鐵路接觸網(wǎng)格構(gòu)式硬橫梁用抱箍模具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及模具技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種鐵路接觸網(wǎng)格構(gòu)式硬橫梁用抱箍模具。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國鐵路電氣化的不斷發(fā)展，特別是高速電氣化鐵路的建設(shè)以及車站景觀化的要求，電氣化鐵路接觸網(wǎng)中格構(gòu)式硬橫梁和鋼管支柱已被越來越多的采用，這些構(gòu)件的組裝及相關(guān)配件的組裝均需要用到抱箍，而抱箍結(jié)構(gòu)多數(shù)采用模具制作加工，現(xiàn)有用于制作抱箍的模具一般采用單次沖壓壓彎成型，抱箍上的螺栓孔則需要另一道工序來加工，這樣就要更換不同的工序進行，進而在物料轉(zhuǎn)移上浪費了較多時間，且現(xiàn)有的沖壓模具型腔上端為平直結(jié)構(gòu)，鋼板中間被向下壓彎的瞬間其兩端會有較大的向上翹起，而鋼板在自身彈力對的作用下會導(dǎo)致沖壓過程不穩(wěn)定，進而影響沖壓精度。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為此，本實用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有抱箍模制造過程中存在的上述不足，進而提供一種鐵路接觸網(wǎng)格構(gòu)式硬橫梁用抱箍模具。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案:
[0005]—種鐵路接觸網(wǎng)格構(gòu)式硬橫梁用抱箍模具，其包括下模和上模，所述下模的上端設(shè)置有用于抱箍成型的凹槽，所述上模的下端設(shè)置有用于將鋼板下壓的壓彎凸起，所述壓彎凸起和所述凹槽之間形成抱箍型腔，所述上模的上方設(shè)置有沖孔模，所述沖孔模的下端設(shè)置有若干個沖孔凸起，所述上模的相應(yīng)位置設(shè)置有供所述沖孔凸起穿過的通孔，所述下模上設(shè)置有供所述沖孔凸起落料的落料孔;所述上模的上端設(shè)置有豎直向上延伸的第一主軸，所述第一主軸與第一沖壓機構(gòu)連接，所述沖孔模的上端設(shè)置有第二主軸，所述第二主軸與第二沖壓機構(gòu)連接，所述第二主軸為中空結(jié)構(gòu)，所述中空結(jié)構(gòu)豎向貫穿所述沖孔模的本體;所述第一主軸置于所述中空結(jié)構(gòu)內(nèi)，并與所述第二主軸同軸設(shè)置。
[0006]優(yōu)選的，所述下模的上端設(shè)置有用于成型所述抱箍的兩個平直部的平直凹槽，所述平直凹槽的遠離中心的一端與所述下模本體的上端面通過斜面傾斜過渡，所述斜面位于所述抱箍平直段的延長線上。
[0007]優(yōu)選的，所述下模的下側(cè)設(shè)置有用于成型所述抱箍平直段的平直凸起，所述平直凸起正對所述平直凹槽。
[0008]優(yōu)選的，所述沖孔模的上端設(shè)置有兩個加強筋，所述加強筋從所述第二主軸的側(cè)面延伸至所述沖孔凸起的正上方。
[0009]優(yōu)選的，所述加強筋由三角形的鋼板焊接固定而成。
[0010]本實用新型的有益效果:
[0011]本實用新型的鐵路接觸網(wǎng)格構(gòu)式硬橫梁用抱箍模具能夠?qū)崿F(xiàn)兩次沖壓成型，大大消弱鋼板內(nèi)部的恢復(fù)力，沖壓處的抱箍很難彈性恢復(fù)，進而提高了沖壓質(zhì)量，且本磨具結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，便于操作。
