一種水泵軸承軸頂桿抱緊裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及水栗軸承軸抱緊裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體的是一種水栗軸承軸頂桿抱緊裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]水栗總成中軸連軸承是重要的部件，在軸承上裝配其它零部件時要求力作用在軸承軸上（防止?jié)L動體受力損傷軸承），壓裝其它零部件時需要軸承端面與頂桿貼實。零部件有制造偏差，所以軸端面距栗體大面距離不一致，常采用楔塊機構(gòu)來保證每次軸承端面與頂桿貼實。水栗組件放在夾具體上，壓緊機構(gòu)壓緊水栗組件。楔塊氣缸移動，帶動頂桿移動與軸承端面貼實，進行壓裝法蘭，壓裝完成后楔塊氣缸退出，帶動頂桿退出脫離軸承端面，取下水栗組件，完成壓裝。但是在壓裝過程中常出現(xiàn)楔塊后退造成頂桿后退離開軸承端面造成滾動體受力，軸承損壞。現(xiàn)有技術(shù)中公開的頂緊裝置，如CN201310362624.3公開的頂緊裝置，其不足之處在于:一方面結(jié)構(gòu)復(fù)雜，使用不方便，且此頂緊裝置不能應(yīng)用于水栗軸承軸頂緊。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]有鑒于此，本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種水栗軸承軸頂桿抱緊裝置，可有效防止頂桿后退，防止?jié)L動體受力損傷軸承。
[0004]為達到上述目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案:一種水栗軸承軸頂桿抱緊裝置，包括夾具體和設(shè)置在夾具體上用于壓緊水栗的壓緊單元，所述夾具體下設(shè)有固定架，所述固定架內(nèi)設(shè)有用于頂緊水栗軸承軸的頂緊機構(gòu)，所述固定架上設(shè)有用于將頂桿卡死的卡緊機構(gòu)。
[0005]所述固定架內(nèi)設(shè)有用于將頂桿抱緊的抱緊機構(gòu)。
[0006]所述抱緊機構(gòu)為氣動夾盤。
[0007]所述頂緊機構(gòu)包括設(shè)置在固定架下的頂桿氣缸，所述頂桿氣缸通過連桿與頂桿連接。固定架和夾具體上均設(shè)有供頂桿穿過的通孔。
[0008]所述卡緊機構(gòu)包括設(shè)置在固定架上的楔塊氣缸，所述楔塊氣缸與楔塊通過連接桿連接，所述楔塊上設(shè)有供頂桿穿過的通孔。
[0009]所述頂桿設(shè)有與楔塊相匹配的斜面。
[0010]本發(fā)明的有益效果是:水栗組件放置在夾具體上，壓緊單元壓緊水栗組件。頂桿氣缸動作頂桿與軸承端面貼實，氣動夾盤動作將頂桿抱緊，能夠防止模塊氣缸工作時，模塊對頂桿形成向上的作用力使頂桿竄動;楔塊氣缸動作帶動楔塊與頂桿斜面貼實，此時楔塊將頂桿卡緊，同時氣動夾盤將頂桿抱緊，雙重作用力使頂桿不會竄動，進而防止軸承滾動體受力使軸承損壞。進行法蘭壓裝時，壓裝完成后壓緊單元松開水栗組件，楔塊氣缸先動作，楔塊離開頂桿，氣動夾盤動作松開頂桿，頂桿氣缸動作帶動頂桿后退脫離軸承端面，取下水栗組件，完成壓裝。在壓裝過程中頂桿不會移動可保證頂桿始終與軸承端面貼實，保證滾動體不受力軸承不損壞。
【附圖說明】
[0011]圖I為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述：
[0013]實施例I:如圖I所示，一種水栗軸承軸頂桿抱緊裝置，包括夾具體4和設(shè)置在夾具體4上用于壓緊水栗的壓緊單元3，所述夾具體4下設(shè)有固定架7，所述固定架7內(nèi)設(shè)有用于頂緊水栗軸承軸的頂緊機構(gòu)，所述固定架7上設(shè)有用于將頂緊機構(gòu)的頂桿卡死的卡緊機構(gòu)，壓緊單元3可采用氣缸壓緊。
[0014]所述固定架7內(nèi)設(shè)有用于將頂桿抱緊的抱緊機構(gòu)8。
[0015]所述抱緊機構(gòu)8為氣動夾盤。
[0016]所述頂緊機構(gòu)包括設(shè)置在固定架7下的頂桿氣缸10，所述頂桿氣缸10通過連桿9與頂桿5連接。固定架7和夾具體4上均設(shè)有供頂桿穿過的通孔。所述頂桿與通孔間隙配合，起到扶正頂桿的作用，防止頂桿傾斜。
[0017]所述卡緊機構(gòu)包括設(shè)置在固定架上的楔塊氣缸I，所述楔塊氣缸I與楔塊6通過連接桿2連接，所述楔塊6上設(shè)有供頂桿穿過的通孔。楔塊氣缸與固定架剛性連接，連接桿連接楔塊氣缸活塞和楔塊，楔塊隨楔塊氣缸活塞推出和退回。夾具體與楔塊相配，楔塊可在夾具底座內(nèi)隨楔塊氣缸自如活動。氣動夾盤與固定架剛性連接。頂桿氣缸安裝在固定架上，連桿連接頂桿氣缸和頂桿。
