螺母拾取組件的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種螺母拾取組件，包括用于夾持螺母的夾持組件、用于帶動夾持組件上下運動的升降氣缸、以及橫移氣缸；所述夾持組件包括夾具、用于控制夾具開合的驅(qū)動氣缸；所述升降氣缸的活塞桿與驅(qū)動氣缸的缸體連接；所述橫移氣缸的活塞桿與升降氣缸的缸體連接；所述橫移氣缸的活塞桿的運動方向與升降氣缸的活塞桿的運動方向垂直。本實用新型通過采用夾持組件、升降氣缸、橫移氣缸的結合設計，可利用升降氣缸帶動夾持組件連同其上的螺母升降，并可通過橫移氣缸帶動夾持組件及其上的螺母橫移，而且，其結構較為簡單，裝配簡單方便，有利于降低制作成本。
【專利說明】
螺母拾取組件
技術領域
[0001 ]本實用新型涉及一種螺母拾取組件。
【背景技術】
[0002]各加工流水線上常配置有螺母拾取組件，以用于移送螺母?，F(xiàn)有的螺母拾取組件只能沿一個方向移送螺母，從而造成其使用較為局限。而為了解決上述問題，市面上出現(xiàn)了可沿兩個方向移送螺母的螺母拾取組件，但該螺母拾取組件的結構較為復雜，裝配較為繁瑣，從而造成制作成本較高。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為了克服現(xiàn)有技術的不足，本實用新型的目的在于提供一種螺母拾取組件，其結構簡單，裝配簡單方便，有利于降低制作成本。
[0004]為解決上述問題，本實用新型所采用的技術方案如下:
[0005]螺母拾取組件，包括用于夾持螺母的夾持組件、用于帶動夾持組件上下運動的升降氣缸、以及橫移氣缸;所述夾持組件包括夾具、用于控制夾具開合的驅(qū)動氣缸;所述升降氣缸的活塞桿與驅(qū)動氣缸的缸體連接;所述橫移氣缸的活塞桿與升降氣缸的缸體連接;所述橫移氣缸的活塞桿的運動方向與升降氣缸的活塞桿的運動方向垂直。
[0006]該螺母拾取組件還包括直線導軌、以及與升降氣缸缸體連接并與直線導軌滑動配合的滑塊，該直線導軌的長度方向與橫移氣缸的活塞桿的運動方向一致。
[0007]所述直線導軌的兩側(cè)均設置有擋塊。
[0008]該螺母拾取組件還包括止擋座，所述滑塊上還固定有與止擋座相對的緩沖器。
[0009]相比現(xiàn)有技術，本實用新型的有益效果在于:
[0010]本實用新型通過采用夾持組件、升降氣缸、橫移氣缸的結合設計，可利用升降氣缸帶動夾持組件連同其上的螺母升降，并可通過橫移氣缸帶動夾持組件及其上的螺母橫移，而且，其結構較為簡單，裝配簡單方便，有利于降低制作成本。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0012]其中，10、夾持組件；11、夾具；12、驅(qū)動氣缸;2、升降氣缸;3、橫移氣缸;4、連接板；
5、直線導軌;6、滑塊;7、緩沖器;8、擋塊。
【具體實施方式】
[0013]下面，結合附圖以及【具體實施方式】，對本實用新型做進一步描述:
[0014]如圖1所示，螺母拾取組件，包括用于夾持螺母的夾持組件10、用于帶動夾持組件10上下運動的升降氣缸2、以及橫移氣缸3;所述夾持組件10包括夾具11、用于控制夾具11開合的驅(qū)動氣缸12;所述升降氣缸2的活塞桿與驅(qū)動氣缸12的缸體連接;所述橫移氣缸3的活塞桿與升降氣缸2的缸體連接;所述橫移氣缸3的活塞桿的運動方向與升降氣缸2的活塞桿的運動方向垂直。具體的，所述升降氣缸2的活塞桿與驅(qū)動氣缸12的缸體通過連接件連接。具體的，所述連接板4包括橫向基板、由橫向基板向下延伸的縱向板;所述驅(qū)動氣缸12的缸體與縱向板固定連接，所述升降氣缸2的活塞桿與橫向基板固定連接。而通過采用上述結構，可方便于加工制作。
[0015]本實用新型通過采用夾持組件10、升降氣缸2、橫移氣缸3的結合設計，可利用升降氣缸2帶動夾持組件10連同其上的螺母升降，并可通過橫移氣缸3帶動夾持組件10及其上的螺母橫移，而且，其結構較為簡單，裝配簡單方便，有利于降低制作成本。
[0016]優(yōu)選的，該螺母拾取組件還包括直線導軌5、以及與升降氣缸2的缸體連接并與直線導軌5滑動配合的滑塊6，該直線導軌5的長度方向與橫移氣缸3的活塞桿的運動方向一致。而通過采用上述結構，可提高升降氣缸2移動的穩(wěn)定性。優(yōu)選的，該螺母拾取組件還包括止擋座，所述滑塊6上還固定有與止擋座相對的緩沖器7，以起到緩沖作用，提高安全性。
[0017]優(yōu)選的，所述直線導軌5的兩側(cè)均設置有擋塊8，以起到阻擋作用，防止滑塊6與直線導軌5脫離。
[0018]對本領域的技術人員來說，可根據(jù)以上描述的技術方案以及構思，做出其它各種相應的改變以及形變，而所有的這些改變以及形變都應該屬于本實用新型權利要求的保護范圍之內(nèi)。
【主權項】
1.螺母拾取組件，其特征在于:包括用于夾持螺母的夾持組件、用于帶動夾持組件上下運動的升降氣缸、以及橫移氣缸;所述夾持組件包括夾具、用于控制夾具開合的驅(qū)動氣缸；所述升降氣缸的活塞桿與驅(qū)動氣缸的缸體連接;所述橫移氣缸的活塞桿與升降氣缸的缸體連接;所述橫移氣缸的活塞桿的運動方向與升降氣缸的活塞桿的運動方向垂直。2.如權利要求1所述的螺母拾取組件，其特征在于:該螺母拾取組件還包括直線導軌、以及與升降氣缸缸體連接并與直線導軌滑動配合的滑塊，該直線導軌的長度方向與橫移氣缸的活塞桿的運動方向一致。3.如權利要求2所述的螺母拾取組件，其特征在于:所述直線導軌的兩側(cè)均設置有擋塊。4.如權利要求2所述的螺母拾取組件，其特征在于:該螺母拾取組件還包括止擋座，所述滑塊上還固定有與止擋座相對的緩沖器。
【文檔編號】B23Q7/04GK205415096SQ201620204029
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2016年3月16日
【發(fā)明人】許成補, 陳誠, 張方明
【申請人】浙江盛世嘉實業(yè)有限公司