【附圖說明】
[0012]為了使本實用新型的內(nèi)容更容易被清楚的理解，下面結(jié)合附圖，對本實用新型作進一步詳細的說明，其中:
[0013]圖1是本實用新型的鐵路接觸網(wǎng)格構(gòu)式硬橫梁用抱箍模具的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖中附圖標記表示為:
[0015]1-下模;2-上模;3-凹槽;4-壓彎凸起;5-沖孔模;6_沖孔凸起;7_通孔;8_落料孔；9-第一主軸；10-第二主軸；11-平直凹槽;12-斜面;13-平直凸起;14-加強筋。
【具體實施方式】
[0016]參見圖1，一種鐵路接觸網(wǎng)格構(gòu)式硬橫梁用抱箍模具，其包括下模I和上模2，所述下模I的上端設(shè)置有用于抱箍成型的凹槽3，所述上模2的下端設(shè)置有用于將鋼板下壓的壓彎凸起4，所述壓彎凸起4和所述凹槽3之間形成抱箍型腔，所述上模2的上方設(shè)置有沖孔模5，所述沖孔模5的下端設(shè)置有兩個沖孔凸起6(沖孔凸起的數(shù)量根據(jù)抱箍上孔的數(shù)量具體設(shè)定)，所述上模2的相應(yīng)位置設(shè)置有供所述沖孔凸起6穿過的通孔7，所述下模I上設(shè)置有供所述沖孔凸起6落料的落料孔8;所述上模2的上端設(shè)置有豎直向上延伸的第一主軸9，所述第一主軸9的上端與第一沖壓機構(gòu)(圖中未示出)連接，所述沖孔模5的上端設(shè)置有第二主軸10，所述第二主軸10的上端與第二沖壓機構(gòu)(圖中未示出)連接，所述第二主軸10為中空結(jié)構(gòu)，所述中空結(jié)構(gòu)豎向貫穿所述沖孔模5的本體;所述第一主軸9置于所述中空結(jié)構(gòu)內(nèi)，并與所述第二主軸10同軸設(shè)置。沖壓時先驅(qū)動第一沖壓機構(gòu)，對原料鋼板預(yù)壓成抱箍彎曲形狀，壓彎后的鋼板由于自身的恢復(fù)力的作用，仍具有恢復(fù)變形的內(nèi)應(yīng)力存在，然后驅(qū)動第二沖壓機構(gòu)沖孔，沖孔模在第二驅(qū)動機構(gòu)的作用下向下運動，沖孔結(jié)束后仍具有向下的沖力，此時沖孔模的下端面抵觸上模的上端面，驅(qū)動上模再次向下壓，很顯然，在下模的支撐作用下上模不會向下位移，但其向下的沖擊作用可進一步抵消沖壓鋼板內(nèi)在的恢復(fù)力，進而使沖壓后的鋼板具有較好對的成型狀態(tài)，無論防止多久，仍能保持沖壓狀態(tài)，因此這種二次沖擊的沖壓方式生產(chǎn)的抱箍質(zhì)量更好;且采用二次沖壓能夠降低每次沖壓的沖擊力度，節(jié)省能源。
[0017]本實施例中，所述下模I的上端設(shè)置有用于成型所述抱箍的兩個平直部的平直凹槽11，所述平直凹槽11的遠離中心的一端與所述下模I本體的上端面通過斜面12傾斜過渡，所述斜面12位于所述抱箍平直段的延長線上，通過設(shè)置斜面12，鋼板在沖壓的瞬間其兩端可順著斜面向下滑動，進而減少鋼板兩端的上翹問題。所述下模I的下側(cè)設(shè)置有用于成型所述抱箍平直段的平直凸起13，所述平直凸起13正對所述平直凹槽11，這種設(shè)置方式抱著了抱箍兩端的平直部也在型腔內(nèi)沖壓成型，進而提高抱箍的加工精度。
[0018]本實施例中，所述沖孔模5的上端設(shè)置有兩個加強筋14，所述加強筋14從所述第二主軸10的側(cè)面延伸至所述沖孔凸起6的正上方，所述加強筋14由三角形的鋼板焊接固定而成。通過設(shè)置加強筋14，可進一步增強沖孔模5的沖壓強度，提高沖孔質(zhì)量。