[0018]所述頂桿兩側(cè)設(shè)有與楔塊相匹配楔面。楔塊氣缸動作將楔塊推動，使楔塊與頂桿斜面貼實，起到頂緊頂桿的作用。
[0019]實施例2:如圖I所示，一種水栗軸承軸頂桿抱緊裝置，包括夾具體4和設(shè)置在夾具體4上用于壓緊水栗的壓緊單元3，所述夾具體4下設(shè)有固定架7，所述固定架7內(nèi)設(shè)有用于頂緊水栗軸承軸的頂緊機構(gòu)，所述固定架7上設(shè)有用于將頂緊機構(gòu)的頂桿卡死的卡緊機構(gòu)，壓緊機構(gòu)3可采用缸壓緊。
[0020]所述固定架7內(nèi)設(shè)有用于將頂桿抱緊的抱緊機構(gòu)8。
[0021]所述頂緊機構(gòu)包括設(shè)置在固定架7下的頂桿氣缸10，所述頂桿氣缸10通過連桿9與頂桿5連接。固定架7和夾具體4上均設(shè)有供頂桿穿過的通孔。所述頂桿與通孔間隙配合，起到扶正頂桿的作用，防止頂桿傾斜。
[0022]所述卡緊機構(gòu)包括設(shè)置在固定架上的楔塊氣缸I，所述楔塊氣缸I與楔塊6通過連接桿2連接，所述楔塊6上設(shè)有供頂桿穿過的通孔。
[0023]所述頂桿設(shè)有與楔塊相匹配的斜面。楔塊氣缸動作將楔塊推動，使楔塊與頂桿斜面貼實，起到頂緊頂桿的作用。
[0024]本發(fā)明的有益效果是:水栗組件放置在夾具體上，壓緊單元壓緊水栗組件。頂桿氣缸動作頂桿與軸承端面貼實，氣動夾盤動作將頂桿抱緊，能夠防止模塊氣缸工作時，模塊對頂桿形成向上的作用力使頂桿竄動;楔塊氣缸動作帶動楔塊與頂桿斜面貼實，此時楔塊將頂桿卡緊，同時氣動夾盤將頂桿抱緊，雙重作用力使頂桿不會竄動，進而防止軸承滾動體受力使軸承損壞。進行法蘭壓裝時，壓裝完成后壓緊單元松開水栗組件，楔塊氣缸先動作，楔塊離開頂桿，氣動夾盤動作松開頂桿，頂桿氣缸動作帶動頂桿后退脫離軸承端面，取下水栗組件，完成壓裝。在壓裝過程中頂桿不會移動可保證頂桿始終與軸承端面貼實，保證滾動體不受力軸承不損壞。
[0025]最后說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非限制，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對本實用新型的技術(shù)方案所做的其他修改或者等同替換，只要不脫離本實用新型技術(shù)方案的精神和范圍，均應(yīng)涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項】
1.一種水栗軸承軸頂桿抱緊裝置，其特征在于:包括夾具體和設(shè)置在夾具體上用于壓緊水栗的壓緊單元，所述夾具體下設(shè)有固定架，所述固定架內(nèi)設(shè)有用于頂緊水栗軸承軸的頂緊機構(gòu)，所述固定架上設(shè)有用于將頂緊機構(gòu)的頂桿卡死的卡緊機構(gòu)。2.如權(quán)利要求I所述的水栗軸承軸頂桿抱緊裝置，其特征在于:所述固定架內(nèi)設(shè)有用于將頂桿抱緊的抱緊機構(gòu)。3.如權(quán)利要求2所述的水栗軸承軸頂桿抱緊裝置，其特征在于:所述抱緊機構(gòu)為氣動夾盤。4.如權(quán)利要求I所述的水栗軸承軸頂桿抱緊裝置，其特征在于:所述頂緊機構(gòu)包括設(shè)置在固定架下的頂桿氣缸，所述頂桿氣缸通過連桿與頂桿連接。5.如權(quán)利要求4所述的水栗軸承軸頂桿抱緊裝置，其特征在于：固定架和夾具體上均設(shè)有供頂桿穿過的通孔。6.如權(quán)利要求I所述的水栗軸承軸頂桿抱緊裝置，其特征在于:所述卡緊機構(gòu)包括設(shè)置在固定架上的楔塊氣缸，所述楔塊氣缸與楔塊通過連接桿連接，所述楔塊上設(shè)有用于供頂桿穿過的通孔。7.如權(quán)利要求6所述的水栗軸承軸頂桿抱緊裝置，其特征在于:所述頂桿設(shè)有與楔塊相匹配的斜面。8.如權(quán)利要求7所述的水栗軸承軸頂桿抱緊裝置，其特征在于:所述頂桿與通孔間隙配入口 ο
【專利摘要】本實用新型公開了一種水泵軸承軸頂桿抱緊裝置，包括夾具體和設(shè)置在夾具體上用于壓緊水泵的壓緊單元，所述夾具體下設(shè)有固定架，所述固定架內(nèi)設(shè)有用于頂緊水泵軸承軸的頂緊機構(gòu)，所述固定架上設(shè)有用于將頂緊機構(gòu)的頂桿卡死的卡緊機構(gòu)。所述固定架內(nèi)設(shè)有用于將頂桿抱緊的抱緊機構(gòu)?？捎行Х乐鬼敆U在壓裝過程中后退，防止?jié)L動體受力損傷軸承。
【IPC分類】B23P19/027
【公開號】CN205147762
【申請?zhí)枴緾N201520941821
【發(fā)明人】馮長虹, 江慧麗, 朱勇, 張祎, 楊晶晶, 袁飛, 胡曉
【申請人】河南省西峽汽車水泵股份有限公司
【公開日】2016年4月13日
【申請日】2015年11月24日