儀表車床氣動夾緊傳動裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種儀表車床氣動夾緊傳動裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]儀表車床加工工件時，原手動機(jī)械式夾緊工裝存在費(fèi)時費(fèi)力、夾裝不緊造成危險(xiǎn)的缺點(diǎn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型為了克服以上技術(shù)的不足，提供了一種方便安全、快速高效的儀表車床氣動夾緊傳動裝置。
[0004]本實(shí)用新型克服其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]—種儀表車床氣動夾緊傳動裝置，包括:連接套、設(shè)置于連接套尾端且與連接套同軸的螺孔Π、旋合固定于連接套前端的緊固絲套、滑動插裝于緊固絲套的內(nèi)孔中且與連接套相同軸的拉緊桿以及旋合于拉緊桿前端且位于緊固絲套外側(cè)的定位螺母I，所述連接套內(nèi)且位于緊固絲套與螺孔Π之間設(shè)置有滑孔，所述拉緊桿上安裝有平面軸承，所述平面軸承滑動安裝于滑孔內(nèi)，拉緊桿驅(qū)動裝置驅(qū)動拉緊桿沿軸向運(yùn)動。
[0006]上述拉緊桿驅(qū)動裝置為氣缸，所述拉緊桿前端設(shè)置有與其相同軸的螺孔I，所述氣缸的活塞桿旋合于螺孔I中并通過螺母鎖緊固定。
[0007]為了防松，還包括旋合于拉緊桿前端且位于緊固絲套外側(cè)的定位螺母Π。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:當(dāng)需要夾緊工件時，拉緊桿驅(qū)動裝置驅(qū)動拉緊桿向外側(cè)滑動，直至平面軸承與緊固絲套接觸，之后再拉動拉緊桿時，拉緊桿通過連接套拉動主軸運(yùn)動實(shí)現(xiàn)工件夾緊。之后車床在轉(zhuǎn)動時，連接套通過平面軸承相對拉緊桿轉(zhuǎn)動。當(dāng)工件加工完畢后，拉緊桿驅(qū)動裝置驅(qū)動拉緊桿向前動作，直至拉緊桿上的定位螺母I與連接套接觸后，其驅(qū)動連接套帶動車床主軸動作實(shí)現(xiàn)將加緊的工件松開。使用方便、快捷高效。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖中，1.氣缸2.活塞桿3.螺母4.拉緊桿5.螺孔I6.緊固絲套7.定位螺母I8.定位螺母Π 9.連接套I 0.滑孔11.平面軸承12.螺孔11。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖1對本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。
[0012]—種儀表車床氣動夾緊傳動裝置，包括:連接套9、設(shè)置于連接套9尾端且與連接套9同軸的螺孔Π 12、旋合固定于連接套9前端的緊固絲套6、滑動插裝于緊固絲套6的內(nèi)孔中且與連接套9相同軸的拉緊桿4以及旋合于拉緊桿4前端且位于緊固絲套6外側(cè)的定位螺母I7，連接套9內(nèi)且位于緊固絲套6與螺孔Π 12之間設(shè)置有滑孔10，拉緊桿4上安裝有平面軸承11，平面軸承11滑動安裝于滑孔10內(nèi)，拉緊桿驅(qū)動裝置驅(qū)動拉緊桿4沿軸向運(yùn)動。將儀表車床的主軸與連接套9的螺孔Π 2連接，當(dāng)需要夾緊工件時，拉緊桿驅(qū)動裝置驅(qū)動拉緊桿向外側(cè)滑動，直至平面軸承11與緊固絲套6接觸，之后再拉動拉緊桿4時，拉緊桿4通過連接套9拉動主軸運(yùn)動實(shí)現(xiàn)工件夾緊。之后車床在轉(zhuǎn)動時，連接套9通過平面軸承11相對拉緊桿4轉(zhuǎn)動。當(dāng)工件加工完畢后，拉緊桿驅(qū)動裝置驅(qū)動拉緊桿4向前動作，直至拉緊桿4上的定位螺母I 7與連接套9接觸后，其驅(qū)動連接套9帶動車床主軸動作實(shí)現(xiàn)將加緊的工件松開。使用方便、快捷高效。