[0019]上述【具體實施方式】只是對本實用新型的技術(shù)方案進行詳細解釋，本實用新型并不只僅僅局限于上述實施例，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該明白，凡是依據(jù)上述原理及精神在本實用新型基礎(chǔ)上的改進、替代，都應(yīng)在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種鐵路接觸網(wǎng)格構(gòu)式硬橫梁用抱箍模具，其包括下模和上模，所述下模的上端設(shè)置有用于抱箍成型的凹槽，所述上模的下端設(shè)置有用于將鋼板下壓的壓彎凸起，所述壓彎凸起和所述凹槽之間形成抱箍型腔，其特征在于:所述上模的上方設(shè)置有沖孔模，所述沖孔模的下端設(shè)置有若干個沖孔凸起，所述上模的相應(yīng)位置設(shè)置有供所述沖孔凸起穿過的通孔，所述下模上設(shè)置有供所述沖孔凸起落料的落料孔;所述上模的上端設(shè)置有豎直向上延伸的第一主軸，所述第一主軸與第一沖壓機構(gòu)連接，所述沖孔模的上端設(shè)置有第二主軸，所述第二主軸與第二沖壓機構(gòu)連接，所述第二主軸為中空結(jié)構(gòu)，所述中空結(jié)構(gòu)豎向貫穿所述沖孔模的本體;所述第一主軸置于所述中空結(jié)構(gòu)內(nèi)，并與所述第二主軸同軸設(shè)置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路接觸網(wǎng)格構(gòu)式硬橫梁用抱箍模具，其特征在于:所述下模的上端設(shè)置有用于成型所述抱箍的兩個平直部的平直凹槽，所述平直凹槽的遠離中心的一端與所述下模本體的上端面通過斜面傾斜過渡，所述斜面位于所述抱箍平直段的延長線上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鐵路接觸網(wǎng)格構(gòu)式硬橫梁用抱箍模具，其特征在于:所述下模的下側(cè)設(shè)置有用于成型所述抱箍平直段的平直凸起，所述平直凸起正對所述平直凹槽。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路接觸網(wǎng)格構(gòu)式硬橫梁用抱箍模具，其特征在于:所述沖孔模的上端設(shè)置有兩個加強筋，所述加強筋從所述第二主軸的側(cè)面延伸至所述沖孔凸起的正上方。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的鐵路接觸網(wǎng)格構(gòu)式硬橫梁用抱箍模具，其特征在于:所述加強筋由三角形的鋼板焊接固定而成。
【專利摘要】本實用新型公開了一種鐵路接觸網(wǎng)格構(gòu)式硬橫梁用抱箍模具，其包括下模和上模，下模的上端設(shè)置有用于抱箍成型的凹槽，上模的下端設(shè)置有用于將鋼板下壓的壓彎凸起，壓彎凸起和凹槽之間形成抱箍型腔，上模的上方設(shè)置有沖孔模，沖孔模的下端設(shè)置有沖孔凸起，上模上設(shè)置有供沖孔凸起穿過的通孔，下模上設(shè)置落料孔；上模的上端設(shè)置有豎直向上延伸的第一主軸，第一主軸與第一沖壓機構(gòu)連接，沖孔模的上端設(shè)置有第二主軸，第二主軸與第二沖壓機構(gòu)連接，第二主軸為中空結(jié)構(gòu)，第一主軸置于中空結(jié)構(gòu)內(nèi)，并與第二主軸同軸設(shè)置。本實用新型的鐵路接觸網(wǎng)格構(gòu)式硬橫梁用抱箍模具生產(chǎn)的抱箍質(zhì)量好，加工方便，抱箍內(nèi)應(yīng)力較小。
【IPC分類】B21D37/10
【公開號】CN205217791
【申請?zhí)枴緾N201521071318
【發(fā)明人】周洋
【申請人】山東德通軌道設(shè)備有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2015年12月20日