
[0024]前文所述的為本實(shí)用新型的各個(gè)優(yōu)選實(shí)施例，各個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中的優(yōu)選實(shí)施方式如果不是明顯自相矛盾或以某一優(yōu)選實(shí)施方式為前提，各個(gè)優(yōu)選實(shí)施方式都可以任意疊加組合使用，所述實(shí)施例以及實(shí)施例中的具體參數(shù)僅是為了清楚表述實(shí)用新型人的實(shí)用新型驗(yàn)證過程，并非用以限制本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍，本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍仍然以其權(quán)利要求書為準(zhǔn)，凡是運(yùn)用本實(shí)用新型的說明書及附圖內(nèi)容所作的等同結(jié)構(gòu)變化，同理均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.單級(jí)減速式螺旋榨油機(jī)，包括減速箱總成及位于減速箱總成外的支撐座、進(jìn)料室、榨膛及安裝在進(jìn)料室上的料斗，其特征在于，所述減速箱總成內(nèi)還包括空心軸、盆齒、角齒;所述空心軸外側(cè)套接有環(huán)形的盆齒，所述空心軸通過套在空心軸外側(cè)的盆齒驅(qū)動(dòng)； 所述榨油機(jī)還包括角齒，所述角齒的轉(zhuǎn)軸垂直于空心軸轉(zhuǎn)軸，角齒的角齒輪與盆齒齒輪相互配合形成傳動(dòng)連接，所述角齒的角齒軸前端固定在減速箱內(nèi)，中部固定在減速箱壁上，后端固定在支撐座上，角齒軸中部固定有第一皮帶輪。2.如權(quán)利要求1所述的單級(jí)減速式螺旋榨油機(jī)，其特征在于，所述第一皮帶輪通過鍵連接固定在角齒軸上。3.如權(quán)利要求1所述的單級(jí)減速式螺旋榨油機(jī)，其特征在于，所述角齒軸前端設(shè)置有第一固定點(diǎn)，角齒軸與第一皮帶輪的固定連接處前后分別設(shè)置有第二固定點(diǎn)及第三固定點(diǎn)。4.如權(quán)利要求3所述的單級(jí)減速式螺旋榨油機(jī)，其特征在于，所述角齒軸包括圓臺(tái)形齒輪臺(tái)，所述角齒輪均勻分布在圓臺(tái)形齒輪臺(tái)的側(cè)面上，所述圓臺(tái)形齒輪臺(tái)靠近第一固定點(diǎn)的頂面半徑小于圓臺(tái)形齒輪臺(tái)的底面。5.如權(quán)利要求3所述的單級(jí)減速式螺旋榨油機(jī)，其特征在于，所述第二固定點(diǎn)與角齒軸與第一皮帶輪的固定連接處之間設(shè)置有壓緊螺栓，壓緊螺栓上設(shè)置有壓緊螺母。6.如權(quán)利要求1所述的單級(jí)減速式螺旋榨油機(jī)，其特征在于，所述空心軸在空心軸頂部連接有第二皮帶輪。
【文檔編號(hào)】B30B15/00GK205651691SQ201620385581
【公開日】2016年10月19日
【申請(qǐng)日】2016年5月3日 公開號(hào)201620385581.X, CN 201620385581, CN 205651691 U, CN 205651691U, CN-U-205651691, CN201620385581, CN201620385581.X, CN205651691 U, CN205651691U
【發(fā)明人】馮鍇, 劉國(guó)勇
【申請(qǐng)人】綿陽紅鑫機(jī)械制造有限公司