[0013]進(jìn)一步的，拉緊桿驅(qū)動裝置為氣缸I，拉緊桿4前端設(shè)置有與其相同軸的螺孔I5，氣缸I的活塞桿2旋合于螺孔I 5中并通過螺母3鎖緊固定。采用氣動系統(tǒng)其使用安全可靠，響應(yīng)速度快。
[0014]還可以包括旋合于拉緊桿4前端且位于緊固絲套6外側(cè)的定位螺母Π 8。定位螺母Π 8與定位螺母I 7組合形成雙螺母機(jī)構(gòu)，因此有效防止松動，提高了使用的可靠性。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種儀表車床氣動夾緊傳動裝置，其特征在于，包括:連接套(9)、設(shè)置于連接套(9)尾端且與連接套(9)同軸的螺孔Π (12)、旋合固定于連接套(9)前端的緊固絲套(6)、滑動插裝于緊固絲套(6)的內(nèi)孔中且與連接套(9)相同軸的拉緊桿(4)以及旋合于拉緊桿(4)前端且位于緊固絲套(6)外側(cè)的定位螺母1(7)，所述連接套(9)內(nèi)且位于緊固絲套(6)與螺孔Π(12)之間設(shè)置有滑孔(10)，所述拉緊桿(4)上安裝有平面軸承(11)，所述平面軸承(11)滑動安裝于滑孔(10)內(nèi)，拉緊桿驅(qū)動裝置驅(qū)動拉緊桿(4)沿軸向運(yùn)動。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的儀表車床氣動夾緊傳動裝置，其特征在于:所述拉緊桿驅(qū)動裝置為氣缸(I)，所述拉緊桿(4)前端設(shè)置有與其相同軸的螺孔1(5)，所述氣缸(I)的活塞桿(2)旋合于螺孔1(5)中并通過螺母(3)鎖緊固定。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的儀表車床氣動夾緊傳動裝置，其特征在于:還包括旋合于拉緊桿(4)前端且位于緊固絲套(6)外側(cè)的定位螺母Π (8)。
【專利摘要】一種儀表車床氣動夾緊傳動裝置，包括：連接套、設(shè)置于連接套尾端且與連接套同軸的螺孔Ⅱ、旋合固定于連接套前端的緊固絲套、滑動插裝于緊固絲套的內(nèi)孔中且與連接套相同軸的拉緊桿以及旋合于拉緊桿前端且位于緊固絲套外側(cè)的定位螺母Ⅰ，當(dāng)需要夾緊工件時，拉緊桿驅(qū)動裝置驅(qū)動拉緊桿向外側(cè)滑動，直至平面軸承與緊固絲套接觸，之后再拉動拉緊桿時，拉緊桿通過連接套拉動主軸運(yùn)動實(shí)現(xiàn)工件夾緊。之后車床在轉(zhuǎn)動時，連接套通過平面軸承相對拉緊桿轉(zhuǎn)動。當(dāng)工件加工完畢后，拉緊桿驅(qū)動裝置驅(qū)動拉緊桿向前動作，直至拉緊桿上的定位螺母Ⅰ與連接套接觸后，其驅(qū)動連接套帶動車床主軸動作實(shí)現(xiàn)將加緊的工件松開。使用方便、快捷高效。
【IPC分類】B23Q3/12
【公開號】CN205254627
【申請?zhí)枴緾N201521057666
【發(fā)明人】趙峰, 張振華, 張清華, 王成波, 趙海龍
【申請人】山東九鑫機(jī)械工具有限公司
【公開日】2016年5月25日
【申請日】2015年12月18日