一種快速接頭組裝機(jī)的外套彈簧上料裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及快速接頭組裝設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種快速接頭組裝機(jī)的外套彈簧上料裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]快速接頭作為氣體管路的連接機(jī)構(gòu)，廣泛用于氣動(dòng)鉚釘槍、氣動(dòng)打孔槍等設(shè)備?？焖俳宇^的結(jié)構(gòu)如圖1所示，主要包括中樞I’、與中樞I’相連接的螺帽2’，中樞I’與螺帽2’之間依次設(shè)有密封墊3’、閥芯4 ’及閥芯彈簧5’，中樞I’遠(yuǎn)離螺帽2 ’的壁上設(shè)有若干鋼珠孔，這些鋼珠孔沿中樞I’的圓周方向均勻布置，每個(gè)鋼珠孔內(nèi)均活動(dòng)裝設(shè)有鋼珠6’，中樞I’的外部套裝有外套7’，在外套7’的內(nèi)壁沿圓周方向設(shè)有與鋼珠6’對(duì)應(yīng)的凸起部71’，該凸起部71’與中樞I’之間設(shè)有外套彈簧8’，沿中樞I’軸向推動(dòng)外套7’向遠(yuǎn)離螺帽2’方向移動(dòng)時(shí)，該凸起部71’會(huì)壓住鋼珠6’向鋼珠孔內(nèi)移動(dòng)，使定位鋼珠6’向內(nèi)突出于中樞I’的內(nèi)壁，從而便能夠與外接的插芯固定卡接在一起。
[0003]快速接頭在加工生產(chǎn)過程中，需要將上述各部件裝配在一起，對(duì)于外套彈簧的裝配來說，目前的自動(dòng)化組裝設(shè)備通常是采用以下安裝方式:首先將外套套置在中樞的外部，然后再將彈簧裝入外套與中樞之間。但是在實(shí)際裝配過程中，由于外套與中樞之間的空隙較小，采用上述裝配方式往往難以準(zhǔn)確快速地裝入外套彈簧，導(dǎo)致操作成功率較低。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足，提供一種快速接頭組裝機(jī)的外套彈簧上料裝置，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，使用方便，能夠快速裝入外套彈簧，成功率較高，有利于提高裝配效率。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0006]本實(shí)用新型所述的一種快速接頭組裝機(jī)的外套彈簧上料裝置，包括豎向滑臺(tái)和彈簧送料套，所述豎向滑臺(tái)設(shè)置在與組裝機(jī)的分度盤相對(duì)應(yīng)的位置，所述分度盤上設(shè)置有用于預(yù)裝外套及外套彈簧的靠母，所述彈簧送料套安裝在所述豎向滑臺(tái)上并設(shè)置于所述靠母的上方，所述彈簧送料套的送料通道與振動(dòng)盤的送料軌道連接。
[0007]進(jìn)一步地，所述彈簧送料套上設(shè)置有用于控制外套彈簧單次輸送數(shù)量的彈簧定量送料裝置;所述彈簧定量送料裝置包括用于限制外套彈簧通過所述送料通道的第一阻擋桿和第二阻擋桿，所述第一阻擋桿、所述第二阻擋桿自上而下依次設(shè)置，所述第一阻擋桿與所述第二阻擋桿之間的距離與單個(gè)外套彈簧的軸向長(zhǎng)度相適應(yīng)，所述第一阻擋桿與第一氣缸傳動(dòng)連接，所述第二阻擋桿與第二氣缸傳動(dòng)連接。
[0008]進(jìn)一步地，所述彈簧送料套的上端設(shè)置有與所述送料通道相配合的擴(kuò)口。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果為:本實(shí)用新型提供的快速接頭組裝機(jī)的外套彈簧上料裝置，通過設(shè)置與組裝機(jī)的分度盤相對(duì)應(yīng)的豎向滑臺(tái)，在分度盤上設(shè)置靠母，并在豎向滑臺(tái)上安裝與靠母配合的彈簧送料套，工作時(shí)，先將外套套置在靠母外，使外套與靠母之間形成能夠供外套彈簧順利裝入的圓環(huán)形腔體，然后豎向滑臺(tái)驅(qū)動(dòng)彈簧送料套下移，使彈簧送料套的送料通道鄰近靠母，振動(dòng)盤內(nèi)的外套彈簧經(jīng)送料軌道及送料通道落入到圓環(huán)形腔體內(nèi)，使外套與外套彈簧裝配在一起形成外套組件，接著豎向滑臺(tái)帶動(dòng)彈簧送料套上移復(fù)位，完成對(duì)外套彈簧的上料操作。
