一種汽車沖壓模具安全存放結構的制作方法
【技術領域】
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[0001]本實用新型涉及汽車制造領域，尤其涉及一種汽車沖壓模具安全存放結構。
[0002]【背景技術】:
[0003]沖壓模具，是在冷沖壓加工中，將材料加工成零件的一種特殊工藝裝備，稱為冷沖壓模具。沖壓，是在室溫下，利用安裝在壓力機上的模具，改革開放以來，隨著國民經濟的高速發(fā)展，市場對模具的需求量不斷增長。模具工業(yè)一直以15%左右的增長速度快速發(fā)展，模具工業(yè)企業(yè)的所有制成分也發(fā)生了巨大變化，除了國有專業(yè)模具廠外，集體、合資、獨資和私營也得到了快速發(fā)展。浙江寧波和黃巖地區(qū)的“模具之鄉(xiāng)”；廣東一些大集團公司和迅速崛起的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)，科龍、美的、康佳等集團紛紛建立了自己的模具制造中心；中外合資和外商獨資的模具企業(yè)現已有幾千家。隨著與國際接軌的腳步不斷加快，市場競爭的日益加劇，人們已經越來越認識到產品質量、成本和新產品的開發(fā)能力的重要性。而模具制造是整個鏈條中最基礎的要素之一。許多模具企業(yè)加大了用于技術進步的投資力度，將技術進步視為企業(yè)發(fā)展的重要動力。材料施加壓力，使其產生分離或塑性變形，從而獲得所需零件的一種壓力加工方法。
[0004]在以往的汽車模具在不用或者轉運時為了防止上模具和下模具何在一起會變形或損壞，會在上模具和下模具之間防止鐵柱或者枕木之類的間隔物體，當模具受到外力沖擊或震動時鐵柱或者枕木沒有緩沖或減震作用，會給模具帶來損壞。
【實用新型內容】:
[0005]為了解決上述問題，本實用新型提供了一種結構簡單，功能豐富，成本低，效率高，能夠在模具受到外力沖擊或發(fā)生震動時避免模具受到損壞的技術方案。
[0006]—種汽車沖壓模具安全存放結構，包括上模板、上模板底座、導柱、導筒、下模板底座、下模板、壓力彈簧、報警器，所述上模板為正方形鐵板，在上模板下方焊接有上模板底座，在上模板底座的下方焊接有導柱，下模板底座焊接在導柱的下方，導筒焊接在下模板底座上，導柱的外圍安裝有壓力彈簧，導柱和壓力彈簧安裝在導筒內，下模板焊接在下模板底座的下方，在導筒的端口安裝有報警器。
[0007]作為優(yōu)選，上模板底座和導柱之間焊接成90°直角，下模板底座和導柱之間焊接成90°直角。
[0008]作為優(yōu)選，導柱為可伸縮式活動導柱，伸縮范圍為1CM?20CM。
[0009]作為優(yōu)選，導筒為圓環(huán)形鐵柱，高度為導柱的最終縮短長度10CM。
[0010]作為優(yōu)選，報警器為壓力報警器，在壓力報警器的側面設置有電池槽，在報警器上方設置有壓力緩沖墊。
[0011 ]本實用新型的有益效果在于:
[0012](I)本實用新型結構簡單，功能豐富，成本低，效率高，通過上模板、上模板底座、導柱、導筒、下模板底座、下模板、壓力彈簧、報警器的配合使用能夠在模具受到外力沖擊或發(fā)生震動時避免模具受到損壞。
[0013](2)本實用新型中上模板底座和導柱之間焊接成90°直角，下模板底座和導柱之間焊接成90°直角，保證了上模板和下模板之間平行，受到的壓力可以均勻的受力到壓力彈簧上，保證了實用新型的使用安全。
[0014](3)實用新型中導柱為可伸縮式活動導柱，伸縮范圍為1CM?20CM，可以保證壓力彈簧在受到壓力和去掉壓力上下運動時的穩(wěn)定性。
[0015](4)本實用新型中導筒為圓環(huán)形鐵柱，高度為導柱的最終縮短長度10CM，進一步保證了導柱和壓力彈簧在受到壓力和去掉壓力上下運動時的穩(wěn)定性和安全性。
[0016](5)本實用新型中報警器為壓力報警器在壓力報警器的側面設置有電池槽，在報警器上方設置有壓力緩沖墊，當外部的壓力或沖擊力太大，超出實用新型的承受范圍的時候，導筒壓到報警器，實用新型就會報警提示采取措施保護模具，電池槽可以更換電池，壓力緩沖墊可以保證報警可以經受多次沖壓，保證實用新型使用的長久性。
【附圖說明】
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[0017]圖1為本實用新型正面結構示意圖；
[0018]圖2為本實用新型報警器結構示意圖。
【具體實施方式】