[0010]綜上所述，與現(xiàn)有的安裝方式相比，本實(shí)用新型在工作時(shí)，由于外套彈簧是先預(yù)裝在外套內(nèi)，后續(xù)裝配時(shí)只需一并將外套組件移送至中樞上即可，因而在實(shí)際裝配過程中，可以在靠母與外套之間設(shè)置盡可能大的間隙，從而保證外套彈簧能夠快速裝入外套中，有效解決了因外套與中樞之間空隙較小而難以安裝外套彈簧的技術(shù)難題，提高了裝配成功率和工作效率。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)置簡(jiǎn)單合理，自動(dòng)化程度較高。
【附圖說明】
[0011 ]圖1是現(xiàn)有快速接頭的裝配結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2是本實(shí)用新型工作時(shí)的整體安裝結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖3是本實(shí)用新型的彈簧送料套與彈簧定量送料裝置的配合安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖1至圖3中:
[0015]I’、中樞;2’、螺帽；3’、密封墊;4’、閥芯；5’、閥芯彈簧;6’、鋼珠;7’、外套;71’、凸起部;8’、外套彈簧；
[0016]1、豎向滑臺(tái)；2、彈簧送料套;21、送料通道;22、擴(kuò)口；3、分度盤;31、靠母;41、第一阻擋桿;42、第二阻擋桿;43、第一氣缸;44、第二氣缸。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
[0018]如圖2和圖3所示的一種快速接頭組裝機(jī)的外套彈簧上料裝置，包括豎向滑臺(tái)I和彈簧送料套2，豎向滑臺(tái)I設(shè)置在與組裝機(jī)的分度盤3相對(duì)應(yīng)的位置，分度盤3上設(shè)置有用于預(yù)裝外套及外套彈簧的靠母31，彈簧送料套2安裝在豎向滑臺(tái)I上并設(shè)置于靠母31的上方，彈簧送料套2的送料通道21與振動(dòng)盤的送料軌道(圖中未示出)連接。
[0019]工作時(shí)，先將外套套置在靠母31外，使外套與靠母31之間形成能夠供外套彈簧順利裝入的圓環(huán)形腔體，然后豎向滑臺(tái)I驅(qū)動(dòng)彈簧送料套2下移，使彈簧送料套2的送料通道21鄰近靠母31，振動(dòng)盤內(nèi)的外套彈簧依次經(jīng)送料軌道及送料通道21落入到圓環(huán)形腔體內(nèi)，使外套與外套彈簧裝配在一起形成外套組件，接著豎向滑臺(tái)I帶動(dòng)彈簧送料套2上移復(fù)位，完成對(duì)外套彈簧的上料操作。
[0020]綜上所述，與現(xiàn)有的安裝方式相比，本實(shí)用新型在工作時(shí)，由于外套彈簧是先預(yù)裝在外套內(nèi)，后續(xù)裝配時(shí)只需一并將外套組件移送至中樞上即可，因而在實(shí)際裝配過程中，可以在靠母31與外套之間設(shè)置盡可能大的間隙，從而保證外套彈簧能夠快速裝入外套中，有效解決了因外套與中樞之間空隙較小而難以安裝外套彈簧的技術(shù)難題，提高了裝配成功率和工作效率。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)置簡(jiǎn)單合理，自動(dòng)化程度較高。
[0021]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式，彈簧送料套2上設(shè)置有用于控制外套彈簧單次輸送數(shù)量的彈簧定量送料裝置;彈簧定量送料裝置包括用于限制外套彈簧通過送料通道21的第一阻擋桿41和第二阻擋桿42，第一阻擋桿41、第二阻擋桿42自上而下依次設(shè)置，第一阻擋桿41與第二阻擋桿42之間的距離與單個(gè)外套彈簧的軸向長(zhǎng)度相適應(yīng)，第一阻擋桿41與第一氣缸43傳動(dòng)連接，第二阻擋桿42與第二氣缸44傳動(dòng)連接。
[0022]工作時(shí)，初始狀態(tài)下，第一氣缸43處于縮回狀態(tài)，第二氣缸44處于伸出狀態(tài)，此時(shí)第一阻擋桿41遠(yuǎn)離送料通道21，第二阻擋桿42伸入于送料通道21內(nèi)，送料通道21內(nèi)的外套彈簧掉落至第二阻擋桿42位置，并被第二阻擋桿42止擋；當(dāng)彈簧送料套2在豎向滑臺(tái)I的驅(qū)動(dòng)下下移至設(shè)定高度時(shí)，第一氣缸43動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)第一阻擋桿41伸入于送料通道21內(nèi)，使得此時(shí)第一阻擋桿41與第二阻擋桿42之間存置有一個(gè)外套彈簧;第一阻擋桿41伸入送料通道21后，第二氣缸44縮回，驅(qū)動(dòng)第二阻擋桿42遠(yuǎn)離送料通道21，此時(shí)，存置在第一阻擋桿41與第二阻擋桿42之間的外套彈簧繼續(xù)沿送料通道21運(yùn)動(dòng)至輸出口，并最終準(zhǔn)確掉落在圓環(huán)形腔體內(nèi)。通過采用上述雙氣缸形式的彈簧定量送料裝置，有效確保了本實(shí)用新型在工作時(shí)每次僅輸送一個(gè)外套彈簧，提高了本實(shí)用新型的裝配精度，裝配成功率更高。
[0023]彈簧送料套2的上端設(shè)置有與送料通道21相配合的擴(kuò)口22，通過設(shè)置擴(kuò)口 22，便于彈簧送料套2與振動(dòng)盤的送料軌道連接，從而便于外套彈簧進(jìn)入送料通道21內(nèi)。
[0024]以上所述僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式，故凡依本實(shí)用新型專利申請(qǐng)范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本實(shí)用新型專利申請(qǐng)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種快速接頭組裝機(jī)的外套彈簧上料裝置，其特征在于:包括豎向滑臺(tái)和彈簧送料套，所述豎向滑臺(tái)設(shè)置在與組裝機(jī)的分度盤相對(duì)應(yīng)的位置，所述分度盤上設(shè)置有用于預(yù)裝外套及外套彈簧的靠母，所述彈簧送料套安裝在所述豎向滑臺(tái)上并設(shè)置于所述靠母的上方，所述彈簧送料套的送料通道與振動(dòng)盤的送料軌道連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的快速接頭組裝機(jī)的外套彈簧上料裝置，其特征在于:所述彈簧送料套上設(shè)置有用于控制外套彈簧單次輸送數(shù)量的彈簧定量送料裝置;所述彈簧定量送料裝置包括用于限制外套彈簧通過所述送料通道的第一阻擋桿和第二阻擋桿，所述第一阻擋桿、所述第二阻擋桿自上而下依次設(shè)置，所述第一阻擋桿與所述第二阻擋桿之間的距離與單個(gè)外套彈簧的軸向長(zhǎng)度相適應(yīng)，所述第一阻擋桿與第一氣缸傳動(dòng)連接，所述第二阻擋桿與第二氣缸傳動(dòng)連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的快速接頭組裝機(jī)的外套彈簧上料裝置，其特征在于:所述彈簧送料套的上端設(shè)置有與所述送料通道相配合的擴(kuò)口。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開的一種快速接頭組裝機(jī)的外套彈簧上料裝置，包括豎向滑臺(tái)和彈簧送料套，豎向滑臺(tái)設(shè)置在與組裝機(jī)的分度盤相對(duì)應(yīng)的位置，分度盤上設(shè)置有用于預(yù)裝外套及外套彈簧的靠母，彈簧送料套安裝在豎向滑臺(tái)上并設(shè)置于靠母的上方，彈簧送料套的送料通道與振動(dòng)盤的送料軌道連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，使用方便，能夠快速裝入外套彈簧，成功率較高，有利于提高裝配效率。
【IPC分類】B23P21/00
【公開號(hào)】CN205325154
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620040988
【發(fā)明人】姜昌國(guó)
【申請(qǐng)人】寧波新邦工具有限公司
【公開日】2016年6月22日
【申請(qǐng)日】2016年1月15日