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[0019]為使本實用新型的實用新型目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結合附圖對本實用新型的實施方式作進一步地詳細描述。
[0020]如圖1?圖2所示，一種汽車沖壓模具安全存放結構，包括上模板1、上模板底座2、導柱3、導筒4、下模板底座5、下模板6、壓力彈簧7、報警器8，所述上模板I為正方形鐵板，在上模板I下方焊接有上模板底座2，在上模板底座2的下方焊接有導柱3，下模板底座5焊接在導柱3的下方，導筒4焊接在下模板底座5上，導柱3的外圍安裝有壓力彈簧7，導柱3和壓力彈簧7安裝在導筒4內，下模板6焊接在下模板底座5的下方，在導筒4的端口安裝有報警器8，通過上模板1、上模板底座2、導柱3、導筒4、下模板底座5、下模板6、壓力彈簧7、報警器8，通過上模板1、上模板底座2、導柱3、導筒4、下模板底座5、下模板6、壓力彈簧7、報警器8的配合使用能夠在模具受到外力沖擊或發(fā)生震動時避免模具受到損壞。
[0021]并且，實用新型中上模板底座和導柱3之間焊接成90°直角，下模板底座5和導柱3之間焊接成90°直角，保證了上模板I和下模板6之間平行，受到的壓力可以均勻的受力到壓力彈簧7上，保證了實用新型的使用安全。
[0022]而且，實用新型中導柱3為可伸縮式活動導柱，伸縮范圍為1CM?20CM，可以保證壓力彈簧7在受到壓力和去掉壓力上下運動時的穩(wěn)定性，導筒4為圓環(huán)形鐵柱，高度為導柱3的最終縮短長度10CM，進一步保證了導柱3和壓力彈簧7在受到壓力和去掉壓力上下運動時的穩(wěn)定性和安全性。
[0023]最后，實用新型中報警器8為壓力報警器，在壓力報警器的側面設置有電池槽8a，在報警器上方設置有壓力緩沖墊8b，當外部的壓力或沖擊力太大，超出實用新型的承受范圍的時候，導筒4壓到報警器，實用新型就會報警提示采取措施保護模具，電池槽8a可以更換電池，壓力緩沖墊Sb可以保證報警可以經受多次沖壓，保證實用新型使用的長久性。
[0024]上述實施例只是本實用新型的較佳實施例，并不是對本實用新型技術方案的限制，只要是不經過創(chuàng)造性勞動即可在上述實施例的基礎上實現的技術方案，均應視為落入本實用新型專利的權利保護范圍內。
【主權項】
1.一種汽車沖壓模具安全存放結構，其特征在于:包括上模板(I)、上模板底座(2)、導柱(3)、導筒(4)、下模板底座(5)、下模板(6)、壓力彈簧(7)、報警器(8)，所述上模板(I)為正方形鐵板，在上模板(I)下方焊接有上模板底座(2)，在上模板底座(2)的下方焊接有導柱(3)，所述下模板底座(5)焊接在導柱(3)的下方，所述導筒(4)焊接在下模板底座(5)上，所述導柱(3)的外圍安裝有壓力彈簧(7)，導柱(3)和壓力彈簧(7)安裝在導筒(4)內，所述下模板(6)焊接在下模板底座(5)的下方，在導筒(4)的端口安裝有報警器(8)。2.根據權利要求1所述的一種汽車沖壓模具安全存放結構，其特征在于:所述上模板底座和導柱(3)之間焊接成90°直角，下模板底座(5)和導柱(3)之間焊接成90°直角。3.根據權利要求1所述的一種汽車沖壓模具安全存放結構，其特征在于:所述導柱(3)為可伸縮式活動導柱，伸縮范圍為1CM?20CM。4.根據權利要求1所述的一種汽車沖壓模具安全存放結構，其特征在于:所述導筒(4)為圓環(huán)形鐵柱，高度為導柱(3)的最終縮短長度10CM。5.根據權利要求1所述的一種汽車沖壓模具安全存放結構，其特征在于:所述報警器(8)為壓力報警器，在壓力報警器的側面設置有電池槽(8a)，在報警器上方設置有壓力緩沖墊(8b)0
【專利摘要】本實用新型提供了一種汽車沖壓模具安全存放結構，包括上模板、上模板底座、導柱、導筒、下模板底座、下模板、壓力彈簧、報警器，所述上模板為正方形鐵板，在上模板下方焊接有上模板底座，在上模板底座的下方焊接有導柱，下模板底座焊接在導柱的下方，導筒焊接在下模板底座上，導柱的外圍安裝有壓力彈簧，導柱和壓力彈簧安裝在導筒內，下模板焊接在下模板底座的下方，在導筒的端口安裝有報警器，通過上模板、上模板底座、導柱、導筒、下模板底座、下模板、壓力彈簧、報警器的配合使用能夠在模具受到外力沖擊或發(fā)生震動時避免模具受到損壞。
【IPC分類】B21D37/14, B21D55/00, B21D37/10
【公開號】CN205236821
【申請?zhí)枴緾N201521018701
【發(fā)明人】趙明遠, 余光兵
【申請人】十堰辰展工貿有限責任公司
【公開日】2016年5月18日
【申請日】2015年12月11日